Potencialidades del dron (drone) en el Proyecto Nosotros Proponemos

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Potencialidades del dron (drone)
en el Proyecto Nosotros
Proponemos
JUAN MARTÍN MARTÍN¹
MARÍA LUISA VÁZQUEZ SÁNCHEZ1
Resumen
Desde hace años venimos presenciando como la tecnología está extendiéndose por todos los
ámbitos., lo que nos obliga a los docentes a sacarle toda la utilidad posible para el ámbito de la
educación y, especialmente en nuestro caso, para la Geografía
La educación y los profesores no podemos mantenernos al margen y debemos adaptarnos a
esta revolución tecnológica que vive nuestra sociedad, además nuestros alumnos son cada vez
más tecnológico y por ello las TIC forman parte de sus vidas.
No se trata de saber manejar los distintos aparatos tecnológicos que a un ritmo vertiginoso
irrumpen casi a diario en el mercado, sino de saber utilizar y aplicar a la Geografía para un
mejor conocimiento de ésta.
Uno de los últimos dispositivos tecnológicos que ha irrumpido con fuerza en el mundo de la
información, comunicación y estudio del espacio geográfico ha sido el dron o drone (vehículo
aéreo no tripulado).
El uso del dron y la aplicación de la dronegeografía nos debe ayudar a identificar mejor los
problemas territoriales o socio territoriales contribuyendo así al trabajo de campo desarrollado
por el Proyecto Nos Propomos.
Palabras clave: Nosotros Proponemos, dron, TIC, didáctica de la Geografía, enseñanza
secundaria
1 Profesores del Departamento de Geografía e Historia del IES Hernán Pérez del Pulgar de
Ciudad Real, juanmartinmartin@gmail.com, luisavazquezsanchez@hotmail.com,
geografia.ies.hernan@gmail.com

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Resumo
Durante anos, temos visto como a tecnologia se está difundindo em todas as áreas, fazendo
com que os professores tirem o maior proveito no ámbito da educação, especialmente, no
nosso caso, para a Geografia.
A educação e os professores não podem ficar à margen e temos de nos adaptar a esta
revolução tecnológica que afeta a sociedade, visto que nossos alunos estão cada vez mais
tecnológicos e, portanto, as TIC fazem parte de suas vidas.
Não se trata de saber como lidar com os diferentes dispositivos tecnológicos que surgem
diariamente no mercado, a um ritmo frenético, mas de como usar e aplicar a Geografia para a
entender melhor.
Um dos mais recentes dispositivos tecnológicos que surgiram no mundo da informação,
comunicação e estudos da área geográfica tem sido o Drone (veículo aéreo não tripulado).
O uso de drones e a aplicação na dronegeografia debe-nos ajudar a identificar melhor os
problemas territoriais ou sócio-territoriais, contribuindo, assim, para o trabalho de campo
desenvolvido no Projeto Nós Propomos!
Palavras-chave: Nós Propomos, drone, TIC, Didática da Geografia, ensino secundário,
1 Introducción
La preocupación por incorporar las TIC en nuestra vida cotidiana y sobre todo en la
educación ha sido tal, que la Comisión Europea adoptó en enero de 2018 un Plan de
Acción de Educación Digital que incluía 11 iniciativas para apoyar el uso de la tecnología y
el desarrollo de competencias digitales en educación.
El plan de acción tiene tres prioridades, que establecían medidas para ayudar a los
Estados miembros de la UE a afrontar los desafíos y las oportunidades de la educación en
la era digital:
 Prioridad 1: Hacer un mejor uso de la tecnología digital para la enseñanza y el
aprendizaje
 Prioridad 2: Desarrollar competencias y habilidades digitales
 Prioridad 3: Mejorar la educación a través de un mejor análisis de datos y previsión.
El uso del dron potencia la aplicación de las TIC en el aula y con el tiempo su uso se va a
convertir en una herramienta cada vez más utilizada y con mayor proyección en las aulas
debido las aplicaciones en diferentes campos educativos. (Martín y Vázquez 2017)

