INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO                                          “SANTIAGO MARIÑO”                            ...
DIFERENCIAS ENTRE CIENCIAS E INGENIERIA.                   CIENCIA                                              INGENIERIA...
3. Etapas del período de uso: Consiste en todas las actividades, incluyendo modificaciones a las   mejoras periódicas nece...
Ingeniería Electrónica:• Se encarga de estudiar los fenómenos electromagnéticos de los materiales para su aplicación en el...
4. Prueba de la hipótesis:   • Diseño de la prueba.   • Ejecución de la prueba.   • Elaboración de datos.   • Inferencia d...
Para crear dispositivos, estructuras y procesos complejos, un ingenieros debe tener unconocimiento fundamental de las leye...
ELEMENTOS DE LA TOMA DE DECISIONES DE UN INGENIERO.        En un problema de decisiones intervienen los siguientes element...
•     Debe estar dispuesto para discutir en equipos sobre las actividades que sean asignadas.•     Debe tener habilidad ps...
BIBLIOGRAFIA.BACCA S., Victor. La Función Mantenimiento. Agosto 1991.PDVSA-CIED. Fundamentos de Tecnología de Mantenimient...
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4. Se hace un estudio para comprobar si el modelo                 OPTIMIZACION EN LA INGENIERIA   deseado es satisfactorio...
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•   Mantenimiento Preventivo,                                    conjunto integrado de los recursos humanos,   •   Manteni...
por lo tanto no se le dio mucha importancia a los períodos    Tercera Generación. Desde mediados de los añosde parada. La ...
El problema al que hace frente el personal de                     •     Disponibilidad y confiabilidad como elementosmante...
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MANTENIMIENTO PREDICTIVO    Características.                                                                 Durante las t...
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Las acciones mas comunes que se realizan con este tipo       Los altos costos de mantenimiento obedecen a dosde mantenimie...
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GUÍA DE INT. A LA ING. DE MTTO. MEC

  1. 1. INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO “SANTIAGO MARIÑO” EXTENSION MATURINESPECIALIDAD: INGENIERIA DE MANTENIMIENTO MECANICO.ASIGNATURA: INTRODUCCION A LA INGENIERIA DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL.CURSO: I SEMESTRE PERIODO: 2004-I.PROFESOR: ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. GUIA - 1UNIDAD I: ENFOQUE GENERAL DE LA INGENIERIAINTRODUCCION. Para conocer la ingeniería es necesario primero conocer la ciencia y sus características, para asídeterminar conceptos y diferencias.DEFINICION DE CIENCIA. La ciencia es el conocimiento racional, cierto o probable, obtenido metódicamente, sistematizadoy verificable; es el conocimiento cierto de las cosas por sus principios y causas; conjunto sistematizadode conocimientos que constituyen un ramo del saber humano.CLASIFICACION DE LAS CIENCIAS. Se clasifican en: formal o pura / aplicada o fácticas.CARACTERISTICAS DE LAS CIENCIAS. FORMAL FACTICAS• No se ocupa de los hechos. • Se ocupa de la realidad y sus hipótesis se• Sus objetivos son formas e ideas. adecua a los hechos.• Aplica el proceso descriptivo. • Sus objetivos son materiales.• Sus enunciados son relacionados entre signos. • Sus enunciados se refieren a sucesos y Ejm: Lógica y matemática. procesos. Ejm: Ciencias naturales y sociales.DEFINICION DE INGENIERIA. La ingeniería es la aplicación de las ciencias matemáticas y de los principios de las ciencias físicasen la obtención de determinados resultados, principalmente en las soluciones de problemas denaturaleza técnica para beneficio del hombre y el medio. La ingeniería aplica diseños, construcción yoperación de sistemas que se aprovechan de los recursos naturales para satisfacer las necesidades delhombre. INTRODUCCION A LA ING. MANT. MECANICO. GUIA – 1 PROF: ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 1 DE 9
  2. 2. DIFERENCIAS ENTRE CIENCIAS E INGENIERIA. CIENCIA INGENIERIAEn la ciencia, la actividad fundamental es la En la ingeniería es el diseño, mediante el cual seinvestigación, cuyo producto es el conocimiento. crean obras y aparatos físicos.El interés primordial del científico es la de El ingeniero se interesa por la factibilidad física yvalidar sus teorías, reproducir sus económica de lo que pretende diseñar, la seguridadexperimentos y adecuar sus métodos para para la vida humana y la aceptación del público.observar los fenómenos naturales.Los científicos exploran lo que es. Los ingenieros crean lo que nunca ha sido.En el sentido más puro, el científico ignora con El ingeniero por el contrario, antes de empezar,anticipación lo que va a descubrir. sabe muy bien lo que intenta construir o diseñar.El científico investiga con la única meta de El ingeniero investiga para buscar métodos,aprender o adquirir nuevos métodos. sistemas o procedimientos nuevos para utilizar los recursos naturales.La ciencia es el conocimiento, sabiduría, La ingeniería es la aplicación de estas cualidades defacultad y pericia metódica y sistemáticamente la ciencia en las soluciones de problemas dedesarrollados naturaleza técnica.DEFINICION DE LOS CICLOS BASICOS DE UN SISTEMA EN LA INGENIERIA. Los sistemas de ingeniería tienen un ciclo de vida que comienza con la identificación de unanecesidad y termina cuando el sistema se hace obsoleto.ETAPAS DEL CICLO BASICO DE UN SISTEMA DE INGENIERIA.1. Etapa del período de planeación: Es el paso inicial del ciclo de un sistema. Durante esta etapa se identifica la necesidad del sistema, se formulan el propósito y los objetivos que se persiguen, se establecen las restricciones y limitaciones que deben considerarse y se definen los requisitos generales del sistema. El período de planeación suele ser responsabilidad del usuario del sistema, que generalmente es el mejor informado respecto a las necesidades que deben satisfacerse y los recursos disponibles.2. Etapas del período de adquisición: Incluye el diseño, la producción y la instalación del sistema. Este período es principalmente responsabilidad del proyectista. INTRODUCCION A LA ING. MANT. MECANICO. GUIA – 1 PROF: ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 2 DE 9
  3. 3. 3. Etapas del período de uso: Consiste en todas las actividades, incluyendo modificaciones a las mejoras periódicas necesarias para extender su vida útil, para satisfacer las necesidades que cambian con el tiempo.RAMAS DE LA INGENIERIA.• Ingeniería Mecánica: Térmica, Hidráulica, Proyecto, Mantenimiento, Manufactura.• Ingeniería Eléctrica: Motores de Corriente Continua, Circuitos Eléctricos.• Ingeniería Electrónica: Sistemas, Comunicación.• Ingeniería Industrial: Organización de Planta, Control de la Producción, Planeación de Proceso.• Ingeniería Civil: Elaboración de Estructuras, Construcción, Vías de Comunicación.• Ingeniería Aeronáutica: Dinámica y Proyecto, Teoría Acústica.• Ingeniería Naval: Desarrollo y Proyecto de Sistemas de Transporte, Exploración y Obtención de Recursos Naturales.• Ingeniería Petrolera: Química, Explotación de los Hidrocarburos.• Ingeniería Astronómica: Construcción y Operación de Naves Capaces de Volar en el Espacio, Satélites y Sondas Espaciales, Operación de Control Automático.Ingeniería de Sistemas:• Aplicación de las ciencias matemáticas y físicas en el diseño, programación, implementación y mantenimiento de sistemas.• Incorpora métodos y técnicas modernas para optimizar el rendimiento económico.• Controla y corrige la marcha de las diferentes etapas de un proyecto de sistemas.• Evalúa el costo, efectividad de los recursos humanos, equipos y técnicas empleadas en estos sistemas.Ingeniería Civil:• Se encarga de aplicar ciencias matemáticas y físicas en la planificación, proyección, construcción, inspección, mantenimiento y administración de proyectos de obras civiles.• Diagnóstica y resuelve situaciones planteadas en el diseño y administración de obras civiles pequeñas, media y gran escala.Ingeniería Eléctrica:• Diseña, planifica, implementa, instala, mantiene y administra proyectos de distribución, acometida y control de sistemas eléctricos.• Planifica, coordina y dirige las actividades para mantener el flujo eléctrico a la industria en forma operativa.Ingeniería Industrial:• Planifica, estudia, dirige y controla el análisis de los diferentes métodos, procesos, sistemas de procedimientos de producción.• Examina y observa los diversos sistemas e información relativa a las ventas y volumen de producción.• Planifica, coordina y dirige las actividades que se realizan en las empresas en forma efectiva, con el fin de eliminar interrupciones y paralizaciones en le proceso y utilización de mano de obra y material necesario. INTRODUCCION A LA ING. MANT. MECANICO. GUIA – 1 PROF: ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 3 DE 9
