#SupplyChainDay'2017 Денис Чесноков, Lorus SCM, директор по развитию http://supplychainday.ru

1. Логистика на три
веселых буквы
27 апреля 2017

2. 2
 Собственный парк
вагонов
 Управление
Терминалами
 ЖД доставки
 Морской фрахт
 Финальная
доставка в
дилерскую сеть
 Управление
качеством
 Управление полным
циклом поставки
 Концепция Единого
центра управления
 Аудит транспорта
 Закупки транспорта
 Производственный
менеджмент
 Собственный
контейнерный
терминал
 Экспедиторские
решения
 FCL / LCL доставки
в РФ
 Морской фрахт
(контейнера)
 Доставка по
Транссибу
 Площадки
хранения
 Конечная доставка
 Услуги таможенного
представителя
 Собственная
лицензия
 Все виды
таможенных
процедур
 Управление БД и
декларированием
 Собственные
площади для
процессинга
 Складирование и
дистрибуция
 Системы JIS / JIT
 Kanban управление
 Управление
запасами
Управление
цепочками поставок
Мультимодальная
логистика
Перевозки Готовых
Автомобилей
Компонентная
логистика
Таможенное
оформление
LORUS SCM основан как отдельная логистическо-
инжиниринговая компания для выполнения всего спектра услуг
по управлению транспортными потоками в рамках ГК и за ее
пределами.

3. Факты и цифры
33
20 лет
Логистическая
экспертиза
10 млрд. руб.
Оборот за 2016
год
300
человек
60 тыс.
Перевозок
вагонами
50 тыс.
Обработано
контейнеров
250 тыс.
Перевезено
автомобилей
500
Точек доставки
11
Новых проектов
за 2016
100
Обработанных
заказов и заявок в
день

4. Вызовы рынка

5. 5
Почему сегодня
так важно
перестраивать
логистику?
 Потребителей сложно убедить платить больше за ту же
продукцию
 Любая компания производитель хочет повысить рентабельность
(маржу)
 При этом расходы на производство постоянно требуется
уменьшать

6. 6
Как лучше перестраивать логистику?
 Эффективность технологии «Точно-в-Срок» (Just-In-Time, JIT)
неоднократно проверена
 Выталкивающая система (Push System) против
вытягивающей (Pull System )
 Переход от управления запасами к управлению потоками

7. 7
Принципы построения
эффективной схемы поставок для завода
 Меньше запасов и больше потоков
 Система прогнозирования производства на месяц и система
заказов комплектующих - на неделюдень
 Внедрение электронного обмена информацией
 Стандартизация

8. Оптимизация процесса заказа и поставок
 Увеличение числа поставок и снижения количества
компонентов в заказе
 Снижение очереди входящего транспорта в начале месяца и
равномерное распределение поставок
 Управление цепями поставок базируется на производственном
потоке. Для логистики клиент – сборочная линия
Экономия 4,5 млн руб / год

9. 9
Планирование
 Прогнозирование на месяц на основе Плана производства
 Недельный/дневной горизонт заказов базируется на
«замороженном» плане производства автомобилей (на несколько
дней вперед)
 Поставки четко в определенный промежуток времени
(временные слоты)

10. 10
Упаковка заказов
 Управлять нужно упаковками (грузовыми местами), а не отдельными
деталями
 Система заказов должна базироваться на следующих принципах:
 Один заказ для одного артикула/ одного и того же кол-ва данного
артикула / в определенный день
 Легче подготовить такой заказ и легче контролировать (осуществлять
приемку)
 Заказ не должен модифицироваться поставщиком
 Заказы должны быть доставлены на производство согласно
заказанному кол-ву в назначенный день и час.
 Стандартизированная упаковка для каждого потока
(артикула)

11. 11
Электронный обмен данными
 EDI
 «Чистый» EDI (обмен данными между системами
поставщика и завода) или Web-интерфейс (платформа
завода)
 Электронный заказ ( информация от завода к поставщику) и
ASN (информация от поставщика к заводу)

12. Внедрение электронного обмена информацией
 Совместно с оптимизацией процесса заказов позволяет
равномерно распределить входящей транспорт
 Ускорение процесса приемки и снижение времени на разгрузку
транспорта
 Упрощение процесса коммуникации

13. Изменение
частоты и
объема
поставок
Фазы и Приоритеты Проекта
Снижение
уровня запасов
1 2 3 4 65
Анализ
потребности и
уровень запасов
запас в 2016
Выборка
поставщиков
Экономическое
обоснование
изменение
упаковки
Анализ и
оптимизация
уровней
страхового
запаса
Запуск
сообщений
DELJIT (EDI)
Работа с DCL
Анализ
надежности
поставщиков
7

14. 14
Стандартизация:
 Не бойтесь использовать лучшие практики!
 Проверенные стандарты мирового автопрома
 Поддержка со стороны ODETTE/GALIA ( Ассоциации
производственных стандартов в автомобильной отрасли
Европы/Франции)
 Не изобретайте велосипед! Лучшие практики логистических
процессов уже успешно внедрены в автомобильную
индустрию

15. 15
Этикетка в автопроме
 Стандартная этикетка для автопрома по всему миру
 Стандарт ETI9 от ODETTE/GALIA
 Одна этикетка на упаковку/грузовое место

16. 16
Что важно?
 Изменить процесс планирования (составлять заказы и
прогнозировать с поставщиками)
 Изменить процесс коммуникации с поставщиками (EDI)
 Внедрить стандарты (в т.ч. упаковку, этикетку)
 Повысить операционную эффективность по перевозкам,
приемке на заводе и хранению товаров от поставщиков

17. 17
Улучшения, которые ждут завод и
поставщиков
 Цепи поставок на завод становятся быстрее
 Улучшения касаются и завод, и поставщиков
 Для поставщиков
 Сокращается транзитное время с момента размещения
заказа до поставки на завод
 Запасы уменьшаются
 Качество обмена информацией улучшается
 Снижается количество ошибок

18. Ключевые клиенты
1818
Стратегическое партнерство

19. Бизнес Центр «Северная Башня»
ул. Тестовская, д. 10
123317 Москва
+7 (495) 777-54-57 www.lorus-scm.ru
facebook.com/Lorus.SCM.llc
instagram.com/Lorus_SCM