Konstantinos Papaioannou-Thessaloniki Port's Pivotal Role for Integrated Transports in Greece

432 views

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
432
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
2
Actions
Shares
0
Downloads
0
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Konstantinos Papaioannou-Thessaloniki Port's Pivotal Role for Integrated Transports in Greece

  1. 1. ΟΡΓΑΝΙ΢ΜΟ΢ ΛΙΜΔΝΟ΢ ΘΔ΢΢ΑΛΟΝΙΚΗ΢ ΑΔΟ ΚΡΙ΢ΙΜΟ΢ ΡΟΛΟ΢ ΣΟΤ ΛΙΜΔΝΑΘΔ΢΢ΑΛΟΝΙΚΗ΢ ΓΙΑ ΣΙ΢΢ΤΝΓΤΑ΢ΜΔΝΔ΢ ΜΔΣΑΦΟΡΔ΢΢ΣΗΝ ΔΛΛΑΓΑΚΩΝ΢ΣΑΝΣΙΝΟ΢ ΠΑΠΑΪΩΑΝΝΟΤΑΝΣΙΠΡΟΔΓΡΟ΢ Γ΢ ΟΛΘ ΑΔΜΑΙΟ΢, 20131
  2. 2. 2Ν ΙΗΚΔΛΑΠ ΘΔΠΠΑΙΝΛΗΘΖΠ ΠΖΚΑΛΡΗΘΝΠΘΝΚΒΝΠ Π΢ΛΓ΢ΑΠΚΔΛΩΛ ΚΔΡΑΦΝΟΩΛ Ν ΙΗΚΔΛΑΠ ΘΔΠΠΑΙΝΛΗΘΖΠ ΑΞΝΡΔΙΔΗ ΠΖΚΑΛΡΗΘΝΘΝΚΒΝ Π΢ΛΓ΢ΑΠΚΔΛΩΛ ΚΔΡΑΦΝΟΩΛ ΑΞΝΡΔΙΔΗ ΙΗΚΔΛΑ ΡΝ΢ ΘΔΛΡΟΗΘΝ΢ ΓΗΘΡΎΝ΢ΚΔΡΑΦΝΟΩΛ ΡΖΠ Δ΢ΟΩΞΑΪΘΖΠ ΔΛΩΠΖΠ (ΑΜΝΛΑΠΗΣ) ΘΑΗ ΡΝ΢ ΞΑΛΔ΢ΟΩΞΑΪΘΝ΢ ΓΗΘΡ΢Ν΢ΚΔΡΑΦΝΟΩΛ (ΑΜΝΛΑΠ Σ) ΘΑΡΔΣΔΗ ΠΡΟΑΡΖΓΗΘΖ ΘΔΠΖ ΠΡΗΠ ΘΑΙΑΠΠΗΔΠΚΔΡΑΦΝΟΔΠ ΡΖΠ ΑΛΑΡΝΙΗΘΖΠ ΚΔΠΝΓΔΗΝ΢ ΩΠΙΗΚΔΛΑΠ Ξ΢ΙΖ (GATEWAY PORT) ΞΟΝΠ ΡΗΠ ΣΩΟΔΠΡΖΠ ΒΑΙΘΑΛΗΘΖΠ ΘΑΗ ΛΑ Δ΢ΟΩΞΖΠ Π΢ΛΓ΢ΑΕΔΗ ΡΖΛ ΝΓΗΘΖ ΘΑΗ ΠΗΓΖΟΝΓΟΝΚΗΘΖΚΔΡΑΦΝΟΑ ΦΝΟΡΗΩΛ (ΔΚΞΝΟΔ΢ΚΑΡΝΘΗΒΩΡΗΑ ΘΑΗΠ΢ΚΒΑΡΗΘΝ) ΑΞΌ/ΞΟΝΠ ΡΝ ΙΗΚΔΛΑΘΔΠΠΑΙΝΛΗΘΖΠ ΞΑΟΔΣΔΗ ΡΖΛ ΢ΞΝΓΝΚΖ ΘΑΗ ΡΝΛ ΔΜΝΞΙΗΠΚΝ ΓΗΑΡΖΛ ΞΑΟΝΣΖ ΢ΞΖΟΔΠΗΩΛ Π΢ΛΓ΢ΑΠΚΔΛΖΠΚΔΡΑΦΝΟΑΠ
  3. 3. ΙΗΚΔΛΑΠ ΘΔΠΠΑΙΝΛΗΘΖΠ ΑΛΖΘΔΗ ΠΡΝ ΘΔΛΡΟΗΘΝ ΓΗΘΡ΢ΝΚΔΡΑΦΝΟΩΛ ΡΖΠ Δ΢ΟΩΞΑΪΘΖΠ ΔΛΩΠΖΠ (CORE NETWORK)ΘΑΗ ΑΞΝΡΔΙΔΗ ΘΝΚΒΝ ΚΔΡΑΦΝΟΑΠ ΔΛΔΟΓΔΗΑΠ3 Ν Ιηκέλαο Θεζζαινλίθεοαλήθεη ζηνπο 4 Ιηκέλεο ηεοΔιιάδαο (Ξεηξαηάο, Θεζζαινλίθε,Ξάηξα, Ζγνπκελίηζα) πνπ έρνπλεληαρζεί ζην θεληξηθφδηεπξσπατθφ δίθηπν κεηαθνξψλ Ζ ΔΔ ζα ρξεκαηνδνηήζεη ηελαλαβάζκηζε ππνδνκψλ ηνπθεληξηθνχ δηεπξσπατθνχ δηθηχνπκεηαθνξψλ ηελ λέαπξνγξακκαηηθή πεξίνδν 2014 –2021 Ν ιηκέλαο Θεζζαινλίθεο ζπλδέεηαηκε αγσγφ πεηξειαίνπ δηαζπλνξηαθήοκεηαθνξάο θαη βξίζθεηαη θνληά ζηνποαγσγνχο θπζηθνχ αεξίνπ πνπδηαζρίδνπλ ηε Β. Διιάδα
