Elementos mecánicos transformadores del movimiento

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Presentación 1ºbach

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Elementos mecánicos transformadores del movimiento

  1. 1. ELEMENTOS MECÁNICOS TRANSFORMADORES DEL MOVIMIENTO TECNOLOGÍA 1ºBACH
  2. 2. TRANSFORMACIONES
  3. 3. PIÑÓN-CREMALLERA CONSTRUCCIÓN: Se trata de un engranaje normal (piñón) que engrana con otro cuyo radio es infinito (cremallera). Es un mecanismo reversible. <ul><li>TRANSFORMACIÓN: </li></ul><ul><li>Tipo de mecanismo: Transformación circular a rectilíneo </li></ul><ul><li>Elemento motriz: Piñón, que describe un movimiento circular. </li></ul><ul><li>Elemento conducido: Cremallera, que describe un movimiento lineal </li></ul>
  4. 4. PIÑÓN-CREMALLERA <ul><li>APLICACIONES </li></ul><ul><ul><li>Dirección de vehículos </li></ul></ul>El mecanismo que compone la dirección orienta las ruedas para que el vehículo tome la trayectoria deseada por el conductor. Al girar el volante de un automóvil, se gira al mismo tiempo un piñón situado en el otro extremo del eje del volante. Este, a su vez, engrana a una cremallera que, al desplazarse, permite el giro de las ruedas que cambian la dirección del coche
  5. 5. PIÑÓN-CREMALLERA <ul><li>APLICACIONES </li></ul><ul><ul><li>Puertas correderas </li></ul></ul>El mando a distancia activa un motor eléctrico cuyo eje lleva acoplado un piñón, La cremallera está adosada a la puerta. Al girar el piñón, obligamos a la puerta a desplazarse gracias a la cremallera.
  6. 6. PIÑÓN-CREMALLERA <ul><li>APLICACIONES </li></ul><ul><ul><li>Elevalunas manual coche </li></ul></ul>Al girar la manivela, gira un piñón acoplado a una cremallera curva que tiene en un extremo una palanca articulada. El movimiento circular se transforma en otro lineal que hace que la luna del automóvil suba o baje.
  7. 7. PIÑÓN-CREMALLERA <ul><li>APLICACIONES </li></ul><ul><ul><li>Vías de ferrocarril </li></ul></ul>En lugares en los que existe una gran pendiente en subida. El ferrocarril puede patinar. Entre las vías se sitúa una cremallera que engrana con una rueda dentada motriz adosada al tren.
  8. 8. PIÑÓN-CREMALLERA <ul><li>APLICACIONES </li></ul><ul><ul><li>Sacacorchos </li></ul></ul>Consta de dos palancas que llevan en su extremo un piñón que engrana con una cremallera. Al bajar las palancas obligamos a girar a los piñones los cuales, a su vez, desplazan la cremallera que arrastra el tapón de la botella.
  9. 9. <ul><li>APLICACIONES </li></ul><ul><ul><li>Microscopios u otros instrumentos ópticos como retroproyectores. </li></ul></ul><ul><ul><li>Desplazamiento del cabezal de los taladros sensitivos. </li></ul></ul><ul><ul><li>Regulación de altura de los trípodes. </li></ul></ul><ul><ul><li>Movimiento de estanterías móviles empleadas en archivos, farmacias o bibliotecas. </li></ul></ul>PIÑÓN-CREMALLERA
  10. 10. <ul><li>EJECICIO </li></ul><ul><li>Calcula el desplazamiento de una broca colocada en el portabrocas de una taladradora cuando damos una vuelta a la manivela, si el piñón posee un módulo de 1,5mm y tiene 30 dientes. (página 253) </li></ul>PIÑÓN-CREMALLERA
  11. 11. TRANSFORMACIONES
  12. 12. TORNILLO-TUERCA CONSTRUCCIÓN: Es un mecanismo compuesto por una tuerca alojada en un eje roscado (tornillo) Es un mecanismo irreversible. <ul><li>TRANSFORMACIÓN 1: </li></ul><ul><li>Tipo de mecanismo: Transformación circular a rectilíneo </li></ul><ul><li>Opción A </li></ul><ul><li>Elemento motriz: Tornillo, que describe un movimiento circular. </li></ul><ul><li>Elemento conducido: Tuerca, que describe un movimiento lineal </li></ul><ul><li>Opción B </li></ul><ul><li>Elemento motriz: Tuerca, que describe un movimiento circular. </li></ul><ul><li>Elemento conducido: Tornillo, que describe un movimiento lineal </li></ul>
  13. 13. TORNILLO-TUERCA <ul><li>El avance depende depende de dos factores: </li></ul><ul><ul><li>La velocidad de giro del elemento motriz. </li></ul></ul><ul><ul><li>El paso de la rosca del tornillo, es decir, la distancia que existe entre dos crestas de la rosca del tornillo. </li></ul></ul><ul><ul><li>Cuando mayor sea el paso, mayor será el avance. </li></ul></ul>