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El interés por el desarrollo y la aplicación de los drones en educación y en las aulas ha ido en
aumento. La Organización Internacional para la Innovación y Tecnología en Educación (IOITE)
puso en marcha en el año 2014 un proyecto mundial para desarrollar robots y drones que
puedan tener utilidad en las aulas. La idea es que estas herramientas facilitaran la tarea de
proceso enseñanza-aprendizaje a los docentes, alumnos y padres, y además, que ayudaran a
aprender con herramientas digitales de nuestro tiempo. También se puso en práctica el
denominado Plan de Acción y Apertura a la Educación (Opennig up education) elaborado por
la Comisión Europea, cuyos objetivos buscaban:
1. Crear oportunidades de innovación para las organizaciones, los profesores y los alumnos.
2. Aumentar el uso de los recursos educativos abiertos (REA), garantizando así que los
materiales producidos con financiación pública sean accesibles a todos;
3. Mejorar la infraestructura en materia de TIC y de conectividad en los centros de
enseñanza.
La aplicación de los drones y los robots en el aula como elemento educativo están en proceso
de adaptación en muchos países. En el caso de Finlandia, se ha comprobado ya su éxito,
razón por la cual se pretende continuar su expansión en otros países, pudiendo ser España
uno de los países en la vanguardia, siempre que Administración y profesorado colaboren de
forma conjunta. (Martín y Vázquez 2017)
2 Qué es un dron (drone)
Un dron es un vehículo aéreo no tripulado, que se dirige mediante un control remoto y que
puede elevarse y girar en todas las direcciones. En funcón de sus hélices pueden ser
cuadricópteros (los más usados), hexacópteros y octacópteros. Para mantener el equilibrio
unas hélices giran en sentido de las agujas del reloj y las otras en sentido contrario.
2.1 Partes y elementos de las que se compone un dron
El dron cuenta con un cuerpo central, muy ligero, al que le añadimos unas baterias específicas
para cada modelo (es la parte más pesada). La duración de las bateriás puede oscilar entre los
10 y los 30 minutos, según la calidad del dron.
El cuerpo central suele tener diferentes sensores, como varios gps, y otros que permiten
esquivar obstáculos en todas las direcciones, una cámara para fotografía y vídeo., etc.

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Los sensores del gps son tan exactos que son capaces de indicar la altura, la velocidad e
incluso están preparados para poder volver automáticamente al punto de partida y aterrizar
solos, en caso de ser necesario.
Respecto a la velocidad y altura que pueden alcanzar, hay que comentar que depende de la
complejidad y calidad del dron, pudiendo alcanzar los 70 km/h, altura de hasta 500 metros y
distancia de vuelo controlado de varios km. Algunos modelos vienen limitados de fábrica
según la legislación del país. De no ser así, bajo ningún concepto debemos infringir la
normativa vigente en cada país o CCAA.
El continúo avance de la tecnología está permitiendo incorporar cámaras (para fotografía y
vídeo) cada vez más completas y complejas pudiendo usar zoom (sin necesidad de acercarnos
a un objeto), grabar en full HD y 4k y poder seleccionar en la cámara desde la sensibilidad, el
obturador, tecnología HDR, incorporar filtros, etc casi como una cámara reflex. Todas las
imágenes y grabaciones de vídeos quedan recogidas en la memoria interna o en una tarjeta
extraible (SD, micro...) que puede ser descargada posteriormente en un ordenador.
Finalmente el dron necesita una emisora inalambrica para poder manejarlo y transmitir lás
órdenes a distancia al dron, para ello necesita crear una red wifi ayudado de unas potentes
antenas que usan unas frecuencias específicas. Últimamente se está utilizando el smarphone
como emisora, pudiendo visulaizarse en él el vuelo en directo, como si fuera un monitor y
usando su sistema táctil para manejarlo gracias a unos programas y app específicos.
Como complemento para un mejor manejo y pilotaje del dron podemos usar gafas de Realidad
Virtual pudiendo visualizar en primera persona y en tiempo real como si estuviéramos
manejado el dron desde su interior. Este tipo de pilotaje y visión se denomina FPV (First
Person View). Su uso debe estar acomodado a una normativa específica.Todos los vuelos
quedan geolocalizados en una app (altura, velocidad, mapa del vuelo, etc)
3 Potencialidades del dron
3.1 ¿Se puede usar en el dron con la metodolgía del Proyecto Nosotros Proponemos?
¿Como podemos incorporar toda esta tecnología tan moderna y al mismo tiempo tan de
actualidad al Proyecto Nosotros Proponemos?
Desde los orígenes del Proyecto Nosotros Proponemos en Portugal en el curso 2011-2012,
éste ha crecido exponencialmente, no solo en centros, profesorado y alumnos, sino también
en universidades, ciudades y países, con presencia en tres continentes.
Seguramente cuando el IGOT (Instituto de Ordenación del Territorio de Lisboa) inició su
andadura era dificil imaginar la dimensión que podía obtener en tan poco tiempo.

