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LOGISTICA 
ESTRATEGICA 
Logística Inversa – 
Logística Verde..... 
A LA MEDIDA 
De lo básico a lo complejo 
EUGENIO VASQUEZ RUBILAR 
Ingeniero en Administración Logística 
Licenciado En Adminstración de Empresas 
Máster of Sciencie in Logistics and SCM 
Magister en Dirección
LOGISTICA 
El concepto inicial 
• Distribución Física 
• Transporte y Distribución Física 
• Realizar la función SUMINISTRO 
• Suministrar a los Clientes
Mercadotecnia 
Logística 
RELACIÓN ENTRE 
MERCADOTECNIA Y LOGÍSTICA 
Producto 
Precio Promoción 
Ubicación / Servicio al Consumidor 
Costo Transporte 
Costo Almacén 
Costo de 
Inventarios 
Costos Lote 
Costo Información 
y Procesar Orden 
Interfase
LOGISTICA 
• Es parte del proceso de la Cadena Suministros SCM 
• Cumplir con los requisitos de los Clientes 
• Actuar y adecuarse a los entornos 
• Procesos y transacciones 
• Retornos y Devoluciones 
• Impacto en el medioambiente
LOGISTICA 
“es aquella parte de la ciencia 
y el arte del proceso de la 
Cadena de Suministros que se 
encarga de planificar, 
implementar, administrar y 
controlar en forma eficiente y 
eficaz el flujo , costo y nivel 
de servicio del movimiento y 
almacenamiento de 
productos, bienes, servicios, 
valores e información 
relacionada; desde el punto 
de origen-proveedor hasta el 
punto de consumo; a fin de 
actuar y adecuarse a los 
requerimientos y necesidades 
del cliente. En sus 
operaciones incluye el 
retorno de los flujos físicos, 
Logística Inversa y el impacto 
medioambiental, Logística 
Verde” 
EMPRESARIAL
LOGISTICA 
OBJETIVOS 
REDUCCION DE LA INVERSION .... 
REDUCCION DE COSTOS ........ 
NO LOGISTICA INVERSA........ 
MAYOR RENTABILIDAD ...... 
MAXIMO SERVICIO AL CLIENTE..... 
LIDERAZGO Y DIFERENCIACION....
ACTIVIDADES DE LA CADENA 
Actividades de Apoyo 
ARAGRG 
ENEN 
ARG 
M 
EN 
MM 
Actividades Primarias 
Logística 
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Salida 
Marketing 
Ventas 
Servicio 
DEL VALOR 
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Gestión de Recursos Humanos 
Desarrollo de la Tecnología 
Adquisiciones
OBJETIVOS ESTRATEGICOS 
LOGISTICOS 
Maximizar el retorno de activos 
en logística (RAL) 
Costos de 
Operación 
Logística 
Ingresos - Costos 
Activos 
Contribución 
Logística 
a las Ventas 
RAL = 
Inversión 
Activos de 
Logística
EL EFECTO FORRESTER - 
Cliente 
BULLWIP 
Empresa A Empresa B Empresa C 
Empresa C 
180% 
100% 
40% 
Necesidades 
SKU’s 
Empresa A 
Empresa B 
Fuente: Adapted by Forrester - Industrial Dynamics 1957, 1961
PIENSAN IGUAL 
LOS GERENTES ? 
ES UN BIEN SUSCEPTIBLE DE SER 
CONVERTIDO EN FLUJO DE EFECTIVO 
PARA LA EMPRESA 
ES UN BIEN QUE NECESITA 
COMER, NECESITA SER 
ALMACENADO, REQUIERE SER 
LIMPIADO, GENERA DESECHOS Y 
POSIBLEMENTE SE PUEDA 
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EL GERENTE LOGISTICO DE HOY 
CARACTERÍSTICAS 
• UN ESTRATEGA GLOBAL 
• DOMINIO DE LA TECNOLOGÍA 
• POLITICO POR EXCELENCIA 
• LIDER, INSTRUCTOR Y MOTIVADOR RR.HH. 
• APLICAR CONOCIMIENTO DE LA LOGISTICA 
A LA MEDIDA EN SU EMPRESA
FACTORES PARA PROCESOS DE 
LA LOGISTICA 
COLABORACION 
3C´s 
COOPERACION COORDINACION
E 
LAS 3C´s EXCELENCIA 
LE 
CE 
CN 
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OPERACIONAL 
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CLIENTES 
VAVA 
SU COMPETENCIA 
EMPRESA 
DIFERENCIACION 
COSTO 
CALIDAD
LAS 3T´s PLANIFICACION 
LOGISTICA 
CONFIANZA 
ALTA 
EFICACIA 
TIEMPO TRANSPARENCIA
PLANIFICACION LOGISTICA 
ESTRATÉGICA 
Estrategia de Transporte 
• Fundamentos del Transporte 
• Decisiones del Transporte 
• Modos de Transporte 
• Asignación de Rutas / 
Programación de Transportistas 
• Tamaño y Consolidación del 
Envío 
Estrategia de Inventarios 
• Pronósticos Demanda 
• Decisiones de Transporte 
• Decisiones de Programación de 
Compra y Reaprovisionamientos 
• Fundamentos del Almacenaje 
• Decisiones de Almacenaje 
• Niveles de Inventario 
• Utilización de Inventarios 
• Métodos de Control 
Objetivo 
Servicio 
al Cliente 
•El Producto 
• Servicio Logístico 
• Procesamiento pedidos 
• Sistema de Información 
Estrategia de Localización 
• Decisiones de Localización 
• Proceso de Planeación de la Red 
• Número, Tamaño y Ubicación de Instalaciones 
• Asignación de Puntos de Abastecimiento a los Puntos de Contratación 
• Asignación de la Demanda a los Puntos de Abastecimiento o los 
Puntos de Contratación 
• Almacenamiento Propio / Outsourcing
GENERACION DEL COSTO 
å=100 
TOTAL LOGISTICO 
Depto. De 
Compras 
å=100
BUENA RELACION COSTO - 
SERVICIO 
SC M STIC GI 
Curva de Eficiencia 
LO 
A 
COSTO 
BAJO 
ALTO SERVICIO BAJO 
ALTO
CÓMO DEBERÍA PROCEDER 
UNA COMPAÑÍA?