  14. 14. TORNILLO-TUERCA <ul><li>APLICACIONES </li></ul><ul><ul><li>Sargento </li></ul></ul>Es una herramienta de sujeción de piezas. El elemento motriz es el tornillo que, al girarlo manualmente, avanza dentro de la tuerca que posee el brazo de la corredera
  15. 15. TORNILLO-TUERCA <ul><li>APLICACIONES </li></ul><ul><ul><li>Compás </li></ul></ul>Se regula la abertura de sus brazos gracias al giro de un tornillo que mantiene su posición y que actúa como elemento motriz. Las tuercas se encuentran en los brazos del compás, las cuales avanzan dentro del tornillo.
  16. 16. TORNILLO-TUERCA <ul><li>APLICACIONES </li></ul><ul><ul><li>Gato mecánico </li></ul></ul>Al girar la manivela, gira la tuerca, que actúa como elemento motriz y, a la vez, avanza por el tornillo linealmente de forma que se cierran las barras articuladas que levantan el automóvil
  17. 17. TORNILLO-TUERCA <ul><li>APLICACIONES </li></ul><ul><ul><li>Gato mecánico </li></ul></ul>Al girar la manivela, gira la tuerca, que actúa como elemento motriz y, a la vez, avanza por el tornillo linealmente de forma que se cierran las barras articuladas que levantan el automóvil
  18. 18. TRANSFORMACIONES
  19. 19. LEVA CONSTRUCCIÓN: Leva es un elemento mecánico que va sujeto a un eje y tiene un contorno con forma especial. De este modo, el giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte una pieza conocida como seguidor. Es un mecanismo no reversible. <ul><li>TRANSFORMACIÓN: </li></ul><ul><li>Tipo de mecanismo: Transformación circular a rectilíneo alternativo. </li></ul><ul><li>Elemento motriz: Leva, que describe un movimiento circular. </li></ul><ul><li>Elemento conducido: Seguidor, que describe un movimiento alternativo. </li></ul>
  20. 20. LEVA <ul><li>APLICACIONES </li></ul><ul><ul><li>Motores de automóviles </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Apertura y cierre de válvulas. </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>Programadores de lavadoras </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Apertura y cierre de circuitos que gobiernan su funcionamiento. </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>Carretes de pesca </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Mecanismos de avance y retroceso del carrete </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>Cortapelos, depiladoras </li></ul></ul>
  21. 21. LEVA
  22. 22. TRANSFORMACIONES
  23. 23. BIELA MANIVELA CONSTRUCCIÓN: El mecanismos está formado por una biela, es una barra rígida,  cuyo extremo está articulado y unido a la manivela. <ul><li>TRANSFORMACIÓN: </li></ul><ul><li>Tipo de mecanismo: Transformación circular a rectilíneo alternativo. </li></ul><ul><li>Elemento motriz: Manivela, que describe un movimiento circular. </li></ul><ul><li>Elemento conducido: Biela, que describe un movimiento alternativo. </li></ul>
  24. 24. BIELA MANIVELA
  25. 25. BIELA MANIVELA En el caso de los motores de los coches, la manivela es sustituida por el cigüeñal, que arrastra los pistones del motor a través de las bielas. <ul><li>Es reversible: transforma el movimiento alternativo de la biela en un movimiento de rotación de la manivela. </li></ul><ul><li>Aplicaciones: </li></ul><ul><ul><li>Motores de combustión interna. </li></ul></ul><ul><ul><li>Máquinas de vapor. </li></ul></ul><ul><ul><li>Máquinas de coser. </li></ul></ul><ul><ul><li>Herramientas mecánicas. </li></ul></ul>
  26. 26. TRANSFORMACIONES
  27. 27. CIGÜEÑAL Consiste en un conjunto de manivelas. Cada manivela consta de una parte llamada muñequilla y dos brazos que acaban en el eje giratorio del cigüeñal. Cada muñequilla se une una biela, la cual a su vez está unida por el otro extremo a un pistón. El cigüeñal es un árbol de transmisión que junto con las bielas transforma el movimiento alternativo en circular, o viceversa.

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