El soterrament de les vies a Sant Feliu deLlobregat: 10 raons per a una obvietatJornada del Fòrum de la Mobilitat del Baix...
1. És una reivindicació històrica de Sant Feliu Per raons de seguretat:    Mitjana d’una persona morta    accidentalment ...
2. És una necessitat per a la millora del servei   ferroviari a partir de l’Hospitalet.   El pas a nivell de Sant Feliu é...
3. És una demanda dels municipis i consells   comarcals de la línia R4 Mocions demanant el soterrament de les vies del tr...
4. Té el suport unànime del Parlament de Catalunya02/11/11: Reunió al Parlament delsportaveus municipals dels darrersanys ...
5. Té un projecte d’obres consensuat i acabat al 2009 Novembre 1998: Primera partida als Pressupostos Generals de l’Estat...
6. Forma part del PDI de l’ATM (2011-2020) Ja va formar part del Pla Director d’Infraestructures (PDI) 2001-2010  de l’Au...
7. Està emmarcat en el Pla de Rodalies de BCN   2008-2015 del Ministeri de Foment   En previsió del traspàs de Rodalies a...
8. Cal només la inclusió del soterrament en els   PGE 2013   El projecte constructiu del    soterrament ja està redactat ...
9. Té unanimitat política i social a Sant Feliu i   comarca: la traslladarem al Congrés dels Diputats. 27/09/12: acord un...
10. “Dissabtes pel soterrament”: pressió social    per ajudar a aconseguir-ho PAM 2011-15 de l’Ajuntament de Sant Feliu d...
Soterrar les vies per (re)configurar Sant Feliu Continuem necessitant tot el suport institucional i social per  aconsegui...
www.santfeliu.cat
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

20120920 soterrament de les vies a sant feliu de llobregat bloc jsj.pps

1,005 views

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
1,005
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
565
Actions
Shares
0
Downloads
2
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide
  • Gelida i Sant Sadurní d’Anoia ho passen als plens de setembre.
  • 20120920 soterrament de les vies a sant feliu de llobregat bloc jsj.pps