  4. 4. Ingeniería Electrónica:• Se encarga de estudiar los fenómenos electromagnéticos de los materiales para su aplicación en el diseño, fabricación, análisis, funcionamiento y reparación de dispositivos y sistemas como medio de mejorar, procesar y transmitir la información.• Se especializa en telecomunicaciones, computadoras, radares, controles industriales y automatización.Ingeniería Mecánica:• Se encarga de diseñar, planificar, implementar, instalar, mantener y administrar maquinas y elementos en las especialidades de generación de potencia, servicios y manufactura.• Interpreta, mejora y selecciona materiales, tanto metálicos como no metálicos.Ingeniería de Mantenimiento Mecánico:• Se encarga de llevar a cabo el análisis, el diseño, la implantación y el monitoreo continuo de políticas, planes y estrategias relacionadas con el mantenimiento de equipos o instalaciones industriales, así como las actividades administrativas relacionadas con dicho mantenimiento.• Aplica e interpreta con carácter científico los resultados de la experiencia e investigación en la conservación de los equipos.FUNCIONES DE LA INGENIERIA.• Resolver los problemas que se reflejan en los planes de estudios sobre los diseños de sistemas.• Planificar y programar las actividades de mantenimiento.• Responder por todos los factores principales y secundarios de las funciones de una planta u organización, aptitud, destreza y calificación del recurso humano.• Diseñar y proyectar sistemas para satisfacer necesidades.• Mantener constante inspección y su seguimiento estricto del mantenimiento.PAUTAS O REGLAS PARA DETERMINAR LA FUNCION DE LA INGENIERIA.1. Planteo del problema: • Reconocimiento de los hechos. • Descubrimiento del problema. • Formulación del problema.2. Construcción de un modelo teórico: • Selección de los factores pertinentes. • Invención de las hipótesis. • Traducción matemática.3. Deducción de consecuencia particulares: • Búsqueda de soportes racionales. • Búsqueda de soportes empíricos. INTRODUCCION A LA ING. MANT. MECANICO. GUIA – 1 PROF: ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 4 DE 9
  5. 5. 4. Prueba de la hipótesis: • Diseño de la prueba. • Ejecución de la prueba. • Elaboración de datos. • Inferencia de la conclusión.5. Introducción de las conclusiones en la teoría: • Comparación de las conclusiones con las pruebas. • Reajuste del modelo. • Nuevas hipótesis. Planteo del problema: Reconocimiento de los hechos. Descubrimiento del problema. Formulación del problema. Construcción de un modelo teórico: Selección de los factores pertinentes. Invención de las hipótesis. Traducción matemática. Deducción de consecuencias particulares: Búsqueda de soportes racionales. Búsqueda de soportes empíricos. Diseño de la prueba. Prueba de la hipótesis: Ejecución de la prueba. Elaboración de datos. Inferencia de la conclusión. Introducción de las conclusiones en la teoría: Comparación de las conclusiones con las pruebas. Reajuste del modelo. Nuevas hipótesis.¿QUÉ ES UN INGENIERO? Es la persona que profesa la ingeniería, que en base sus conocimientos teóricos y prácticos,desarrolla una serie de actividades, que consisten en el diseño de sistema y en la solución de problemaspara un beneficio de la sociedad. En base a sus estudios, facultad y conocimientos, se le permiteingeniar, discutir e investigar algo nuevo. INTRODUCCION A LA ING. MANT. MECANICO. GUIA – 1 PROF: ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 5 DE 9
  6. 6. Para crear dispositivos, estructuras y procesos complejos, un ingenieros debe tener unconocimiento fundamental de las leyes del movimiento, de la estructura de la materia, delcomportamiento de los fluidos, de la transformación de la energía y de muchos otros fenómenos delmundo físico.LO QUE UN INGENIERO DEBE TENER. Física Ciencias físicas básicas Química Otras Electricidad básica Termodinámica Ciencias físicas aplicadas Mecánica de los sólidos a.- Conocimientos reales Etc. Conocimientos empíricos ordenados Sociología Otros conocimientos Literatura Etc. Diseño Inventiva Criterio Matemáticas Simulación Experimentación b.- Destreza o capacidad Deducción de conclusiones en estas áreas: Computación electrónica Optimización Búsqueda de información Pensamiento Comunicación Trabajo en común con otras personas Interrogantes Objetivas c.- Aptitudes Profesionales De mente abierta (sin prejuicios) d.- Capacidad de superación continua. INTRODUCCION A LA ING. MANT. MECANICO. GUIA – 1 PROF: ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 6 DE 9
  7. 7. ELEMENTOS DE LA TOMA DE DECISIONES DE UN INGENIERO. En un problema de decisiones intervienen los siguientes elementos:• El modelo: Es una descripción matemática o cuantitativa del problema.• Los criterios: Son los patrones dentro de los cuales se miden distintas alternativas. Por ejemplo, un criterio puede ser lograr el costo mínimo en el diseño de determinado objeto o sistema.• Las restricciones: Son los factores adicionales que deben tenerse presentes en la solución de un problema de decisión. Por ejemplo, la necesidad de mantener el costo de la solución dentro de determinado margen, de contar con la solución dentro de un plazo prefijado o de limitarse al uso de unos recursos materiales o humanos dados.• La optimización: Es el proceso que seguimos para intentar encontrar la mejor solución posible. En conclusión, podemos decir que los elementos del proceso de decisión pueden describirse de lasiguiente manera:1. El modelo describe la situación.2. Las restricciones indican que es lo que no está permitido hacer.3. Los criterios son las bases para la toma de decisiones.4. Una vez establecidos estos tres elementos se procede a la optimización, es decir, la búsqueda de la mejor solución.CARACTERISTICAS DE UN INGENIERO.• Debe ser creativo para generar ideas nuevas que resuelvan cualquier problema.• Tener excelente capacidad intelectual.• Debe asumir responsabilidad en sus trabajos que le faciliten la eficiencia en sus funciones.• Debe tener don de mando para dirigir acciones y procesos.• Poseer gran iniciativa para actuar en situaciones imprevistas.CARACTERISTICAS RESALTANTES DE UN INGENIERO.• Habilidad de análisis matemático.• Habilidad de análisis científico.• Dominio amplio de los conocimientos adquiridos y aplicación en respuesta a problemas reales.• Seguridad en sí mismo y auto control.• Administración correcta de los recursos asignados.CUALIDADES DE UN INGENIERO.• Debe tener gran capacidad para expresarse y dirigir grupos o equipos.• Debe ser comunicativo, poseer gran interés y capacidad para relacionarse con sus compañeros de trabajo. INTRODUCCION A LA ING. MANT. MECANICO. GUIA – 1 PROF: ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 7 DE 9