LOGISTICA INTEGRAL 
• Suministrar al cliente lo que requiera, en los tiempos 
que lo necesita y en lugar que defina, optimizando de 
forma global los costos, otorgando calidad y máxima 
satisfacción de servicio, con diferenciación y valor 
agregado a los productos y servicios solicitados. 
• Gestionar y coordinar integrados los procesos de 
– Compras y Aprovisionamiento 
– Producción 
– Distribución Física 
• Optimización de la suma TOTAL, no de los sumandos 
• Sin “compromisos” comerciales genéricos.
FLUJO LOGISTICO INTEGRADO Y 
GLOBAL 
CLIENTE 
CLIENTES 
Producto final 
Distribución 
Física 
Distribución Física 
Producto 
Semielaborado 
Producción 
Producción 
Materia Prima 
Adquisiciones 
Aprovisionamiento 
Proveedores 
Proveedor 
LOGÍSTICA INTEGRAL 
CADENA DE SUMINISTRO 
SCM
EL SISTEMA LOGÍSTICO 
Transporte Transporte Transporte 
PLANTA 
Transporte 
DISTRIBUCION 
Flujo de Materiales 
Flujo de Información 
Flujo de Dinero 
SUPERMERCADOS 
MINORISTAS 
PROVEEDORES 
CENTRO de 
DISTRIBUCION 
Transporte 
CENTROS DE CLIENTES
SISTEMA FLUJOS LOGISTICOS 
Gestión de 
Distribución 
PUSH 
Gestión de 
Abastecimiento 
LOGISTICA INVERSA 
Transporte 
Almacenaje 
PRODUCTOS - SERVICIOS 
Gestión de 
Materiales 
ECONOMICOS - FINANCIEROS 
Producción 
Almacenaje 
LOGISTICA INVERSA 
Transporte 
Entrega 
Punto 
Venta 
PROVEEDOR 
Compras 
INFORMACIÓN - DEMANDA 
PULL 
InBound Logistics Inside Logistics OutBound Logistics
PLANNING LOGISTICA INTEGRAL 
ESTRATEGIA DE COMPRA 
RED DE PROVEEDORES 
ESTRATEGIA DE 
TRANSPORTE 
LOGÍSTICA DE 
APROVISIONAMIENTO 
Exploración necesidades netas 
Seguimiento entregas 
ESTRATEGIA DE 
PRODUCCIÓN 
ESPECIALIZACIÓN 
FÁBRICAS 
ESTRATEGIA TERRITORIAL 
LOGÍSTICA DE MATERIALES 
LOGÍSTICA DE 
PLANIFICACIÓN DE 
PRODUCCIÓN 
Plan maestro de producción 
Lanzamiento de órdenes 
curso 
POLÍTICA DE SERVICIO 
ESTRATEGIA DE VENTA 
DISEÑO RED DE 
DISTRIBUCIÓN 
LOGÍSTICA COMERCIAL 
Planificación de demanda 
Nivel de servicio 
Nivel stocks finales 
Recepción de pedidos 
C 
NIVEL N 
Transp. 
aprovis 
. 
Control 
tráfico 
recepc. 
Almac. 
mat. 
prima 
Produc. 
subcon-juntos 
Almac. 
semie-labor. 
Produc. 
conjun. 
Emba-lado 
produc. 
Almac. 
produc. 
termin. 
Etiquet 
. y 
exped. 
Red 
distribu 
-ción 
Entrega 
en 
cliente 
SISTEMA DE GESTIÓN 
FLUJO DE MATERIALES 
PROV 
EE 
D 
OR 
E 
S 
LI 
E 
TE 
S 
NIVEL 
ESTRA-TÉGICO 
TÁCTICO 
NIVEL 
OPERATIVO
POR QUÉ SON TAN POCAS 
LAS EMPRESAS QUE HAN 
ADVERTIDO 
Y OTORGADO VALOR 
INHERENTE A SU 
LOGÍSTICA ?
ORGANIZACION FUNCIONAL 
Gerente Finanzas 
Administración 
Contabilidad 
Compras 
Planning Financiero 
Gerente Producción 
I+D 
Fabricación 
Ingeniería 
Mantenimiento 
Almacenes Materias 
Primas 
Transporte 
Planning Industrial 
Gerente General 
Gerente Comercial 
Ventas 
Marketing 
Planning Comercial 
Bodega Productos 
Terminados
En prácticamente todos los segmentos de 
mercado, los gigantes están siendo 
desafiados por los enanos.
ORGANIZACION ESPECIALIZADA 
Gerente Comercial 
Ventas 
Marketing 
Planning Comercial 
Gerente Finanzas 
Administración 
Contabilidad 
Planning Finanzas 
Gerente Producción 
I+D 
Fabricación 
Ingeniería 
Mantenimiento 
Plannig Industrial 
Gerente Logístico 
Plannig Logístico 
Adquisiciones 
Almacenes 
Centro Distribución 
Sistemas Gestión 
Stocks e Inventarios 
Operaciones 
Logísticas SCM 
Transporte 
Propio/Externo 
Gerente General
OPTIMIZAR REDES 
LOGISTICAS
cdsc 
OPTIMIZAR REDES 
PV 
Fábrica 2 CENTRO 
cdsc cdsc 
PV 
PV 
PV 
DISTRIBUCION
DÓNDE ESTÁ LA 
OPORTUNIDAD ?
