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EL ESPACIO URBANO
   Departamento de Geografía e Historia
    I.E.S. FRAY PEDRO DE URBINA
             Miranda de Ebro
PARA EMPEZAR, ¿QUÉ ES UNA
CIUDAD?
 Un lugar habitado por más de
  10.000 personas (criterio del INE),
  lo que incluye pueblos andaluces
  y excluye pequeñas ciudades del
  norte.
 Con funciones
  predominantemente industriales y
  de servicios, no agrarias.
 Con una morfología diferenciada
  en sectores, barrios o áreas, cada
  una de las cuales ejerce una
  función y tiene unos edificios o
  espacios propios.
 Con un área de influencia a la que
  presta servicios, comunicada por
  viales que llevan a la ciudad y
  más o menos grande en función
  del tamaño de la misma.
EL PROCESO DE URBANIZACIÓN
     Ya sabemos (?) que comenzó en el
      Neolítico, pero a lo largo de la
      historia podemos distinguir dos
      grandes etapas:

     1.   LA CIUDAD PREINDUSTRIAL
     2.   LA CIUDAD INDUSTRIAL

LA CIUDAD PREINDUSTRIAL                        Los fenicios fundaron Gadir
Hasta la Revolución Industrial, no más del
      10% de la población vivía en
      ciudades, y éstas no superaban
      normalmente los 5.000 o 10.000
      habitantes.
Sus funciones eran militares (control del
      territorio), administrativas (sede del
      poder político), económicas
      (mercado) y religiosas (templo).
Tres periodos: clásico, medieval y
      moderno.
ETAPA PREINDUSTRIAL: LA CIUDAD CLÁSICA
                       En los siglos IX y VIII a. C., fenicios y
                        griegos establecieron factorías comerciales
                        en las costas de Hispania, pero será la
                        ROMANIZACIÓN la responsable del
                        comienzo del proceso de urbanización.
                       El plano romano copia al griego de
                        Hipodamos de Mileto (cuadrícula o
                        damero), habiendo pasado de los
                        campamentos de las legiones a las colonias
                        romanas (Barcelona, Zaragoza, Mérida,
                        Itálica…).
                       Dos ejes Norte-Sur (Cardo) y Este-Oeste
                        (Decumanus Maximus) cortan la cuadrícula;
                        en su cruce se sitúa el foro, al que hay que
                        añadir otros espacios públicos (teatro,
                        anfiteatro, termas, templos, circo…). Una
                        muralla rodea la ciudad (Lugo).




                                                             LUGO
ETAPA PREINDUSTRIAL: LA CIUDAD
MEDIEVALfundaron algunas
Los musulmanes          TOLEDO
    ciudades nuevas (Madrid), pero por lo
    general aprovecharon asentamientos
    anteriores (Toledo, Córdoba), cuya función
    estratégica, administrativa y comercial
    revitalizaron.
   Su plano es un laberinto de callejas en
    torno al zoco y la mezquita. La ciudad vieja
    (medina) se amurallaba, a veces los
    arrabales también.
   Las ciudades cristianas surgen a partir del
    siglo X como enclaves defensivos
    amurallados, en torno a la plaza del
    mercado, o mayor, en la que se sitúan la
    catedral y la casa del concejo o               FRÍAS
    ayuntamiento.
   Unas mantienen la forma de la colina sobre
    la que se asientan (Vitoria), otras se
    extienden linealmente a lo largo del Camino
    protegidas por el castillo (Burgos), otras
    surgen como núcleos que controlan un
    puente (Miranda).
       EL CASCO VIEJO DE LAS CIUDADES
   EL ESPAÑOLAS TIENELAS CIUDADES
        CASCO VIEJO DE NORMALMENTE
    ESPAÑOLAS TIENE MEDIEVAL
                 ORIGEN NORMALMENTE
    ORIGEN MEDIEVAL.
MIRANDA DE EBRO




         VITORIA-GASTEIZ

BURGOS
ETAPA PREINDUSTRIAL: LA CIUDAD
MODERNA
 Durante la Edad Moderna, no se crearon en

                                                               LA CAROLINA
    la península ciudades nuevas, salvo las de
    los Borbones para colonizar Sierra Morena
    (La Carolina).
   Pero son interesantes las nuevas murallas
    en estrella en ciudades estratégicas
    (Pamplona, Ciudad Rodrigo, Palma).
   El plano en damero (cuadras) se llevó a las
    nuevas ciudades americanas.