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El objetivo principal del proyecto era incorporar a los alumnos de primaria y secundaria para
que éstos detectaran e identificaran problemas cotidianos de su ciudad y de su entorno y
plantearan unas soluciones a la administracion, (preferentemente a los ayuntamientos). De
esta forma se sentirían protagonistas de su ciudad, haciéndola más habitable y asumiendo una
mayor concienciación social, además de fomentar la participación en grupos de trabajo
multidisciplinares. (Rodriguez-Domennech, M.A y Claudino. S. 2018)
El paso de los años nos ha llevado a una renovación pedagógica en las aulas. La
incorporación de las TIC, y el aumento de de las tecnologías en nuestra vida cotidiana ha
influido directamente en la forma de dar las clases, trabajar con los alumnos y abordar los
trabajos grupales de forma diferente. Todos estos motivos nos ayudado a incorporar
paulativamente estas cuestiones al Proyecto Nosotros Proponemos.
Desde hace algunos años venimos trabajando en el aula, y difundiendo en diferentes
Congresos de geografía las potencialidades de los drones a la enseñanza de la geografía. Por
ello consideramos que era factible la incorporación de la dronegeografía al Proyecto Nosostros
proponemos.
A esta herramienta que trata de relacionar el uso de los drones con la geografía, pero con un
uso didáctico y de investigación se le ha denominado dronegeografía (Martín y Vázquez 2016.).
3.2 Potencialidades del dron y su aplicación al Proyecto Nosotros Proponemos.
La proliferación de los drones ha hecho que éstos empiecen a formar parte de nuestras vidas y
ya no nos resulten tran extraño su uso en multitud de actividades.
La dronegeografía puede suponer no sólo una motivación para los alumnos, sino también una
innovación y una revolución para la enseñanza de la geografía y para el Proyecto Nosotros
Proponemos.
El ambito de aplicación de la dronegeografía abarca toda la enseñanza, desde la primaria
hasta la secundaria (en primaria en menor medida), pero será en la enseñanza universitaria,
donde se pueda obtener mejores resultados a partir de la investigación, siendo una
herramienta muy útil tanto para el profesorado como para los alumnos.
Una de las ventajas del uso del dron en la enseñanza es la posibilidad de conocer y profundizar
en la geografía del entorno, es decir, la geografía más cercana y así conocer y comprender el
espacio que nos rodea.
El Proyecto Nosotros Proponemos trata precisamente de eso, de conocer el espacio que nos
rodea con el fin de dar respuestas y soluciones a problemas muy concretos, convirtiéndose el
dron en una ayuda indispensable y complementaria.
Con el uso del dron, el alumno va a poder comprobar de primera mano una perspectiva aérea
hasta ahora solo posible a través de documentales o contratando un helicóptero u otros

