Tampereen kauppakamarin aluesuunnittelu- ja liikennevaliokunta kävi Hiedanrannassa. Iltapäivän pääaiheena oli Hiedanrannan kehittäminen ja sen näkymät rakennusliikkeiden ja kiinteistökehittäjien näkökulmasta.

1. #HIEDANRANNAN
suunnitelmat
#HIEDANRANNAN
suunnitelmat
ALUESUUNNITTELU- JA
LIIKENNEVALIOKUNTA
HIEDANRANNASSA

2. Hiedanrannan toimintaa on ohjannut alusta lähtien se, että
aluetta ja sen suunnittelua halutaan avata kaupunkilaisille.
Tampereen kaupunki on ostanut maa-alueen, jonka
suunnitteluun ja väliaikaiseen toimintaan halutaan toimijoita
mukaan jo ennen rakentamista.
Alueen suunnittelu on alkuvaiheessa. Tänä syksynä jatketaan
kesällä alkanutta vuorovaikutusprosessia. Kysymme
kaupunkilaisilta, mikä on heille tärkeää, mitä he haluaisivat nähdä
Hiedanrannassa ja millainen kaupunginosa Hiedanrannasta voisi
rakentua.
Alueelle on kaavailtu maksimissaan 10 000 uutta työpaikkaa ja
koteja 25 000 asukkaalle. Siksi haluamme ymmärtää
liiketoiminnan kehittäjien tarpeita osana suunnittelukilpailun
tavoitteiden asettamista.
#HIEDANRANNAN
suunnitelmat
A V O I N T A H I E D A N R A N T A A
Tampereen kauppakamarin alusuunnittelu- ja liikennevaliokunta
vieraili Hiedanrannassa ja Lielahden kartanolla tiistai-iltapäivänä
24.11.2015. Vierailulla kertyneet ajatukset, kysymykset ja ideat on
tiivistetty tähän dokumenttiin.
Iltapäivän pääaiheena oli Hiedanrannan kehittäminen ja sen
näkymät rakennusliikkeiden ja kiinteistökehittäjien näkökulmasta.
Kaupunkilaisten osallistumisen kautta tuottama tieto on
ensiarvoisen tärkeää Tampereen kaupungin omassa
suunnittelutyössä. Hiedanrannan suunnittelutyö jatkuu. Tietoa
kootaan Hiedanrannan suunnittelukilpailuun osallistuville
informaatioksi ja inspiraatioksi.
V A L I O K U N T A H I E D A N R A N N A S S A

3. Osallistujat
markus sjöholm
Tampereen Kauppakamari
matti joensuu
Peab Oy
alf lindström
Valkeakosken kaupunki
harri kiviranta
Pohjola Rakennus Oy Häme
petteri tastula
Kesko Oyj
tommi terho
Pirkanmaan Osuuskauppa
jukka siren
Ramboll Finland Oy
jari lehtonen
Rakennusteollisuus
timo karjalainen
Sito
Kari mäkelä
SRV
elina karppinen
Tampereen kaupunki
Reijo Väliharju
Tampereen kaupunki
Reino Pulkkinen
Tampereen kaupunki
Ville Korpinen
Kuowi Oy, fasilitointi
Riina Pulkkinen
Kuowi Oy, fasilitointi
#HIEDANRANNAN
suunnitelmat

4. #HIEDANRANNAN
suunnitelmat
“Toi stabilointitapa, se
millä sitä rantaa tullaan
täyttämään, se vaikutti
kiinnostavalta. En ole
sellaisesta aiemmin
kuullut. Mutta alueen
suunnitteluhan on aika
alkutekijöissään.”

5. #HIEDANRANNAN
suunnitelmat
Tapaamisen tarkoitus
Hiedanrannan kehitys ja rakentaminen vaikuttaa merkittävästi
Tampereen kauppakamarin aluesuunnittelu- ja
liikennevaliokunnan yritysten toimintaan.
Tapaamisen tarkoituksena oli keskustella alue- ja
liikennesuunnittelun toimijoiden näkemyksistä ja ajatuksista ja siitä,
millaisin periaattein he toteuttaisivat Hiedanrannan kehittämistä.
Tapaamisen tavoite
Tapaamisen tavoittena oli määritellä tekijöitä, jotka tekevät
Hiedanrannasta kiinnostavan sekä asioita, jotka on tärkeä ottaa
huomioon, kun Hiedanrantaa kehitetään.

6. Tehtävä: idea, kehittämisen varaa,
plussa ja kysymys.
Kaupungin edustajat Reijo Väliharju, Reino Pulkkinen ja
Elina Karppinen esittelivät alkuun Hiedanrannan
suunnitelmia.
Osallistujat poimivat kukin idean, asian jota toivoi vielä
kehitettävän, plussan sekä kysymyksen. Koostimme
osallistujien ideoista, kehittämisen varasta, plussista ja
kysymyksistä suunnittelun periaatteet eli mihin asioihin
pitää keskittyä Tampereen kauppakamarin
aluesuunnittelu- ja liikennevaliokunnan jäsenten
mielestä.
#HIEDANRANNAN
suunnitelmat

