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Sistemas Embarcados
Sistemas embarcados aplicados à Aviônica
Luan Oliveira
Objetivo
- Transformar o Checklist impresso utilizado na
aviação, em Checklist digital e inteligente.
- Evidenciar que fatores humanos como,
negligência, esquecimento e inexperiência
contribuem para aumentar riscos de acidentes
aeronáuticos.
Metodologia
• Desenvolver um simulador de pré-voo com a
cabine da aeronave C-98 Caravan, que
demonstra como funcionaria o checklist
digital. (intitulado de AirCheck)
• Entrevistar pilotos e mecânicos sobre a
experiência ao utilizar o simulador, e se obtém
algum aproveitamento para a comunidade
aeronáutica.
Procedimentos
-Desenvolvimento do protótipo AirCheck que simula uma cabine
de aeronave, demonstrando como funcionaria o sistema final.
Ferramentas utilizadas: Adobe Flash CS 6 + Action Script 2.0,
Corel Draw X6.
- Após a demonstração do Protótipo foi efetuada uma entrevista
com 2 pilotos e 1 mecânico de aeronaves, para saber a
opinião deles sobre o sistema.
Resultados
• O 1º Piloto considerou o sistema como Bom,
porém já existente em aviões mais modernos,
tendo por diferencial o gerador de voz sintética.
• O 2º Piloto considerou o sistema como Bom, mas
que pode atrasar decolagens, já que o sistema se
torna procedimento obrigatório e há vários
equipamentos para verificar no checklist.
• O mecânico considerou o sistema Muito bom, e
ajudaria a identificar melhor o equipamento
defeituoso, facilitando assim o seu trabalho.
Resultados
• Todos os entrevistados consideraram que o
sistema ajuda diretamente na Segurança de
Voo, minimizando os riscos de imprudência
por parte da tripulação.
Trabalhos Futuros
• Transformar o protótipo em um sistema de
Hardware/Software real e funcional.
• Realizar mais pesquisas na área de aviação sobre
como a tecnologia pode contribuir para a
segurança de voo.
Obrigado pela Atenção!

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  • 1. Sistemas Embarcados Sistemas embarcados aplicados à Aviônica Luan Oliveira
  • 2. Objetivo - Transformar o Checklist impresso utilizado na aviação, em Checklist digital e inteligente. - Evidenciar que fatores humanos como, negligência, esquecimento e inexperiência contribuem para aumentar riscos de acidentes aeronáuticos.
  • 3.
  • 4. Metodologia • Desenvolver um simulador de pré-voo com a cabine da aeronave C-98 Caravan, que demonstra como funcionaria o checklist digital. (intitulado de AirCheck) • Entrevistar pilotos e mecânicos sobre a experiência ao utilizar o simulador, e se obtém algum aproveitamento para a comunidade aeronáutica.
  • 5. Procedimentos -Desenvolvimento do protótipo AirCheck que simula uma cabine de aeronave, demonstrando como funcionaria o sistema final. Ferramentas utilizadas: Adobe Flash CS 6 + Action Script 2.0, Corel Draw X6. - Após a demonstração do Protótipo foi efetuada uma entrevista com 2 pilotos e 1 mecânico de aeronaves, para saber a opinião deles sobre o sistema.
  • 6. Resultados • O 1º Piloto considerou o sistema como Bom, porém já existente em aviões mais modernos, tendo por diferencial o gerador de voz sintética. • O 2º Piloto considerou o sistema como Bom, mas que pode atrasar decolagens, já que o sistema se torna procedimento obrigatório e há vários equipamentos para verificar no checklist. • O mecânico considerou o sistema Muito bom, e ajudaria a identificar melhor o equipamento defeituoso, facilitando assim o seu trabalho.
  • 7. Resultados • Todos os entrevistados consideraram que o sistema ajuda diretamente na Segurança de Voo, minimizando os riscos de imprudência por parte da tripulação.
  • 8. Trabalhos Futuros • Transformar o protótipo em um sistema de Hardware/Software real e funcional. • Realizar mais pesquisas na área de aviação sobre como a tecnologia pode contribuir para a segurança de voo.