LA GESTION LOGISTICA ES 
En 
En 
En 
En 
En 
En 
UN FACTOR CLAVE DE 
EXITO 
tiempos de respuesta más cortos, 
una mayor fiabilidad en las entregas 
reducir los costos logísticos y de la Cadena Suministro 
calidad de nivel de servicio más elevada. 
generar diferencias reales entre Cadenas Suministros 
generar mayores rentabilidades stakeholders
TOPICOS DE ORIENTACION 
LOGISTICA EN LA EMPRESA 
Reducción 
en los 
Niveles de 
Stocks 
Envíos más 
Pequeños y 
Frecuentes 
Integración y 
Colaboración 
con 
Proveedores y 
Clientes 
Centralización de 
Almacenes 
1 
Minimizar Rupturas 
de Stocks 
CROSS - 
DOCKING / 
Outsourcing
TOPICOS DE ORIENTACION 
LOGISTICA EN LA EMPRESA 
de los 
niveles de 
servicio 
Logística 
como medio 
Liderazgo 
Diferenciador 
Competitivo 
Cambios en 
la organiza-ción 
Reducción 
de 
costos 
logísticos 
totales 
Revisión 
de la 
gama de 
productos 
Cuestiona-miento 
y 
reformulación 
de estrategia 
empresarial 
Aumento 
2
LOGISTICA 
ACTUAL 
ENFOQUES 
FORMAS DE CREAR Y 
AGREGAR VALOR PARA LOS 
CLIENTES 
REDUCCCION DE COSTOS 
TOTALES- FUENTE AHORRO 
ACTUAR PLANIFICADO ACUERDO 
SEÑALES MERCADO 
ADAPTARSE PARA OTORGAR MEJOR 
SERVICIO EFICIENTE - RENTABLE 
PROPORCIONAR ENVOLTURAS 
DE SERVICIOS QUE DAN VALOR 
AL PRODUCTO 
DIFERENCIACION DE LA 
COMPETENCIA 
GESTION ESTRATEGICA 
TECNOLOGIA- METRICAS 
EMPRESA CORE BUSINESS 
OUTSOURCING 
SEGMENTACIÓN DE CLIENTES 
RED LOGISTICA PERSONALIZADA
Producción 
Manufactura 
Marketing Logística 
SCM 
LOGISTICA A LA 
MEDIDA 
Gestión 
Ventas 
Gestión 
Productos 
Gestión 
Integradora
SISTEMA 
INFORMACION 
• ESTRATEGIAS 
DIFERENCIADAS 
• CONOCIMIENTO 
DEL CLIENTE 
LOGISTICA A 
LA MEDIDA 
• TRANSPORTE 
• DISTRIBUCION 
• ENTREGA DIRECTA 
• 3ras PARTES LOG 
• INTERNET 
• FINANCIAMIENTO 
• Máximo Nivel 
Coordinación 
• SERVICIOS • PRODUCTOS
DESARROLLO DE LA 
LOGISTICA
TECNOLOGIA LOGISTICA 
Comprar 
Transformar 
Producir 
Vender 
Procesos de Apoyo 
Voz del Consumidor 
Pedidos Entregados 
Reducir 
Tiempos de 
Devoluciones y Garantías 
Vender/Comprar 
Servicio al Cliente 
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Satisfacción 
de Clientes 
Ciclo 
Clientes 
Pagos 
Incrementar 
Ingresos 
Reducir Costos 
de Proceso 
Integrar 
Procesos 
Ampliar 
Base de 
Proveedores 
Proveedores 
Mejorar Eficiencia 
Empresa 
Insumos Estratégicos 
Insumos Directos 
Pagos 
Insumos Indirectos
LOGISTICA INVERSA 
• “Es el proceso de planear, implementar, 
administrar y controlar de forma efectiva y 
eficiente el flujo de materias primas, producto en 
proceso, producto terminado, bienes y la 
información relacionada desde el punto de 
consumo hasta el punto de origen, con el 
propósito de recapturar valor ó hacer una 
disposición adecuada de los mismos para evitar 
el impacto medioambiental” 
RECICLAR ??? 
R
PORQUE RETORNAN 
MATERIALES ? 
SOCIOS DE LA 
SCM 
USUARIOS 
FINALES 
PRODUCTOS 
•Devoluciones para optimizar 
Niveles de inventarios 
•Devoluciones del proceso de 
mercadeo(ymarketing) 
•Fin de estación ó temporada 
•Daños en tránsito 
•Productos defectuosos 
•Productos en garantía 
•Productos a retirar del 
mercado 
•Problemas por disposición 
medioambiental 
EMPAQUES 
•Bolsas(bags)reutilizables 
•Empaquemultiusos 
•Requisitos de disposición 
final 
•Reuso 
•Reciclaje 
•Disposición medio ambiental
CICLO DISPOSICION 
Objetivo crítico es: como recuperar algo 
del valor de la mercancía devuelta 
ABASTECIMIENTO 
REDISTRIBUCION 
RECOLECCION 
SELECCION 
ELIMINACION 
RE-USO 
REMANUFACTURA 
RECICLAJE 
MANUFACTURA 
USO 
ORIGINAL 
OTROS 
USOS 
DEVOLUCIONES 
DISTRIBUCION FIN VIDA UTIL 
DEVOLUCIONES
ACTIVIDADES 
LOGISTICA INVERSA 
Devoluciones al proveedor 
Reutilización de empaques 
Recuperar COSTOS 
Reclamo de materiales 
Reciclaje 
Reacondicionar - Basura (scraps) 
Empaques 
Restauración 
Remanufactura 
Reclamo de materiales 
Basura (scraps) 
Reventa 
Venta vía “outlet” 
Recuperar COSTOS 
Reacondicionamiento 
Reciclaje 
Productos
LOGISTICA INVERSA 
REPOSICIÓN INMEDIATA 
SERVICIO AL CLIENTE 
CLIENTE 
DEVOLUCION 
PROVEEDOR REPROCESO 
FABRICACIÓN 
LOGISTICA 
TOMA DECISIÓN 
REMATES / 
SCRAP / DONACIONES 
CONTROL RECEPCIÓN DEVOLUCIÓN 
STOCKS 
VENTA SEGUNDA 
SELECCIÓN
LOGISTICA 
INVERSA
LOGISTICA INVERSA COMO VENTAJA 
COMPETITIVA 
CIANURO 
Ejemplo:
ESTO ES VENTAJA 
COMPETITIVA… 
3 días !!!!!! 