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sistemas extremadamnete caros. Además las imágenes del dron nos dan una visión
actualizada y real del momento.
Como antes comentábamos, el dron lleva incorporado una cámara con la que puedes realizar
grabaciones de vídeo o bien fotografías, pudiendo mover el objetivo y dirigirlo al punto de
interés. Algunos drones están ya incorporando la función de zoom, lo que puede ayudarnos a
grabar o fotografiar sin necesidad de acercarnos al espacio deseado (muy útil en espacios
urbanos, donde no se debe sobrevolar por su peligrosidad sobre las personas). De esta forma
se puede recoger información y visualizarla en directo o bien con posterioridad una vez
descargados los archivos.
Las actividades y temática que se pueden trabajar con drones para geografía y para el
Proyecto Nosotros Proponemos puede ser amplia y diversa, entre las que puede destacar:
3.2.1 Espacio urbano
Uno de los espacios con más posibilidades para trabajar con los alumnos es el relacionado con
la ciudad, que es el espacio más cercano y donde se detectan los problemas que más importan
a los alumnos.
En este mundo urbano pueden trabajar el patrimonio artístico, estudiar y conocer la morfología
de la ciudad, la altura de los edificios o la situación de los barrios marginales, con elfin de llegar
a establecer unas conclusiones y ofrecer posibles soluciones.
Vamos a mostrar diversas fotografías que hemos tomado con el el dron y que pueden servir de
ejemplo para ver las posiblidades de trabajo con los alumnos:
Conocer la morfología de barrios, espacios verdes, altura de los edificios, etc.
Imagen 1- Barrio de la Granja. Ciudad Real
. Fotografía de los autores

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3.2.2. Infraestructuras y comunicaciones
Las grandes infraestructuras y las comunicaciones son aspectos de gran importancia para la
vida, como las carreteras, puertos, aeropuertos, etc., que ocupan un espacio importante y que
a veces generan edificios, hangares, u otras instalaciones que quedan desocupadas y
abandonadas y que pueden ser recuperadas para la ciudad, dando soluciones, por parte de los
alumnos, tal y como pretende el Proyecto de Nosotros Proponemos.
Imagen 7- Puerto de Gandía con parte sus instalaciones
. Foto de los autores
3.2.3. Patrimonio artístico, cultural y arqueológico
Otro de los usos del dron y que nos ofrece grandes potencialidades es la posibilidad de
comprender y conocer mejor nuestro patrimonio artístico, cultural y arqueológico.
El uso del dron nos permite una visión aérea, real y en el momento, pudiendo ser una ayuda
para detectar problemáticas y poder proponer posibles soluciones (como en iglesias, ermitas,
palacios, castillos, yacimientos arqueólogicos, etc.).
Imagen 9- Restos arqueológicos en el cerro de Alarcos (Ciudad Real).
Foto de los autores

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3.2.3. Control y protección del medioambiente, ríos, embalses, vegetación, cultivos...
La utilidad y potencialidad del dron es casi infinita, pues puede actuar en casos de incendios,
evaluando al terreno y evitando pérdidas de vidas humanas.
Es también importante conocer el estado de nuestro ríos y embalses y del espacio que le rodea
como la vegetación, tipos de suelo, etc.
Desde el aula hemos trabajado con los alumnos en el conocimiento y análisis de espacios
protegidos en zonas de playa como las dunas y su vegetación autóctona que, en muchas
ocasiones, había sido eliminada por el “consumo excesivo” del suelo como consecuencia del
turismo.
Nuestros alumnos en algunos de sus proyectos han evaluado la importancia de nuestros ríos,
embalses y aguas en general como elemento imprescindible para el desarrollo de la vida y han
detectado cómo un mal uso puede tener graves consecuencias para el ecosistema.
Imagen 12 - Embalse del Vicario sobre el río Guadiana. Ciudad Real
Foto de los autores
Los espacios rurales y agrícolas ocupan la mayor parte de nuestro territorio español y en
ellos se produce la mayoría de nuestro alimentos. En ellos se encuentra una rica biodiversidad
que tiene un gran impacto en el medioambiente.
Uno de los problemas en el espacio rural es el abandono de las actividades agrícolas, debido
tanto a su bajo rendimiento como a la competencia con otros mercados exteriores de menor
coste, lo que ha supuesto un aumento del envejecimiento de la población agrícola en España.
Hemos seleccionado algunas imágenes que han sido analizadas por los alumnos para un
mejor conocimiento del espacio rural y agrícola, las características de los espacios de regadío,
de secano, el latifundismo, minifundismo, su productividad, la protección del monte, etc.

