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Tema 7 Esquemes Recursos Examen

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Tema 7 Esquemes Recursos Examen

  1. 1. TEMA 7 : LOS ESPACIOS DE SERVICIOS
  2. 2. LOS ESPACIOS DE SERVICIOS INDICE <ul><li>EL PROCESO DE TERCIARIZACIÓN DE LA ECONOMIA </li></ul><ul><ul><li>  LAS CAUSAS DE LA TERCIARIZACIÓN </li></ul></ul><ul><ul><li>CARACTERÍSTICAS DEL SECTOR TERCIARIO: </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>LA HETEROGEIDAD DE LOS SERVICIOS </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>OTRAS CARACTERÍSTICAS DEL SECTOR TERCIARIO EN ESPAÑA </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>  LOS DESEQUILIBRIOS TERRITORIALES </li></ul></ul><ul><li>LOS TRANSPORTES y las COMUNICACIONES </li></ul><ul><ul><li> LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE Y SU IMPORTANCIA </li></ul></ul><ul><ul><li>CARACTERÍSTICAS Y PROBLEMAS </li></ul></ul><ul><ul><li>LA POLÍTICA DE TRANSPORTES : </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>  EL MARCO DE LA POLÍTICA DE TRANSPORTE </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>EL PLAN ESTRATÉGICO DE INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE(PEIT) </li></ul></ul></ul><ul><ul><li> LOS MODOS DE TRANSPORTE : </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>TRANSPORTE POR CARRETERA </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>TRANSPORTE FERROVIARIO </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>TRANSPORTE MARÍTIMO </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>TRANSPORTE FLUVIAL </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>TRANSPORTE AÉREO </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>  TRANSPORTE INTERMODAL </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>  LAS COMUNICACIONES </li></ul></ul>
  3. 3. LOS ESPACIOS DE SERVICIOS INDICE <ul><li>LOS ESPACIOS TURÍSTICOS </li></ul><ul><ul><li>  LOS RECURSOS TURÍSTICOS EN ESPAÑA </li></ul></ul><ul><ul><li>EVOLUCIÓN DEL TURISMO Y SUS FACTORES </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>2.1. EL MODELO TURÍSTICO TRADICIONAL </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>2.2. LA RECONVERSIÓN HACIA UN NUEVO MODELO TURÍSTICO </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>3.   CARACTERÍSTICA S DEL TURISMO ESPAÑOL: </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>LA OFERTA TURÍSTICA </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>LA DEMANDA TURÍSTICA </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>LOS TIPOS DE TURISMO </li></ul></ul><ul><ul><li>  LAS ÁREAS TURÍSTICAS </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>ÁREAS TURÍSTICAS DE ALTA DENSIDAD </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>LAS ÁREAS TURÍSTICAS DE MEDIA Y BAJA DENSIDAD Y LOS PUNTOS TURÍSTICOS </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>LAS REPERCUSIONES ESPACIALES DEL TURISMO: DEMOGRÁFICAS,EN EL POBLAMIENTO, ECONÓMICAS, POLÍTICAS, CULTURALES, SOCIOLÓGICAS, ORDENACIÓN DEL TERRITORIO Y MEDIOAMBIENTALES </li></ul></ul><ul><ul><li>  LOS PROBLEMAS Y LA POLÍTICA TURÍSTICA </li></ul></ul><ul><li>IV. EL COMERCIO INTERIOR Y EL COMERCIO EXTERIOR </li></ul><ul><ul><li>EL COMERCIO INTERIOR : </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>  CARACTERÍSTICAS Y TRANSFORMACIONES </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>TIPOS DE COMERCIO INTERIOR </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>  LOS ESPACIOS DEL COMERCIO INTERIOR </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>LA POLÍTICA COMERCIAL INTERIOR </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>EL COMERCIO EXTERIOR : </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>EXPORTACIONES,IMPORTACIONES Y BALANZA COMERCIAL </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>  LAS ÁREAS DEL COMERCIO EXTERIOR </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>LA POLÍTICA COMERCIAL EXTERIOR </li></ul></ul></ul>