  8. 8. • Debe estar dispuesto para discutir en equipos sobre las actividades que sean asignadas.• Debe tener habilidad psicomotora para visualizar detalles.• Debe tener una expresión fluida y correcta de comunicación.LO QUE HACE EL INGENIERO DE MANTENIMIENTO MECANICO. El Ingeniero de Mantenimiento Mecánico lleva a cabo el análisis, diseño, implantación y controlde planes de mantenimiento, de estrategias y políticas a ser puestas en practica en la FunciónMantenimiento; de la supervisión y ejecución de actividades de campo y de taller relacionados con elmantenimiento de equipos o instalaciones industriales. Así como las actividades administrativasrelacionadas con dicho mantenimiento. Aplica e interpreta con carácter científico los resultados de laexperiencia y la investigación en la conservación de equipos. Sus funciones están orientadas al apoyo deldiseño de proyectos, instalación, montaje y reparación de máquinas; planificación, programación yevaluación del mantenimiento de equipos. Está capacitado para el desempeño de actividades relacionadascon:• Mantenimiento y reparación de máquinas• Equipos y Sistemas de funcionamiento mecánico• Planificación, Programación, Administración y Supervisión de equipos mecánicos• Investigación Tecnológica y Científica sobre máquinas y equipos.Mercado de Empleo: Industrias eléctricas, siderúrgicas, metalúrgicas, petroleras, mineras, automotriz,papeleras, alimenticias, industrias textiles. En el sector público y privado. Empresas de mantenimientomecánico, centrales azucareros, construcciones navales, implementos agrícolas.DEFINICION DE MANTENIMIENTO MECANICO.• Es toda acción cuyo propósito es mantener a un equipo o sistema en sus condiciones normales de funcionamiento.• Es el estudio de la producción para lograr un equilibrio con la política de la empresa con respecto a la vida útil de los equipos.OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO MECANICO.• Controlar el deterioro y desgaste de los equipos o sistemas para mantener el patrimonio o la inversión dentro de la política de depreciación de la empresa.• Cooperar activamente con las funciones, calidad y producción para lograr las metas preestablecidas.• Ejercer control sobre los gastos de mantenimiento, a efecto de que no incida negativamente sobre el precio del producto final.• Participar en la mejora de los equipos o proceso productivo con la finalidad de incrementar la capacidad productiva u operativa de los equipos. INTRODUCCION A LA ING. MANT. MECANICO. GUIA – 1 PROF: ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 8 DE 9
  9. 9. BIBLIOGRAFIA.BACCA S., Victor. La Función Mantenimiento. Agosto 1991.PDVSA-CIED. Fundamentos de Tecnología de Mantenimiento Industrial. 2ª Edición. Mayo 1999.Introducción a la Ingeniería y al Diseño en Ingeniería. E. V. Krick. 1997. Editorial Limusa, S.A. Esta guía fue preparada sólo para fines docentes por el profesor: Ing. Custodio J. De Piño B. Fecha: 11/05/2006 INTRODUCCION A LA ING. MANT. MECANICO. GUIA – 1 PROF: ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 9 DE 9
  10. 10. INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO SANTIAGO MARIÑO IIMM GUIA - 2 EXTENSION MATURIN ESCUELA DE INGENIERIA DE MANTENIMIENTO MECANICOASIGNATURA: INTROD. A LA INGENIERIA DE MANTENIMIENTO MECANICO CURSO: I SEMESTRE PERIODO: 2005-I UNIDAD 2: MODELOS EMPLEADOS EN LA INGENIERIA mayor importancia se encuentran las calculadoras y lasMODELOS computadoras analógicas y digitales.Los modelos son representaciones simplificadas de larealidad, idealizadas de situaciones físicas reales, lascuales no son réplicas exactas; son utilizadas en la Modelos simbólicos: Son los que representan en formaingeniería con el propósito del análisis y estudio de abstracta el comportamiento del prototipo. En lossituaciones. modelos simbólicos, una propiedad del prototipo es representada en el modelo por medio de un símbolo. Por ejemplo, representaciones de puntos por medio deTipos de Modelos símbolos convencionales, los diagramas de bloques queLos modelos se clasifican en: modelos icónicos o se limitan a mostrar relaciones de causa y efecto sinicnográficos, modelos analógicos, modelos simbólicos y indicar relaciones cuantitativas, los diagramas de flujolas representaciones matemáticas; todos ellos se utilizados para describir la estructura de un sistema,definen a continuación: los diagramas de flujo que representan las operaciones lógicas que deben realizar las computadoras.Modelos icónicos o iconográficos: Son representacionesque se asemejan a la realidad. Son equivalentes Representaciones matemáticas: Son modelos basadosgeométricos visuales, en forma de reducciones o en las ciencias matemáticas, utilizados como medio paraduplicados a la misma escala. Los modelos icónicos predecir el valor de una propiedad cuando se conocenpueden clasificarse en dos clases: los valores de otras propiedades relacionadas con la primera. Por medio de estas representaciones se • En las representaciones simplificadas en dos pueden realizar predicciones de muchos fenómenos dimensiones, como por ejemplo: planos, mapas, naturales, el comportamiento de dispositivos, dibujos y fotografías. estructuras y procesos construidos por el hombre. Como ejemplo de estos modelos se tiene: las fórmulas, • En las representaciones físicas tridimensionales, ecuaciones, funciones parabólicas, funciones como por ejemplo: maquetas de edificios, planos exponenciales, trigonométricas, etc. El conocimiento y de relieve, representaciones espaciales de la utilización de las ciencias matemáticas benefician la estructuras moleculares. capacidad que tiene el ser humano para pensar en forma clara y lógica.Modelos analógicos: Son sistemas basados en los mismosprincipios que el sistema original o prototipo, de manera Representación de los Modelos.que su comportamiento es semejante al de éste. Para representar un modelo se procede cumpliendo unaEn los modelos analógicos una propiedad del prototipo es serie de pasos ordenados secuencialmente guardandorepresentada por una propiedad enteramente distinta en una relación lógica, estos pasos se presentan ael modelo, por ejemplo las diferencias de altitud se continuación y se muestran gráficamente en la figura 1.pueden representar en un mapa variando la intensidaddel color; la regla de cálculo es un modelo analógico que 1. Se comienza con la elaboración de un modelo básico.multiplica y divide números, sumando y restando los 2. Se usa el modelo elaborado con la finalidad dealgoritmos correspondientes; los circuitos eléctricos que predecir o estudiar su comportamiento.se utilizan para representar el comportamiento desistemas hidrológicos. Entre los modelos analógicos de 3. Se hace una comparación del comportamiento del modelo que se desea diseñar.INTORD. A LA INGENIERIA DE MANT. MECANICO IIMM GUIA-1 ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 1 DE 3
  11. 11. 4. Se hace un estudio para comprobar si el modelo OPTIMIZACION EN LA INGENIERIA deseado es satisfactorio. La optimización es una habilidad básica en la ingeniería5. Si el modelo no es satisfactorio, se procede a la ya que por medio de este proceso se busca la mejor corrección del modelo básico, hasta lograr el modelo solución posible de una problemática o necesidad. Por lo que cumpla las expectativas, para esto es necesario tanto, la optimización es el proceso mediante el cual se volver a repetir el paso 3 y 4. desarrollan y ejecutan ciertas labores en un sistema, bien sean industriales, administrativas y científicas,6. Al cumplir el modelo básico las expectativas para buscar el valor, la condición o solución óptimos. deseadas, entonces se implementa el diseño del modelo ya terminado. La optimización siendo un proceso transaccional, llega ser muy complejo cuando hay más de dos criterios o ELABORAR variables que no puedan ponerse o expresarse en COMPORTAMIENTO MODELO DEL MODELO términos numéricos. BASICO BASICO EL DISEÑO EN LA INGENIERIA COMPARACION CON EL MODELO Es el proceso mediante el cual se crean objetos y DESEADO sistemas de naturaleza mecánica, tales como piezas, estructuras, máquinas, instrumentos y dispositivos, haciendo uso de las matemáticas, las propiedades de los materiales y las ciencias mecánicas aplicadas a la ingeniería. CORRECCION DEL MODELO NO MODELO El diseño es la función central de la ingeniería, es un SATISFACTORIO BASICO ¿ sistema que puede considerarse como un proceso interactivo de decisiones para encontrar la mejor solución a un problema (optimizar). SI IMPLEMENTA DISEÑO RECONOCIMIENTO DE DEL MODELO LA NECESIDAD TERMINADO OPTIMIZACION DE LA PROPUESTA Figura 1. Proceso para representar modelos. DEFINICION DEL PROBLEMA EVALUACION DEModelos en los Procesos de Ingeniería LA PROPUESTAEn los procesos de ingeniería los modelos se utilizan ANALISIS DE LA SITUACIONprincipalmente para: PRESENTACION• Reducir los costos relativamente elevados de los DEL DISEÑO prototipos.• Recurrir ventajosamente en la elaboración de los Figura 2.Etapas del proceso de diseño. diseños, ya que permite reproducir para fines experimentales. Aspectos que Comprende el Diseño Detallado.• Especialmente los modelos se utilizan en los procesos 1. Formulación de un modelo que idealice el problema. de ingeniería para pensar (crear), para la comunicación, para predecir (realizar algo 2. Determinación de las características físicas del anticipadamente), para el control y adiestramiento sistema y su operación con base en la información (enseñar, instruir, guiar, encaminar). proporcionada por el modelo. 3. Se afinan las características preliminares, para lograr la combinación que produzca el mejorINTORD. A LA INGENIERIA DE MANT. MECANICO IIMM GUIA-1 ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 2 DE 3