    1. 1. El soterrament de les vies a Sant Feliu deLlobregat: 10 raons per a una obvietatJornada del Fòrum de la Mobilitat del Baix Llobregat20 de setembre de 2012
    2. 2. 1. És una reivindicació històrica de Sant Feliu Per raons de seguretat: Mitjana d’una persona morta accidentalment per any. Per raons de mobilitat: La via i el pas a nivell obliguen a una circulació perifèrica del transport públic i les mercaderies. Per raons urbanístiques: És un tall a cel obert d’1,4 km de llarg que parteix la ciutat pel bell mig.
    3. 3. 2. És una necessitat per a la millora del servei ferroviari a partir de l’Hospitalet. El pas a nivell de Sant Feliu és el principal coll d’ampolla per fer arribar més trens de rodalies més enllà de l’Hospitalet. Les barreres estan baixades 50 minuts a l’hora. El pas a nivell condiciona la freqüència de trens i la seguretat de la línia. El soterrament de les vies és l’única alternativa per a la supressió del pas a nivell. El Periódico. 16 de febrer de 2012
    4. 4. 3. És una demanda dels municipis i consells comarcals de la línia R4 Mocions demanant el soterrament de les vies del tren a Sant Feliu: • Ajuntaments de l’Hospitalet, Cornellà, Sant Joan Despí, Molins de Rei, el Papiol, Castellbisbal, Martorell, Sant Sadurní d’Anoia i Subirats. Hi ha altres ajuntaments pendents de confirmació. • Consells comarcals del Baix Llobregat i de l’Alt i el Baix Penedès. Per aconseguir: • “Sense suprimir aquest coll d’ampolla (el pas a nivell de Sant Feliu) no és plantejable un increment substancial de les freqüències de tren per la línia R4, un increment que l’Ajuntament de Martorell considera fonamental i reivindica”. (Acord de ple del 19 de març de 2012 de l’Ajuntament de Martorell).
    5. 5. 4. Té el suport unànime del Parlament de Catalunya02/11/11: Reunió al Parlament delsportaveus municipals dels darrersanys amb els portaveus dels grupsparlamentaris, per reclamarl’execució del soterrament idemanar el suport del Parlament.18/04/12: Resolució de la Comissióde Territori i Sostenibilitat delParlament de Catalunya donantsuport al consisteri de Sant Feliu i Per l’Ajuntament de Sant Feliu: Jordi San José (ICV-demanant el pressupost i la licitació EUiA-ISF); Rosa Maria Martí (CiU); Lourdes Borrell (PSC); Sergi Jiménez (PP); Oriol Bossa (ERC).de les obres en l’any 2012. Pels grups del Parlament de Catalunya: Roberto Labandera i Eva Granados, (PSC); Anna Simó (ERC); Josep Rull (CiU); Dolors Camats i Jaume Bosch (ICV); i Santi Rodríguez (PP).
    6. 6. 5. Té un projecte d’obres consensuat i acabat al 2009 Novembre 1998: Primera partida als Pressupostos Generals de l’Estat (PGE) per al soterrament de les vies. Primer projecte del Ministeri de Foment (2000) que no prospera per manca d’acord en el finançament. Juny 2006: Conveni signat per l’Estat, la Generalitat i l’Ajuntament per al finançament de les obres en subsòl i en superfície. Projecte de soterrament (2009) que ha completat tota la tramitació ambiental.
    7. 7. 6. Forma part del PDI de l’ATM (2011-2020) Ja va formar part del Pla Director d’Infraestructures (PDI) 2001-2010 de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM). Però llavors no tenia projecte ni marc de finançament. El PDI 2011-20 es va aprovar el 13 de juliol de 2012. El soterrament de les vies és l’actuació XE10, amb un pressupost de 106,8 M €. Forma part de les actuacions de la Xarxa Ferroviària Estatal previstes al PDI. I és un compromís acceptat pel Ministeri de Foment (conveni de 2006).
    8. 8. 7. Està emmarcat en el Pla de Rodalies de BCN 2008-2015 del Ministeri de Foment En previsió del traspàs de Rodalies a la Generalitat de Catalunya, el Ministeri de Foment va aprovar (febrer de 2009) el Pla de Rodalies de Barcelona 2008-2015, amb una reserva pressupostària de 4.000M€. LAjuntament va demanar al febrer de 2012 a la Generalitat la inclusió del soterrament en el marc del Pla de Rodalies 2008-2015, per la seva importància decisiva en la millora del servei ferroviari. Aquesta importància s’ha reflectit en la incorporació del soterrament de les vies en el PDI 2011-2020
    9. 9. 8. Cal només la inclusió del soterrament en els PGE 2013 El projecte constructiu del soterrament ja està redactat i validat pel Ministeri de Foment. Només falta pressupostar-lo. 02/12/10: Declaració unitària dels portaveus municipals per reclamar la incorporació del soterrament als PGE 2011. 26/04/12: Moció unitària del ple municipal per reclamar la incorporació del soterrament als PGE 2012. Tardor 2012: mobilització política i social per reclamar la incorporació del soterrament als PGE 2013.
    10. 10. 9. Té unanimitat política i social a Sant Feliu i comarca: la traslladarem al Congrés dels Diputats. 27/09/12: acord unànime del ple de l’Ajuntament reclamant la incorporació del soterrament de les vies al PGE 2013 i demanant reunió al Congrés. 24/10/12: reunió al Congrés dels Diputats amb els representants dels grups parlamentaris a la Comissió de Foment.
    11. 11. 10. “Dissabtes pel soterrament”: pressió social per ajudar a aconseguir-ho PAM 2011-15 de l’Ajuntament de Sant Feliu de Llobregat: “dur a terme mobilitzacions socials unitàries i amables per tal que la reivindicació del soterrament estigui present als mitjans de comunicació i sumi complicitats dins i fora de la nostra ciutat”. Acord de ple del 27 de setembre de 2012: últims dissabtes dels mesos doctubre i novembre, a les 12 h, coincidint amb el debat al Congrés dels Diputats dels Pressupostos Generals de l’Estat.
    12. 12. Soterrar les vies per (re)configurar Sant Feliu Continuem necessitant tot el suport institucional i social per aconseguir-ho. Agraïm tot el suport institucional i social que ens permet treballar per aconseguir-ho!
    13. 13. www.santfeliu.cat

    ×