A kerékpáros közlekedés és a biztonság<br />Tények és tanulságok<br />
Az OBB szerepe<br />	Az OBB kiemelt feladata kell legyen a kerékpározás elterjesztése: minél több kerkpár az úton, annál k...
A cél<br />A kerékpározás arányának növelése<br />A baleset megtörténtének megelőzése<br />A balesetek súlyosságának csökk...
A kerékpározók száma nő<br />
A súlyos balesetek száma csökken <br />
Balesetek okai <br />A közlekedők nem tudnak egymásról<br />Egyéni láthatóság<br />„Identitás”hiánya<br />A forgalomtechni...
Nem látják egymást?<br />Mi a baleset oka?<br />Műtárgyak, növények takarása miatt ?<br />Nem észleli az autós a kerékpáro...
Nem látják egymást?<br />Mi a baleset oka?<br />Az álló autó takarása?<br />Nem észleli az autós a kerékpárost, nem a megs...
Nem ismerik egymást.<br />A kerékpáros a holtteret<br />A autós a kerékpáros oldaltávolság-igényét<br />
Hol a helyem?<br />	A nem egyértelműen meghatározott és kommunikált  forgalmi helyzet bizonytalanságot , balesetet eredmén...
Mi a teendő?<br />Oktatás: a járművezetők tanulják meg az összes jármű vezetési/forgalmi tulajdonságait <br />Kommunikáció...
Mi történik ma?<br />Törekvés a járművek elválasztására. <br />Pedig: tökéletes szeparáció nincs, <br />e nélkül pedig épp...
Mi történik ma<br />Annak oktatása állami forrásból, hogy a kerékpározás rettentő veszélyes.( a negatív üzenetek növelik a...
Mi történik ma?<br />Gépjárművezető képzés a kerékpározás oktatása nélkül.<br />Megszűnő állami „bringasuli” program.<br /...
Mi történik ma?<br />Fejlesztések tévhitek és érzelmi beállítódások <br />alapján<br />
Mi nem történik ma?<br />A közös célok meghatározása<br />Minden érdekeltet összefogó szakmai munka<br />Kutatás a kockáza...
László János<br />Elnök<br />Magyar Kerékpárosklub<br />www.kerekparosklub.hu<br />
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

A kerékpáros közlekedés és biztonság

975 views

Published on

ORFK-OBB kibővített elnökségi gyűlés
előadó: László János - elnök, Magyar kerékpárosklub

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
975
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
95
Actions
Shares
0
Downloads
3
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

A kerékpáros közlekedés és biztonság

  1. 1. A kerékpáros közlekedés és a biztonság<br />Tények és tanulságok<br />
  2. 2. Az OBB szerepe<br /> Az OBB kiemelt feladata kell legyen a kerékpározás elterjesztése: minél több kerkpár az úton, annál kevesebb baleset.<br />
  3. 3. A cél<br />A kerékpározás arányának növelése<br />A baleset megtörténtének megelőzése<br />A balesetek súlyosságának csökkentése<br />
  4. 4. A kerékpározók száma nő<br />
  5. 5. A súlyos balesetek száma csökken <br />
  6. 6. Balesetek okai <br />A közlekedők nem tudnak egymásról<br />Egyéni láthatóság<br />„Identitás”hiánya<br />A forgalomtechnika <br />Látja, de nem fogja fel: A látás és a percepció összefüggései<br />Nem ismerik egymás tulajdonságait<br /> Eredmény: BIZONYTALANSÁG<br />
  7. 7. Nem látják egymást?<br />Mi a baleset oka?<br />Műtárgyak, növények takarása miatt ?<br />Nem észleli az autós a kerékpárost, nem a megszokott, elvárt helyén van?<br />
  8. 8. Nem látják egymást?<br />Mi a baleset oka?<br />Az álló autó takarása?<br />Nem észleli az autós a kerékpárost, nem a megszokott, elvárt helyén van?<br />
  9. 9. Nem ismerik egymást.<br />A kerékpáros a holtteret<br />A autós a kerékpáros oldaltávolság-igényét<br />
  10. 10. Hol a helyem?<br /> A nem egyértelműen meghatározott és kommunikált forgalmi helyzet bizonytalanságot , balesetet eredményez. <br />
  11. 11. Mi a teendő?<br />Oktatás: a járművezetők tanulják meg az összes jármű vezetési/forgalmi tulajdonságait <br />Kommunikáció: a közlekedés szereplőinek kölcsönös elfogadtatása, hogy számítsunk/várjunk egymásra<br />Ellenőrzés<br />
  12. 12. Mi történik ma?<br />Törekvés a járművek elválasztására. <br />Pedig: tökéletes szeparáció nincs, <br />e nélkül pedig épp <br />a szeparáció <br />okozza az <br />együttműködés <br />hiányát, növeli a <br />baleseti kockázatot. <br />Metróber publikáció<br />
  13. 13. Mi történik ma<br />Annak oktatása állami forrásból, hogy a kerékpározás rettentő veszélyes.( a negatív üzenetek növelik a bizonytalanságot, a baleseti kockázatot)<br />
  14. 14. Mi történik ma?<br />Gépjárművezető képzés a kerékpározás oktatása nélkül.<br />Megszűnő állami „bringasuli” program.<br />MK kiadványok, oktatás.<br />
  15. 15. Mi történik ma?<br />Fejlesztések tévhitek és érzelmi beállítódások <br />alapján<br />
  16. 16. Mi nem történik ma?<br />A közös célok meghatározása<br />Minden érdekeltet összefogó szakmai munka<br />Kutatás a kockázatok, jó és rossz módszerek meghatározására<br />Oktatás az iskolákban, a járművezető-képzésben<br />Infrastruktúra tervezés preferenciáinak meghatározása, <br />Közös kommunikáció.<br />
  17. 17. László János<br />Elnök<br />Magyar Kerékpárosklub<br />www.kerekparosklub.hu<br />

×