  12. 12. resultado, de acuerdo con algún criterio 2. Establecer normas y procedimientos de los sistemas preestablecido. desarrollados.4. Especificaciones para la producción del sistema en 3. Preparar estudios de factibilidad de desarrollos de operación. sistemas. 4. Tomar decisiones de índole administrativo en el área de informática. IDENTIFICACION Y FORMULACION 5. Preparar estudios comparativos de costos entre los DE OBJETIVOS sistemas propuestos con el objeto de determinar la OPTIMIZACION justificación económica de los mismos. DETERMINACION DE LAS 6. Analizar, diseñar e implementar sistemas de bases CARACTERISTICAS FISICAS PRELIMINARES de datos. ELABORACION 7. Formular nuevos sistemas de procesamiento de DE PLANOS Y ESPECIFICACIONES datos estimando costos, asignación de prioridades de los recursos necesarios para su implementación. Figura 3.Aspectos importantes del diseño detallado. 8. Optimizar los sistemas de procedimientos de información disminuyendo costos, minimizando tiempos y administrando recursos.LA COMPUTADORA EN LA INGENIERIA 9. Desarrollar y/o recomendar la adquisición deEl uso de la computadora en la ingeniería no tiene límites software de aplicaciones.con la cibernética y la electrónica en general, laingeniería ha obtenido significativos progresos con 10. Programar planes y programas inherentes a surelación a sus funciones, entre las cuales podemos especialidad.señalar las siguientes:1. Analiza, diseña y programa sistemas de computación.FUENTES BIBLIOGRAFICAS.Introducción a la Ingeniería y al Diseño en Ingeniería. E. V. Krick. 1997. Editorial Limusa, S.A.Introducción a la Ingeniería. P. H. Wright. 1994. Adiós-Wesley Iberoamericana, S.A.Esta guía fue elaborada sólo para fines docentes por el ingeniero Custodio J. De Piño B. Algunos de sus enunciados fueron tomados y traducidosoriginalmente del idioma ingles. Se contó con la valiosa colaboración y revisión del ingeniero Henry Martínez. Fecha: 11/05/2006INTORD. A LA INGENIERIA DE MANT. MECANICO IIMM GUIA-1 ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 3 DE 3
  13. 13. INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO SANTIAGO MARIÑO IIMM GUIA - 3 EXTENSION MATURIN ESCUELA DE INGENIERIA DE MANTENIMIENTO MECANICOASIGNATURA: INTROD. A LA INGENIERIA DE MANTENIMIENTO MECANICO CURSO: I SEMESTRE PERIODO: 2005-I UNIDAD III: INGENIERIA DE MANTENIMIENTO Así mismo, el mantenimiento como filosofía debe tenerINTRODUCCION sus objetivos bien claros y encaminados a evitar lasLa función mantenimiento se ha convertido en uno de los paradas forzosas y repentinas en los sistemas y equipospilares fundamentales sobre los cuales descansa toda la de producción, como un paso obligado para la reducciónactividad operacional de una empresa o industria. Razón de costos de mantenimiento y para aumentar lapor la cual, muchos ejecutivos empresariales han producción y la calidad en la industria. Ver Figura 1 deabandonado la falsa y obsoleta idea de que el la filosofía del mantenimiento“mantenimiento es un mal necesario” y han adoptado lavisión moderna de ver el “mantenimiento como una AUMENTARfunción generadora de beneficios”. PRODUCCION YEsta función es una disciplina industrial construida bajo LOGRAR CALIDADlos fundamentos de la ciencia y la tecnología, su estudiodebe iniciarse con una definición clara y precisa de lo REDUCIR COSTOS FILOSOFIA DEL DE MANTENIMIENTOque realmente significa el mantenimiento. A fin de evitar MANTENIMIENTOlos errores conceptuales que en muchas ocasiones setienen acerca del concepto de mantenimiento; se hacenecesario definir parcialmente en términos negativos loque es la teoría del mantenimiento. EVITAR PARADAS FORZOSASMantenimiento no es meramente un mantenimiento Y REPENTINASpreventivo, aunque este aspecto es un importanteingrediente. Mantenimiento no es lubricación; aunquelubricación es una de sus funciones. Mantenimientotampoco es una simple y frenética urgencia para reparar FIGURA 1. Filosofía del mantenimientola parte dañada de un equipo o segmento del sistema,aunque algunas veces esta sea una actividad dominante En tal sentido, un programa de mantenimiento condel mantenimiento. metas promisorias debe ser responsabilidad no sólo deEn una forma más positiva, el mantenimiento es una la organización de mantenimiento; si no de todas lasciencia desde que su ejecución se encuentra en la esferas de la empresa, especialmente de la altamayoría o en todas las ciencias. El mantenimiento es un gerencia y de los demás jefes de los departamentosarte, porque problemas aparentemente idénticos, dedicados a la producción y al mantenimiento. Cuandoregularmente demandan acciones un poco diferentes se trata de implantar un programa de mantenimientodependiendo del entorno que las rodea. sin haber ganado la mayor cantidad de partidarios es como iniciar dicho programa en forma equivocada. ElSobretodo, el mantenimiento es una filosofía porque entusiasmo que los interesados pongan, lo convencidosesta es una disciplina que puede ser aplicada que estén de la importancia y de los beneficios que seintensamente o modestamente, dependiendo de un gran puedan lograr, viene a ser las bases sobre las cuales serango de variables que frecuentemente transcienden a puede implementar exitosamente un programa desoluciones inmediatas y obvias. Además, el mantenimiento.mantenimiento es una filosofía porque debe ser ajustadoa las necesidades operacionales o de la organización a la También el mantenimiento puede ser visto desde doscual se le presta el servicio, de igual forma como un fino escenarios diferentes, pero ambos están bientraje de vestir le queda a la medida a un caballero, y integrados entre si:porque esta es la forma como debe ser visto por los 1. Mantenimiento como proceso: En este escenario, elmantenedores a fin de lograr su efectividad. mantenimiento se puede clasificar en:INTRODUCCION A LA INGENIERIA DE MANTENIMIENTO MECANICO IIMM GUIA-3 ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 1 DE 15
  14. 14. • Mantenimiento Preventivo, conjunto integrado de los recursos humanos, • Mantenimiento Predictivo, materiales y tecnológicos, incluyendo la • Mantenimiento Correctivo y infraestructura; los cuales organizados de forma • Mantenimiento de Reparación. coordinada y sistemática, se encargan de que el mantenimiento cumpla su función dentro de las Estos cuatro tipos son los más difundidos en el empresas o industrias. En la organización de ámbito industrial; sin embargo, muchas empresas o mantenimiento se dan los procesos de analistas tienen otros enfoques: Mantenimiento administración, planificación, programación, Productivo Total, MCC /Mantenimiento Centrado en ejecución y el control, procesos típicos de toda la Confiabilidad (RCM / Raliability Centred empresa organizada y competitiva. Maintenance), Mantenimiento de Servicio, Mantenimiento de Preservación. La Figura 2, nos ayuda a visualizar la función mantenimiento, su relación con el entorno y con los2. Mantenimiento como organización: Observando el procesos y escenarios que la conforman. mantenimiento en este escenario, podemos ver al MODELO DE LA FUNCION MANTENIMIENTO Captura y Evaluación Diagnóstico Planificación Programación Ejecución y Control TENDENCIAS ESCENARIOS RESULTADOS Mantenimiento Optimo Soporte a la Producción Preventivo Filosofías Incremento en la Disponibilidad y Mantenimiento Predictivo Confiabilidad y Mantenimiento Correctivo Optima relación Costo-Beneficio Tecnologías Mantenimiento de Máxima seguridad Reparación Ingeniería de Mantenimiento / Control de Gestión / Sistemas de Información Figura 2. Cadena de Valor y Modelo de la Función Mantenimiento.EVOLUCION DEL MANTENIMIENTO equipos y su complejidad, los industriales de la época en forma imperceptible, se vieron en la necesidad deLa tarea de reparar y mantener equipos nació de una dedicar algunos de sus hombres a ejecutar sólológica división del trabajo en los albores de la era reparaciones y mantenimiento.industrial. Los hombres que ingeniaban un mecanismo ouna máquina más o menos complicada y aquellos que la En un principio tales hombres eran tomados entreponían a producir constituían la nómina elite de una quienes se distinguían por su interés, conocimiento yempresa; no en pocas oportunidades estos hombres eran aptitudes en el área mecánica del mismo equipo quelos mismos dueños quienes además de la producción operaba. Otros reparadores provenían de la línea demanejaban las finanzas y la administración del negocio. fabricación, algunos de los cuales preferían dedicarse a la tarea de reparar.A medida que la industria creció en volumen, que losequipos crecieron en cantidad y en complejidad, La Primera Generación. Esta generación cubre desdesobrevino la necesidad de reparar las fallas que ocurrían. los albores de la era industrial hasta la II GuerraEn un principio tales reparaciones eran ejecutadas por Mundial. Sin embargo, muchos autores la enmarcanlos mismos fabricantes del equipo o por quienes lo desde los años 30 hasta mediados de la década del 50.operaban. Pero a medida que aumentó el número de En ese entonces la industria no estaba muy mecanizada,INTRODUCCION A LA INGENIERIA DE MANTENIMIENTO MECANICO IIMM GUIA-3 ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 2 DE 15