R 
2.000.000 SKU defectuosos
PORQUE USAN L0GISTICA INVERSA 
LAS EMPRESAS 
USO % 
Razones competitivas 65.2% 
Limpieza de canales ventas 33.4% 
Disposición adecuada de residuos 28.9% 
Recapturar valor 27.5% 
Recuperar activos 26.5% 
Proteger el margen 18.4%
BARRERAS QUE IMPIDEN 
LOGISTICA INVERSA 
BARRERA % 
Importancia relativa de la LR 39.2% 
Políticas de la compañía 35.0% 
Falta ó deficiencia de los SIL 34.3% 
Problemas competitivos 33.7% 
Desatención de la administración 26.8% 
Recursos financieros 19.0% 
Recursos de personal 19.0%
RETOS DE LA LOGISTICA 
INVERSA 
• 
• 
• 
•
¿QUE ES TRAZABILIDAD? 
Procedimientos preestablecidos y 
autosuficientes que permiten conocer el 
histórico, la ubicación y la trayectoria de 
un producto o lote de productos a lo largo 
de la cadena de suministros en un 
momento dado, a través de unas 
herramientas determinadas.
TRAZABILIDAD ASCENDENTE 
PROVEEDORES PRODUCCION DISTRIBUIDOR 
MINORISTA PUNTO 
VENTA 
MAYORISTAS 
PROVEEDOR 
CLIENTES 
Centro 
Distrib 
Centro 
Distrib 
CAUSA 
EFECTO 
Centro 
Distrib 
CAUSA 
EFECTO 
CAUSA 
EFECTO 
CAUSA 
EFECTO 
DISTRIBUIDORES
TRAZABILIDAD DESCENDENTE 
PROVEEDORES PRODUCCION DISTRIBUIDOR 
MINORISTA 
Centro 
Distrib 
Centro 
Distrib 
PUNTO 
VENTA 
CAUSA 
EFECTO 
MAYORISTAS 
PROVEEDOR 
Centro 
Distrib 
CLIENTES 
CAUSA 
EFECTO 
CAUSA 
EFECTO 
CAUSA 
EFECTO 
DISTRIBUIDORES
TRAZA ASCENDENTE-DESCENDENTE 
Otra 
Industria 
GANADEROS COOPERATIVAS 
O ASOCIADOS 
1er COMPRADOR O 
INTERMEDIARIOS 
C/C O S/C
2. Industria alimentaria 
3. Comercialización 
y venta 
Cadena Alimentaria 
1. Producción primaria: 
agricultura, ganadería y 
pesca 
Ejemplo:
BASES DE LA TRAZABILIDAD 
ESTANDAR 
a) Etiquetado con EAN.UCC-128 
b) Registro de la información en las bases de datos de 
cada uno de las empresas 
c) Transmisión automática: EDI
TRAZABILIDAD 
EAN-128 
(01)18412345678919(13)991(00)1(15)011(00)1(10)4321 
Estructura Estándar de Datos 
(01) Número de artículo EAN 
(13) Fecha de consumo preferente o (15) fecha de duración mínima 
(10) Número de lote 
(00) SSCC-número de matrícula de bulto
TRAZABILIDAD 
Ejemplo pallets 
monoreferencia 
Dr. Héctor Portales G. 
MULLER Y CIA 
Desc. Art.: Palet leche entera Puleva 
Nº EAN: 87021345678103 
Lote: 4321 
F. Cons. Pref.: 20 octubre 2006 
S.S.C.C.: 384130980050100107 
(01)08702345678103(15)201003(10)4321 
(00)384130980050100107 
1er. CONGRESO NACIONAL EN LOGISTICA Y PUERTOS – UCSC - Concepción- Chile 2007 
Ejemplo pallets 
multireferencia 
MULLER Y CIA 
(00)384130980050100107 
(00)384130980050100107 
Etiqueta 
Información transporte 
legible 
Información 
en barras 
Universidad Mayor- CIDEL- Dirección Postgrado en Logística
LA SOLUCIÓN DE TRAZABILIDAD 
Registro Identificación Transmisión 
En todos los puntos y procesos del sistema logístico y cadena 
de suministros propios o de terceros
LOGÍSTICA VERDE 
• “O Logística Ecológica, se refiere al proceso 
enfocado en minimizar el impacto de la 
logística sobre el medio ambiente” 
• Las actividades de la logística verde incluyen 
la medición del impacto medioambiental de 
ciertos modos de transporte, la certificación 
ISO 14000, la reducción del uso de energía en 
actividades logísticas y la reducción en el uso 
de los materiales 
Reverse Logistics Executive Council
LOGÍSTICA VERDE: 
Involucra no sólo el transporte y distribución de los 
bienes desde la empresa al consumidor, sino también el 
traslado de los productos al final de su vida útil desde 
los consumidores hacia la empresa fabricante 
nuevamente. 
Esa “devolución” puede incluir los productos usados 
así como los residuos, lo que involucra una importante 
corriente de beneficios. 
La logística verde requiere un pensamiento estratégico 
extensivo y en la mayoría de los casos requiere también 
el rediseño de los productos y sistemas.
ERGONOMÍA EN ALMACENES Y 
MODOS TRANSPORTE: 
la ergonomía se encarga de estudiar las maneras en que los 
seres humanos hacemos nuestro trabajo y cómo se pueden 
mejorar para hacerlas más productivas. 
En las grandes unidades de producción, estas mejoras 
consisten principalmente en proporcionar al trabajador 
entornos agradables y cómodos; trabajos más interesantes que 
desarrollar y herramientas especiales; equipo y adiestramiento 
para hacer su trabajo más fácil. 
La ergonomía va desde el equipo de computo que utilizan los 
encargados de diligenciar los Stocks hasta la silla de quienes 
conducen y manejan los montacargas.
PROGRAMAS DE SEGURIDAD 
INDUSTRIAL: 
se trata de proveer a todo el personal que interviene 
en la producción y distribución de los productos de 
la máxima seguridad posible en su trabajo, es decir 
en la planta, en el almacén, o donde quiera que 
desarrolle sus labores.
