Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.
Podešavanje automobila za utrku Ivan Horvat Tomislav Mišić
Opis područja rada <ul><li>Namjena ekspertnog sustava je da pomogne timovima pripremiti automobil za pojedinu utrku </li><...
Značaj i potencijalne koristi <ul><li>Ekspertni sustav imao bi veliku ulogu u konfiguriranju automobila u novim i neiskusn...
Značaj i potencijalne koristi <ul><li>Kod iskusnijih timova sustav ne bi imao toliku ulogu prilikom konfiguriranja automob...
Opis sustava <ul><li>Ulazni atributi : </li></ul><ul><li>Zavojitost </li></ul><ul><li>Uspon </li></ul><ul><li>Podloga </li...
Popis case-ova auto-cross makadam 20-više srednja auto-cross makadam 0 srednja kružna utrka asfalt 0 velika kružna utrka a...
Rules of konfiguracija konfiguracija15 auto-cross * 20-više * konfiguracija14 auto-cross * 0 * konfiguracija13 kružna utrk...
Popis atributa auto-cross ispit spretnosti brdska utrka kružna utrka rally T ip utrke   snijeg asfalt mješana makadam P od...
Djelovanje ekspertnog sustava u praksi
Zaključak <ul><li>Izrazito maleni trošak ostvarivanja projekta omogućuje vrlo široku upotrebu </li></ul><ul><li>Mogućnost ...
Zaključak <ul><li>Široka primjenjivost koncepta : auto-utrke, moto-utrke, utrke kamiona, utrke brodova.. </li></ul><ul><li...
Zaključak <ul><li>Mane : </li></ul><ul><ul><li>Svaki vozač preferira drugačije podešene postavke </li></ul></ul><ul><ul><l...
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

PodešAvanje Automobila Za Utrku

662 views

Published on

Ekspertni sustav za podešavanje automobila za utrku

Published in: Sports, Automotive
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

PodešAvanje Automobila Za Utrku

  1. 1. Podešavanje automobila za utrku Ivan Horvat Tomislav Mišić
  2. 2. Opis područja rada <ul><li>Namjena ekspertnog sustava je da pomogne timovima pripremiti automobil za pojedinu utrku </li></ul><ul><li>Na osnovi unesenih podataka o tipu utrke i stanju staze ekspertni sustav preporučuje konfiguraciju automobila </li></ul><ul><li>Sustav nudi i detaljnije upute i objašnjenje dobivene konfiguracije </li></ul>
  3. 3. Značaj i potencijalne koristi <ul><li>Ekspertni sustav imao bi veliku ulogu u konfiguriranju automobila u novim i neiskusnim timovima </li></ul><ul><li>Neiskusnim timovima bi omogućio pravilno podešavanje automobila za svaku utrku te bi time dobili na konkurentnosti i anulirali nedostatak iskustva kao faktor </li></ul><ul><li>Omogućio bi učenje tijekom upotrebe sustava i osposobljavanje za samostalno konfiguriranje automobila </li></ul>
  4. 4. Značaj i potencijalne koristi <ul><li>Kod iskusnijih timova sustav ne bi imao toliku ulogu prilikom konfiguriranja automobila, već bi njegova uloga bila više kontrolna </li></ul><ul><li>Iskusniji timovi bi sustav mogli koristiti za obučavanje novih djelatnika te za poboljšavanje već uhodanih konfiguracija </li></ul><ul><li>Iskusnijim timovima sustavi bi bio od velike koristi prilikom nastupa na novim utrkama gdje nema uhodane konfiguracije </li></ul>
  5. 5. Opis sustava <ul><li>Ulazni atributi : </li></ul><ul><li>Zavojitost </li></ul><ul><li>Uspon </li></ul><ul><li>Podloga </li></ul><ul><li>Tip utrke </li></ul><ul><li>Izlazne varijable : </li></ul><ul><li>Mjenjač </li></ul><ul><li>Okretaji </li></ul><ul><li>Krug okretaja volana </li></ul><ul><li>Downforce </li></ul><ul><li>Gume </li></ul>
  6. 6. Popis case-ova auto-cross makadam 20-više srednja auto-cross makadam 0 srednja kružna utrka asfalt 0 velika kružna utrka asfalt 0 srednja brdska utrka snijeg 20-više velika rally snijeg 0-20 srednja auto-cross makadam 0-20 srednja ispit spretnosti asfalt 0 velika brdska utrka makadam 20-više velika brdska utrka mješana 20-više velika brdska utrka asfalt 20-više velika rally mješana 0-20 srednja rally asfalt 0-20 srednja rally makadam 0-20 srednja kružna utrka asfalt 0 mala T ip utrke P odloga U spon Z avojitost
  7. 7. Rules of konfiguracija konfiguracija15 auto-cross * 20-više * konfiguracija14 auto-cross * 0 * konfiguracija13 kružna utrka * * velika konfiguracija12 kružna utrka * * srednja konfiguracija11 brdska utrka snijeg * * konfiguracija10 rally snijeg * * konfiguracija9 auto-cross * 0-20 * konfiguracija8 ispit spretnosti * * * konfiguracija7 brdska utrka makadam * * konfiguracija6 brdska utrka mješana * * konfiguracija5 brdska utrka asfalt * * konfiguracija4 rally mješana * * konfiguracija3 rally asfalt * * konfiguracija2 rally makadam * * konfiguracija1 kružna utrka * * mala K onfiguracije T ip utrke P odloga U spon Z avojitost
  8. 8. Popis atributa auto-cross ispit spretnosti brdska utrka kružna utrka rally T ip utrke   snijeg asfalt mješana makadam P odloga     20-više 0-20 0 U spon     velika srednja mala Z avojitost 5 4 3 2 1 Ime
  9. 9. Djelovanje ekspertnog sustava u praksi
  10. 10. Zaključak <ul><li>Izrazito maleni trošak ostvarivanja projekta omogućuje vrlo široku upotrebu </li></ul><ul><li>Mogućnost detaljnog stupnjevanja atributa i tvorničko testiranje optimalnih postavki što dovodi do velikog smanjenja troškova timova koji nastaju testiranjem optimalne konfiguracije </li></ul><ul><li>Produžuje se radni vijek automobila i smanjuje se vjerojatnost nastanka dodatnih troškova izazvanih kvarovima i udesima vozila prilikom testiranja </li></ul>
  11. 11. Zaključak <ul><li>Široka primjenjivost koncepta : auto-utrke, moto-utrke, utrke kamiona, utrke brodova.. </li></ul><ul><li>Dostupnost sustava 0-24 sata, 7 dana u tjednu </li></ul><ul><li>Mjesto nije ograničavajući faktor za upotrebu sustava – sučelje temeljeno na web tehnologiji </li></ul>
  12. 12. Zaključak <ul><li>Mane : </li></ul><ul><ul><li>Svaki vozač preferira drugačije podešene postavke </li></ul></ul><ul><ul><li>Iskusniji timovi imaju već “uigrane” postavke za pojedine utrke </li></ul></ul><ul><ul><li>Vozači više vjeruju svojim mehaničarima nego “web stranici” </li></ul></ul><ul><ul><li>Ograničenost temeljitosti podešavanja radi opće primjenjivosti </li></ul></ul>

×