  15. 15. por lo tanto no se le dio mucha importancia a los períodos Tercera Generación. Desde mediados de los añosde parada. La maquinaria era sencilla y en la mayoría de setenta hasta nuestros días, el proceso de cambio en lalos casos diseñada para un propósito determinado; esto industria ha cobrado incluso velocidades más altas;hacía que fuera fiable y fácil de reparar. Como estos cambios pueden clasificarse de la siguienteresultado, no se requerían complicados sistemas de manera: nuevas expectativas, nueva investigación ymantenimiento y la necesidad del personal cualificado nuevas técnicas.era menor que la de ahora. • Nuevas Expectativas: En la Figura 3 se muestraCaracterísticas de la Primera Generación: como han evolucionado las expectativas de las funciones del mantenimiento. El crecimiento continuo• Equipos poco mecanizados de la mecanización significa que los periodos• No relevancia a los paros de equipos improductivos tienen un efecto más importante en la• Inexistencia de Mantenimiento Preventivo producción, costo total y servicio al cliente. Esto se• Equipos simples y sobre dimensionados hace más patente con el movimiento mundial hacia los• Baja importancia hacia los costos sistemas de producción justo a tiempo, en el que los• Bajo volúmenes de producción reducidos niveles de stock en curso hacen que pequeñas• Bajo nivel de destreza averías puedan causar el paro de toda una planta. EstaSegunda Generación. (Desde mediados de los 50 hasta consideración está creando fuertes demandas en lalos años 70) Durante la II Segunda Guerra Mundial las función mantenimiento.cosas cambiaron drásticamente. Los tiempos de la guerra Otra característica en el aumento de la mecanizaciónaumentaron la necesidad de productos de toda clase es cada vez son más serias las consecuencias de losmientras que la mano de obra industrial bajo de forma fallos de una planta para la seguridad y/o el medioconsiderable. Esto llevó a la necesidad de un aumento de ambiente. Al mismo tiempo los estándares en estos dosla mecanización de las industrias y procesos industriales. campos también están mejorando en respuesta a unHacia el año 1950 se habían construido maquinas de todo mayor interés del personal gerente, los sindicatos, lostipo y cada vez más complejas y la industria había medios de comunicación y el gobierno. También estocomenzado a depender de ellas. influye sobre el mantenimiento.Al aumentar esta dependencia, el tiempo improductivo de Finalmente, el costo de mantenimiento todavía está enuna maquina se hizo más patente. Esto llevó a la idea de aumento, en términos absolutos y en proporción a losque los fallos de la maquinaria se podían y debían de gastos totales. En algunas industrias, es ahora elprevenir, lo que dio como resultado el nacimiento del segundo gasto operativo de costo más alto y en algunosconcepto del mantenimiento preventivo, el cual consistía casos incluso el primero. Como resultado de esto, enen la revisión completa de la maquinaria a intervalos fijos solo treinta años lo que antes se suponía casi ningúny programados. gasto se ha convertido en la prioridad de control deEl costo del mantenimiento comenzó también a elevarse costo más importante.mucho en relación con los otros costos de • Nueva Investigación: Mucho más allá de lasfuncionamiento u operación. Como resultado se inicio la mejores expectativas, la nueva investigación estáimplantación de sistemas de control y planificación de cambiando nuestras creencias más básicas acerca delmantenimiento, ayudando a poner bajo control el mantenimiento. En particular, se hace aparente ahoramantenimiento, y esto se ha establecido hasta ahora que hay una menor conexión entre el tiempo que llevacomo práctica del mismo. una máquina funcionando y sus posibilidades de falla.Características de la Segunda Generación: • Nuevas Técnicas: Ha habido un aumento explosivo• Incremento en la complejidad y mecanización de los en los nuevos conceptos y técnicas del mantenimiento. equipos Se cuentan ahora centenares de ellos, y surgen más• Importancia de los tiempos de parada cada vez. Estos incluyen:• Concepto de mantenimiento Preventivo • Técnicas de monitoreo continuo• Mayor importancia a los costos • Sistemas expertos• Importancia a los sistemas de planificación y control • Técnicas de gestión de riesgos de mantenimiento • Modos de fallas y análisis de los defectos• Extensión de la vida útil • Fiabilidad y mantenibilidad• Relevancia gerencial de la función de la gerenciaINTRODUCCION A LA INGENIERIA DE MANTENIMIENTO MECANICO IIMM GUIA-3 ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 3 DE 15
  16. 16. El problema al que hace frente el personal de • Disponibilidad y confiabilidad como elementosmantenimiento hoy en día no es sólo aprender cuáles son claves de mantenimientoesas nuevas técnicas, sino también el ser capaz de • Importancia relevante al control de calidaddecidir cuáles son útiles y cuáles no lo son para sus • Mayores exigencias en la protección integral de laspropias compañías. Si elegimos adecuadamente, es personas, equipos y ambienteposible que mejoremos la práctica del mantenimiento y a • El control de costos como factor de importancia dela vez contengamos e incluso reduzcamos el costo del la gestión de la empresa y competitividad de lasmismo. Si elegimos mal, crearemos más problemas a la organizaciones, llegando en algunas industrias a servez que haremos más graves los existentes. el segundo elemento del esfuerzo de mantenimientoCaracterísticas de la Tercera Generación: • Automatización y alta tecnología • Alto grado de especialización del personal• Desarrollo de nuevas expectativas, investigación y técnicas La Tercera Generación: • Mayor disponibilidad y fiabilidad La Segunda Generación: • Mayor seguridad • Mayor disponibilidad de la • Mejor calidad del producto maquinaria • No deteriorar el medio ambiente La Primera Generación: • Mayor duración de los equipos • Mayor duración de los equipos • Reparar en caso de avería • Costos más bajos • Mayor contención de los costos1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2005 FIGURA 3. Mayores Expectativas del MantenimientoFUNCIONES DEL MANTENIMIENTO de las tareas asignadas al grupo de mantenimiento. Aspectos adicionales del mantenimiento de los edificiosEn la práctica real, el mantenimiento puede ser aplicado y terrenos deben ser incluidos en esta área dea una planta o industria específica, o para resolver una responsabilidad. Los servicios generales o deserie de problemas específicos; sin embargo, es posible conserjería deben ser separados y manejados por otraagrupar las actividades y responsabilidades de sección de la empresa.mantenimiento en funciones: funciones primarias yfunciones secundarias. Las primeras son el trabajo diario Inspección y lubricación de equipos. Muchas plantasdemandado por los departamentos de producción y las pequeñas persisten en asignar estas funciones alsegundas son aquellas asignadas al departamento de personal del departamento de operaciones, lo cual esmantenimiento por razones de experiencia, destreza, unas prácticas no aconsejables en vista del aumentoconocimiento o por precedentes anteriores. tecnológico de ambas funciones. En otras instancias, estas actividades son invariablemente delegadas alFunciones Primarias grupo de mantenimiento.Mantenimiento de los equipos