LOGÍSTICA VERDE - 
PRELIMINAR 
ANTES: 
-DOMINIO SOBRE LA NATURALEZA 
-DESTRUCCIÓN DE BIENES NO RENOVABLES 
-DESARROLLO, MAS NO SOSTENIBILIDAD 
AHORA: 
-CUIDADO DEL ECOSISTEMA 
-MANEJO DE MATERIALES BIODEGRADABLES 
-RECICLAJE DE PRODUCTOS TERMINADOS 
-NORMAS AMBIENTALES Y ECOLOGICAS 
-REINSERCION DE PRODUCTOS Y EMPAQUES A LA 
CADENA PRODUCTIVA DE LAS EMPRESAS
UN TEMA DE 
RESPONSABILIDAD SOCIAL
LOGÍSTICA VERDE - 
NORMATIVIDAD 
•NORMA ISO 900’S 
•NORMA ISO 14.000 
•NORMA ISO XXXX 
•NORMA INTER/NAL 
•NORMA ISO 26.000 
PROCESOS 
PRODUCCION LIMPIA 
DISTRIBUCION LIMPIA 
SELLO VERDE (EMPAQUES) 
RESPONSABILIDAD 
SOCIAL EMPRESARIAL 
EVOLUCION NORMAS ISO
LA LOGISTICA ES UNA APERTURA 
CONTÍNUA AL CAMBIO Y A SER 
CAMBIADO; 
EL LOGRO REAL 
CREAR UNA ORGANIZACIÓN LOGISTICA 
CAPAZ DE IMAGINAR Y REIMAGINAR 
EL TODO 
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Logistica verde - inversa curso

  • 1. LOGISTICA ESTRATEGICA Logística Inversa – Logística Verde..... A LA MEDIDA De lo básico a lo complejo EUGENIO VASQUEZ RUBILAR Ingeniero en Administración Logística Licenciado En Adminstración de Empresas Máster of Sciencie in Logistics and SCM Magister en Dirección
  • 2. LOGISTICA El concepto inicial • Distribución Física • Transporte y Distribución Física • Realizar la función SUMINISTRO • Suministrar a los Clientes
  • 3. Mercadotecnia Logística RELACIÓN ENTRE MERCADOTECNIA Y LOGÍSTICA Producto Precio Promoción Ubicación / Servicio al Consumidor Costo Transporte Costo Almacén Costo de Inventarios Costos Lote Costo Información y Procesar Orden Interfase
  • 4. LOGISTICA • Es parte del proceso de la Cadena Suministros SCM • Cumplir con los requisitos de los Clientes • Actuar y adecuarse a los entornos • Procesos y transacciones • Retornos y Devoluciones • Impacto en el medioambiente
  • 5. LOGISTICA “es aquella parte de la ciencia y el arte del proceso de la Cadena de Suministros que se encarga de planificar, implementar, administrar y controlar en forma eficiente y eficaz el flujo , costo y nivel de servicio del movimiento y almacenamiento de productos, bienes, servicios, valores e información relacionada; desde el punto de origen-proveedor hasta el punto de consumo; a fin de actuar y adecuarse a los requerimientos y necesidades del cliente. En sus operaciones incluye el retorno de los flujos físicos, Logística Inversa y el impacto medioambiental, Logística Verde” EMPRESARIAL
  • 6. LOGISTICA OBJETIVOS REDUCCION DE LA INVERSION .... REDUCCION DE COSTOS ........ NO LOGISTICA INVERSA........ MAYOR RENTABILIDAD ...... MAXIMO SERVICIO AL CLIENTE..... LIDERAZGO Y DIFERENCIACION....
  • 7. ACTIVIDADES DE LA CADENA Actividades de Apoyo ARAGRG ENEN ARG M EN MM Actividades Primarias Logística Entrada Operaciones Logística Salida Marketing Ventas Servicio DEL VALOR Infraestructura de la Empresa Gestión de Recursos Humanos Desarrollo de la Tecnología Adquisiciones
  • 8. OBJETIVOS ESTRATEGICOS LOGISTICOS Maximizar el retorno de activos en logística (RAL) Costos de Operación Logística Ingresos - Costos Activos Contribución Logística a las Ventas RAL = Inversión Activos de Logística
  • 9. EL EFECTO FORRESTER - Cliente BULLWIP Empresa A Empresa B Empresa C Empresa C 180% 100% 40% Necesidades SKU’s Empresa A Empresa B Fuente: Adapted by Forrester - Industrial Dynamics 1957, 1961
  • 10. PIENSAN IGUAL LOS GERENTES ? ES UN BIEN SUSCEPTIBLE DE SER CONVERTIDO EN FLUJO DE EFECTIVO PARA LA EMPRESA ES UN BIEN QUE NECESITA COMER, NECESITA SER ALMACENADO, REQUIERE SER LIMPIADO, GENERA DESECHOS Y POSIBLEMENTE SE PUEDA VENDER.
