Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

Mexicana aviacion

1,308 views

Published on

  • Be the first to comment

Mexicana aviacion

  1. 1.  Mexicana  de   Aviación  
  2. 2.      1921  -­‐  En  julio  se  funda  en  Ciudad  de  México  Compañía  Mexicana  de   Transportación   Aérea   (CMTA).   Los   estadounidenses   Lloyd   A.  Winship,   Harry   J.   Lawson   y   Elmer   C.   Hammond   reciben   del  Gobierno  mexicano  la  primera  concesión  en  el  país  para  una  ruta  aérea:  México-­‐Tampico.    1924   -­‐   Nuevos   socios   estadounidenses   llegan   a   la   pequeña  aerolínea,  dedicada  mayormente  a  transportar  personas  y  correo,  y   consStuyen   formalmente   Compañía   Mexicana   de   Aviación  (CMA).    
  3. 3. 1968   -­‐   El   mexicano   Crescencio   Ballesteros   y   otros   empresarios   adquieren   las   acciones   de   la   aerolínea   que   estaba   en   suspensión  de  pagos  y  la  salvan  de  la  bancarrota.  La  compañía   logra  cerrar  1970  con  uSlidades  y  un  total  de  1.28  millones  de   pasajeros  transportados.    1982   -­‐   Los   problemas   económicos   en   México   obligan   a   Ballesteros   y   su   grupo   a   vender   la   aerolínea.   El   Gobierno   mexicano  adquiere  el  54  por  ciento  de  Mexicana  de  Aviación.    1990   -­‐   Grupo   Falcón,   formado   por   varios   inversionistas   mexicanos,   adquiere   el   control   de   Mexicana   de   Aviación.   El   Gobierno  manSene  una  parScipación  del  30  por  ciento  de  la   compañía.    
  4. 4. 1993   -­‐   La   aerolínea   rival   Aeroméxico,   en   manos   de   empresarios   privados,   adquiere   el   control   de   Mexicana   y   toma   su   administración.  Las  aerolíneas  funcionan  separadas.    1995  -­‐  Tras  la  llamada  crisis  del  Tequila,  Aeroméxico  y  Mexicana  pasan   a  manos  del  Gobierno,  que  crea  a  la  controladora  aérea  Cintra  para   operarlas,  sanearlas  y  posteriormente  venderlas  por  separado.        2005  -­‐  El  Gobierno  vende  Mexicana  de  Aviación  y  otros  acSvos  en  un   paquete  como  Grupo  Mexicana  por  165.5  millones  de  dólares  a  la   firma  hotelera  local  Grupo  Posadas.    2005  -­‐  2007  el  Grupo  Posadas,  propietario  de  33%  de  las  acciones  de  la   empresa,   fue   desinvirSendo:   pasó   de   562.2   millones   en   2005   a   566.1  millones  en  2006,  a  210.7  millones  en  2007  y  a  cero  pesos  en   2008.    
  5. 5. 2006  –  MEXICO.  Las  azafatas  de  la  aerolínea  Mexicana  votaron  contra  una  huelga  y  eligieron  conSnuar  las  negociaciones  con  la  empresa  recientemente  privaSzada.  El  sindicato  de  las  aeromozas  dijo  que  aceptaría  mejorar  su  producSvidad  a  los  niveles  normales  de  las  aerolíneas  internacionales,  siempre  y  cuando  haya  beneficios  tanto  para  los  trabajadores  como  para  la  empresa.  El  sindicato  ofreció  desisSr  de  sus  demandas  de  incrementos  en  salarios  y  beneficios  durante  un  año,  luego  de  haber  abandonado   su  anterior  exigencia  de  un  incremento  de  entre  cuatro  y  10%.  Asimismo,  prepara  una  comisión  para  estudiar  los  cambios  en  las  normas  de  producSvidad.    