existentes en las Utilidades de generación y distribución eléctrica. Enplantas. Esta actividad representa la razón física de la cualquier planta de generación eléctrica, elexistencia del grupo de mantenimiento. Esta departamento de potencia asume las funciones deresponsabilidad es simplemente la necesidad de hacer mantenimiento justificando su propia sección dereparaciones a la maquinaria de producción en forma mantenimiento; sin embargo, esta actividad lógicamenterápida y económica; además de anticipar estas puede fallar si no se hace basada en una real filosofíareparaciones y aplicar en lo posible el mantenimiento de ingeniería de mantenimiento.preventivo. Para esto se debe contar con cuadrillasadiestradas y capaces de realizar el trabajo de Rediseño y nuevas instalaciones. Tres factoresmantenimiento. generalmente determinan que extensiones de esta área envuelven al departamento de mantenimiento:Mantenimiento de edificios y terrenos. La reparación dimensiones de la planta, cantidad de plantas ode los edificios y demás propiedades de la empresa como instalaciones en una empresa y las políticas de lason las carreteras, locaciones, sistemas de servicios de empresa. En una pequeña planta, este tipo de trabajoplantas, facilidades de aguas servidas, etc.; son muchas es manejado por contratistas foráneos. Pero laINTRODUCCION A LA INGENIERIA DE MANTENIMIENTO MECANICO IIMM GUIA-3 ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 4 DE 15
  17. 17. administración y la fuerza laboral deben estar bajo el coadyudar junto con las otras funciones industriales, alcontrol de un gerente de la planta. En una empresa con logro y a la superación de las ganancias de la empresa.muchas plantas, la mayoría de las nuevas instalaciones y En todo caso, independientemente de esos factores yel rediseño debe ser ejecutada por compañías grandes a características, la organización de mantenimiento debetravés del departamento de ingeniería de la empresa. En fundamentalmente, contribuir al cumplimiento de losuna planta grande, una organización separada debe objetivos que van en función de la reducción de costosmanejar la mayor porción de este trabajo. de producción.Funciones SecundariasAlmacenaje. En muchas empresas es esencial separar el RESPONSABILIDADES DE MANTENIMIENTOalmacenaje de piezas mecánicas del almacenaje general.La administración de los almacenes de piezas mecánicas La significación de la función mantenimiento y por endedebe estar alineada con los lineamientos de ingeniería de su responsabilidad dentro de la dinámica operativa demantenimiento. la empresa se evidencia cuando se visualiza la magnitud de los bienes que posee esta; de allí se tienen lasOtros servicios. Muy a menudo el departamento de siguientes responsabilidades:mantenimiento ejecuta otras actividades de pocarelevancia que los demás departamentos no pueden o • Establecer y aplicar normas y procedimientosquieren realizar. Se debe tener cuidado cuando estas ajustados a las condiciones y requerimientos tantoactividades al igual que las otras funciones secundarias, internos como externos (nacionales esean ejecutadas por la función mantenimiento ya que internacionales) en la ejecución del mantenimiento.pueden distraer o desviar las verdaderas funciones del • Adiestrar efectiva y eficientemente los recursosdepartamento de mantenimiento. para realizar las actividades de mantenimiento según requerimientos.OBJETIVOS FUNDAMENTALES • Planificar y programar la ejecución de trabajosLa contribución de mantenimiento y la obtención de los para reducir el tiempo de parada de los sistemasbeneficios de la empresa se logran a través de sus de producción, asegurar alta calidad de lasobjetivos y variables que dependen entre otros factores, reparaciones y garantizar una distribucióndel tipo de planta industrial, la posición y el papel que eficiente de la mano de obra.debe jugar el mantenimiento en la empresa, el grado de • Desarrollar nuevos y mejores procedimientos deorganización existente en la misma; es decir, de un mantenimiento que tiendan a reducir los tiempos deconjunto de factores y características intrínsecas de las reparaciones y paradas de equipos, así comocada empresa. Entre esos objetivos fundamentales de también el efecto de las paradas poruna organización de mantenimiento tenemos los mantenimiento sobre la producción.siguientes: • Analizar y determinar continuamente el grado de • Respaldar las operaciones asegurando la obsolescencia de los equipos e instalaciones de tal máxima disponibilidad de los equipos. manera que sean reemplazados en forma oportuna y económicamente aceptable. • Prolongar la vida útil de los equipos, cuando sea económicamente justificable hacerlo. • Educar al personal sobre los principios y normas de protección integral y crear en ellos una fuerte • Garantizar la seguridad del personal y de las conciencia sobre la necesidad de observar bajo instalaciones y la conservación del medio todas circunstancias las normas de protección ambiente. industrial establecidas. Velar por el estricto y cabal acatamiento y cumplimientos de las mismas. • Optimizar el tiempo y el costo de ejecución de las actividades de mantenimiento. • Analizar las actividades de mantenimiento industrial basadas en la criticidad de los equipos y riesgos asociados.La obtención de beneficios económicos es el objetivoprimario de toda empresa industrial, en consecuencia la • Desarrollar ingeniería de mantenimiento comofinalidad fundamental del mantenimiento consiste en brazo técnico de la organización, para identificar eINTRODUCCION A LA INGENIERIA DE MANTENIMIENTO MECANICO IIMM GUIA-3 ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 5 DE 15
  18. 18. implantar si es aplicable en forma permanente menores realizadas por los operadores de los equipos, tecnología y filosofía de vanguardia. lo cual no indica que este sea un verdadero programa de mantenimiento preventivo, debido a que estas tareas• Educar al personal en las competencias relacionadas de carácter menor no previenen ni evitan en totalidad con los sistemas productivos. una parada imprevista ocasionada por una falla• Maximizar los sistemas de información como catastrófica. habilitadores esenciales en los procesos de mantenimiento. DEFINICIONES.• Controlar la gestión para que el mantenimiento sea Mantenimiento Preventivo: Es el conjunto de reconocido como una organización efectiva y acciones periódicas y planificadas, necesarias para eficiente. conservar un equipo o sistema de producción en buen estado, independientemente del comportamiento o de la aparición de una falla.MANTENIMIENTO PREVENTIVO Son los servicios de inspección, control,Como fue mencionado anteriormente el mantenimiento conservación y restauración de un ISED con lacomo proceso se puede clasificar en cuatro categorías o finalidad de prevenir, detectar o corregirtipos distintos: Mantenimiento Preventivo, defectos, tratando de evitar que ocurran fallas.Mantenimiento Predictivo, Mantenimiento Correctivo y Mantenimiento Preventivo por Condición: Es elMantenimiento de Reparación. La escogencia o aplicación mantenimiento efectuado a partir de la condiciónde cualquiera de estos tipos va a depender de las de funcionamiento del activo.circunstancias específicas de cada caso y, en especial,de las ventajas económicas que ofrezca la adopción de Mantenimiento Preventivo por Frecuencia: Es elcada una de estas categorías. Precisamente en esta mantenimiento efectuado a un activo en formaunidad, será tratada la primera de estas categorías: periódica o después de un periodo dado deMantenimiento Preventivo. funcionamiento, en el cual a los equipos se les hace mediciones, ajustes y si es necesario, cambio deComo su nombre lo indica, esta forma de mantenimiento piezas en función de un programa preestablecido ase aplica anticipadamente con el fin de prevenir el partir de la experiencia operativa ysurgimiento de condiciones desfavorables que recomendaciones de los fabricantes.obstaculicen el funcionamiento adecuado de los equipos einstalaciones, que puedan provocar fallas en la prestación Revisión Mayor (Overhaul): Es el mantenimientode sus servicios. El Mantenimiento Preventivo que se le que implica la sustitución sistemática de todos losdará a un equipo o instalación, variará de acuerdo a su componentes sujetos a desgaste o fatiga en unutilización y la necesidad de la producción que tenga la equipo. Reacondicionamiento