Pres curico informe1

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Pres curico informe1

  1. 1. CURICÓr e sp PLANDERECONSTRUCCIÓNSUSTENTABLE INFORME N°1 Diagnóstico Urbano
  2. 2. I. Proceso del Plan II. Cifras Generales III. Problemas Urbanos IV. Ventajas Comparativas V. Visión Común - Resultado Participación PRES CURICO
  3. 3. I. Proceso de Desarrollo del Plan PRES CURICO
  4. 4. Proceso del Plan de Reconstrucción Sustentable Integral Participativo Principios Visión Curicó 2030 Ciudad Verde Accesible Competitiva Participativa Estrategias Poblamiento Centro Conectividad Urbana Espacio Público Barrial Rutas Verdes y ciclovías Prioridades Normativa Proyectos Transporte Incentivos Acciones PRES CURICO
  5. 5. Participación 15 Octubre 15 Diciembre 28 Enero DIAGNÓSTICO Y VISIÓN  Visión Urbana 2030  Prioridades y oportunidades  Análisis de Información Urbanas Semanas 1 a la 6  Plan de Proyectos Urbanos  Diseño Conceptual Proyectos Vivienda y Equipamiento  Guías de Diseño Espacios Público  Recomendaciones Transporte PLAN MAESTRO URBANO Semanas 7 a la 14 PLAN IMPLEMENTACIÓN Semanas 15 a la 20  Recomendaciones de Programación y Financiamiento  Recomendaciones de Instrumentos Públicos  Recomendaciones de Gestión del Plan Visión Participativa Talleres Votación PRES CURICO
  6. 6. II. Cifras Generales PRES CURICO
  7. 7. Curicó 2010 Post 27F 106.000 habitantes 35 hectáreas de terrenos eriazos (52% vivienda) 3.350 viviendas destruidas 100.000 m2 de comercio y servicios destruidos Curicó 2030 35.000 nuevos habitantes 26.800 nuevas viviendas (10% departamentos) 774 Hectáreas de expansión urbana 14 Hectáreas de Renovación Urbana 250.000 m2 de Comercio, Servicios e Industria PRES CURICO
  8. 8. III. Problemas Urbanos Detectados PRES CURICO
  9. 9. 6 Problemas 1. 42% de pérdida de población y vitalidad de amplios sectores del centro histórico ( intercensal) 2. 31% de destrucción del centro histórico y abandono de cientos de inmuebles en la ciudad (723 predios y 35 Há.) 3. La limitada conectividad al interior de la ciudad. 4. La existencia de barrios desprovistos de acceso a espacios públicos, recreativos y deportivos. 5. La destrucción de edificaciones patrimoniales (Estación, Iglesia San Francisco, Teatro Victoria, Iglesia de La Matriz) 6. La segregación de la ciudad generada por la línea del tren. PRES CURICO
  10. 10. PRES CURICO 1. Despoblamiento del Centro (-42%)
  11. 11. PRES CURICO 1. Despoblamiento del Centro (-42%)
  12. 12. PRES CURICO 2. Destrucción de Inmuebles 723 predios y 35 Hectáreas destruidas 18 Hectáreas de vivienda (100.000 m2) 9 Hectáreas de comercio (70.000 m2)
  13. 13. 2. Destrucción 52% Vivienda PRES CURICO Chacabuco O´Higgins ManuelRodriguez M. Montt Argomedo Merino Jarpa Distritos Mayor Destrucción
  14. 14. 2. Destrucción en Centro Histórico PRES CURICO 31% Destruido Construcciones Destruidas
  15. 15. PRES CURICO Demanda Renovación Urbana Tendencias (sin medidas especiales) 10 % de departamentos 2.773 unidades al 2030 (14 hectáreas) 5.018 unidades al 2040 (25 hectáreas) Sin medidas especiales: 2034 se podrían renovar las 18 hectáreas de terrenos eriazos residenciales. 2048 se podría renovar con vivienda la totalidad de las 35 hectáreas destruidas.
  16. 16. PRES CURICO 3. Congestión y Limitada Conectividad Grados de Saturación Calibración 2009. Fuente: Urbano Proyectos. Mayor Saturación
