Successfully reported this slideshow.
Welkom<br />
AGENDA<br />-) Overzicht project Hopmarkt;<br />-) Standpunt AHA;<br />-) Officiële procedures MER,en bouwaanvraag<br />-)...
Overzicht project Hopmarkt<br />-) 120 appartementen, met 35 sociale woningen<br />-) ondergrondse parking 400 pp.<br />-)...
Daarnaast was er sprake van<br />-) N9 verkeersluw<br />-) Gemeenteplein en kerkplein – groenplein<br />Om aldus een winke...
Standpunt AHA <br />-) 120 appartementen<br /><ul><li>Aantal bouwlagen in lijn met de bouwhoogte van het centrum, en respe...
Geen blok voor forum, langs Kattestraat;
Serviceflats ipv sociale woningen;</li></ul>-) Ondergrondse parking en parkingbeleid<br /><ul><li>In en uitrit gelegen en ...
Voldoende pp voor het centrum / bijkomende winkels/app.;
Parkingbeleid (zie verder);
Gemeente- en kerkplein parking blijven;</li></ul>-) Aantal winkels<br /><ul><li>Aantal winkels ifv de beschikbare pp.;
Bij de bouw moet er een visuele integratie zijn met het bestaande centrum.</li></ul>-) Gefaseerde reaslisatie opdat:<br />...
In welke fase zitten we:<br />MER - onderzoek <br />MER rapport<br />	Procedure “aanvraag bouwvergunning”<br />
Milieu Effecten Raport<br />-) MER<br />- kennisgevingsdossier<br />(1ste succes) 26 opmerkingen van burgers / AHA<br />- ...
CONCLUSIE<br />Door de aanvaarde opmerkingen <br />Uitgebreider MER onderzoek<br />MER resultaat waarin beantwoord zal wor...
In en uitrit wel goed gelegen zijn;
Er geen alternatieve toeganswegen zijn voor de ondergr. Parking;
…</li></li></ul><li>Doel MER rapport<br />Een MER rapport dient als leidraad/advies waarop een overheid (gemeente) beroep ...
Scenario 1: MER heeft bezwaren:<br />(vb. bep. alternatieven scoren beter dan het origineel)<br />1.1.)  Voor bouwaanvraag...
2) Scenario 2: MER heeft GEEN bezwaren:<br />Orginele plannen scoren het best?<br />ING doet bouwaanvraag<br />Gemeente st...
Conclusie: ongeacht de scenario’s<br />Het resultaten van MER  wordt opgevolgd:<br />ING /gemeentebestuur<br />	-) wijzigt...
Wat houden deze mogelijkheden in?<br />1) Bezwaarschiften   /  Rechtbank<br />2) 	Via referendum (mondelinge toelichting)<...
rechtbank indien nodig<br />Hebben we zekerheid dat we winnen:<br />Men kan dit zonder deskwerk moeilijk inschatten<br />A...
Sponsoring; waarom hebben we het nodig?<br />AHA wil de krachten bundelen, door niet enkel actie te voeren buiten de recht...
Hoeveel kost een rechtzaak/budget<br />Advocaten :	met specialisatie in stedebouw/milieu,<br />		ERVARING met rechtszaken ...
Wat kosten onze acties nu al?<br />Een overzicht van onze uitgaven<br />-) 1500 €  	(website, persbrochure)<br />-) 600€  ...
Voorlopig niet voldoende fondsen voor juridische ondersteuning?<br />We geloven wel dat we met uw hulp voldoende middelen ...
Gesprek met het Gemeentebestuur<br />AHA stelt als voorwaarde:<br />“bereidheid plannen te wijzigen?”<br />Afspraak <br />...
Toelichting concessie ondergrondse en bovengrondse parking<br />Waarom AHA twijfelt aan de bereidheid <br />“tot spreken m...
Concessie ondergrondse-  en bovengrondse parking, <br />Goedgekeurde bouwaanvraag voor ondergrondse parking<br />
??????<br />Manier waarop:<br />23 juni werd door het G. best de gunning concessie toegelicht:<br />10 uur:	 enkel horeca<...
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Presentatie infosessie 29 juni

