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Demografía Urbana

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Demografía Urbana

  1. 1. Demografía urbana – Kingsley Davis <ul><li>Ciencias humanísticas en Urbanismo </li></ul><ul><li>UVM – 16 / feb / 2009 </li></ul>
  2. 2. Factores <ul><li>Una población puede aumentar o disminuir: </li></ul><ul><li>Nacimientos </li></ul><ul><ul><ul><ul><li>incremento o disminución naturales </li></ul></ul></ul></ul><ul><li>Defunciones </li></ul><ul><li>Migración </li></ul>
  3. 3. Fases de la transición demográfica <ul><li>Altas tasas de natalidad y de mortalidad </li></ul><ul><li>Tasa de mortalidad desciende </li></ul><ul><li>Ambas tasas se mantienen más o menos estables </li></ul>
  4. 4. URBANIZACIÓN <ul><li>“ Incremento, a lo largo del tiempo, en el porcentaje de una población que vive en ciudades como lugares opuestos a las áreas rurales”. </li></ul><ul><li>Davis estableció que una ciudad habría de tener 100, 000 hab. Considerando que gente en largos centros serían “urbanos”; en centros pequeños, “rurales”. </li></ul><ul><li>¿Está justificada esta relación? </li></ul><ul><li>¿El límite de habitantes ha cambiado en el tiempo? </li></ul><ul><li>¿Cómo? </li></ul>
  5. 5. Crecimiento población mundial: antecedentes según Kingsley Davis <ul><li>1750 - Revolución Industrial – rápida urbanización europea. </li></ul><ul><li>Mecanización de la agricultura – gente deja el campo por la ciudad (el trabajo en las fábricas) </li></ul><ul><li>Patrón de incremento como una curva atenuante tipo “S”. </li></ul>
  6. 6. Curva “S”
  7. 7. “ Classic Map Revisited” de Richard Moriill
  8. 8. Ejemplo de urbanización según K. Davis 1900 2000
  9. 9. La curva tipo “S” finalmente baja <ul><li>Al crecer las ciudades, gentío y contaminación se vuelven desamenidades (opuesto a amenidades como lo que hace atractivas a las ciudades para vivir) </li></ul><ul><li>Sociedades con un alto nivel económico desarrollan una mejor infraestrucura en las comunicaciones y el transporte que permite a la gente ir de la ciudad a los suburbios. </li></ul><ul><li>Los individuos en países desarrollados tienen facilidad para un transporte personal . </li></ul>
  10. 10. Población mundial <ul><li>La ONU determina el estimado de población mundial por la División de Población del Dpto. Económico de Asuntos Sociales. </li></ul><ul><li>Se estima que la población mundial crece 77 millones de personas / año </li></ul><ul><li>Para 2050 crecerá 8.9 billones de personas </li></ul><ul><li>Más de la mitad de la población mundial vive en áreas urbanas </li></ul>
  11. 11. La población aumentó el doble en 40 años (1959-1999), pero se pronostica que el proceso será lento: el 50% en 41 años. Escala en millones de personas
  12. 12. Escala de crecimiento de la población mundial De crecer 1% de 1950-51, aumentó hasta el 2% en los 1960s al descender la mortalidad. La escala de crecimiento declinó por la edad avanzada al obtener matrimonio así como la accesibilidad y uso de métodos anticonceptivos.
  13. 13. Proporción de crecimiento respecto del “baby boom” en los 1960s En proporción, los cambios anuales de la población mundial llegó a 88 millones al final de los 1980s. El crecimiento se mantuvo aunque la escala disminuyó respecto del tope alcanzado en los 1960s porque había mayor población en los 80s que en los 60s.
  14. 14. Tasa de nacimientos Se estima que en los países con menos desarrollo la tasa de nacimientos irá en aumento y distinguirá la escala mundial, mientras que en los países desarrollados no.
  15. 15. Crecimiento de las ciudades <ul><li>El tamaño de aglomeraciones urbanas se mantiene largamente fuera de control. </li></ul><ul><li>Las ciudades más grandes del mundo se vuelven inmensurables. </li></ul><ul><li>Las escalas del crecimiento urbano son tan aceleradas que el gobierno se ve incapaz de proveer infraestructura lo suficientemente rápido para satisfacer necesidades humanas. </li></ul>
  16. 16. Población en ciudades creciendo demasiado <ul><li>10 000 000 de habitantes – aglomeración urbana (“ciudades”) </li></ul><ul><li>Tokyo, Bombay, Delhi, Ciudad de México y Sao Paulo exceden los 20 000 000 - Megaciudades </li></ul>
  17. 19. Conclusión <ul><li>“ La democracia no puede soportar la sobrepoblación. </li></ul><ul><li>La dignidad humana no puede soportar la sobrepoblación. </li></ul><ul><li>La decencia y la conveniencia no pueden soportar la sobrepoblación </li></ul><ul><li>Mientras más gente pongas en el mundo, el valor de la vida no sólo decae, desaparece. No importa si alguien muere; entre mayor gente haya menos vale el individuo.” </li></ul><ul><li>Isaac Asimov </li></ul>

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