Componentes en un sistema hidraúlico

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En esta presentación se estudian los diferentes componentes en un sistema hidraúlico, así mismo se incluye un

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Componentes en un sistema hidraúlico

  1. 1. COMPONENTES EN UN SISTEMA HIDRAÚLICO Margarita Crespo Ferrero
  2. 2. <ul><li>Los sistemas hidráulicos se componen básicamente de los siguientes elementos: </li></ul><ul><ul><li>Tuberías. </li></ul></ul><ul><ul><li>Bombas. </li></ul></ul><ul><ul><li>Válvulas. </li></ul></ul><ul><ul><li>Depósitos. </li></ul></ul><ul><ul><li>Cilindros. </li></ul></ul><ul><ul><li>Motores. </li></ul></ul><ul><ul><li>Filtros. </li></ul></ul>
  3. 3. Bombas hidráulicas <ul><li>Suelen ser de tres tipos fundamentalmente: </li></ul><ul><li>Bombas de engranajes, </li></ul><ul><li>bombas de paletas y </li></ul><ul><li>bombas de pistones. </li></ul>
  4. 4. Tuberías Pueden ser metálicas con tubos rígidos conformados a la medida o bien latiguillos de goma con una o varias capas de alambres de acero trenzado en su interior, dependiendo de la presión para la cual estén diseñados.
  5. 5. Válvulas <ul><li>Las válvulas  son fundamentales en los circuitos hidráulicos, y son las que controlan los flujos de aceite para dirigirlos hacia el lugar conveniente en cada momento. Podemos hablar de válvulas de retención, reductoras de presión, de seguridad, compensadoras, pilotadas, antirretorno, combinadas, etc. </li></ul><ul><li>Actualmente la tendencia general de todos los fabricantes es la de sustituir los circuitos pilotados hidráulicamente por pilotaje electrónico que resulta mas cómodo, barato y sencillo, los circuitos son mandados por señales eléctricas y en unos pocos años la parte hidráulica de las máquinas se limitará a los circuitos principales que son menos propensos a las </li></ul>
  6. 6. Depósitos hidráulicos <ul><li>Pueden ser de dos tipos: </li></ul><ul><li>Presurizados que mantienen durante el funcionamiento de la máquina una presión en su interior que favorece la descarga de aceite hacia las bombas. </li></ul><ul><li>Depósitos con respiradero que no mantienen presión en su interior. </li></ul>
  7. 7. Cilindros <ul><li> Generalmente se pueden clasificar por el sistema de cierre de la tapa que varia en función de la presión que tengan que soportar. </li></ul><ul><li>Las tapas que usan tornillos aguantan generalmente más presión que las tapas que van atornilladas directamente en la camisa. Estas últimas pueden ser atornilladas exteriormente o bien en la parte interior de la camisa </li></ul>
  8. 8. Motores hidráulicos <ul><li>Son generalmente de: </li></ul><ul><li>pistones y </li></ul><ul><li>caudal fijo. </li></ul>
  9. 9. Filtros hidráulicos <ul><li>Van generalmente en derivación con el circuito principal. </li></ul><ul><li>Se emplean para eliminar las impurezas que pueda llevar el aceite. </li></ul>
  10. 10. Esquema de un circuito hidráulico

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