465 views

Published on

U vindt hier de presentatie van 29 juni 2010

Alternatief Hopmarkt Asse

Published in: News & Politics
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Presentatie infosessie 29 juni

  1. 1. Welkom<br />
  2. 2. AGENDA<br />-) Overzicht project Hopmarkt;<br />-) Standpunt AHA;<br />-) Officiële procedures MER,en bouwaanvraag<br />-) Waarom sponsoring / acties AHA<br />-) Gesprek met G.best. en toelichting concessie parking <br />
  3. 3. Overzicht project Hopmarkt<br />-) 120 appartementen, met 35 sociale woningen<br />-) ondergrondse parking 400 pp.<br />-) 200/220 openbare plaatsen<br />-) en 180/200 privaat<br />-) parking in en uitrit langs Arsenaal, bereikbaar via omweg<br />-)8500 m² winkelruimte <br />-) met 27 a 30 winkels<br />-) incl. winkel van ong. 1000m²<br />-) nieuw plein op hopmarkt van 3000m²<br />-) realisatie in 1 bouwfase<br />Hiervoor is een pps met ING getekend.<br />Indien geen project = betalen van schadevergoeding<br />
  4. 4. Daarnaast was er sprake van<br />-) N9 verkeersluw<br />-) Gemeenteplein en kerkplein – groenplein<br />Om aldus een winkelwandelcircuit te realiseren.<br />Op vandaag word dit omschreven als een toekomstvisie op hoe het centrum er zou kunnen uitzien. (RING fase 2, 3 )<br />
  5. 5. Standpunt AHA <br />-) 120 appartementen<br /><ul><li>Aantal bouwlagen in lijn met de bouwhoogte van het centrum, en respect voor inkijk tuinen en huizen;
  6. 6. Geen blok voor forum, langs Kattestraat;
  7. 7. Serviceflats ipv sociale woningen;</li></ul>-) Ondergrondse parking en parkingbeleid<br /><ul><li>In en uitrit gelegen en rechtstreeks bereikbaar via N9;
  8. 8. Voldoende pp voor het centrum / bijkomende winkels/app.;
  9. 9. Parkingbeleid (zie verder);
  10. 10. Gemeente- en kerkplein parking blijven;</li></ul>-) Aantal winkels<br /><ul><li>Aantal winkels ifv de beschikbare pp.;
  11. 11. Bij de bouw moet er een visuele integratie zijn met het bestaande centrum.</li></ul>-) Gefaseerde reaslisatie opdat:<br /><ul><li>Centrum leefbaar blijft, voldoende parking, markt, …</li></li></ul><li>Officiële procedures; MER,en bouwaanvraag<br />Een stand van zaken<br />We trachten een antwoord te geven op:<br />Hoe ver staat het nu, wat is een MER studie, welke invloed heeft een MER rapport, is er al een bouwvergunning,…<br />
  12. 12. In welke fase zitten we:<br />MER - onderzoek <br />MER rapport<br /> Procedure “aanvraag bouwvergunning”<br />
  13. 13. Milieu Effecten Raport<br />-) MER<br />- kennisgevingsdossier<br />(1ste succes) 26 opmerkingen van burgers / AHA<br />- richtlijnendossier<br /> overzicht “te onderzoeken onderwerpen”<br />- MER onderzoek<br />-) Resultaat MER<br />Eind augustus zou het MER rapport klaar zijn<br />
  14. 14. CONCLUSIE<br />Door de aanvaarde opmerkingen <br />Uitgebreider MER onderzoek<br />MER resultaat waarin beantwoord zal worden of:<br /><ul><li> er voldoende pp. zijn / teveel winkels
  15. 15. In en uitrit wel goed gelegen zijn;
  16. 16. Er geen alternatieve toeganswegen zijn voor de ondergr. Parking;
  17. 17. …</li></li></ul><li>Doel MER rapport<br />Een MER rapport dient als leidraad/advies waarop een overheid (gemeente) beroep doet om een positief/negatief advies te staven bij een bouwaanvraag<br />MER is niet bindend, enkel een advies <br />Welke scenario’s zijn mogelijk:<br />