                                           MURALLAS DE PALMA




               CIUDAD RODRIGO
BUENOS AIRES
LA CIUDAD INDUSTRIAL
   La Revolución Industrial va a transformar
    por completo las ciudades desde mediados
    del XIX:
     –   Fábricas textiles y metalúrgicas atraerán a
         miles de obreros desde el campo.
     –   La burguesía abandona el casco viejo,
         insalubre, incómodo, estrangulado por las
         murallas, y construye una ciudad nueva, el        ALTOS HORNOS DE VIZCAYA
         ENSANCHE. En el casco viejo y en arrabales
         de chabolas o casas molineras se hacinarán
         los obreros.
     –   El ensanche en cambio seguirá el plano en
         cuadrícula, con amplios espacios entre
         edificios, jardines, calles anchas y casas
         elegantes, que unen la ciudad con la estación
         de ferrocarril, el nuevo sistema de transporte.
     –   La división del reino en provincias (1833) hizo
         también crecer como nuevas capitales a
         ciudades a las que la industria llegó mucho
         más tarde.
     –   La urbanización más fuerte se dio durante los
         años 60 y 70 (desarrollismo): polos de
         desarrollo, áreas metropolitanas, ciudades
         turísticas…

                         PRIMER TREN BARCELONA-MATARÓ




                                                              INDUSTRIA TEXTIL EN TARRASA
“CIUDADELAS” EN GIJÓN
BARRIO GÓTICO
  Y RAVAL DE
 BARCELONA




       CASAS MOLINERAS EN VALLADOLID
BARCELONA

    I. Cerdá ideó un ensanche (1855)
de amplios espacios abiertos,
que la especulación urbanística
se encargó de compactar.
Las esquinas en chaflán facilitaban
el tráfico.
LA MORFOLOGÍA URBANA

   La apariencia o forma externa de una ciudad está influida por:
   Su emplazamiento (en llano o en alto, junto a un río o puerto, en un cruce de caminos…).
   El plano (radiocéntrico, en damero, laberíntico, en estrella, irregular).
   La disposición de los edificios (manzana abierta o cerrada), su altura y materiales de
    construcción (ladrillo, piedra, teja, pizarra, edificios pintados o no…).
   Los usos del suelo, que dependen de las funciones que tenga la ciudad: comerciales,
    residenciales, industriales, para equipamientos colectivos, culturales…


 Se llama ESTRUCTURA URBANA a la división de la ciudad en
  áreas con morfología (apariencia) y funciones características:
 CASCO VIEJO, CENTRO O DOWNTOWN (Norteamérica)
 ENSANCHE
 PERIFERIA
ESTRUCTURA URBANA DE LAS CIUDADES EUROPEAS
PARTES DE LA CIUDAD           ORIGEN                    CARACTERES                    FUNCIONES/
                                                                                         USOS

CASCO VIEJO /         Romano o medieval. Plazas    Calles estrechas, a veces      Residencial, comercial
CENTRO URBANO          mayores renacentistas o     gremiales, casas de baja     (mercado), administración
                             barrocas.            altura, manzanas pequeñas,    (Ayuntamiento), religioso
                                                    monumentos históricos.        (catedral) y cultural.
                                                            La plaza.                   Turístico.
                                                   Necesaria rehabilitación.

ENSANCHE /               Desamortización e           Plano en cuadrícula,       Residencial (clase de renta
CIUDAD NUEVA              Industrialización       manzanas regulares y más           alta), comercial.
                      (mediados del XIX o siglo            grandes.                 Distrito Central de
                         XX). Derribo de las       Estación de ferrocarril.      Negocios (CBD): bancos,
                              murallas.            Grandes vías burguesas.         sedes de empresas…
                                                  Edificios de mayor altura.             Hoteles.
                                                      Nuevas dotaciones:
                                                  jardines, pavimento, agua,
                                                   alcantarillado. Tranvías.


