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Antecedentes de los SIG
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Descripción de la aplicación BI-SIGET, que permite realizar cartografía colaborativa, como medio para construir un inventario nacional de ciclovías.

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BI-SIGET

  1. 1. LA CARTOGRAFÍA COLABORATIVA, COMO MEDIO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE UN INVENTARIO NACIONAL DE CICLOVÍAS Centro Educatio Cultural del Estado de Querétaro Acceso A, Planta alta, aula 1. Jueies 24 de ma o de 2018; 19:00 horas. Ricardo Eugenio Arredondo Ortz Analí Balladares Villeda Ana Patricia Pérez Mérida Fernando Cruz Guzmán
  2. 2. BI-SIGET Sistema de información geoestadístca del transporte para el uso de la bicicleta
  3. 3. Contenido  Antecedentes (SIGET BI-SIGET)  Defnición del problema  Objetio general objetios específcos  Justfcación  Propuesta de solución  Seriicios  Logros
  4. 4. Antecedentes SIGET MOVIL BI-SIGET (1a y 2a etapa)
  5. 5. Problema Varios gobiernos locales han iniciado un pro ecto de moiilidad basado en las bicicletas para ello han construido infraestructura ciclista, pero no cuentan con los registros correspondientes, como lo demuestra Cruz (2018) en su trabajo de iniestgación, que iniolucra petciones de transparencia al INAI, a todos los estados de la república mexicana, con nulas respuestas. Por tanto, se tene la paradoja de que el país a cuenta con cierta infraestructura ciclista, pero que no tene inientariada, por lo que surge la necesidad de construir un inientario, basado en la partcipación ciudadana, que permitría contar con testmonios de primera mano, de los usuarios ierdaderos, que incluso podrían ialidar los reportes que hacen algunos gobiernos locales, que es lo que ofrece la plataforma BI-SIGET.
  6. 6. Objetivos Objetvo general • Desarrollar una aplicación informática para dispositivos móviles Android, que permita realizar cartografía colaborativa, para construir un inventario de infraestructura ciclista.
  7. 7. Objetivos específcos • Rediseñar la base de datos • Rediseñar las interfaces de la aplicación. • Diseñar desarrollar consulta para la inserción de los atributos de la cicloiía. • Diseñar desarrollar consulta para la inserción de los atributos de infraestructura. • Almacenar datos en un formato plano TXT. • Diseñar desarrollar algoritmo para eniío de correo electrónico con documentos adjuntos. • Diseñar desarrollar consulta para que iisualice los recorrido que han realizado en la cicloiía. • Implementar permisos de cámara, almacenamiento localización • Realizar las pruebas necesarias para determinar el correcto funcionamiento de la aplicación. • Publicar aplicación en Google Pla .
  8. 8. Justifiaiión En este pro ecto, se desarrolla una aplicación para dispositios móiiles basados en Android, con el fn de que el Insttuto Mexicano del Transporte cuente con una herramienta que le permita ir constru endo un inientario de las cicloiías existentes en nuestro país, a traiés de la partcipación ciudadana.
  9. 9. Propuesta de soluiión Algoritmo proyectado Usuario inicia su recorrido en cicloiía Registra Infraestructura Finaliza recorrido captura atributos de la cicloiía Eniío de archiio TXT fotos tomadas en ruta Administrador Recibe correo ialida información Administrador publica en la nube
  10. 10. Serviiios
  11. 11. Serviiios
  12. 12. Desarrollo de la apliiaiión • Herramientas informátcas
  13. 13. Logros Insttucionales • Diseñar un modelo de gestón con base a la aplicación geoinformátca, habilitado para capturar, transferir procesar información de la infraestructura de transporte ciclista geográfcamente referenciada. Personales • Adquisición de conocimientos nueios. • Capacidad de desenioliimiento. • Ampliación de horizontes. • Otención del grado de ingeniería en tecnologías de la información para las partcipantes
  14. 14. Logros De la aplicación • Ha obtenido la máxima califcación de parte de los usuarios • El 12 de abril la tenda Google Pla Store otorgó un score de 10, en la iisibilidad de la aplicación • Interés de la sociedad ciiil e instancias ofciales (CCC, SEMOV, Radio UAQ, UCIQ)
  15. 15. Vista de vado en ciclovía Vista de ciclovía, en horas de máxima demanda Captura de imágenes de iiilovía piloto (Tramo San Fandila-La Venta, Muniiipio de Pedro Esiobedo, Qro.)
  16. 16. LOCALIDADES MEXICANAS CON INFRAESTRUCTURA CICLISTA DECLARADA: 1) San Fandila (Piloto) 2) Tehuacán (Bi-Siget+ITT) 3) Querétaro (Semov) 4) León (MyMaps) 5) CdMx (MyMaps) 6) Guadalajara (INAI) 7) Mérida (MyMaps) 8) Colima (INAI) 1 2 3 4 5 6 7 8 1
  17. 17. Oportunidades de mejora • Que la aplicación muestre todas las cicloiías existentes. • Que se pueda conectar con redes sociales • Buscar la compatbilidad con distntos sistemas operatios. • Que otros países también constru an su propio inientario
  18. 18. GRACIAS ricardo.arredondo@imt.mx analiballadares@gmail.com anapamerida@gmail.com fernan_fre33@hotmail.es

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