  6. 6. El  secretario  del  gremio,  Francisco  Javier  Villarreal,  con  más  de  1.400   sindicalizados,   dijo   en   conferencia   de   prensa   el   viernes   que   se   busca  estudiar  las  propuestas  de  la  empresa  sin  la  presión  de  una   huelga.    Mexicana,  que  fue  vendida  por  el  gobierno  el  año  pasado  a  un  grupo   de   inversionistas   encabezado   por   la   hotelera   Grupo   Posadas,   trata  de  reducir  sus  costos  de  operación  en  un  25%.    Si  se  logran  los  recortes  laborales,  la  empresa  espera  inverSr  unos  2.400  millones  de  dólares  en  ampliar  su  floSlla.    Funcionarios   de   Mexicana,   quienes   cancelaron   una   conferencia   de   prensa   para   hablar   sobre   las   negociaciones   el   jueves,   no   han   podido  ser  consultados  al  respecto.    
  7. 7. 3   Febrero   2006   -­‐   el   edificio   emblemáSco   de   la   compañía   se   vendió   en   422   millones   307   mil   pesos,   cuando   su   valor   catastral  era  de  507  millones  261  mil  pesos    2009  -­‐  En  un  año  dihcil  para  la  industria  aérea  por  la  fuerte  caída   de   pasajeros   ante   la   recesión   económica   y   el   brote   de   influenza   A   H1N1   en   México   a   finales   de   abril,   Mexicana   y   sus   aerolíneas   filiales   de   rutas   domésScas   MexicanaClick   y   MexicanaLink  transportan  a  11.1  millones  de  pasajeros.    Mexicana  se  integra  a  la  alianza  aérea  Oneworld.    
  8. 8. 10   de   febrero   del   2010   Se   eliminan   los   plazos   para   concluir   el   proceso   de   concurso   mercanSl,   la   SCT   lamenta  la  decisión  del  juez,  Felipe  Consuelo  Soto.    MAYO-­‐  Mexicana  anuncia  en  mayo  planes  para  emiSr  un   bono   en   el   mercado   global   en   busca   de   mejorar   su   balance   tras   dos   años   de   pérdidas.   Pide   al   Gobierno   mexicano  respaldar  el  bono  pero  no  lo  consigue.    30   de   julio   2010   En   Canadá   reSenen   dos   aviones   de   mexicana   por   adeudos,   empiezan   a   manifestarse   los   problemas  económicos.      02  de  agosto  2010  En  Chicago  le  sucede  lo  mismo  
  9. 9. 3   de   agosto   2010   Presentó   una   solicitud   de   protección  contra  sus  acreedores  bajo  el  Capítulo   15,  un  día  después  deja  de  vender  boletos.      28   de   agosto   2010   Mexicana   de   Aviación   dejó   de   operar  de  manera  indefinida,  debido  a  una  crisis   financiera.   Ocho   días   antes,   Grupo   Posadas   anuncia  la  venta  de  su  parScipación  accionaria.    SepSembre  2010  El  juez  Felipe  Consuelo  Soto  dictó   la  sentencia  que  declara  a  Mexicana  de  Aviación   en  el  proceso  formal  de  concurso  mercanSl.      
  10. 10. 21  de  sepSembre  2010  Revelan  que  Tenedora  K   adquirió  95%  de  Mexicana      Noviembre   2010   Anuncia   el   IFECOM   lista   provisional   de   acreedores   y   deuda   de   Mexicana   por   más   de   10   mil   975   millones   de   pesos.   Aparece   TG   Group   como   inversionista   interesado.  
  11. 11. •  29  de  noviembre  de  2010  •  10  aeromozas  posaron  para  un  calendario   eróSco.    •  Desesperadas  por  la  crisis  por  la  que  atraviesa   la  aerolínea  Mexicana  de  Aviación,  un  grupo   de  10  de  sus  aeromozas  decidieron  lanzar  un   calendario  con  fotos  sugesSvas  con  el  que   pretenden  ganar  dinero  mientras  se  dirime  su   situación  contractual.  
  12. 12. 24  de  enero  2011  PC  Capital  entregó  a  las  autoridades  la   lista   que   integra   al   grupo   de   inversionistas   para   capitalizar,  con  200  millones  de  dólares,  a  Mexicana  de   Aviación   e   iniciar   operaciones   comerciales   en   la   primera  quincena  de  febrero.      22   de   febrero   2011   PC   Capital   supuestamente   adquiere   Mexicana,  Clic  y  Link,  del  Nuevo  Grupo  AeronáuSco      24  de  febrero  Se  da  a  conocer  que  la  liquidación  para  los   más   de   8,000   trabajadores   que   conformaron   Compañía   Mexicana   de   Aviación   se   empezará   a   entregar,   después   de   cinco   meses   en   los   que   la   aerolínea  dejó  de  volar.    