  4. 4. 4Νδηθφ θαη ζηδεξνδξνκηθφ δίθηπνΔπξωπαϊθόΆμνλαο IVΆμνλαο XSkopjeNisBelgradeZagrebSofiaCraiovaTimisoaraΔγλαηίαΠ.Α.Θ.Δ.ΞάηξαΑζήλαΘεζζαινλίθεΔχδσλνηΔζληθό AlexandroupolisKavalaIgoumenitsaPatraAthensEvzoniThessaloniki
  5. 5. ΢ΣΡΑΣΗΓΙΚΗ ΘΔ΢Η ΣΟΤ ΛΙΜΔΝΑ ΘΔ΢΢ΑΛΟΝΙΚΗ΢΢ΣΟΤ΢ ΘΑΛΑ΢΢ΙΟΤ΢ ΓΙΑΓΡΟΜΟΤ΢ Ν.Α. ΜΔ΢ΟΓΔΙΟΤ5
  6. 6. Γπλεηηθή αγνξά Ληκέλα ΘεζζαινλίθεοΠιεζπζκόο πνπ εμππεξεηείηαη: ~ 15 εθαηνκ
  7. 7. 7Ππγθξηηηθά Ξιενλεθηήκαηα• Διεπζέξα Εώλε• ΢ηξαηεγηθή ζέζε• ΢ύλδεζε κε ην Δπξωπαϊθό νδηθό θαηζηδεξνδξνκηθό δίθηπν• ΢ηδεξνδξνκηθό δίθηπν ζε όια ηα θξεπηδώκαηα• ΢.ΔΜΠΟ.: ιεηηνπξγεί όιν ην 24ωξν κε ίδηεοηηκέο γηα 3 βάξδηεο & πιήξεο κεραλνγξαθηθόζύζηεκα• ΢πκβαηηθό ιηκάλη: ιεηηνπξγεί όιν ην 24ωξν κείδηεο ηηκέο ζε 2 βάξδηεο θαη ππεξωξηαθέο ηηκέοηελ 3ε βάξδηα• Φπζηθή δίνδνο-δελ ρξεηάδεηαη εθβάζπλζε• Όιεο νη θύξηεο λαπηηιηαθέο εηαηξίεο κεηαθνξάοΔ/Κ πξνζεγγίδνπλ ην ιηκάλη ηεο Θεζζαινλίθεο
  8. 8. 8Διεπζέξα Εώλε•Δκπνξηθή Διεπζέξα Εώλε•Λεηηνπξγία ζύκθωλα κε ηνλ ηειωληαθό θώδηθα ηεο ΔΔ(Council Regulation EEC 2913/92 θαη EEC 2454/93), από ην1995•Γηεπθόιπλζε ηνπ δηεζλνύο εκπνξίνπ•Ίδην επίπεδν ππεξεζηώλ παξέρεηαη ζε όια ηα θνξηία,αλεμαξηήηωο πξνέιεπζεο ή πξννξηζκνύ•΢πκβνιή ζηελ αλάπηπμε ηνπ “in transit cargo”•Καλέλαο θόξνο ή δαζκόο• Δπαξθήο δωξεάλ πεξίνδνο απνζήθεπζεο γηα ζπκβαηηθόθνξηίν in transit•Μέγηζηε αζθάιεηα θαη θύιαμε
  9. 9. 9Ξξφηππα Ξνηφηεηαο• Port Environmental Review System (PERS),Ξηζηνπνηεηηθφ απφ ECOPORTS• ISO 9001: 2008 Π.ΔΚΞΝ.• ISO 9001: 2008 Σχδελ Φνξηία• Γηαρείξηζε Έξγσλ (ΔΙΝΡ 1429)• Ιηκελεξγάηεο: εθπαίδεπζε απφ PDP ηνπ ILO• Αζθάιεηα θαηά ISPS Code• Κνλάδα ππνδνρήο θαηαινίπσλ πινίσλ θαη θνξηίσλ