  4. 4. EXAMEN TEMA 7 ASPECTES QUE INCLUIRÁ <ul><li>DEFINIR ; de las actividades de síntesis del tema (blog, actividades de síntesis del libro) --- VALOR 1 PUNTOS </li></ul><ul><li>COMENTARIO : GRAFICAS,TABLAS,MAPAS, d e las vistas y efectuadas en clase (blog en las presentaciones, libro) --- VALOR 3 PUNTOS </li></ul><ul><li>PREGUNTAS DE RESPUESTA BREVE y CONCRETA ; de LOS MODOS DE TRANSPORTE ( blog en las presentaciones, libro) --- VALOR 2 PUNTOS </li></ul><ul><li>DESENVOLUPAR ; DOS CUESTIONES , A ELEGIR DE ENTRE TRES DE LAS SIGUIENTES : --- VALOR 4 PUNTOS </li></ul><ul><ul><ul><li>CARACTERISTICAS DEL SECTOR TERCIARIO : ( presentaciones blog, libro,) </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>LA HETEROGEIDAD DE LOS SERVICIOS Y OTRAS CARACTERÍSTICAS DEL SECTOR TERCIARIO EN ESPAÑA </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>LOS TRANSPORTES y las COMUNICACIONES: </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>CARACTERÍSTICAS Y PROBLEMAS </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>EL PLAN ESTRATÉGICO DE INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE(PEIT) </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>LOS ESPACIOS TURÍSTICOS: </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>EL MODELO TURÍSTICO TRADICIONAL </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>LA RECONVERSIÓN HACIA UN NUEVO MODELO TURÍSTICO </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>LOS TIPOS DE TURISMO </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>LAS REPERCUSIONES ESPACIALES DEL TURISMO: DEMOGRÁFICAS,EN EL POBLAMIENTO, ECONÓMICAS, POLÍTICAS, CULTURALES, SOCIOLÓGICAS, ORDENACIÓN DEL TERRITORIO Y MEDIOAMBIENTALES </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>EL COMERCIO INTERIOR Y EL COMERCIO EXTERIOR: </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>COMERCIO INTERIOR: TIPOS DE COMERCIO INTERIOR Y LA POLÍTICA COMERCIAL INTERIOR </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>COMERCIO EXTERIOR : EXPORTACIONES,IMPORTACIONES Y BALANZA COMERCIAL Y LA POLÍTICA COMERCIAL EXTERIOR </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><li> ENTREGAR PRACTICA DE : </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>COMENTARIO DE UN PAISAJE TURÍSTICO ( SIGUIENDO EL GUIÓN ESTABLECIDO O EL ESQUEMA DEL LIBRO) </li></ul></ul></ul>
  5. 5. TEMA 7 : PRACTICA PARA ENTREGAR COMENTAR UN PAISAJE TURÍSTICO <ul><li>AL RESPECTO DE LA FOTOGRAFÍA DE UN PAISAJE TURÍSTICO, PÁG: 271- 2-3 / 262-3 </li></ul><ul><li>INDICANDO : </li></ul><ul><ul><li>LUGAR DONDE SE LOCALIZA EL PAISAJE TURÍSTICO </li></ul></ul><ul><ul><li>RECURSOS NATURALES O CULTURALES, QUE FAVORECEN LA ATRACCIÓN DEL TURISMO </li></ul></ul><ul><ul><li>CARACTERÍSTICAS DEL ESPACIO TURÍSTICO </li></ul></ul><ul><ul><li>MODALIDAD TURÍSTICA, DE QUE SE TRATA Y CARACTERÍSTICAS DE LA MISMA </li></ul></ul><ul><ul><li>REPERCUSIONES QUE SE DESPRENDEN DEL MODELO TURÍSTICO, A NIVEL: DEMOGRÁFICO,ECONÓMICAS, DE ORDENACIÓN DEL TERRITORIO,MEDIOAMBIENTALES … </li></ul></ul><ul><ul><li>ACTUACIONES QUE PUEDEN EMPRENDERSE PARA MEJORAR EL MODELO TURÍSTICO </li></ul></ul>
  6. 6. TEMA 7: DEFINICIÓN CONCEPTOS ACTIVIDAD DE SÍNTESIS <ul><li>DEFINICIÓNES CONCEPTOS TEMA 7 : servicios públicos, transporte, infraestructura de transporte, PEIT, área turística, puntos turísticos, comercio, comercio exterior, gran almacén, área comercial. </li></ul><ul><li>Servicios públicos : actividades prestadas por el Estado o las Administraciones públicas con el dinero recaudado por los impuestos. Su fin es proporcionar bienes a la sociedad, por lo que algunos son deficitarios, como la sanidad o la educación. </li></ul><ul><li>Transporte : actividad que traslada personas y mercancías entre lugares geográficos. Para ello, puede emplear diferentes modos: terrestre, marítimo o aéreo. </li></ul><ul><li>Infraestructura de transporte : construcciones fijas para la circulación de pasajeros o mercancías entre lugares geográficos: carreteras, autovías, tendidos ferroviarios, puertos y aeropuertos. </li></ul><ul><li>PEIT: Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte . Plan que recoge las actuaciones previstas por el Estado en política de transporte para el período 2005-2020. Sus objetivos son corregir la radialidad de la red peninsular; equilibrar el excesivo peso de la carretera, fomentando el transporte ferroviario e intermodal; mejorar la eficiencia, optimizando las infraestructuras existentes y desarrollando el Sistema Inteligente de Transporte; asegurar una accesibilidad equitativa a todas las personas y territorios mediante la creación de infraestructuras no radiales y la mejora de los servicios; contribuir a la sostenibilidad medioambiental estudiando previamente el impacto de los proyectos y favorecer la </li></ul><ul><li>integración española en las redes transeuropeas de transporte y en el tráfico mundial . </li></ul>