de un equipo.empresaEste tipo de mantenimiento esta orientado a garantizarque las condiciones normales de operación de un equipo osistema sean respetadas, es decir que este libre de El mantenimiento preventivo de una manera típica sepolvo, que no tenga vibración excesiva, con lubricantes realiza a través de inspecciones y operacionesque conserven sus propiedades de operación, y que los sistemáticas. Estas se pueden realizar con el equipo enelementos consumibles tales como filtros, mangueras y marcha, inmovilizado pero sin necesidad de desmontaje,correas cumplan en forma óptima su vida útil. inmovilizado con desmontaje o en el taller deUn programa de mantenimiento preventivo debe apuntar mantenimiento luego de ser desmontado de su sitio dehacia la eliminación de las tareas o acciones de operación. La frecuencia de las intervenciones puedemantenimiento de reparación; es decir, evitar en lo ser fija, o variar de acuerdo a las condiciones delmayor posible que aparezcan fallas repentinas que equipo; y puede también asumir la forma depuedan ocasionar una parada imprevista de un equipo sustituciones sistemáticas de componentes, partes,mientras este se encuentra en operación. subsistemas o equipos completos, que busquen prolongar la vida útil del sistema de producción,Es de tener en cuenta que en muchas plantas, el disminuyendo la probabilidad de ocurrencia de fallas demantenimiento preventivo esta definido solamente a estos elementos, normalmente en su etapa de desgaste.lubricaciones periódicas, ajustes y otras inspeccionesINTRODUCCION A LA INGENIERIA DE MANTENIMIENTO MECANICO IIMM GUIA-3 ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 6 DE 15
  19. 19. MANTENIMIENTO PREDICTIVO Características. Durante las tres últimas décadas y con la ayuda de • Es cíclico, es decir se efectúa por revisiones a herramientas precisas, producto de los avances en intervalos fijos. áreas como la electrónica y la computación, se han • Es controlable. desarrollado nuevas técnicas de monitoreo continuo de • Es periódico. parámetros operacionales y funcionales de los equipos y • Generalmente, el mantenimiento preventivo, en maquinas que son utilizadas a diario en las industrias. la industria se aplica de acuerdo a una Estas técnicas son de gran apoyo para garantizar la frecuencia preestablecida tomando en cuenta confiabilidad operacional del parque industrial y su las especificaciones e instrucciones técnicas. aplicación en el ámbito de la Función Mantenimiento se • Las actividades realizadas en cada período de agrupan en un mantenimiento de tipo proactivo como lo inspección tiene un alcance de acuerdo al es el Mantenimiento Predictivo o también llamado tiempo de operación el cual determina la Mantenimiento Preventivo por Condición. complejidad de la actividad, tomando en cuenta Es importante señalar que las Mejores Prácticas de a su vez, el tiempo de vida útil de los Mantenimiento desarrolladas en el Mantenimiento Clase componentes de los equipos. Mundial (MCM) le dan un importante peso al Mantenimiento Predictivo.Ventajas. DEFINICIONES.• Reduce las paradas imprevistas de los equipos. Mantenimiento Predictivo: Se define como el conjunto de acciones desarrolladas para detectar• Permite prolongar la vida útil de los sistemas y/o fallas o anomalías incipientes en los sistemas y equipos. equipos en funcionamiento, mediante el uso de una combinación de técnicas y herramientas,• Permite la planificación eficiente y efectiva de los permitiendo predecir fallas en su etapa inicial, recursos a utilizar, así como una mejor utilización de antes que las mismas deterioren el rendimiento ellos. y/o causen una falla mayor. También permite• Disminuye el costo por trabajos de horas de modular el mantenimiento periódico preventivo a sobretiempo originados por las reparaciones través del monitoreo continuo de las condiciones imprevistas. de funcionamiento del equipo.• Puede asumir la forma de sustitución sistemática de algunos componentes o de todos ellos (Overhaul). Este conjunto de acciones debe ser desarrollado de• Permite obtener una secuencia de operaciones mejor manera planificada y programada, su aplicación en los documentadas de manera que las futuras órdenes de activos implica que no exista la posibilidad de trabajo de naturaleza similar puedan ser realizadas desarmarlos o desincorporarlos y más aun, que no sea con mayor conocimiento. necesaria la interrupción de sus servicios. Desde luego, esto es una característica fundamental ya que no• Reduce el tiempo de trabajo y mejora el promedio requiere las paradas de plantas o equipos a intervalos entre fallas de los equipos. fijos para su mantenimiento. Como consecuencia de• Reducción de los costos de mantenimiento. esta circunstancia se logra un mejor aprovechamiento de la vida útil de los activos, en vista de que no se• Permite mayor seguridad tanto para los operarios plantea la necesidad de detener el proceso productivo. como para los equipos e instalaciones. El mantenimiento predictivo es mucho más que una herramienta de mantenimiento planificado y no debeDesventajas. restringirse solamente a la administración de mantenimiento, por lo tanto, debe formar parte• La desventaja del mantenimiento programado reside integral de los planes de la gerencia de operaciones de en la poca flexibilidad de modificar los ciclos de una empresa o planta; ya que proporciona los medios dichos trabajos en función de cambios en las para mejorar la capacidad de producción, la calidad del exigencias operacionales de los equipos.INTRODUCCION A LA INGENIERIA DE MANTENIMIENTO MECANICO IIMM GUIA-3 ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 7 DE 15
  20. 20. producto y la efectividad global de la producción de la • Reduce los tiempos de parada y la pérdida defabrica o empresa. producción.Características. • Mínimo impacto en la producción.• Este tipo de mantenimiento se ha implementado en • Incrementa la disponibilidad y confiabilidad de los los últimos años, con el desarrollo de las técnicas de sistemas y equipos de producción. diagnóstico de equipos que son No Destructivas. Desventajas.• La aplicación de estas técnicas pueden ahorrar tiempo y dinero ayudando a prolongar la utilización • Requerimiento de altas inversiones para adquirir de equipos y plantas, reducir el tiempo de las equipos de monitoreo o la instalación de paradas e incrementar la productividad y seguridad. instrumentos para medir los parámetros de funcionamiento u operacionales.• A través del mantenimiento predictivo se puede evaluar periódicamente el comportamiento de los • Se requiere disponer personal altamente calificado equipos con el propósito de detectar el desarrollo de para operar los equipos y dispositivos utilizados fallas incipientes. Esto se logrará al analizar los para ejecutar las técnicas de análisis. Así mismo, valores operacionales u observaciones hechas por los este personal debe estar altamente preparado Inspectores/Supervisores con aparatos de medición para interpretar los resultados de los análisis. adecuados o por medios sensoriales.• Una vez que se recibe un nuevo equipo, es necesario Técnicas del Mantenimiento Predictivo establecer los elementos específicos a ser El mantenimiento predictivo se fundamenta en las inspeccionados. Se debe comenzar con los técnicas de diagnóstico, las cuales permiten monitorear procedimientos recomendados por el fabricante, los componentes de funcionamiento de la maquinaria de para ellos deben ser revisados desde el punto de producción. Estas técnicas permiten identificar vista de cómo se está utilizando el equipo en la cualquier síntoma de falla incipiente en la maquinaria, planta. para realizar el correspondiente ajuste o reemplazo• Por su naturaleza, las inspecciones son repetitivas. antes de que se produzca la falla. Algunas de las técnicas que se utilizan actualmente en las industrias• El monitoreo continuo de los parámetros relacionadas con el mantenimiento predictivo, son: operacionales utilizados en el mantenimiento predictivo permiten la elaboración de curvas de • Análisis de aceite tendencias para los equipos. • Análisis de vibraciones• La combinación de técnicas y herramientas de • Termografía predicción ayudan a minimizar los tiempos de parada de los equipos y sistemas de producción; así inciden • Inspección ultrasónica en la reducción de los costos de mantenimiento. • Megado de motores eléctricosVentajas. • Programas de inspección de oleoductos yEntre las ventajas del mantenimiento predictivo, gasoductos a través de herramientaspodemos mencionar las siguientes: electromagnéticas • Monitoreo continuo de los parámetros• Medición y detección continua o periódica del operacionales comportamiento de equipos por medio de instrumentos (nivel de vibración, temperatura, emisión acústica, lubricación, grado de corrosión). MANTENIMIENTO CORRECTIVO• Determinación de requerimiento de mantenimiento El mantenimiento correctivo comprende aquellas de equipo por monitoreo, antes de ocurrir la falla actividades orientadas a eliminar la recurrencia de entre los ciclos de mantenimiento programado. fallas en los equipos, analizándolas de una manera• Permite la utilización del máximo de la potencia integral; así mismo este tipo de mantenimiento puede instalada en la planta. modular la frecuencia del mantenimiento preventivo.INTRODUCCION A LA INGENIERIA DE MANTENIMIENTO MECANICO IIMM GUIA-3 ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 8 DE 15
