[PDF] Pressemitteilung: Architektur-Wettbewerb zur Erweiterung der Mercedes-Benz Welt im Stuttgarter Neckarpark startet [http://www.lifepr.de?boxid=326352]

1. Ansprechpartner: Telefon: Presse-Information
Florian Martens 0711-17-35014
Markus Mainka 0711-17-40650 Datum:
27. Juni 2012
Architektur-Wettbewerb zur Erweiterung der
Mercedes-Benz Welt im Stuttgarter Neckarpark
startet
• Acht Planungsbüros erarbeiten Entwürfe für die
architektonische Gestaltung des neuen Areals
• Jury aus Architekturexperten sowie Vertretern von Stadt und
Daimler AG bewertet Anfang 2013 die eingereichten Konzepte
• Forschungs- und Zukunftsthemen rund um das Automobil
sollen für ein breites, internationales Publikum erlebbar
gemacht werden
• Dr. Dieter Zetsche: „Die Marke Mercedes-Benz ist den Werten
Perfektion, Faszination und Verantwortung verpflichtet – diese
Werte sollen sich auch in der Gestaltung der Architektur
widerspiegeln.“
Stuttgart – Die Erweiterung der Mercedes-Benz Welt im Stuttgarter
Neckarpark geht in die nächste Phase. Nachdem der Vorstand der
Daimler AG Anfang 2012 entschieden hat, die Planungen für die
Nutzung der vom Unternehmen erworbenen Fläche neu
aufzunehmen, wird nun ein entsprechender Architektur-Wettbewerb
ausgeschrieben. Dieser soll neben der architektonischen Umsetzung
neuer Gebäude auch städtebauliche und landschaftsplanerische
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany

2. Aspekte für das gesamte Areal der Mercedes-Benz Welt Seite 2
berücksichtigen. Ziel ist es, den künftigen Gesamtauftritt im
Neckarpark zum internationalen Markenzentrum zu machen, in dem
Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft von Mercedes-Benz erlebbar
sind.
Dr. Dieter Zetsche, Vorsitzender des Vorstands der Daimler AG und
Leiter Mercedes-Benz Cars: „Die Marke Mercedes-Benz ist den
Werten Perfektion, Faszination und Verantwortung verpflichtet –
diese Werte sollen sich auch in der Gestaltung der Architektur
widerspiegeln.“
Jury entscheidet Anfang 2013 über die besten Konzepte
Acht internationale und nationale Architektur- und Planungsbüros
werden zu dem bis Ende des Jahres laufenden Wettbewerb
eingeladen. Eine hochkarätig besetzte Jury soll im ersten Quartal
2013 über die eingereichten Vorschläge beraten und wird die drei
besten Gesamtkonzepte prämieren. In der Jury werden neben
internationalen Architekturexperten auch Vertreter der Stadt
Stuttgart und der Daimler AG vertreten sein.
Um bei allen beteiligten Büros ein gemeinsames Verständnis für die
Ziele und das Gesamtkonzepte sicher zu stellen, wird ein
besonderes Augenmerk auf den Dialog mit den Architekturbüros
gelegt. Bis zur Abgabe der Vorschläge sind hierzu zwei zentrale
Termine vorgesehen: zum einen wird es am 11. Juli 2012 ein so
genanntes Ausgabe-Kolloquium geben, in dem die beteiligten Büros
eingehend zum Konzept und den Rahmendaten informiert werden.
Zum anderen ist im Herbst 2012 eine gemeinsame
Zwischenpräsentation vorgesehen, um die Arbeitsstände vor Abgabe
der finalen Entwürfe zu diskutieren.
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3. Marke Mercedes-Benz soll interaktiv zu erleben sein Seite 3
Im Zuge der Erweiterung der Mercedes-Benz Welt sollen die
Besucher die Marke mit allen Sinnen, also unmittelbar und
interaktiv, erleben können. Die bewährte Präsentation von großer
Tradition im Museum sowie der Gegenwart mit aktuellem
Produktportfolio in der Niederlassung soll zusätzlich gestärkt und
um den Themenbereich „Zukunft“ erweitert werden. Ziel ist es,
wissenschaftliche und technologische Themen anschaulich zu
vermitteln und zum Dialog darüber einzuladen. Die Planungen sehen
in diesem Zusammenhang zwei Bereiche unter den Leitgedanken
„Zukunft Erleben“ und „Zukunft Mitgestalten“ vor. Unter anderem
wird auch Genius, die junge Wissenscommunity von Daimler, auf der
Erweiterungsfläche zu finden sein.
Zusätzlich werden wesentliche Exponate der Daimler
Kunstsammlung in den Auftritt integriert sowie ein eigenständiger
Ausstellungsraum für die Kunstsammlung geschaffen, die damit der
Öffentlichkeit dauerhaft zugänglich gemacht wird. Das Mercedes-
Benz Classic Center wird seine Serviceangebote sowie noch heute
gefahrene Fahrzeuge der Classic Sammlung in das künftige
Markenzentrum im Neckarpark verlegen und so den Blick auf die
durch das Museum repräsentierte Tradition zusätzlich beleben und
erweitern.