  • 11. EL GERENTE LOGISTICO DE HOY CARACTERÍSTICAS • UN ESTRATEGA GLOBAL • DOMINIO DE LA TECNOLOGÍA • POLITICO POR EXCELENCIA • LIDER, INSTRUCTOR Y MOTIVADOR RR.HH. • APLICAR CONOCIMIENTO DE LA LOGISTICA A LA MEDIDA EN SU EMPRESA
  • 12. FACTORES PARA PROCESOS DE LA LOGISTICA COLABORACION 3C´s COOPERACION COORDINACION
  • 13. E LAS 3C´s EXCELENCIA LE CE CN O OPERACIONAL ÓN VAUA LO NOI VA NNT CI R CECE LELE NCNC IAIA EXEX LORLOR SESE RVRV ICIC IOIO CLIENTES VAVA SU COMPETENCIA EMPRESA DIFERENCIACION COSTO CALIDAD
  • 14. LAS 3T´s PLANIFICACION LOGISTICA CONFIANZA ALTA EFICACIA TIEMPO TRANSPARENCIA
  • 15. PLANIFICACION LOGISTICA ESTRATÉGICA Estrategia de Transporte • Fundamentos del Transporte • Decisiones del Transporte • Modos de Transporte • Asignación de Rutas / Programación de Transportistas • Tamaño y Consolidación del Envío Estrategia de Inventarios • Pronósticos Demanda • Decisiones de Transporte • Decisiones de Programación de Compra y Reaprovisionamientos • Fundamentos del Almacenaje • Decisiones de Almacenaje • Niveles de Inventario • Utilización de Inventarios • Métodos de Control Objetivo Servicio al Cliente •El Producto • Servicio Logístico • Procesamiento pedidos • Sistema de Información Estrategia de Localización • Decisiones de Localización • Proceso de Planeación de la Red • Número, Tamaño y Ubicación de Instalaciones • Asignación de Puntos de Abastecimiento a los Puntos de Contratación • Asignación de la Demanda a los Puntos de Abastecimiento o los Puntos de Contratación • Almacenamiento Propio / Outsourcing
  • 16. GENERACION DEL COSTO å=100 TOTAL LOGISTICO Depto. De Compras å=100
  • 17. BUENA RELACION COSTO - SERVICIO SC M STIC GI Curva de Eficiencia LO A COSTO BAJO ALTO SERVICIO BAJO ALTO
  • 18. CÓMO DEBERÍA PROCEDER UNA COMPAÑÍA?
  • 19. LOGISTICA INTEGRAL • Suministrar al cliente lo que requiera, en los tiempos que lo necesita y en lugar que defina, optimizando de forma global los costos, otorgando calidad y máxima satisfacción de servicio, con diferenciación y valor agregado a los productos y servicios solicitados. • Gestionar y coordinar integrados los procesos de – Compras y Aprovisionamiento – Producción – Distribución Física • Optimización de la suma TOTAL, no de los sumandos • Sin “compromisos” comerciales genéricos.
  • 20. FLUJO LOGISTICO INTEGRADO Y GLOBAL CLIENTE CLIENTES Producto final Distribución Física Distribución Física Producto Semielaborado Producción Producción Materia Prima Adquisiciones Aprovisionamiento Proveedores Proveedor LOGÍSTICA INTEGRAL CADENA DE SUMINISTRO SCM
  • 21. EL SISTEMA LOGÍSTICO Transporte Transporte Transporte PLANTA Transporte DISTRIBUCION Flujo de Materiales Flujo de Información Flujo de Dinero SUPERMERCADOS MINORISTAS PROVEEDORES CENTRO de DISTRIBUCION Transporte CENTROS DE CLIENTES
  • 22. SISTEMA FLUJOS LOGISTICOS Gestión de Distribución PUSH Gestión de Abastecimiento LOGISTICA INVERSA Transporte Almacenaje PRODUCTOS - SERVICIOS Gestión de Materiales ECONOMICOS - FINANCIEROS Producción Almacenaje LOGISTICA INVERSA Transporte Entrega Punto Venta PROVEEDOR Compras INFORMACIÓN - DEMANDA PULL InBound Logistics Inside Logistics OutBound Logistics
  • 23. PLANNING LOGISTICA INTEGRAL ESTRATEGIA DE COMPRA RED DE PROVEEDORES ESTRATEGIA DE TRANSPORTE LOGÍSTICA DE APROVISIONAMIENTO Exploración necesidades netas Seguimiento entregas ESTRATEGIA DE PRODUCCIÓN ESPECIALIZACIÓN FÁBRICAS ESTRATEGIA TERRITORIAL LOGÍSTICA DE MATERIALES LOGÍSTICA DE PLANIFICACIÓN DE PRODUCCIÓN Plan maestro de producción Lanzamiento de órdenes curso POLÍTICA DE SERVICIO ESTRATEGIA DE VENTA DISEÑO RED DE DISTRIBUCIÓN LOGÍSTICA COMERCIAL Planificación de demanda Nivel de servicio Nivel stocks finales Recepción de pedidos C NIVEL N Transp. aprovis . Control tráfico recepc. Almac. mat. prima Produc. subcon-juntos Almac. semie-labor. Produc. conjun. Emba-lado produc. Almac. produc. termin. Etiquet . y exped. Red distribu -ción Entrega en cliente SISTEMA DE GESTIÓN FLUJO DE MATERIALES PROV EE D OR E S LI E TE S NIVEL ESTRA-TÉGICO TÁCTICO NIVEL OPERATIVO
  • 24. POR QUÉ SON TAN POCAS LAS EMPRESAS QUE HAN ADVERTIDO Y OTORGADO VALOR INHERENTE A SU LOGÍSTICA ?
  • 25. ORGANIZACION FUNCIONAL Gerente Finanzas Administración Contabilidad Compras Planning Financiero Gerente Producción I+D Fabricación Ingeniería Mantenimiento Almacenes Materias Primas Transporte Planning Industrial Gerente General Gerente Comercial Ventas Marketing Planning Comercial Bodega Productos Terminados
  • 26. En prácticamente todos los segmentos de mercado, los gigantes están siendo desafiados por los enanos.
  • 27. ORGANIZACION ESPECIALIZADA Gerente Comercial Ventas Marketing Planning Comercial Gerente Finanzas Administración Contabilidad Planning Finanzas Gerente Producción I+D Fabricación Ingeniería Mantenimiento Plannig Industrial Gerente Logístico Plannig Logístico Adquisiciones Almacenes Centro Distribución Sistemas Gestión Stocks e Inventarios Operaciones Logísticas SCM Transporte Propio/Externo Gerente General
  • 29. cdsc OPTIMIZAR REDES PV Fábrica 2 CENTRO cdsc cdsc PV PV PV DISTRIBUCION
  • 30. DÓNDE ESTÁ LA OPORTUNIDAD ?