PERIFERIA /                                           Espacios abiertos,        Residencial (trabajadores
SUBURBIOS               Desde los años 60-70        manzanas irregulares.        en barriadas o clase de
                            hasta ahora.          Carreteras. Junto a ellas o     renta alta en chalés y
                                                       en polígonos, las           adosados), servicios
                                                          industrias,               (hospital, mercado
                                                  Zonas verdes y deportivas.       central), industrias,
                                                    La ciudad se acerca al       comunicaciones, centros
                                                   campo (ciudad-jardín, ej.           comerciales.
BILBAO
LEÓN
PAMPLONA
SAN SEBASTIÁN
VALENCIA
MADRID
MODELOS DE USOS DEL SUELO
          URBANOS
  MODELO DE HOYT APLICADO A MADRID




MODELO DE BURGESS APLICADO A CHICAGO
Cáceres
                EL CASCO VIEJO




    Salamanca




                            Bilbao
CENTRO EN EL MODELO
                          AMERICANO (DOWNTOWN)




Chicago




          San Francisco
EL ENSANCHE BURGUÉS


              Barcelona




                             Madrid




Portugalete
Azca

                                                La Diagonal




EL DISTRITO CENTRAL DE NEGOCIOS (CBD) EN MADRID Y BARCELONA
OTROS MODELOS DE ENSANCHE:
      LA CIUDAD LINEAL
Huelva




                                    Santa Cruz de Tenerife
              Valladolid


Barcelona




                    LA PERIFERIA:
                      Los barrios
                                             Zaragoza
PERIFERIA MADRILEÑA, AÑOS 60-70




Pozo del Tío Raimundo




   El Pilar
PERIFERIA: NUEVOS C.B.D.




Cuatro Torres Business Área (Madrid)




              La Défense (París)
PERIFERIA INDUSTRIAL:
       Polígonos, viales, áreas portuarias




Vigo
Ayamonte




                   Bilbao




Córdoba (Arg.)


               LA PERIFERIA:
   urbanizaciones, adosados y ciudad-jardín
PERIFERIA CHABOLISTA:
Cañada Real Galiana en Madrid
Mercado mayorista (Alicante)




Centro comercial (Bogotá)
                              LA PERIFERIA RURURBANA
                                   Y DE SERVICIOS


                               Vivero




  Hospital (Córdoba)
LA EXPANSIÓN URBANA
La extensión de los modos de vida
    urbanos y de los espacios ocupados
    por las ciudades ha hecho aparecer
    grandes áreas urbanizadas, con
    diferente estructura:
 Áreas metropolitanas (Madrid,
    Barcelona, Bilbao, Valencia, Sevilla)
    organizadas en torno a una gran
    ciudad con varias ciudades satélites,
    unidas por una densa red de
    infraestructuras. La gran ciudad
    concentra el terciario de más valor y el
    área soporta diferentes usos del suelo
    industrial, residencial o de servicios.
 Conurbación, o unión espacial de
    ciudades de un tamaño similar (costa
    este de Guipúzcoa, Costa del Sol,
    bahía de Algeciras).
 Región urbana, conurbación difusa en
                                               Área metropolitana sur de Madrid
    la que las ciudades no llegan a unirse
    espacialmente (centro de Asturias).
PROBLEMAS URBANOS
            Vivienda (deterioro del casco viejo,
             precios del suelo, especulación
             urbanística).
            Abastecimiento de agua, luz y
             equipamientos (hospitales, centros
             culturales o deportivos, zonas verdes),
             que son deficitarios en los barrios.
            Tráfico y transporte público.
            Polución atmosférica, ruido, aguas
             residuales, basuras domésticas y
             desechos industriales.
            Barrios marginales y delincuencia.

         ESTOS PROBLEMAS TRATAN DE SER
            RESUELTOS POR LA ORDENACIÓN
            DEL TERRITORIO Y EL
            PLANEAMIENTO URBANO, CADA
            CIUDAD HA DE TENER UN PLAN
            GENERAL DE ORDENACIÓN
            URBANA (PGOU) COMO GUÍA DE
            CRECIMIENTO.
EL SISTEMA URBANO
 Está formado por una red de ciudades
  relacionadas entre sí.
 Cada ciudad tiene un tamaño y unas
  funciones determinadas dentro del
  sistema, ocupando un lugar en la
  jerarquía urbana.
 Los núcleos urbanos ejercen su influencia
  sobre un área más o menos amplia.
REGLA RANGO-TAMAÑO
 En sistemas de ciudades bien
  integrados hay una relación
  constante entre el tamaño de los
  asentamientos y su rango. Todos
  los asentamientos de una región
  se sitúan en orden descendente
  por población o tamaño a partir
  del asentamiento más grande. El
  segundo asentamiento se espera
  que sea un medio del tamaño del
  primer asentamiento, y el quinto
  asentamiento más grande que sea
  un quinto del primero y así con los
  demás.
 Desviación cóncava: fuerte
  predominio del núcleo más grande
  (la capital) por razones políticas o
  económicas.
 Desviación convexa: sistema poco
  integrado.
 En nuestro caso, el segundo
  núcleo (Barcelona) es mucho
  mayor del que suele corresponder
  a la segunda ciudad.
EL SISTEMA URBANO ESPAÑOL