  13. 13. Marzo   2011   Recibe   conciliador   propuestas   formales   de   TG   Group,   BMC,   Avanza   Capital,   Iván   Barona,   AhcoreInt´l  y  LogísSca  Internacional.    29  de  marzo  El  Poder  Judicial  otorga  prórroga  a  Mexicana   para  seguir  en  el  proceso  de  concurso  mercanSl,  con  lo   que   le   da   plazo   hasta   el   29   de   junio   para   atraer   el   capital   de   más   de   240   millones   de   dólares   que   se   requieren  para  reanudar  operaciones.    Abril   de   2011   Termina   primer   lapso   de   185   días   del   concurso  mercanSl,  inicia  una  prórroga  de  90  días  que   se  exSende  hasta  febrero  de  2012.    
  14. 14. •  05  de  abril  de  2011  •  Se  pone  a  la  venta  el  número  que  promete   una  sesión  de  fotos  “de  altos  vuelos”  Las   aeromozas  de  Mexicana  se  muestran  al   desnudo  en  Playboy  
  15. 15. 10  de  abril  Nadie  reúne  los  requisitos  para  salir  adelante   con  Mexicana,  ni  TG  Group  ni  Avanza  Capital,  dado  que   ninguno   pudo   comprobar   su   capacidad   financiera   y   administraSva  que  garanSzara  la  sustentabilidad  de  las   operaciones  de  la  empresa  en  el  largo  plazo.    21   de   junio   Legisladores   se   comprometen   a   promover   un   decreto   como   alternaSva   de   solución   al   conflicto   que   atraviesa  esa  empresa.    1   de   julio   2011   Trabajadores   de   Mexicana   de   Aviación   convocan  a  un  plantón,  a  realizarse  el  6  de  julio,  frente   al   edificio   de   la   SCT,   para   dar   inicio   una   protesta   indefinida.  
  16. 16. 20   de   julio   2011   Grupo   Avanza   Capital   y   Altus   Prot   anuncian   interés  por  Mexicana  pero  no  comprueban  recursos.      8  de  sepSembre  2011  Aplazan  fecha  de  quiebra  de  Mexicana   para  mediados  de  noviembre.      8   de   noviembre   2011   Med   AtlánSca   muestra   interés   por   Mexicana  pero  no  se  concreta  nada.      15   de   noviembre   2011   Fecha   final   para   declarar   quiebra   definiSva  de  Mexicana  se  pospone  hasta  febrero  del  2012.      16   de   Noviembre   2011   Iván   Barona,   empresario   minero   de   origen  mexicano  está  por  confirmar  traspaso  de  recursos.    
  17. 17. 14   de   febrero   del   2012   El   Juez   ordena   a   la   SCT   devuelva   las   más   de   40   rutas   que   prestó   a   Interjet,  Volaris  y  Aeroméxico  y  que  pertenecen  a   Mexicana  de  Aviación.    21   de   febrero   del   2012   Se   dan   24   horas   a   Med   AtlánSca   para   que   informe   sobre   la   procedencia   de   300   millones   de   dólares   para   reestructurar   la   línea  aérea.    24  de  febrero  Med  AtlánSca  demostró  la  solvencia   económica  y  que  los  recursos  son  de  procedencia   legal  para  reiniciar  operaciones.  
  18. 18. 13  de  abril:  Med  AtlánSca  y  Tenedora  K  (anterior  dueño   de   Mexicana)   rompieron   pláScas   porque   no   había   acuerdo  en  el  precio  de  las  acciones  de  la  aerolínea.    19   de   abril:   Med   AtlánSca   y   Tenedora   K   acuerdan   el   traspaso  accionario  para  el  2  de  mayo.    MAYO-­‐  Mexicana  anuncia  en  mayo  planes  para  emiSr  un   bono   en   el   mercado   global   en   busca   de   mejorar   su   balance   tras   dos   años   de   pérdidas.   Pide   al   Gobierno   mexicano  respaldar  el  bono  pero  no  lo  consigue.    8   de   mayo:   Aparece   Fides,   un   grupo   de   Monterrey   interesado   en   parScipar   en   la   compra   de   la   aerolínea   y   obSene  el  aval  jurídico  para  parScipar  formalmente.    