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Imagen 14 - Las huertas y el uso del regadío.
Foto de los autores
Imagen 15 Cultivo del cereal, dehesas y monte de encinas.
Campo de Montiel. Alhambra. Ciudad Real.
Foto de los autores
3.2.4. Estudios y análisis de conjunto (Vegetación, acantilados, erosiones, playas,
espacios turísticos de recreo, edificaciones). Turismo sostenible...
A veces el dron nos ayuda a poder realizar un estudio de conjunto en el que se valoran
multiples elementos y variables con el fin de dar soluciones por parte de los alumnos para
posibles Proyectos de Nosostros Proponemos.

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A continuación ponemos un ejemplo de la localidad de Xàbia (Jávea) en Alicante, junto al
Mediterráneo, en la zona conocida como el Portixol, cercano al cabo de la Nao, al cap Negre,
cap Prim, donde podemos estudiar desde la vegetación, el relieve de los Sistemas Béticos con
sus acantilados, la erosión producida por las cárcavas sobre una litología caliza, el retroceso de
sus playas, la vegetación de pinos carrasco. Las actiividades recreativas en el mar (alquiler de
yates, motos de agua y otro tipo de embarcaciones), las abundantes urbanizaciones
diseminadas (muchas de ellas para extranjeros) que colonizan gran parte del término municipal
de Jávea (Xàbia), con un clima agradable todo el año
En esta ocasión el uso de la dronegeografía en el aula, nos ofrece una visión de conjunto
excepcional, y sobre todo la importancia de que nuestros alumnos puedan aportar ideas para
mejorar un turismo sostenible, que no altere el medioambiente en esta zona del Mediterráneo
a veces frágil.
Imagen 17- Acantilados junto al mirador de Falzia y la Cala del Pom. Jávea (Xàbia). Alicante
Foto de los autores
En las siguientes imágenes (18 y 19) tomadas con un dron podemos comparar y comentar con
los alumnos la disposición de los cabos, de los acantilados, su litología, las bahías y pequeñas
calas que se forman, características de los Sistemas Béticos y su relación con el litoral
mediterráneo, la vegetación y cómo ésta puede frenar los procesos erosivos. etc.

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Igualmente se pueden estudiar las características del turismo, tipos de urbanizaciones,
tipología de las viviendas y su disposición, la localización del núcleo de población de Jávea, las
actividades naúticas, consecuencias positivas y negativas del turismo, etc.
En la segunda imagen (19) aparecen indicaciones didácticas para ayudar a comprender mejor
este paisaje alicantino.
Imagen 18. El Portixol. Jávea (Xàbia) Alicante
. Foto de los Autores.
Imagen 19 - Explicación didáctica del Portixol. Jávea (Xàbia) Alicante
. Fuente: Juan Martín y Rafael Fdez.