 Es periférico, a pesar de la centralidad de Madrid y de sus
  conexiones radiales, en parte por el vacío demográfico del interior y
  por la disposición de los sistemas montañosos.
 Predominan las ciudades medias y pequeñas, no hay grandes
  conurbaciones (bahías de Cádiz y Algeciras, centro de Asturias,
  costa guipuzcoana, Costa del Sol), las más grandes son áreas
  metropolitanas (Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Bilbao,
  Málaga y Zaragoza).
 No hay grandes ejes interiores en torno a los que se concentren los
  núcleos, salvo el del Ebro y el del Guadalquivir. El de la autovía de
  Castilla es muy incipiente.
 Cuanto mayores son los núcleos, ejercen más funciones y de
  mayor complejidad.
FUNCIONES DE LAS CIUDADES EN EL
               SISTEMA

 Las hay ligadas al sector primario: cuencas mineras asturianas y
  leonesas, agrociudades andaluzas (aceite), manchegas y riojanas
  (bodegas), levantinas y murcianas (producción hortofrutícola).
 Hay ciudades con funciones claramente industriales (País Vasco,
  Cataluña, Asturias, Navarra, área metropolitana de Madrid).
 Finalmente, las grandes metrópolis nacionales (Madrid, Barcelona)
  se especializan en servicios comerciales, administrativos o
  culturales. En las capitales de provincia con poca industria suelen
  predominar también los servicios, así como existen ciudades
  especializadas en cierto tipo de actividades terciarias: puertos
  (Vigo, Algeciras, Las Palmas), turismo (Benidorm, Marbella), la
  universidad (Salamanca), etc.
EL ÁREA DE INFLUENCIA
Y LA JERARQUÍA URBANA

 Las ciudades abastecen de
  bienes y servicios a un área
  más o menos extensa, en
  función de su tamaño y de lo
  especializadas que sean sus
  funciones.
 El geógrafo alemán Christaller
  (1933) intentó aplicar un
  modelo teórico de lo que sería
  un sistema de núcleos
  equilibrado, pero las áreas
  urbanas nunca son tan
  homogéneas: el relieve, las
  fronteras o las vías de
  comunicación lo impiden.
El espacio urbano