7. suunnittelun
perusperiaatteet 1. huomioi lielahti
Hiedanrantaa ympäröivä Lielahden alue pitää nivoa Hiedanrannan suunitteluun. Keskeinen asia on tietenkin kaupan
keskittymä, mutta myös liikenneyhteydet. Siirtyykö "vanhan Lielahden" liiketoimintoja siirtää uudelle alueelle ja vapautuuko
vanhaa aluetta kehittämiselle?
2. Vaiheista, osita ja ota porukat mukaan
Hiedanranta on iso alue, jota on vaikea suunnitella ja rakentaa kerralla - eikä kukaan halua asua rakennustyömaalla. Mistä
Hiedanrannan rakentaminen alkaa ja miten se vaiheistuu? Ja mikä ja miten korkea on aloituskortteli?! Aloittaa voisi nopeastikin.
Hiedanrannan aikainen “some-suunnittelu”, alueen avaaminen ja markkinointityö sekä kansalaisjärjestöjen ottaminen mukaan
prosessiin ansaitsi plussat porukalta.
3. hyödynnä rannan mahdollisuudet täysillä
Hiedanrannassa Näsijärven rooli on luonnollisesti merkittävä. Hiedanrannan ranta-alueissa mahtava potentiaali, josta saa ja
pitää ottaa paljon irti, esimerkiksi rantarakentamisen muodossa. Ehtipä joku visioimaan Hiedanrantaa Tampereen
Venetsianakin.
Alueen suuri koko jo itsessään kiinnosti, mutta positiivista palautetta tuli myös maantäyttöjen rohkean urbaanista otteesta.
+ huomioi historiallinen kerroksisuus
Hiedanrannan historiallinen ranta ja teollisuusrakennusten säilyttäminen herättivät kysymyksiä. Osallistujille oli selvää, että
tehdaskiinteistöjen uusiokäyttöä pitää kehittää.

8. - Millainen on uusi "yhteistyömalli"?
- Hidastaako vai nopeuttaako tämä raitiotien tämän haaran
rakentamista?
- Ympäröivän alueen nivominen Hiedanrantaan
- Koska maamassojen vastaanotto alkaa?
- Koska PIMA-käsittely?
- Suunnittelukilpailuun kutsu?
- Tehdasrakannukset, säilytetäänkö kaikki?
- Mitä kaikkia selvityksiä jo tehty?
- Vanhan alkuperäisen Hiedanrannan hävittäminen /
säilyttäminen?
- Eihän autoilijaa unohdeta?
- Kappakeskus! Voisiko "vanhan Lielahden" liiketoimintoja siirtää
uudelle alueelle jolloin myös vanha alue vapautuisi
kehittämiselle?
- Miten Ei-Manselaiset pendelöivät?
- Miten "rajanaapurit" kuntayhteistyö?
- Miten toteutus vaiheistetaan?

9. - Iso alue, erilaisia osia, osittaminen
- Isompi alue mietintään
- Paasikiventien melusuojaus/maisema
- Tehdaskiinteistöjen uusiokäyttö
- Raitiotien pitää palvella muitakin alueita kuin Hiedanrantaa
- Ydinkeskustayhteys…
- koulut/oppilaitos, yliopisto? Alueelle
- Alueen liittyminen Lielahden alueeseen
- Lielahden aseman hyödyntäminen?
- Pidetään talouden realiteetit kokoajan matkassa
- toteutettavuus, kustannukset, autopaikat

10. #HIEDANRANNAN
suunnitelmat
“Kun tällaisten asioiden parissa puhutaan wow-efektistä,
niin yleensä ajatellaan, että se on jokin rakennus, mutta
tarkoitan, että se voi olla jotain muutakin: idea tai ajatus
tekemisestä.”

11. - Keskustan läheisyys ja Näsijärvi
- Mahtava potentiaali, sijainti, Tre/Nässy/jne.
- Alueen avaus ja markkinointityö
- Ympäristöarvojen huomioon ottaminen
- Koko alueen eteenpäinvienti tulevaisuutta
tehden
- Some-suunnittelu!
- Kansalaisjärjestöjen ottaminen mukaan
prosessiin
- Länsi-Tampereen vetovoiman parantaminen,
tasapaino
- Iso kokonaisuus erityisesti täytön kautta
- Nollakuidun käyttö
- Rohkea urbaani ote täyttöihin
- Vanhojen rakennusten hyödyntäminen

12. - Alueen suuri koko
- Pahvi- ja kotelotehtaan potentiaali käyttöön täysimääräisesti
- Kuinka pidetään toimijat tietoisina ja mukana?
- Voisiko jossain olla pieni pala yksityistä rantaa?
- Aloituskortteli!
- Vetovoima vauhdilla alkuun.
- Tampereen "Venetsia"
- rantarakentamisen huikeat mahdollisuudet
- Rantaviivan maximointi myös länsirannalle
- Vesibussi Mustaanlahteen
- Nopea aloitus
- Väljä kaava, maailma muuttuu, pitkä hanke
- Turvallisuus, digitalisaatio, metsä/bio teollinen nousu
- Kaikki samalta alueelta

13. “Täähän on ihan huikee. Oikeesti mä innostuin. Mä tulin,
niin kun mä alussa sanoin, vakoilemaan ja saamaan
vaikutteita.”

14. kaupungin nostot
Tampereen kaupungin edustajat, Reijo Väliharju, Reino Pulkkinen ja Elina Karppinen
kertoivat, mikä heihin kolahti iltapäivän sessiossa.
1. Korkea rakentaminen
2. suunnitelmien ja ideoiden rohkeus
3. raideliikenteen hyödyntäminen ja
tornitalot
#HIEDANRANNAN
suunnitelmat

15. TILAISUUDEN FASILITOI JA KOOSTI
TILAISUUS ON OSA TAMPEREEN KAUPUNGIN
HIEDANRANNAN KEHITTÄMISPROJEKTIA