  7. 7. <ul><li>Área turística: espacio amplio que cuenta con una elevada densidad de turistas, extranjeros o nacionales. En España las áreas turísticas principales se localizan en Baleares, Canariasy el litoral mediterráneo peninsular. </li></ul><ul><li>Puntos turísticos : focos turísticos aislados ligados a atractivos concretos, como las estaciones de esquí, los centros de turismo rural o las ciudades históricas del interior peninsular. </li></ul><ul><li>Comercio: intercambio de mercancías y servicios entre productores y consumidores a cambio de un pago. </li></ul><ul><li>Comercio exterior : intercambio de productos y servicios de un país con el resto del mundo. La venta de productos nacionales al extranjero se denomina exportación, y la compra de productos extranjeros, importación. </li></ul><ul><li>Gran almacén: superficie comercial de enormes dimensiones (mínimo 4.000 m2 de sala de ventas), que vende una extensa gama de productos (más de 50.000 referencias) distribuidos por secciones (ropa, calzado, etc.) y tienen numerosos empleados (más de 100 personas), dado que simultanean el autoservicio con una cuidada atención al cliente. Se localizan en el centro de las grandes ciudades. </li></ul><ul><li>Área comercial : espacio geográfico cuya población se dirige preferentemente a una localidad importante para la adquisición de artículos de uso no corriente (bienes que no sean de primera necesidad). </li></ul>TEMA 7: DEFINICIÓN CONCEPTOS ACTIVIDAD DE SÍNTESIS
  8. 8. <ul><li>. COMENTARIO DEL MAPA DE LA POBLACIÓN OCUPADA EN EL SECTOR TERCIARIO, PÁG: 237 / 237 </li></ul><ul><ul><li>TIPO DE MAPA,FENOMENO,LUGAR Y FECHA  QUE REPRESENTA </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>ES un mapa de COROPLETAS que representa la población a ctiva ocupada , en España, en el sector servicios en 2007 por comunidades autónomas. En España la media de población activa ocupada en este sector es alta, un 66,2%, propia de los países desarrollados </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>LAS COMUNIDADES AUTÓNOMAS CON POBLACIÓN OCUPADA EN EL SECTOR TERCIARIO POR ENCIMA DE LA MEDIA ESPAÑOLA </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Las comunidades autónomas con población ocupada en el sector terciario por encima de la media española son Madrid, Baleares, Canarias, Andalucía y Asturias . También l as ciudades autónomas de Ceuta y de Melilla tienen valores muy superiores a la media. </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>LOS MOTIVOS DE ESTA TERCIARIZACIÓN, DE CADA UNA DE ESTAS COMUNIDADES </li></ul></ul><ul><ul><li>Los motivos de esta terciarización del empleo son distintos : </li></ul></ul><ul><ul><li>– En Baleares y Canarias , se debe al desarrollo del turismo, que impulsa sobre todo los servicios destinados al consumo. Algunos de ellos, como los relacionados con la hostelería, requieren el empleo de un importante volumen de mano de obra, dado que en la mayoría de los casos no son actividades mecanizables. </li></ul></ul><ul><ul><li>– En Madrid , la alta ocupación terciaria se explica por su papel como capital del Estado y destacado centro financiero ; por la ubicación de la sede de numerosas empresas ; la terciarización de su industria; la presencia de núcleos urbanos destacados ; y su función como centro de mercado a escala nacional . </li></ul></ul><ul><ul><li>– En Andalucía, está relacionado con el turismo y con el predominio de servicios poco cualificados , como los administrativos y los personales que requieren mayor empleo. </li></ul></ul><ul><ul><li>– En Asturias , está motivado por la crisis de los sectores primario (ganadería lechera) y secundario (minería e industria) que ha provocado un trasvase del empleo hacia el sector terciario. </li></ul></ul><ul><ul><li>– En Ceuta y en Melilla , se debe al elevado sector público y a la práctica ausencia de otras actividades productivas (sectores secundario y primario) por su reducida extensión territorial y la escasez de recursos . </li></ul></ul>