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El espacio urbano

  • 1. EL ESPACIO URBANO Departamento de Geografía e Historia I.E.S. FRAY PEDRO DE URBINA Miranda de Ebro
  • 2. PARA EMPEZAR, ¿QUÉ ES UNA CIUDAD?  Un lugar habitado por más de 10.000 personas (criterio del INE), lo que incluye pueblos andaluces y excluye pequeñas ciudades del norte.  Con funciones predominantemente industriales y de servicios, no agrarias.  Con una morfología diferenciada en sectores, barrios o áreas, cada una de las cuales ejerce una función y tiene unos edificios o espacios propios.  Con un área de influencia a la que presta servicios, comunicada por viales que llevan a la ciudad y más o menos grande en función del tamaño de la misma.
  • 3. EL PROCESO DE URBANIZACIÓN  Ya sabemos (?) que comenzó en el Neolítico, pero a lo largo de la historia podemos distinguir dos grandes etapas: 1. LA CIUDAD PREINDUSTRIAL 2. LA CIUDAD INDUSTRIAL LA CIUDAD PREINDUSTRIAL Los fenicios fundaron Gadir Hasta la Revolución Industrial, no más del 10% de la población vivía en ciudades, y éstas no superaban normalmente los 5.000 o 10.000 habitantes. Sus funciones eran militares (control del territorio), administrativas (sede del poder político), económicas (mercado) y religiosas (templo). Tres periodos: clásico, medieval y moderno.
  • 4. ETAPA PREINDUSTRIAL: LA CIUDAD CLÁSICA  En los siglos IX y VIII a. C., fenicios y griegos establecieron factorías comerciales en las costas de Hispania, pero será la ROMANIZACIÓN la responsable del comienzo del proceso de urbanización.  El plano romano copia al griego de Hipodamos de Mileto (cuadrícula o damero), habiendo pasado de los campamentos de las legiones a las colonias romanas (Barcelona, Zaragoza, Mérida, Itálica…).  Dos ejes Norte-Sur (Cardo) y Este-Oeste (Decumanus Maximus) cortan la cuadrícula; en su cruce se sitúa el foro, al que hay que añadir otros espacios públicos (teatro, anfiteatro, termas, templos, circo…). Una muralla rodea la ciudad (Lugo). LUGO
  • 5. ETAPA PREINDUSTRIAL: LA CIUDAD MEDIEVALfundaron algunas Los musulmanes TOLEDO ciudades nuevas (Madrid), pero por lo general aprovecharon asentamientos anteriores (Toledo, Córdoba), cuya función estratégica, administrativa y comercial revitalizaron.  Su plano es un laberinto de callejas en torno al zoco y la mezquita. La ciudad vieja (medina) se amurallaba, a veces los arrabales también.  Las ciudades cristianas surgen a partir del siglo X como enclaves defensivos amurallados, en torno a la plaza del mercado, o mayor, en la que se sitúan la catedral y la casa del concejo o FRÍAS ayuntamiento.  Unas mantienen la forma de la colina sobre la que se asientan (Vitoria), otras se extienden linealmente a lo largo del Camino protegidas por el castillo (Burgos), otras surgen como núcleos que controlan un puente (Miranda). EL CASCO VIEJO DE LAS CIUDADES  EL ESPAÑOLAS TIENELAS CIUDADES CASCO VIEJO DE NORMALMENTE ESPAÑOLAS TIENE MEDIEVAL ORIGEN NORMALMENTE ORIGEN MEDIEVAL.
  • 6. MIRANDA DE EBRO VITORIA-GASTEIZ BURGOS
  • 7. ETAPA PREINDUSTRIAL: LA CIUDAD MODERNA Durante la Edad Moderna, no se crearon en  LA CAROLINA la península ciudades nuevas, salvo las de los Borbones para colonizar Sierra Morena (La Carolina).  Pero son interesantes las nuevas murallas en estrella en ciudades estratégicas (Pamplona, Ciudad Rodrigo, Palma).  El plano en damero (cuadras) se llevó a las nuevas ciudades americanas. MURALLAS DE PALMA CIUDAD RODRIGO
  • 9. LA CIUDAD INDUSTRIAL  La Revolución Industrial va a transformar por completo las ciudades desde mediados del XIX: – Fábricas textiles y metalúrgicas atraerán a miles de obreros desde el campo. – La burguesía abandona el casco viejo, insalubre, incómodo, estrangulado por las murallas, y construye una ciudad nueva, el ALTOS HORNOS DE VIZCAYA ENSANCHE. En el casco viejo y en arrabales de chabolas o casas molineras se hacinarán los obreros. – El ensanche en cambio seguirá el plano en cuadrícula, con amplios espacios entre edificios, jardines, calles anchas y casas elegantes, que unen la ciudad con la estación de ferrocarril, el nuevo sistema de transporte. – La división del reino en provincias (1833) hizo también crecer como nuevas capitales a ciudades a las que la industria llegó mucho más tarde. – La urbanización más fuerte se dio durante los años 60 y 70 (desarrollismo): polos de desarrollo, áreas metropolitanas, ciudades turísticas… PRIMER TREN BARCELONA-MATARÓ INDUSTRIA TEXTIL EN TARRASA