  19. 19. 11   de   mayo   Se   concretó   el   traspaso   de   acciones   entre   Tenedora  K  y  Med  AtlánSca,  el  pago  de  las  mismas  no   se  realizará  hasta  que  se  levante  el  concurso  mercanSl.    14  de  mayo  Med  AtlánSca  iniciará  el  proceso  para  llegar   a   acuerdos   con   acreedores.   Se   han   reconocido   a   24,000   acreedores,   con   una   deuda   aproximada   de   11,000  millones  de  pesos.    AGOSTO-­‐   La   firma   dice   que   su   situación   financiera   es   críSca  ante  elevados  costos  laborales  y  de  operación.    Funcionarios  dicen  que  el  Gobierno  no  hará  un  rescate  de   la  aerolínea.    
  20. 20. Mexicana   pide   protección   judicial   contra   sus   acreedores   en   México  y  Nueva  York.  La   aerolínea   suspende   un   día   después   la   venta   de   boletos   y   reduce   sus   vuelos.   Sus   filiales   -­‐que   operan   normalmente-­‐   también   son   golpeadas   por   la   noScia   y   sufren   una   caída   en   sus  ventas.  Mexicana  dice  que  ante  la  grave  situación,  empresa,  sindicatos  y   acreedores   realizarán   un   esfuerzo   extraordinario   en   los   próximos  días  para  seguir  operando.  Un   grupo   de   empresarios   mexicanos   compra   el   95   por   ciento   de   las  acciones  de  la  controladora  de  mexicana.  Este   viernes,   el   Gobierno   anuncia   que   la   aerolínea   y   sus   filiales   dejarán  de  volar  a  parSr  del  sábado    
  21. 21. 30   Agosto,   2012   Asume   Fernando   Perfecto   Dirección   General  de  NGA.  El   próximo   lunes   asumirá   la   dirección   general   de   Nuevo   Grupo  AeronáuSco  (NGA)  Fernando  Perfecto,  quien  se   desempeñó   como   Secretario   de   la   Asociación   Sindical   de   Pilotos   Aviadores   (ASPA)   hasta   el   pasado   3   de   agosto.  Tenedora  K,  propietaria  de  95%  de  las  acciones  del  grupo   que   integran   23   empresas,   entre   ellas   Mexicana   de   Aviación,   fue   la   que   solicitó   su   nombramiento   para   ocupar   la   posición,   que   estaba   vacante   desde   el   momento   que   las   aerolíneas   dejaron   de   volar   en   el   2010,  luego  de  iniciar  el  concurso  mercanSl  que  se  ha   prologado  un  par  de  años.    
  22. 22. 17   SepSembre,   2012     Juez   niega   remoción   de   conciliador  de  Mexicana.  La   jueza   del   concurso   mercanSl   de   Mexicana   de   Aviación,   Edith   Alarcón,   negó   la   remoción   del   administrador   y   conciliador   de   la   firma,   Gerardo   Badín,   como   lo   solicitó   la   Secretaría   de   Comunicaciones   y   Transportes   (SCT)   el   pasado   1   de   agosto   por   no   haber   logrado   la   reestructura   de  la  aerolínea.  Lo  anterior,  dijo,  es  en  virtud  de  que  Badín  exhibió   documentos   que   acredita   su   capacidad   de   conciliar  las  numerosas  y  cuanSosas  obligaciones   de  pago  contraídas  por  mexicana  de  Aviación.    
  23. 23. 30   SepSembre,   2012   Mexicana   conSnúa   en   posición  dihcil:  AMAV    Jorge   Hernández,   presidente   de   la   AMAV,   consideró   “dihcil”   que   se   concrete   pronto   el   reembolso   de   boletos   de   Mexicana   de   Aviación,   porque   la   aerolínea   aún   carece   de   recursos  para  llevar  a  cabo  la  devolución.  