  • 31. LA GESTION LOGISTICA ES En En En En En En UN FACTOR CLAVE DE EXITO tiempos de respuesta más cortos, una mayor fiabilidad en las entregas reducir los costos logísticos y de la Cadena Suministro calidad de nivel de servicio más elevada. generar diferencias reales entre Cadenas Suministros generar mayores rentabilidades stakeholders
  • 32. TOPICOS DE ORIENTACION LOGISTICA EN LA EMPRESA Reducción en los Niveles de Stocks Envíos más Pequeños y Frecuentes Integración y Colaboración con Proveedores y Clientes Centralización de Almacenes 1 Minimizar Rupturas de Stocks CROSS - DOCKING / Outsourcing
  • 33. TOPICOS DE ORIENTACION LOGISTICA EN LA EMPRESA de los niveles de servicio Logística como medio Liderazgo Diferenciador Competitivo Cambios en la organiza-ción Reducción de costos logísticos totales Revisión de la gama de productos Cuestiona-miento y reformulación de estrategia empresarial Aumento 2
  • 34. LOGISTICA ACTUAL ENFOQUES FORMAS DE CREAR Y AGREGAR VALOR PARA LOS CLIENTES REDUCCCION DE COSTOS TOTALES- FUENTE AHORRO ACTUAR PLANIFICADO ACUERDO SEÑALES MERCADO ADAPTARSE PARA OTORGAR MEJOR SERVICIO EFICIENTE - RENTABLE PROPORCIONAR ENVOLTURAS DE SERVICIOS QUE DAN VALOR AL PRODUCTO DIFERENCIACION DE LA COMPETENCIA GESTION ESTRATEGICA TECNOLOGIA- METRICAS EMPRESA CORE BUSINESS OUTSOURCING SEGMENTACIÓN DE CLIENTES RED LOGISTICA PERSONALIZADA
  • 35. Producción Manufactura Marketing Logística SCM LOGISTICA A LA MEDIDA Gestión Ventas Gestión Productos Gestión Integradora
  • 36. SISTEMA INFORMACION • ESTRATEGIAS DIFERENCIADAS • CONOCIMIENTO DEL CLIENTE LOGISTICA A LA MEDIDA • TRANSPORTE • DISTRIBUCION • ENTREGA DIRECTA • 3ras PARTES LOG • INTERNET • FINANCIAMIENTO • Máximo Nivel Coordinación • SERVICIOS • PRODUCTOS
  • 37. DESARROLLO DE LA LOGISTICA
  • 38. TECNOLOGIA LOGISTICA Comprar Transformar Producir Vender Procesos de Apoyo Voz del Consumidor Pedidos Entregados Reducir Tiempos de Devoluciones y Garantías Vender/Comprar Servicio al Cliente Mejorar Satisfacción de Clientes Ciclo Clientes Pagos Incrementar Ingresos Reducir Costos de Proceso Integrar Procesos Ampliar Base de Proveedores Proveedores Mejorar Eficiencia Empresa Insumos Estratégicos Insumos Directos Pagos Insumos Indirectos
  • 39.
  • 40. LOGISTICA INVERSA • “Es el proceso de planear, implementar, administrar y controlar de forma efectiva y eficiente el flujo de materias primas, producto en proceso, producto terminado, bienes y la información relacionada desde el punto de consumo hasta el punto de origen, con el propósito de recapturar valor ó hacer una disposición adecuada de los mismos para evitar el impacto medioambiental” RECICLAR ??? R
  • 41. PORQUE RETORNAN MATERIALES ? SOCIOS DE LA SCM USUARIOS FINALES PRODUCTOS •Devoluciones para optimizar Niveles de inventarios •Devoluciones del proceso de mercadeo(ymarketing) •Fin de estación ó temporada •Daños en tránsito •Productos defectuosos •Productos en garantía •Productos a retirar del mercado •Problemas por disposición medioambiental EMPAQUES •Bolsas(bags)reutilizables •Empaquemultiusos •Requisitos de disposición final •Reuso •Reciclaje •Disposición medio ambiental
  • 42. CICLO DISPOSICION Objetivo crítico es: como recuperar algo del valor de la mercancía devuelta ABASTECIMIENTO REDISTRIBUCION RECOLECCION SELECCION ELIMINACION RE-USO REMANUFACTURA RECICLAJE MANUFACTURA USO ORIGINAL OTROS USOS DEVOLUCIONES DISTRIBUCION FIN VIDA UTIL DEVOLUCIONES
  • 43. ACTIVIDADES LOGISTICA INVERSA Devoluciones al proveedor Reutilización de empaques Recuperar COSTOS Reclamo de materiales Reciclaje Reacondicionar - Basura (scraps) Empaques Restauración Remanufactura Reclamo de materiales Basura (scraps) Reventa Venta vía “outlet” Recuperar COSTOS Reacondicionamiento Reciclaje Productos
  • 44. LOGISTICA INVERSA REPOSICIÓN INMEDIATA SERVICIO AL CLIENTE CLIENTE DEVOLUCION PROVEEDOR REPROCESO FABRICACIÓN LOGISTICA TOMA DECISIÓN REMATES / SCRAP / DONACIONES CONTROL RECEPCIÓN DEVOLUCIÓN STOCKS VENTA SEGUNDA SELECCIÓN
  • 46. LOGISTICA INVERSA COMO VENTAJA COMPETITIVA CIANURO Ejemplo:
  • 47. ESTO ES VENTAJA COMPETITIVA… 3 días !!!!!! R 2.000.000 SKU defectuosos
  • 48. PORQUE USAN L0GISTICA INVERSA LAS EMPRESAS USO % Razones competitivas 65.2% Limpieza de canales ventas 33.4% Disposición adecuada de residuos 28.9% Recapturar valor 27.5% Recuperar activos 26.5% Proteger el margen 18.4%
  • 49. BARRERAS QUE IMPIDEN LOGISTICA INVERSA BARRERA % Importancia relativa de la LR 39.2% Políticas de la compañía 35.0% Falta ó deficiencia de los SIL 34.3% Problemas competitivos 33.7% Desatención de la administración 26.8% Recursos financieros 19.0% Recursos de personal 19.0%
  • 50. RETOS DE LA LOGISTICA INVERSA • • • •
  • 51. ¿QUE ES TRAZABILIDAD? Procedimientos preestablecidos y autosuficientes que permiten conocer el histórico, la ubicación y la trayectoria de un producto o lote de productos a lo largo de la cadena de suministros en un momento dado, a través de unas herramientas determinadas.