  18. 18. Scenario 1: MER heeft bezwaren:<br />(vb. bep. alternatieven scoren beter dan het origineel)<br />1.1.) Voor bouwaanvraag “terug naar de tekentafel”<br /><ul><li>Een onderdeel/volledig project dient herwerkt te worden (vb. in en uitrit parking via N9,…)</li></ul> En/of<br /><ul><li>Het project is in strijd met bestaande wetgeving/ richtlijnen, gemeente dient eerst deze richtlijnen/wetgeving aan te passen;</li></ul>1.2.) ING doet toch bouwaanvraag en gemeente negeert het MER<br /> (zie verder)<br />
  19. 19. 2) Scenario 2: MER heeft GEEN bezwaren:<br />Orginele plannen scoren het best?<br />ING doet bouwaanvraag<br />Gemeente start bouwaanvraagprocedure <br />met o.a. een openbaar onderzoek<br />Advies en vergunning<br />Buurtbewoners, betrokken inwoners kunnen bezwaarschriften indienen, (zie verder)<br />
  20. 20. Conclusie: ongeacht de scenario’s<br />Het resultaten van MER wordt opgevolgd:<br />ING /gemeentebestuur<br /> -) wijzigt de plannen in lijn met de resultaten v.h. MER<br /> -) wijzigt richtlijnen, ….<br />Ofwel Eisen we dit<br />-) via referendum waarbij we het gemeentebestuur vragen een negatief bouwadvies te geven;<br />-) via bezwaarschriften in de openbare procedure (bouwaanvraag)<br />-) rechtbank<br />Al dan niet gebruik makend van het MER resultaat<br />
  21. 21. Wat houden deze mogelijkheden in?<br />1) Bezwaarschiften / Rechtbank<br />2) Via referendum (mondelinge toelichting)<br />3) Via gesprekken/stuurgroep tss AHA en het G. best./ ING <br />
  22. 22. rechtbank indien nodig<br />Hebben we zekerheid dat we winnen:<br />Men kan dit zonder deskwerk moeilijk inschatten<br />AHA heeft verschillende<br /> juridische invalshoeken waardoor <br />We de stap zeker overwegen.<br />
  23. 23. Sponsoring; waarom hebben we het nodig?<br />AHA wil de krachten bundelen, door niet enkel actie te voeren buiten de rechtbank, maar wil ook via sponsoring voldoende fondsen verwerven om indien nodig juridische stappen te zetten<br />Daarom kan u ons naast moreel ook financieel steunen?<br />Hebben we veel tijd?<br />Als MER rapport klaar is, dienen we klaar te zijn om op te treden<br />(september, oktober)<br />We hebben dan 30 dagen tijd om te reageren<br />
  24. 24. Hoeveel kost een rechtzaak/budget<br />Advocaten : met specialisatie in stedebouw/milieu,<br /> ERVARING met rechtszaken tegen projectontw. / G.best<br /> uurloon: 100 tot 175€<br />Een idee<br />Als een buurtbewoner, betrokken handelaar ifv van de openbare bevraging (bouwvergunning) een bezwaarschrift laat opstellen door een advocaat spreken we al snel over 3 a 4.OOO€.<br />En dat is zonder de rechtbank?<br />
  25. 25. Wat kosten onze acties nu al?<br />Een overzicht van onze uitgaven<br />-) 1500 € (website, persbrochure)<br />-) 600€ (drukwerk: affiches, flyers, uitnodigingen,…)<br />-) 200 € (administratieve kosten (o.a. oprichting VZW, …)<br />Totale uitgave : 2300€<br />Welke fondsen hebben we al:<br />Op dinsdag 29 juni was er 1875€ aan sponsoring gestort. En 600€ via verkoop van steun en lidkaarten<br />
