Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

Kerékpáros szabálykövetés és infrastruktúra összefüggései

1,019 views

Published on

Kürti Gábor - a Kerékpárosklub elnöke - előadása a 2. Magyar Közlekedési Konferencián, Egerben, 2018. november 15-én.
Videó itt: https://youtu.be/RVtHtrt37R0

Published in: Law
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Kerékpáros szabálykövetés és infrastruktúra összefüggései

  1. 1. Kerékpáros szabálykövetés és infrastruktúra összefüggései Kürti Gábor – Magyar Kerékpárosklub
  2. 2. Nem szeretnék szabálytalanságokat bagatellizálni. Jogosnak tartom a szabályok számonkérését. Szinte minden közlekedő szabálysértő. Mindannyian elítéljük a mások/valakik szabálytalanságát. Ameddig a szabálytalanságokat kizárólag emberi tulajdonságokhoz kötjük, nem fogunk tanulni belőlük. Pedig van mit. Elöljáróban a kényes témához…
  3. 3. Biztonságot Közös nyelvet Rendszert Számonkérhetőséget Mit adnak nekünk a szabályok? Milyen a jó szabály? Zavartalanságot? Biztonságos Érthető Következetes Betartható Egyenlő?
  4. 4. Jellemző szabálytalanságaink Pirosozás Egyirányúzás Járdázás Úttestezés Szlalomozás Buszsávozás Gyorshajtás Nem indexelés Követési táv Mobilozás Zebrázás Buszsávozás Tulajdonságai miatt Tulajdonságai ellenére Elsősorban saját kockázatára Elsősorban mások kockázatára
  5. 5. Különböző járművek Különböző tulajdonságok Kisebb térigény Kisebb sebesség és fékút Nagyobb látómező Több idő a feldolgozásra 360 fokos térérzékelés és hallás Nagyobb szemmagasság Szemkontaktus, interakció Gyalogos üzemmód
  6. 6. Szabállyá erősödött szabálytalanságok
  7. 7. Nálunk még szabálytalan
  8. 8. Járda Gyalog- és kerékpárút Tilos, mert veszélyes Kötelező, mert biztonságos Mi a különbség?
  9. 9. Különböző közlekedési módok Különböző erősségű beavatkozás A veszélyesebb résztvevők akadálytalan haladására szabott forgalomtechnika a veszélytelenebbeknek állít akadályokat. Így a megszokott interaktív viselkedésük büntetendő szabálysértéssé válik. A forgalomtechnika fejlődése egyre több alternatív lehetőséget kínál. Nincs szükség utcai ellenállásra.
  10. 10. Tünetek „Szabálytalan közlekedőket látva, először mindig arra gondolok, jók-e a szabályok és az infrastruktúra.” Groningen alpolgármestere
  11. 11. Budapest Rákóczi út A legforgalmasabb kereszteződése most épül át, újabb 1 évtizedre. Kerékpárbarát kialakítás nélkül…
  12. 12. A legveszélyesebb hazai szabálytalanság: 1988. évi I. törvény a közúti közlekedésről 8.§ 1a: ”A közutak tervezése, fejlesztése során úgy kell eljárni, hogy a biztonságos közlekedési feltételek valamennyi, a közúton közlekedni jogosult számára biztosítottak legyenek.”
  13. 13. Törekedjünk a szabályok betartására! Kürti Gábor – Magyar Kerékpárosklub kurti.gabor@kerekparosklub.hu

×