  • 10. “CIUDADELAS” EN GIJÓN BARRIO GÓTICO Y RAVAL DE BARCELONA CASAS MOLINERAS EN VALLADOLID
  • 11. BARCELONA  I. Cerdá ideó un ensanche (1855) de amplios espacios abiertos, que la especulación urbanística se encargó de compactar. Las esquinas en chaflán facilitaban el tráfico.
  • 12. LA MORFOLOGÍA URBANA  La apariencia o forma externa de una ciudad está influida por:  Su emplazamiento (en llano o en alto, junto a un río o puerto, en un cruce de caminos…).  El plano (radiocéntrico, en damero, laberíntico, en estrella, irregular).  La disposición de los edificios (manzana abierta o cerrada), su altura y materiales de construcción (ladrillo, piedra, teja, pizarra, edificios pintados o no…).  Los usos del suelo, que dependen de las funciones que tenga la ciudad: comerciales, residenciales, industriales, para equipamientos colectivos, culturales…  Se llama ESTRUCTURA URBANA a la división de la ciudad en áreas con morfología (apariencia) y funciones características:  CASCO VIEJO, CENTRO O DOWNTOWN (Norteamérica)  ENSANCHE  PERIFERIA
  • 13. ESTRUCTURA URBANA DE LAS CIUDADES EUROPEAS PARTES DE LA CIUDAD ORIGEN CARACTERES FUNCIONES/ USOS CASCO VIEJO / Romano o medieval. Plazas Calles estrechas, a veces Residencial, comercial CENTRO URBANO mayores renacentistas o gremiales, casas de baja (mercado), administración barrocas. altura, manzanas pequeñas, (Ayuntamiento), religioso monumentos históricos. (catedral) y cultural. La plaza. Turístico. Necesaria rehabilitación. ENSANCHE / Desamortización e Plano en cuadrícula, Residencial (clase de renta CIUDAD NUEVA Industrialización manzanas regulares y más alta), comercial. (mediados del XIX o siglo grandes. Distrito Central de XX). Derribo de las Estación de ferrocarril. Negocios (CBD): bancos, murallas. Grandes vías burguesas. sedes de empresas… Edificios de mayor altura. Hoteles. Nuevas dotaciones: jardines, pavimento, agua, alcantarillado. Tranvías. PERIFERIA / Espacios abiertos, Residencial (trabajadores SUBURBIOS Desde los años 60-70 manzanas irregulares. en barriadas o clase de hasta ahora. Carreteras. Junto a ellas o renta alta en chalés y en polígonos, las adosados), servicios industrias, (hospital, mercado Zonas verdes y deportivas. central), industrias, La ciudad se acerca al comunicaciones, centros campo (ciudad-jardín, ej. comerciales.
  • 15. LEÓN
  • 20. MODELOS DE USOS DEL SUELO URBANOS MODELO DE HOYT APLICADO A MADRID MODELO DE BURGESS APLICADO A CHICAGO
  • 21. Cáceres EL CASCO VIEJO Salamanca Bilbao
  • 22. CENTRO EN EL MODELO AMERICANO (DOWNTOWN) Chicago San Francisco
  • 23. EL ENSANCHE BURGUÉS Barcelona Madrid Portugalete
  • 24. Azca La Diagonal EL DISTRITO CENTRAL DE NEGOCIOS (CBD) EN MADRID Y BARCELONA
  • 25. OTROS MODELOS DE ENSANCHE: LA CIUDAD LINEAL
  • 26. Huelva Santa Cruz de Tenerife Valladolid Barcelona LA PERIFERIA: Los barrios Zaragoza
  • 27. PERIFERIA MADRILEÑA, AÑOS 60-70 Pozo del Tío Raimundo El Pilar
  • 28. PERIFERIA: NUEVOS C.B.D. Cuatro Torres Business Área (Madrid) La Défense (París)
  • 29. PERIFERIA INDUSTRIAL: Polígonos, viales, áreas portuarias Vigo
  • 30. Ayamonte Bilbao Córdoba (Arg.) LA PERIFERIA: urbanizaciones, adosados y ciudad-jardín
  • 32. Mercado mayorista (Alicante) Centro comercial (Bogotá) LA PERIFERIA RURURBANA Y DE SERVICIOS Vivero Hospital (Córdoba)