  • 52. TRAZABILIDAD ASCENDENTE PROVEEDORES PRODUCCION DISTRIBUIDOR MINORISTA PUNTO VENTA MAYORISTAS PROVEEDOR CLIENTES Centro Distrib Centro Distrib CAUSA EFECTO Centro Distrib CAUSA EFECTO CAUSA EFECTO CAUSA EFECTO DISTRIBUIDORES
  • 53. TRAZABILIDAD DESCENDENTE PROVEEDORES PRODUCCION DISTRIBUIDOR MINORISTA Centro Distrib Centro Distrib PUNTO VENTA CAUSA EFECTO MAYORISTAS PROVEEDOR Centro Distrib CLIENTES CAUSA EFECTO CAUSA EFECTO CAUSA EFECTO DISTRIBUIDORES
  • 54. TRAZA ASCENDENTE-DESCENDENTE Otra Industria GANADEROS COOPERATIVAS O ASOCIADOS 1er COMPRADOR O INTERMEDIARIOS C/C O S/C
  • 55. 2. Industria alimentaria 3. Comercialización y venta Cadena Alimentaria 1. Producción primaria: agricultura, ganadería y pesca Ejemplo:
  • 56. BASES DE LA TRAZABILIDAD ESTANDAR a) Etiquetado con EAN.UCC-128 b) Registro de la información en las bases de datos de cada uno de las empresas c) Transmisión automática: EDI
  • 57. TRAZABILIDAD EAN-128 (01)18412345678919(13)991(00)1(15)011(00)1(10)4321 Estructura Estándar de Datos (01) Número de artículo EAN (13) Fecha de consumo preferente o (15) fecha de duración mínima (10) Número de lote (00) SSCC-número de matrícula de bulto
  • 58. TRAZABILIDAD Ejemplo pallets monoreferencia Dr. Héctor Portales G. MULLER Y CIA Desc. Art.: Palet leche entera Puleva Nº EAN: 87021345678103 Lote: 4321 F. Cons. Pref.: 20 octubre 2006 S.S.C.C.: 384130980050100107 (01)08702345678103(15)201003(10)4321 (00)384130980050100107 1er. CONGRESO NACIONAL EN LOGISTICA Y PUERTOS – UCSC - Concepción- Chile 2007 Ejemplo pallets multireferencia MULLER Y CIA (00)384130980050100107 (00)384130980050100107 Etiqueta Información transporte legible Información en barras Universidad Mayor- CIDEL- Dirección Postgrado en Logística
  • 59. LA SOLUCIÓN DE TRAZABILIDAD Registro Identificación Transmisión En todos los puntos y procesos del sistema logístico y cadena de suministros propios o de terceros
  • 60. LOGÍSTICA VERDE • “O Logística Ecológica, se refiere al proceso enfocado en minimizar el impacto de la logística sobre el medio ambiente” • Las actividades de la logística verde incluyen la medición del impacto medioambiental de ciertos modos de transporte, la certificación ISO 14000, la reducción del uso de energía en actividades logísticas y la reducción en el uso de los materiales Reverse Logistics Executive Council
  • 61. LOGÍSTICA VERDE: Involucra no sólo el transporte y distribución de los bienes desde la empresa al consumidor, sino también el traslado de los productos al final de su vida útil desde los consumidores hacia la empresa fabricante nuevamente. Esa “devolución” puede incluir los productos usados así como los residuos, lo que involucra una importante corriente de beneficios. La logística verde requiere un pensamiento estratégico extensivo y en la mayoría de los casos requiere también el rediseño de los productos y sistemas.
  • 62. ERGONOMÍA EN ALMACENES Y MODOS TRANSPORTE: la ergonomía se encarga de estudiar las maneras en que los seres humanos hacemos nuestro trabajo y cómo se pueden mejorar para hacerlas más productivas. En las grandes unidades de producción, estas mejoras consisten principalmente en proporcionar al trabajador entornos agradables y cómodos; trabajos más interesantes que desarrollar y herramientas especiales; equipo y adiestramiento para hacer su trabajo más fácil. La ergonomía va desde el equipo de computo que utilizan los encargados de diligenciar los Stocks hasta la silla de quienes conducen y manejan los montacargas.
  • 63. PROGRAMAS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL: se trata de proveer a todo el personal que interviene en la producción y distribución de los productos de la máxima seguridad posible en su trabajo, es decir en la planta, en el almacén, o donde quiera que desarrolle sus labores.
  • 64. LOGÍSTICA VERDE - PRELIMINAR ANTES: -DOMINIO SOBRE LA NATURALEZA -DESTRUCCIÓN DE BIENES NO RENOVABLES -DESARROLLO, MAS NO SOSTENIBILIDAD AHORA: -CUIDADO DEL ECOSISTEMA -MANEJO DE MATERIALES BIODEGRADABLES -RECICLAJE DE PRODUCTOS TERMINADOS -NORMAS AMBIENTALES Y ECOLOGICAS -REINSERCION DE PRODUCTOS Y EMPAQUES A LA CADENA PRODUCTIVA DE LAS EMPRESAS
  • 65. UN TEMA DE RESPONSABILIDAD SOCIAL
  • 66. LOGÍSTICA VERDE - NORMATIVIDAD •NORMA ISO 900’S •NORMA ISO 14.000 •NORMA ISO XXXX •NORMA INTER/NAL •NORMA ISO 26.000 PROCESOS PRODUCCION LIMPIA DISTRIBUCION LIMPIA SELLO VERDE (EMPAQUES) RESPONSABILIDAD SOCIAL EMPRESARIAL EVOLUCION NORMAS ISO
  • 67. LA LOGISTICA ES UNA APERTURA CONTÍNUA AL CAMBIO Y A SER CAMBIADO; EL LOGRO REAL CREAR UNA ORGANIZACIÓN LOGISTICA CAPAZ DE IMAGINAR Y REIMAGINAR EL TODO “Mi Logística es diferente a tu Logística”