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Imagen 20 - Salida de Campo con los alumnos para conocer y analizar elementos de la ciudad
Foto de los Autores.
4 Legislación
Probablemente una de las preguntas que nos podemos hacer es si uno puede volar libremente
el dron o hay unas limitaciones.
Antes de usar un dron o un dispositivo similar debemos de conocer la normativa vigente en
cada momento y en cada país.
El uso de estos aparatos estaba regulado (hasta hace unos meses) en España por el R.D.
57/2002 y el R.D. 552/2014. sin embargo, desde finales de 2017, debemos remitirnos al Real
Decreto 1036/2017, de 15 de diciembre, por el que se regula la utilización civil de las
aeronaves pilotadas por control remoto y se modifican los dos anteriores. Para el uso en el
Proyecto Nosotros Proponemos tendríamos que tener en cuenta todas las cuestiones
referidas al uso recreativo de estos dispositivos, pues el fin es didáctico y no comercial o
profesional.
Por ejemplo, no se puede realizar vuelos sobre núcleos urbanos o núcleos de población
diseminados, o reuniones de personas al aire libre, salvo que la aeronave tenga un máximo de
250 gramos de peso y no opere a más de 20 metros de altura. Asimismo, no se podrá
sobrevolar las zonas reservadas, prohibidas o restringidas a la navegación aérea (seguridad
del Estado, centrales nucleares, etc), tal y como indica el artículo 23 del R.D. 1036/2017.
Finalmente, no podemos dejar de mencionar el artículo 25 que autoriza la realización de vuelos
nocturnos, siempre y cuando se solicite una autorización a la Agencia Estatal de Seguridad
Aérea (AESA).
Uno de los aspectos más importantes es el de mantener la seguridad de las personas y
enseres, por ello se podrá volar a una distancia horizontal del piloto, o en su caso de los

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observadores, no mayor de 500 m y a una altura sobre el terreno no mayor de 400 pies (120 m)
sobre el obstáculo más alto situado dentro de un radio de 150 m (500 ft) desde la aeronave.
Para facilitar el conocimiento del espacio donde se pretende volar y sus posibles restricciones
hay webs, apps, etc que nos ayudan y orientan, como es el caso de la app Icarus RPA o
similares (tanto para Andrid ó IOS) https://www.icarusrpa.info/mapa.php?opt=all que nos
informan en un mapa con localización GPS sobre :
 Zonas prohibidas
 Zonas Peligrosas
 Zonas restringidas
 Zonas prohibidas al vuelo fotográfico.
 Zonas temporalmente segregadas
 Otras zonas protetegidas
 CTR
 Zepas.
 Etc.
5 Blog y canal de YouTube
5.1 Blog de Geografía
Todas las actividades realizadas en el Proyecto Nosotros Proponemos se recogen en el Blog
de Geografía del profesor Juan Martín Martín, donde además de tener un espacio reservado a
dicho proyecto y a la dronegeografía podemos encontrar información variada, con más de
2.000 post (artículos) y 600 vídeos sobre geografía en la enseñanza secundaria (ESO y
Bachillerato), ejercicios diversos, resolución de exámenes, vídeos, etc.
5.2 Canal de YouTube
Las nuevas tecnologías y el interés por difundir la geografía en todos los ámbitos nos ha
llevado a crear un Canal de YouTube con vídeos didácticos, algunos de ellos dedicados a la
dronegeografía entre los que destacan:
5.2.1 Vídeos con drones
 Intro canal YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=KcjrprMV9GE
 Los alumnos de geografía de bachillerato a vista de dron:
https://www.youtube.com/watch?v=UVY5u1LrcPw
 El Portixol de Jávea (Xàbia): https://www.youtube.com/watch?v=-PwWZpPQGIY
 El castillo de Bayren y las huertas de Gandía:
https://www.youtube.com/watch?v=xs59GXgyVrk
 Cantera del Arzollar: https://www.youtube.com/watch?v=s245mOnhBtw
 Potencialidades del dron: https://www.youtube.com/watch?v=Vh-z3z3W9vw&t=604s