  17. 17. PRES CURICO 3. Congestión y Limitada Conectividad ESTACIONAMIENTOS Peña Yungay ruta5 Prat Carmen Montt Alessandri Estado Merced Rodríguez Argomedo Maipú Vidal Jarpa unvala A cc N orte Freire Buen Pasto RíoLoa Lautaro Colón BalmacedaCam.ala LosGuindo Las Heras Paso Peato Henríqu Av.O´Higg Calama Carrera L.Cruz Av. España San José ea Núñ BilbaoVillota Pardo B ilbao/Sol Labra LasDelici Tinguiriri PérezCant Cementerio Tocopilla Dr. Osorio M. Correa quillo buco lvanera O ´Higg-Sn. San Martín Acc.A R ut M.deVela 21070.000000 Peña Yungay Prat Carmen Montt Estado Merced Rodríguez Argomedo Maipú Vidal Jarpa Circunvala Freire Buen Pasto Trapiche Lautaro Colón BalmacedaCam.ala Molina Las Heras C. Henríqu Av.O´Higg Calama Carrera San José Correa Núñ BilbaoVillota Pardo Bilba Labra LasDelici Cementerio D.Portale Dr. Osorio M. Correa Brasil Valvanera O ´Higg-Sn. San Martín Acc.A Rut M.deVela 21070.000000 SIMBOLOGÍA ÁREA DE PARADA DE BUSES ESTACIONAMIENTOS FORMALES PROHIBIDO ESTACIONAR ESTACIONAMIENTOS INFORMALES Peña Yungay Pr at Carmen M ontt Alessa ndr i Rodríguez Mai Vid al A cc N o rt e Fr eir e RíoLoa C olón Cam.ala M.deVela LosGuindo Paso P eato C. H enr íq u Av.O´Higg Calama L.Cruz ña Co rrea N úñ San ta Fe LasDelici Ti ngu iriri PérezCant IslasAust Cem en terio To copi lla D.Portale M . C or rea rasil V M.deVela C ircun vala 21070.000000 SIMBOLOGÍA 1 PISTA EFECTIVA ENTRE 1 Y 2 PISTAS EFECTIVAS ENTRE 2 Y 3 PISTAS EFECTIVAS 2 PISTAS EFECTIVAS 3 PISTAS EFECTIVAS Mayor Saturación
  18. 18. PRES CURICO 4. Déficit de Espacios Públicos Barrios Áreas Verdes (distancia 100 mts) Zonas deficitarias en acceso
  19. 19. PRES CURICO 4. Déficit de Espacios Públicos Barrios Áreas Verdes / Arborización
  20. 20. PRES CURICO 5. Destrucción de edificaciones patrimoniales (Estación)
  21. 21. PRES CURICO 5. Destrucción de edificaciones patrimoniales
  22. 22. PRES CURICO 5. Destrucción de edificaciones patrimoniales 1. Edificaciones Operativas con imagen común 2. Edificaciones Públicas sujetas a cambios y/o ampliaciones 3. Edificaciones destruidas
  23. 23. IV. Ventajas Comparativas PRES CURICO
  24. 24. 6 Ventajas Comparativas 1. Estructura urbana fundacional (49 manzanas) 2. Plaza de Armas, Alameda y Cerro Condell 3. 12% de tasa de uso de bicicletas 4. Entorno rural y presencia de viñas 5. Condición emprendedora de comunidad curicana 6. Tamaño Urbano a escala humana (100K) PRES CURICO
  25. 25. PRES CURICO Entorno Rural y Viñas (14 de las mejores)
  26. 26. PRES CURICO Plaza de Armas Alameda Espacios público de alta identidad y calidad
  27. 27. COMERCIAL/ distancias peatonales = 400 mt Sectores de mayor daño terremoto PRES CURICO Centro es la zona mejor equipada
  28. 28. PRES CURICO 12% promedio de viajes en Bicicleta Fuente: Encuesta Origen Destino 2003
  29. 29. Competitividad = 8 ° en Servicios Corporativos Fuente: Índice de Competitividad Urbana (ICUR 2009) América Economía 18° 8° 16° 17° 21°Ranking Curicó PRES CURICO Ranking:MejoresciudadesparahacernegociosenChile
  30. 30. V. Visión Compartida Resultados Primera Etapa Participación Ciudadana PRES CURICO
  31. 31. CURICÓ TALCA SAN FERNANDO PROVIDENCIA POBLACIÓN INTERESADA EN MEJORAMIENTO URBANO | 2007 31,8 23,6 21,5 41,7 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 PORCENTAJE POBLACIÓN INTERESADA EN MEJORAMIENTO URBANO | 2007 PERCEPCIÓN DE LA GENTE PRES CURICO Fuente: 2007 Encuesta Calidad de Vida Urbana MINVU-INE Máximo Nacional
  32. 32. PRES CURICO ¿Qué CURICO queremos para el futuro?
  33. 33. Identidad de Curicó (ciudadanos) Curicó basa su identidad en la escala humana de la ciudad, en su patrimonio construido y natural, en su tradición urbano-rural y en el desarrollo de actividades históricas, como la confección de tortas. PRES CURICO
  34. 34. Visión Futura (ciudadanos) Una ciudad amable y segura, con inclusión social y geográfica, verde, armoniosa y competitiva. Con una vocación productiva basada en el turismo, la agroindustria y el desarrollo de la educación y la innovación tecnológica. PRES CURICO
  35. 35. 4 Ejes de Desarrollo Urbano Futuro Ciudad Verde (Espacios Públicos+ Calles Arboles) Ciudad Accesible (Bicicletas+Vialidad+Tren) Ciudad Competitiva (Turismo+Agroindustria+Innovación) Ciudad Participativa (Inclusión+Participación+Autonomía) PRES CURICO
  36. 36. 3 dimensiones de la Visión Futura PRES CURICO
  37. 37. CURICÓr e sp PLANDERECONSTRUCCIÓNSUSTENTABLE INFORME N°1 Diagnóstico Urbano

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