  • 33. LA EXPANSIÓN URBANA La extensión de los modos de vida urbanos y de los espacios ocupados por las ciudades ha hecho aparecer grandes áreas urbanizadas, con diferente estructura:  Áreas metropolitanas (Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia, Sevilla) organizadas en torno a una gran ciudad con varias ciudades satélites, unidas por una densa red de infraestructuras. La gran ciudad concentra el terciario de más valor y el área soporta diferentes usos del suelo industrial, residencial o de servicios.  Conurbación, o unión espacial de ciudades de un tamaño similar (costa este de Guipúzcoa, Costa del Sol, bahía de Algeciras).  Región urbana, conurbación difusa en Área metropolitana sur de Madrid la que las ciudades no llegan a unirse espacialmente (centro de Asturias).
  • 34. PROBLEMAS URBANOS  Vivienda (deterioro del casco viejo, precios del suelo, especulación urbanística).  Abastecimiento de agua, luz y equipamientos (hospitales, centros culturales o deportivos, zonas verdes), que son deficitarios en los barrios.  Tráfico y transporte público.  Polución atmosférica, ruido, aguas residuales, basuras domésticas y desechos industriales.  Barrios marginales y delincuencia. ESTOS PROBLEMAS TRATAN DE SER RESUELTOS POR LA ORDENACIÓN DEL TERRITORIO Y EL PLANEAMIENTO URBANO, CADA CIUDAD HA DE TENER UN PLAN GENERAL DE ORDENACIÓN URBANA (PGOU) COMO GUÍA DE CRECIMIENTO.
  • 35. EL SISTEMA URBANO  Está formado por una red de ciudades relacionadas entre sí.  Cada ciudad tiene un tamaño y unas funciones determinadas dentro del sistema, ocupando un lugar en la jerarquía urbana.  Los núcleos urbanos ejercen su influencia sobre un área más o menos amplia.
  • 36. REGLA RANGO-TAMAÑO  En sistemas de ciudades bien integrados hay una relación constante entre el tamaño de los asentamientos y su rango. Todos los asentamientos de una región se sitúan en orden descendente por población o tamaño a partir del asentamiento más grande. El segundo asentamiento se espera que sea un medio del tamaño del primer asentamiento, y el quinto asentamiento más grande que sea un quinto del primero y así con los demás.  Desviación cóncava: fuerte predominio del núcleo más grande (la capital) por razones políticas o económicas.  Desviación convexa: sistema poco integrado.  En nuestro caso, el segundo núcleo (Barcelona) es mucho mayor del que suele corresponder a la segunda ciudad.
  • 37. EL SISTEMA URBANO ESPAÑOL  Es periférico, a pesar de la centralidad de Madrid y de sus conexiones radiales, en parte por el vacío demográfico del interior y por la disposición de los sistemas montañosos.  Predominan las ciudades medias y pequeñas, no hay grandes conurbaciones (bahías de Cádiz y Algeciras, centro de Asturias, costa guipuzcoana, Costa del Sol), las más grandes son áreas metropolitanas (Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Bilbao, Málaga y Zaragoza).  No hay grandes ejes interiores en torno a los que se concentren los núcleos, salvo el del Ebro y el del Guadalquivir. El de la autovía de Castilla es muy incipiente.  Cuanto mayores son los núcleos, ejercen más funciones y de mayor complejidad.
  • 38.
  • 39. FUNCIONES DE LAS CIUDADES EN EL SISTEMA  Las hay ligadas al sector primario: cuencas mineras asturianas y leonesas, agrociudades andaluzas (aceite), manchegas y riojanas (bodegas), levantinas y murcianas (producción hortofrutícola).  Hay ciudades con funciones claramente industriales (País Vasco, Cataluña, Asturias, Navarra, área metropolitana de Madrid).  Finalmente, las grandes metrópolis nacionales (Madrid, Barcelona) se especializan en servicios comerciales, administrativos o culturales. En las capitales de provincia con poca industria suelen predominar también los servicios, así como existen ciudades especializadas en cierto tipo de actividades terciarias: puertos (Vigo, Algeciras, Las Palmas), turismo (Benidorm, Marbella), la universidad (Salamanca), etc.
  • 40. EL ÁREA DE INFLUENCIA Y LA JERARQUÍA URBANA  Las ciudades abastecen de bienes y servicios a un área más o menos extensa, en función de su tamaño y de lo especializadas que sean sus funciones.  El geógrafo alemán Christaller (1933) intentó aplicar un modelo teórico de lo que sería un sistema de núcleos equilibrado, pero las áreas urbanas nunca son tan homogéneas: el relieve, las fronteras o las vías de comunicación lo impiden.