Generell ist es das Ziel des Unternehmens, mit der Neugestaltung
und Erweiterung der Mercedes-Benz Welt nicht zuletzt auch einen
Beitrag zur weiteren Attraktivierung des Neckarparks zu leisten.
Daher soll im Rahmen des Architektur-Wettbewerbs auch
berücksichtigt werden, dass für alle Besucherinnen und Besucher
eine leichte, durchgängige Erreichbarkeit zwischen Mercedes-Benz
Welt, Neckarpark, Neckarufer und den angrenzenden Sportflächen
sicher gestellt ist.
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4. Am Architektur-Wettbewerb teilnehmenden Büros: Seite 4
Barkow Leibinger (Berlin, Deutschland), Dietrich | Untertrifaller
(Bregenz, Österreich), diller scofidio + renfro (New York, USA), haas
cook zemmerich (Stuttgart, Deutschland), OMA (Rotterdam,
Niederlande), Dominique Perrault (Paris, Frankreich), Plasma Studio
(London, Großbritannien), Bottega + Ehrhardt Architekten (Stuttgart,
Deutschland).
Mitglieder der Jury des Architektur-Wettbewerbs:
Fachjuroren: Ralph Appelbaum (Industrial Designer, New York),
Ben van Berkel (Architekt, Amsterdam), Wolfgang Riehle (Architekt,
Reutlingen), Prof. Matthias Sauerbruch (Architekt, Berlin),
Prof. Manuel Scholl (Architekt, Zürich/Los Angeles) und
Prof. Werner Sobek (Architekt, Stuttgart).
Stadt Stuttgart: Dr. Wolfgang Schuster (Oberbürgermeister),
Dr. Michael Kienzle (Fraktion Bündnis 90 / Die Grünen), Andrea
Münch (Fraktion Bündnis 90 / Die Grünen), Alexander Kotz
(CDU-Fraktion) und Marita Gröger (SPD-Fraktion).
Daimler AG: Dr. Wolfgang Bernhard (Vorstandsmitglied, Produktion
und Einkauf Mercedes-Benz Cars), Andreas Renschler
(Vorstandsmitglied, Daimler Trucks), Prof. Dr. Thomas Weber
(Vorstandsmitglied, Konzernforschung und Mercedes-Benz Cars
Entwicklung), Dr. Joachim Schmidt (Mitglied der Geschäftsleitung
Mercedes-Benz Cars, Vertrieb und Marketing), Anders-Sundt Jensen
(Leiter Markenkommunikation Mercedes-Benz Cars),
Frank Lindenberg (Leiter Finanzen und Controlling Mercedes-Benz
Cars) und Dr. Edgar Krökel (Leiter Mergers & Acquisitions, Corporate
Real Estate, Daimler AG).
Weitere Informationen von Daimler sind im Internet verfügbar:
www.media.daimler.com und www.daimler.com
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Über Daimler
Die Daimler AG ist eines der erfolgreichsten Automobilunternehmen der Welt. Mit den
Geschäftsfeldern Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses und
Daimler Financial Services gehört der Fahrzeughersteller zu den größten Anbietern von Premium-
Pkw und ist der größte weltweit aufgestellte Nutzfahrzeug-Hersteller. Daimler Financial Services
bietet Finanzierung, Leasing, Flottenmanagement, Versicherungen und innovative
Mobilitätsdienstleistungen an.Die Firmengründer Gottlieb Daimler und Carl Benz haben mit der
Erfindung des Automobils im Jahr 1886 Geschichte geschrieben. Als Pionier des Automobilbaus
gestaltet Daimler auch heute die Zukunft der Mobilität: Das Unternehmen setzt dabei auf innovative
und grüne Technologien sowie auf sichere und hochwertige Fahrzeuge, die faszinieren und
begeistern. Daimler investiert seit Jahren konsequent in die Entwicklung alternativer Antriebe mit
dem Ziel, langfristig das emissionsfreie Fahren zu ermöglichen. Neben Hybridfahrzeugen bietet
Daimler dadurch die breiteste Palette an lokal emissionsfreien Elektrofahrzeugen mit Batterie und
Brennstoffzelle. Denn Daimler betrachtet es als Anspruch und Verpflichtung, seiner Verantwortung
für Gesellschaft und Umwelt gerecht zu werden. Daimler vertreibt seine Fahrzeuge und
Dienstleistungen in nahezu allen Ländern der Welt und hat Produktionsstätten auf fünf Kontinenten.
Zum heutigen Markenportfolio zählen neben Mercedes-Benz, der wertvollsten Premium-
Automobilmarke der Welt, die Marken smart, Maybach, Freightliner, Western Star, BharatBenz,
Fuso, Setra, Orion und Thomas Built Buses. Das Unternehmen ist an den Börsen Frankfurt und
Stuttgart notiert (Börsenkürzel DAI). Im Jahr 2011 setzte der Konzern mit mehr als 271.000
Mitarbeitern 2,1 Mio. Fahrzeuge ab. Der Umsatz lag bei 106,5 Mrd. €, das EBIT betrug 8,8 Mrd. €.
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