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5.2.1 Vídeos de alumnos
 Paseo por Alcolea: https://www.youtube.com/watch?v=nB7zbT0kObs
 Vía Verde de Ciudad Real: https://www.youtube.com/watch?v=A5WyHzVZgoQ
6 Conclusión
La llegada de nuevas tecnologías y de las aeronaves no tripuladas (drones) deben convertirse
en una de las herramientas complementarias para el Proyecto Nosotros Proponemos, así como
de materias como la geografía, la historia, las ciencias medioambientales, etc. facilitando un
acercamiento y una motivación con el alumnado, y por lo tanto con la ciudadanía, la
sostenibilidad y la innovación geográfica.
La utilización de estos dispositivos está generando un cambio en la forma de impartir Geografía
en las aulas. La dronegeografía no se limita a realizar vídeos e imágenes para que el alumno
pueda comentarlas sino que las posibilidades que oferta son muy amplias. Muchos de estos
dispositivos llevan incorporado la función FPV (First Person View) que permite pilotar los
drones en primera persona, pues a partir de la cámara se ve en tiempo real las imágenes y
vídeos que se están realizando.
Pensamos que, su aplicación al aula y al Proyecto Nosotros Proponemos puede ser de gran
utilidad pudiendo realizar salidas de campo con los alumnos, donde podrán manejar y ver en
tiempo real el estudio a realizar.
Es probable que en un futuro no muy lejano muchos centros de secundaria y Departamentos
universitarios cuenten con drones como método de estudio e investigación.
7 Bibliografía
Buzo, I., 2015. “Aplicación de la metodología del aprendizaje geográfico por descubrimiento
basado en SIG en proyectos didácticos para 2º de Bachillerato" en Sebastiá R. y Tonda E. M.,
eds. La investigación e innovación en la enseñanza de la Geografía. Alicante: Universidad de
Alicante, pp. 477-489.
Cálciz Baro, A., 2011: “Metodologías activas y aprendizaje por descubrimiento”. Innovación y
experiencias educativas, 40. CSIF. Granada
Martín, J. y Vázquez, M. L., 2016: “La Dronegeografía” en L. Alanís, J. A. Palma, G. de Oliveira,
R. Iglesias y B. Pedregal, eds. Nativos digitales y geografía en el siglo XXI: Educación
geográfica y sistemas de aprendizaje. Sevilla: Grupo de Didáctica de la Geografía. Universidad
Pablo de Olavide, pp. 637-649.

15
Martín, J. y Vázquez, M.L., 2017. “El uso del dron como recurso didáctico en geografía:
Experiencia en el aula“ en A.C. Câmara; E. Sande; M.H. Nagro, eds. Educação Geográfica na
Modernidade Líquida. Lisboa: Associação de Professores de Geografia, pp. 146-158
Martín, J y Vázquez ML., 2018. “La experiencia educativa en el aula en el Proyecto Nosotros
Proponemos” en Rodríguez Domenech, M.A. y Claudino, S. Coords. “¡Nosotros Proponemos!.
Ciudadanía, sostenibilidad e onnovación geográfica ante los desafíos educativos de la
sociedad”. Barcelona. Ed. Graó. pp 107-116.
Rodríguez Domenech, M.A. (2015): “La Geografía en la LOMCE ¿una ocasión perdida?”
Boletín de la Asociación de Geógrafos Españoles. Nº67. pp 403-433.
Rodríguez Domenech, M.A. y Claudino, S. (2018) “Principios y base metodológica del proyecto
“¡Nosotros Proponemos”! en Rodríguez Domenech, M.A. y Claudino, S. Coords. “¡Nosotros
Proponemos!. Ciudadanía, sostenibilidad e onnovación geográfica ante los desafíos educativos
de la sociedad”. Barcelona. Ed. Graó. pp19-38.
8 Webgrafía
App Icarus RPA https://www.icarusrpa.info/mapa.php?opt=all
BOE. Legislación drones. https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2017-15721
Controldrom.com https://www.controldron.com/tag/real-decreto-10362017/ [Último acceso 15
de octubre 2018]
Martín, J., “Blog de Geografía del profesor Juan Martín Martín”:
http://blogdegeografiadejuan.blogspot.com.es/ [Último acceso 15 de octubre 2018]
Nos Propomos. Portugal: http://nospropomos2016.weebly.com/
Nosotros Proponemos. España: http://www.nosotrosproponemos.com/
Pérez, J., “Política de Uso del Espacio Aéreo por parte las RPAS”:
https://es.slideshare.net/copacp/poltica-de-uso-del-espacio-areo-por-parte-de-rpas-jess-prez-
blanco-dgac [Último acceso 15 de octubre 2018]

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