  21. 21. Las acciones mas comunes que se realizan con este tipo Los altos costos de mantenimiento obedecen a dosde mantenimiento son: factores fundamentales: la pobre o inexistente planificación y a las incompletas reparaciones a que son• Modificación de elementos de máquinas. sometidos los equipos, en vista de que las fallas que• Cambio de especificaciones en los equipos y/o ocasionaron los paros, no pueden ser analizadas componentes. integralmente. Normalmente, los costos de este mantenimiento reactivo, pueden llegar a ser tres o• Modificación de alternativos de procesos. cuatro veces más que un mantenimiento correctivo bien• Ampliaciones. planificado. Las mejores prácticas del Mantenimiento Clase Mundial• Revisión de elementos básicos de mantenimiento. (MCM) están orientadas hacia la minimizar la ejecución• Conservación del mantenimiento de reparación, a través de la puesta en marcha de planes de mantenimiento predictivo y laCaracterísticas. aplicación del Mantenimiento Centrado en Confiabilidad• Para su ejecución se requiere personal técnico (MCC). especializado. Características.• Tiene que ser planificado y programado. • Generalmente no se planifica ni se programa,• Requiere del análisis exhaustivo de la causa-raíz de debido a que la falla ocurre de manera imprevista, la falla. es decir es reactivo.• Requiere de un archivo histórico y técnico confiable. • Cuando se efectúa mantenimiento de reparación, la fuerza de trabajo se encuentra tan ocupada que noVentajas. permite analizar las causas de las fallas• Evita las paradas injustificadas. presentadas.• Se analiza el proceso donde está involucrada la falla • Está relacionado con las fallas que son intrínsecas de manera integral, con el propósito de eliminar la a la confiabilidad de los equipos. recurrencia de la falla. • Se concentra en reparar los síntomas de la falla y• En algunos casos minimiza la necesidad de acciones no en analizar la causa-raíz de la falla. del mantenimiento periódico o preventivo. Ventaja.Desventajas. • No requiere alta inversiones en herramientas y• Se necesita personal e infraestructura (laboratorios equipos de predicción. de ensayo y análisis) altamente especializado. Desventajas. • Puede afectar la producción.MANTENIMIENTO DE REPARACION • Alta probabilidad de aumentar el sobretiempo.Se define como mantenimiento de reparación a todasaquellas acciones menores o mayores de mantenimiento, • Tendencia a aumentar los costos de mantenimiento.necesarias para devolver a un sistema y/o equipo, lascondiciones normales de operación, luego de la aparición NIVELES DE MANTENIMIENTOde una falla que ha provocado la parada inesperada dedichos equipos o sistemas. Muchos autores y empresas Según la norma COVENIN 18:1-0001, es la forma dedenominan este mantenimiento como correctivo. clasificar las actividades del trabajo de mantenimiento tomando en consideración la naturaleza de dichoLas tareas de este mantenimiento están enfocadas hacia trabajo, el lugar de la intervención, el personal dela rapidez en que el equipo debe ser puesto nuevamente ejecución, la documentación, las herramientas y lasen servicio, ya que este debe cumplir con las cuotas de piezas de recambio necesarias, tanto consumibles comoproducción asignadas. Esta situación reactiva, provoca la las que están sujetas a desgaste y fatiga.ejecución urgente de actividades de mantenimiento sinninguna planificación previa, lo que genera una ineficaz y Esta clasificación va desde un primer nivel (Nivel 1) quecostosa gestión de mantenimiento. comprende actividades sencillas de revisión y toma deINTRODUCCION A LA INGENIERIA DE MANTENIMIENTO MECANICO IIMM GUIA-3 ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 9 DE 15
  22. 22. parámetros operacionales, tareas que pueden ser Tradicionalmente en empresas pequeñas o menosejecutadas por el operador del equipo; hasta un quinto complejas, se han establecidos niveles clasificados pornivel (Nivel 5), esta última la comprenden las actividades las tres primeras letras del abecedario: Nivel Ccomplejas de reacondicionamiento del activo, donde se (actividades menores de inspección, lubricación yreemplazan todas aquellas partes intercambiables o engrase, limpieza, cambio de aceite y filtros), Nivel Bsujetas a desgaste o fatiga (Overhaul), estas tareas son (Todas las actividades anteriores más el reglaje yejecutadas por personal especializado con experiencia. ajuste de componentes; inspección de componentes internos, medición de tolerancias, etc.) y Nivel ALas tareas especificadas en cada nivel, son una guía (Actividades de reparación mayor ogeneral de referencia que puede ser aplicada al proceso reacondicionamiento de equipos o instalaciones).de mantenimiento de cualquier industria; en su mayoríason actividades de mantenimiento preventivo ypredictivo, pero también se presentan tareas queconciernen al mantenimiento correctivo y de reparación. Cuadro Comparativo por Tipos de Mantenimiento Preventivo Predictivo Correctivo Reparación • Proactivas • Proactivas • Proactivas (Alto %) • Reactivas Las actividades son: • Reactivas (Bajo %) • Periódicas • Periódicas • Poco eventuales • Cuando existen fallas Ejecución de tareas: • Por frecuencia • Por condición • Cuando amerita • Cuando amerita • Rutinarias • Rutinarias • De urgencia • Por niveles (I al V) • Análisis de rutina • Análisis Causa-Raíz • Reparaciones menores • Inspecciones rutinarias • Análisis integral • Modificaciones • Reparaciones mayores Tareas que se realizan: • Reposición de consumibles • Técnicas de diagnostico • Reparaciones menores • Reemplazo de piezas • Toma de parámetros menores sujetas a operacionales para desgaste graficar tendencias • Minimiza los costos • Optimiza los costos • Minimiza costos • Altamente costoso • Bajos costos en repuestos • Sin costos en repuestos • Sólo costos en • Altos costos en En relación a los costos en los primeros niveles. modificaciones reemplazo de piezas del mantenimiento: • Altos costos en repuestos • Altos costos por en el Nivel V (Overhaul). penalización Impacto en la • Muy bajo impacto • No tiene impacto • Bajo impacto • Alto impacto producción: • Planificación a largo, • Planificación a mediano • Planificación a corto • No se planifica, pero si Planificación y medio y corto plazo. y corto plazo. Rutinaria plazo se presupuesta basado presupuesto: Rutinaria en estadísticas de fallas. En relación con las • Las previene • Las detecta desde su • Elimina su recurrencia • Se efectúa después de fallas fase incipiente. ocurrida la falla Herramientas • Normales de uso cotidiano • Especiales de alta • En algunos casos se usan • Normales de uso utilizadas: precisión herramientas especiales cotidiano Personal requerido: • Dependiendo nivel del MP • Altamente especializado • Especializado • Calificados / TécnicosCOSTOS DE MANTENIMIENTO objeto de poder estudiar los fenómenos que afectan los resultados de la gestión y del patrimonio de laCostos: Es la suma de todos los desembolsos efectuados empresa.periódicamente, los cuales, agrupados según criteriospreestablecidos, permiten su registro y ordenamiento a De manera general, es el valor de adquisición o fabricación de un bien o servicio y que en condicionesINTRODUCCION A LA INGENIERIA DE MANTENIMIENTO MECANICO IIMM GUIA-3 ING. CUSTODIO J. DE PIÑO B. PAG. 10 DE 15

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