  24. 24. 2   Octubre,   2012:   Fijan   plazo   a   Med   AtlánSca   para  exhibir  fondos  de  rescate.    Después   de   cinco   meses   en   que   Med   AtlánSca   Europa,   que   representa   CrisSan   Cadenas,   no   ha   podido   demostrar   su   capacidad   financiera   para  comprar  a  Mexicana  de  Aviación,  la  jueza   Edith  Alarcón  Meixueiro  fijó  como  plazo  cinco   días   para   presentar   los   recursos   suficientes   para  capitalizar  a  la  aerolínea.  
  25. 25. 11   Octubre,   2012:   Jueza   manda   a   volar   a   Med   AtlánSca.    La   jueza   federal,   Edith   Alarcón   Meixueiro,   encargada   del   concurso   mercanSl   de   Mexicana   de   Aviación,   determinó   –en   la   lista   de   acuerdos   del   11   de   octubre-­‐   que   la   empresa  Med  AtlánSca  Europa  no  acreditó  la   comprobación  de  su  capacidad  financiera  para   el   rescate   de   la   aerolínea,   por   lo   que   ya   no   formará  parte  del  proceso  concursal  que  lleva   más  de  dos  años.    
  26. 26. 17   Octubre,   2012   Dan   plazo   para   que   Barona   exhiba  fondos  para  Mexicana.    Sorprendido   por   la   decisión   de   la   jueza   Edith   Alarcón  Meixueiro  de  nombrarlo  como  “único   y   potencial   inversionista   para   adquirir   Mexicana  de  Aviación”,  el  empresario  minero   Iván   Barona   aseguró   que   podrá   demostrar   la   capacidad  financiera  antes  de  los  45  días  que   se   fijaron   como   límite   para   adquirir   la   aerolínea.  
  27. 27. 5   Noviembre,   2012   Trabajadores   de   Mexicana   piden   apoyo  de  ALTA.  Los   trabajadores   de   Mexicana   de   Aviación   consideraron   que   la   Asociación   LaSnoamericana   y   del   Caribe   de   Transporte  Aéreo  (ALTA)  debe  apoyar  a  uno  de  sus  ex   miembros  fundadores,  como  lo  fue  la  aerolínea.    16   Noviembre,   2012   Mexicana   de   Aviación,   sin   espacio   para  operar:  ALTA.  El   presidente   de   la   Asociación   LaSnoamericana   y   del   Caribe   de   Transporte   Aéreo   (ALTA),   Roberto   Kriete,   aseguró   que   ya   no   hay   espacio   para   el   regreso   de   Mexicana   de   Aviación   debido   al   buen   trabajo   que   hicieron  el  resto  de  las  aerolíneas  en  México  desde  su   cese   de   operaciones   en   el   2010,   a   pesar   de   no   tener   la   claridad  si  contarían  con  un  jugador  o  no.    
  28. 28. 22  Noviembre,  2012  Complicado,  regreso  de  Mexicana:   Canaero.  El   reinicio   de   operaciones   de   Mexicana   de   Aviación   es   cada  vez  más  dihcil,  al  sumar  ya  más  de  dos  años  en   Serra,   consideró   el   presidente   ejecuSvo   de   la   Cámara   Nacional   del   Aerotransporte   (Canaero),   Guillermo  Heredia.  En   reunión   con   medios   de   comunicación,   resaltó   que   los   desSnos   que   operaba   la   aerolínea,   ya   han   sido   cubiertos   por   otras   compañías   aéreas   con   un   modelo  de  negocios  más  rentable.  
  29. 29. 3   Diciembre,   2012   Juez   convoca   a   reunión   de   acreedores   de   Mexicana.  La  juez  rectora  del  concurso  mercanSl  de  Mexicana  de  Aviación,   Edith   Alarcón,   convocó   a   una   reunión   con   diferentes   acreedores   de   la   firma,   entre   los   que   se   encuentran   autoridades   del   AICM,   para   lograr   acuerdos   a   fin   de   coadyuvar  en  el  reinicio  de  operaciones  de  la  aerolínea.    5   Diciembre,   2012   Rescate   de   Mexicana,   sin   fondos   federales:   ASPA.  El   secretario   general   de   la   Asociación   Sindical   de   Pilotos   de   Aviación   (ASPA),   Carlos   Chávez   aclaró   que   los   trabajadores   de   Mexicana   de   Aviación   no   han   planteado   emplear   fondos   federales   para   reestructurar   la   aerolínea,   toda   vez   que   es   una   empresa  privada.  