  9. 9. <ul><li>CAUSAS QUE HAN FAVORECIDO ESTA TERCIARIZACIÓN DE LA OCUPACIÓN : </li></ul><ul><li>Las CAUSAS que han favorecido esta terciarización de la ocupación han sido las siguientes: </li></ul><ul><li>El aumento del nivel de vida de la población ( renta familiar y poder adquisitivo) permite un mayor consumo de servicios y exige que sean cada vez más numerosos y especializados. </li></ul><ul><li>La mecanización de las tareas agrarias desde la década de 1960 provocó el trasvase de parte de la población agraria al sector terciario. </li></ul><ul><li>La evolución de la industria ha favorecido la terciarización : el desarrollo industrial durante la década de 1960 impulsó el crecimiento de servicios, como los transportes y las finanzas ; la crisis de 1975 convirtió al sector terciario en refugio de muchos parados procedentes de la actividad industrial; y la industria moderna tiende a “terciarizarse”, dado que utiliza nuevas tecnologías que requieren cada vez menos mano de obra y demanda, en cambio, numerosos servicios. </li></ul><ul><li>El auge del turismo ha colaborado al crecimiento de numerosos servicios como la hostelería, el comercio, los transportes, los bancos y los servicios relacionados con el ocio. </li></ul><ul><li>El incremento de los servicios públicos , motivado por la creación de las administraciones autonómica y europea, y por la implantación del Estado del bienestar , ha estimulado el crecimiento de servicios como los administrativos, la sanidad y la educación. </li></ul><ul><li>La creciente incorporación de la mujer al trabajo fuera del hogar se realiza básicamente en este sector y ha impulsado ciertos servicios como las guarderías y la ayuda doméstica. </li></ul><ul><li>No obstante, se aprecian DIFERENCIAS REGIONALES en la población ocupada en el sector </li></ul>
  10. 10. <ul><li>COMENTARIO DEL MAPA , DE LA PARTICIPACIÓN DEL SECTOR TERCIARIO EN EL PIB , PÁG: 237 /237: </li></ul><ul><ul><li>TIPO DE MAPA,FENOMENO,LUGAR Y FECHA  QUE REPRESENTA </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Es un mapa de COROPLETAS que representa la aportación del sector terciario al PIB, en España, en 2007 por comunidades autónomas. En España la aportación media de este sector a la riqueza nacional es alta , un 66,8%, propia de los países desarrollados. </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>COMUNIDADES CON MAYOR APORTACIÓN DEL SECTOR TERCIARIO AL PIB Y MOTIVOS </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Las comunidades CON MAYOR APORTACIÓN del sector terciario al PIB son: Madrid, Baleares, Canarias, Andalucía y las ciudades autónomas de Ceuta y de Melilla. </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>MOTIVOS de la MAYOR APORTACIÓN AL PIB, de estas Comunidades: </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>En Baleares, Canarias y Andalucía , se debe al desarrollo del turismo , que impulsa los servicios relacionados directa o indirectamente con él, especialmente los de consumo (hostelería, restauración, comercio, etc.). </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>En Madrid , se explica por factores como su papel como capital del Estado , que incrementa los servicios relacionados con la administración; su función como importante centro financiero ; la ubicación de las sedes sociales de numerosas empresas nacionales e internacionales ; la acusada terciarización de su industria que desarrolla los servicios a la producción; la presencia de núcleos urbanos destacados ; su función como centro de mercado a escala nacional gracias a la confluencia de redes de transporte; y la existencia de numerosas modalidades de turismo , como el de congresos y convenciones o el cultural relacionado con su rico patrimonio artístico y cultural. </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>En Ceuta y en M elilla , se debe al elevado peso del sector público y a la práctica ausencia de otras actividades productivas relacionadas con el sector primario o secundario por su reducida dimensión territorial y la pobreza de recursos naturales susceptibles de transformación industrial. </li></ul></ul></ul>
  11. 11. <ul><ul><li>COMUNIDADES CON MENOR APORTACIÓN DEL SECTOR TERCIARIO AL PIB Y CAUSAS </li></ul></ul><ul><ul><li>Las comunidades CON MENOR APORTACIÓN del sector terciario al PIB son Galicia, Asturias, el País Vasco, Castilla y León, Aragón, La Rioja y Castilla-La Manch a. </li></ul></ul><ul><ul><li>CAUSAS de la MENOR APORTACIÓN AL PIB, de estas Comunidades: </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Se trata de comunidades con un mayor peso económico de las actividades del sector primario, como son es el caso de las comunidades de: Galicia, Castilla y León, La Rioja, Castilla-La Mancha , o del sector secundario, como son las comunidades de : Asturias, el País Vasco, Aragón, La Rioja, o bien, con predominio de los servicios menos cualificados , generadores de un valor añadido más bajo, como el comercio y los servicios personales, administrativos y asistenciales. </li></ul></ul></ul>

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