  26. 26. Voorlopig niet voldoende fondsen voor juridische ondersteuning?<br />We geloven wel dat we met uw hulp voldoende middelen kunnen verzamelen, en zijn we ervan overtuigd dat we een goede kans maken in de rechtbank<br />
  27. 27. Gesprek met het Gemeentebestuur<br />AHA stelt als voorwaarde:<br />“bereidheid plannen te wijzigen?”<br />Afspraak <br />Er komen gesprekken onder begeleiding van gespecialiseerde “bemiddelaar”<br />
  28. 28. Toelichting concessie ondergrondse en bovengrondse parking<br />Waarom AHA twijfelt aan de bereidheid <br />“tot spreken met AHA”<br />
  29. 29. Concessie ondergrondse- en bovengrondse parking, <br />Goedgekeurde bouwaanvraag voor ondergrondse parking<br />
  30. 30. ??????<br />Manier waarop:<br />23 juni werd door het G. best de gunning concessie toegelicht:<br />10 uur: enkel horeca<br />15 uur: AHA<br />20uur: commissievergadering G.raad, <br />
  31. 31. De inhoud van het gesprek:<br />Met zekerheid gaat het over:<br />-) Mei 2011 nieuwe parkingbeheerder?<br />-) beheer ondergrondse parking Huineghem/hopmarkt + bovengrondse parking<br />-) het bovengronds parkeertarief wijzigt niet?<br />-) van de 4 kandidaten zal er verder gepraat worden met OPC;<br />-) 210 pp. (in totaal 400 a 440 pp, privaat zijn er dan 190 a 230pp) <br />-) tariefiëring (zie tabel)<br />
  32. 32. -) pp. Hopmarkt wordt verkocht/opstal aan 22.000€/pp<br />-) Toekomstige parkinguitbater krijgt parking Huineghem gratis in beheer<br />-) ondergrondse parking Hopmarktis na 20 jaar terug eigendom v.d. G<br />Tot zover de zekerheden<br />
  33. 33. Geen duidelijkheid over<br />(geen duidelijke antwoorden op onze vragen, antwoorden waaruit bleek dat er niet over nagedacht was,…)<br /><ul><li>Abonnement 24/24 ja/nee?
  34. 34. Abonnement (gereserveerde plaatsen of niet?)
  35. 35. Wat indien gereserveerd, en 100 abonnementen, hebben we dan nog voldoende openbare plaatsen?
  36. 36. Is het logisch dat tarief bovengronds = ondergronds (pakkans)
  37. 37. Is het nachttarief vanaf 18 of 19 uur?
  38. 38. Bewonerskaarten blijven, zelfde prijs?
  39. 39. Kan ondergronds ook 15 min en tss 12 en 13 gratis parkeren (cfr. Heden)
  40. 40. Nee? Maar staat er niet dat het ondergronds parkeren = bovengronds?
  41. 41. Gaat het dan bovengronds ook 1,5 € /uur zijn?</li></ul>……<br />
  42. 42. Bewijs dat het “concessiedossier” nog heel wat lacunes bevat!!!<br />2 openbare ondergrondse parkings op de Hopmarkt<br />Een ondergrondse parking met een beheerder, en een ondergrondse private parking die opengesteld zal worden voor winkeluitbaters die pp. kopen en open stellen voor klanten. Maar dan zonder controle, detectie,….<br />
  43. 43. Hopelijk wordt er nog verder onderhandeld, en verfijnd voordat er een contract zal getekend worden.<br />AHA<br />Wij vrezen echter het ergste<br />
  44. 44. Dit gesprek ivm de concessie <br />Is niet hoe wij “gesprekken met g.best/ING” invullen.<br />
  45. 45. Besluit:<br />We hopen u aangetoond te hebben dat<br /><ul><li>Meer dan ooit aangetoond hebben dat we nog sponsors nodig hebben;
  46. 46. Maar vooral dat we meer dan ooit dit dossier juridisch moeten betwisten(cfr. Concessie parking), indien we het centrum leefbaar willen houden.
  47. 47. We bereid zijn tot gesprekken met het g.best indien zij echt “inspraak” wensen te geven. </li>

×