  30. 30. 27   Diciembre,   2012   Juez   niega   ampliar   plazo   para   rescate  de  Mexicana.  La  juez  rectora  del  concurso  mercanSl  de  Mexicana  de   Aviación,   Edith   Alarcón,   negó   a   Iván   Barona   y   BF   InternaSonal  Mining  Traders  la  ampliación  del  plazo   esSpulado   para   presentar   los   recursos   necesarios   para  la  reestructura  de  la  aerolínea.  Y  es  que  en  octubre  pasado,  la  juez  dispuso  de  45  días   hábiles,   que   finalizan   a   mediados   de   enero   próximo   para   noSficar   cuál   será   el   mecanismo   con   el   que   solicitarán   entre   250   y   300   millones   de   dólares,   necesarios   para   que   la   línea   aérea   haga   frente  a  sus  deudas  y  opere  nuevamente.  
  31. 31. 2   Enero,   2013   Niegan   prórroga   a   Barona   para   rescatar   a   Mexicana.  La  jueza  Edith  Alarcón  Meixueiro,  a  cargo  del  concurso  mercanSl   de   Mexicana   de   Aviación,   confirmó   su   negaSva   a   la   solicitud   de   prórroga   solicitada   por   el   inversionista   Iván   Barona   para   presentar   los   recursos   para   rescatar   a   la   aerolínea   –100   millones   de   dólares–,   calificando   los   argumentos   de   éste   como  infundados  e  improcedentes.    6  Enero,  2013  Crisis  de  Mexicana  se  resolverá  en  2013:  Ifecom.  Debido   a   que   Iván   Barona   no   acreditó   los   100   millones   de   dólares,  perdió  su  carácter  de  único  y  potencial  inversionista   de  Mexicana  de  Aviación,  por  lo  que  ahora,  quien  demuestre   contar   con   los   recursos   necesarios   se   quedará   con   la   aerolínea,   aseguró   la   directora   del   InsStuto   Federal   de   Especialistas   de   Concursos   MercanSles   (Ifecom),   Gricelda   Nieblas  Aldana.  
  32. 32. 10  Enero,  2013  Abren  nuevo  proceso  de  compra  para  Mexicana.  La   juez   Edith   Alarcón   Meixueiro,   lanzó   una   novedosa   convocatoria   para  que  en  10  días  se  conozcan  a  los  inversionistas  (nacionales  o   extranjeros)   interesados   en   comprar   y   capitalizar   a   la   aerolínea,   para   lo   cual   deberán   cubrir   una   serie   de   requisitos,   entre   ellos   disponer  de  100  millones  de  dólares  en  un  banco  mexicano.    13   Enero,   2013   Proceso   mercanSl   de   Mexicana   de   Aviación   entra   en   nueva  fase.  En   10   días,   se   conocerá   si   existen   inversionistas,   nacionales   o   extranjeros,   con   verdadero   interés   y   capacidad   financiera   para   comprar   Mexicana   de   Aviación,   luego   de   dos   años   en   los   que   la   aerolínea   ha   estado   en   Serra   y   después   de   que   su   salida   del   mercado   no   ha   logrado   ser   absorbida   completamente   por   la   competencia.  
  33. 33. 17  Enero,  2013  Recursos  se  agotan,  deSenen  los  pagos     a  los  trabajadores.    De   las   40   estaciones   de   mantenimiento   que   había   hasta   antes   de   agosto   del   2010,   ahora   sólo   opera   una   en   la   ciudad   de   México.   De   la   totalidad   de   los   2,500   trabajadores   de   Serra   sindicalizados,   sólo   Senen   empleo   600,   quienes   siguen   dando   mantenimiento   a   las   aeronaves   de   diferentes   líneas   aéreas  
  34. 34. 23  Enero,  2013  Mexicana,  ante  nuevo  plazo.    Sin   que,   hasta   el   momento,   se   haya   presentado   inversionista   capaz   de   cumplir   con   los   requisitos   impuestos   por   la   Jueza   rectora   del   proceso   mercanSl   de  Mexicana  de  Aviación,  el  secretario  general  de  la   Asociación   Sindical   de   Pilotos   Aviadores   (ASPA),   Carlos  Manuel  Díaz  Chávez  Morineau,  anunció  que  el   próximo   viernes   a   las   12   de   la   noche   vence   otro   de   los  plazos  para  el  rescate  de  la  línea  aérea.  
  35. 35. 26  Enero,  2013  Mexicana  sigue  viva;  Sene  dos  inversionistas.  A   punto   de   cumplirse   el   plazo   esSpulado   en   la   nueva   convocatoria   para   capitalizar   y   adquirir   a   Mexicana   de   Aviación,   dos   nuevos   inversionistas:   Fides   GesSón   Financiera   y  un  grupo  más  presentaron  documentación  en  la  que  avalan   tener   100   millones   de   dólares,   confirmó   el   líder   de   los   sobrecargos,  Ricardo  del  Valle.    30   Enero,   2013   Retorno   de   Mexicana   impulsaría   industria   nacional.  "El   retorno   de   la   primera   línea   aérea   de   LaSnoamérica   serviría   para   detonar   el   crecimiento   de   la   industria,   orientándola   principalmente  hacia  el  mercado  internacional  y  en  parScular   para  los  mercados  étnicos",  afirmó  el  secretario  de  prensa  de   ASPA,  Antonio  Vargas.  
  36. 36. 4  Febrero,  2013  Será  semana  clave  para  posible  rescate   de  Mexicana:  Juez.    En   esta   semana   se   anunciará   cuál   de   los   dos   grupos   que   siguen   en   la   conSenda   para   quedarse   con   Mexicana   de   Aviación   cuenta   con   100   millones   de   dólares,   requisito   impuesto   por   la   juez   rectora   del   concurso   mercanSl,   Edith   Alarcón,   luego   de   ser   descalificada   la   propuesta   de   los   sindicatos   para   rescatar  a  la  firma.  
  37. 37. 6   Febrero,   2013   Se   adelanta   Med   AtlánSca   en   proceso   para   rescatar   Mexicana.  Rubén   SanSllán   Alatriste,   representante   legal   de   Med   AtlánSca   México,   declaró   que   van   un   paso   adelante   en   el   proceso   de   concurso   mercanSl   para   rescatar   a   Mexicana   de   Aviación,   ya   que   dos  de  los  grupos  de  inversionistas  que  se  manSenen  en  el  proceso   ofrecieron   sumarse   a   su   proyecto,   con   la   finalidad   de   que   la   aerolínea  vuelva  a  volar.    7  Febrero,  2013  Iván  Barona,  nuevamente  sin  alas  en  Mexicana.  La   juez   Edith   Alarcón,   noSficó   que   el   empresario   Iván   Barona,   secretario   del   Consejo   de   Administración   de   InternaSonal   Mining   Traders,  quedó  fuera  de  la  puja  por  la  aerolínea  en  la  que  compiten   otros  tres  grupos  de  inversionistas,  que  no  reunió  el  perfil  solicitado   por  las  autoridades  mercanSles.  
  38. 38. 11  Febrero,  2013  Med  AtlánSca  avanza  por  Mexicana.  El  grupo  de  inversionistas  Med  AtlánSca  México  se  perfila  como   el   único   que   se   apegó   a   los   requisitos   de   la   convocatoria   para   adquirir   a   Mexicana   de   Aviación,   así   lo   hizo   saber   la   rectora   del   concurso   mercanSl   de   la   aerolínea,   Edith   Alarcón   -­‐por   medio   de   noSficación   personal-­‐   al   representante   legal   del   grupo,  Rubén  SanSllán  Alatriste.    19   Febrero,   2013   Trabajadores   de   Mexicana   a   la   espera   de   inversionista.  Los   trabajadores   de   Mexicana   de   Aviación   Senen   la   convicción   de   que   será   esta   semana   cuando   la   jueza   informe   sobre   el   inversionista   que   cuenta   con   capacidad   financiera   para   rescatar  a  la  aerolínea.    

×