  10. 10. 10Πηαηηζηηθά δηαθίλεζεοΈηορ 2012 2011 2010 2009 2008 2007Ππλνιηθφ θνξηίνμε διακίνηζη πεηπελαιοειδών(εθαηνκκχξηα ηφλνη)13.8 13.7 16.1 14.4 15.5 17.9Σχδελ θνξηίνΞξντφληα ζηδήξνπΆιιν ζπκβαηηθφ θνξηίνΠπκβαηηθφ θνξηίν(εθαηνκκχξηα ηφλνη)3.70.60.14.43.20.90.14.23.50.70.24.42.80.60.13.53.40.80.24.43.61.10.35.0Containers(ρηιηάδεο TEUs)318 296 273 270 239 447Ξινία 1.771 1.988 2.004 1.926 2.225 2.985Δπηβάηεο (ρηιηάδεο) 51 65 101 158 164 150
  11. 11. 11Γηαθίλεζε ΔκπνξεπκαηνθηβωηίωλΈηορ(TEUs)2012 2011 2010 2009 2008 2007Πχλνινcontainers317.600 295.870 273.282 270.281 238.940447.000TransitContainers40.290 31.681 25.869 17.023 22.828 44.000
  12. 12. 12Γηαθίλεζε ΢πκβαηηθνύ θνξηίνπΈηορ / tons 2012 2011 2010 2009Πχλνιν 4.371.075 4.268.749 4.482.908 3.615.900Transit 2.223.144 2.089.257 2.049.628 1.361.017 Σν transit ζπκβαηηθό θνξηίν απμάλεηαη θαηππεξέβε ην 50% ηεο ζπλνιηθήο δηαθίλεζεο ην2012
  13. 13. 13Ο ΛΙΜΕΝΑ΢ ΘΕ΢΢ΑΛΟΝΙΚΗ΢ –ΠΡΩΣΑΓΩΝΙ΢ΣΗ΢ ΢ΣΗ΢ΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΜΕΣΑΦΟΡΑ• Ζ ΟΛΘ ΑΔ ΔΊΝΑΗ Ο ΜΔΓΑΛΤΣΔΡΟ΢ ΓΗΑΥΔΗΡΗ΢ΣΖ΢ΛΗΜΔΝΟ΢ ΢ΣΖ ΢ΗΓΖΡΟΓΡΟΜΗΚΖ ΔΜΠΟΡΔΤΜΑΣΗΚΖΜΔΣΑΦΟΡΑ ΢ΣΖΝ ΔΛΛΑΓΑ• ΔΥΔΗ ΢ΗΓΖΡΟΓΡΟΜΗΚΔ΢ ΓΡΑΜΜΔ΢ ΢Δ ΌΛΑ ΣΑΚΡΖΠΗΓΩΜΑΣΑ• ΔΥΔΗ ΔΜΠΔΗΡΗΑ ΚΑΗ ΔΞΟΠΛΗ΢ΜΟ ΥΔΗΡΗ΢ΜΟΤ ΦΟΡΣΗΟΤ΢Δ ΒΑΓΟΝΗΑ• ΔΥΔΗ ΜΔΓΑΛΖ ΓΤΝΑΜΗΚΟΣΖΣΑ ΠΑΡΟΥΖ΢ ΤΠΖΡΔ΢ΗΩΝΦΟΡΣΟΔΚΦΟΡΣΩ΢Ζ΢ ΢ΣΑ ΣΡΔΝΑ• Ζ ΑΠΔΛΔΤΘΔΡΩ΢Ζ ΣΖ΢ ΠΑΡΟΥΖ΢ ΢ΗΓΖΡΟΓΡΟΜΗΚΏΝΤΠΖΡΔ΢ΗΩΝ ΢ΖΜΑΝΣΗΚΟ΢ ΠΑΡΑΓΟΝΣΑ΢ ΓΗΑ ΑΤΞΖ΢ΖΓΗΑΚΗΝΖ΢Ζ΢ ΑΠΌ ΣΟ ΛΗΜΔΝΑ ΘΔ΢΢ΑΛΟΝΗΚΖ΢
  14. 14. 14ΝΙΘ ΑΔ – ΠΗΓΖΟΝΓΟΝΚΝΗΓΙΑΚΙΝΗ΢Η ΢ΤΜΒΑΣΙΚΟΤ (σε τόνοσς) ΢ΙΓΗΡΟΓΡΟΜΙΚΩ΢Έτος Δκυόρτωση Φόρτωση ΢ύνολο Γενικό ΢ύνολο Ποσοστό2002 150.802 318.911 469.713 3.346.887 14,0%2003 192.723 244.695 437.418 3.261.853 13,4%2004 228.878 137.969 366.847 3.683.561 10,0%2005 301.330 218.189 519.519 3.975.469 13,1%2006 217.469 515.478 732.947 3.962.764 18,5%2007 211.688 1.042.916 1.254.604 5.070.389 24,7%2008 143.334 732.162 875.496 4.556.704 19,2%2009 129.737 697.040 826.777 3.615.900 22,9%2010 156.230 913.418 1.069.648 4.482.908 23,9%2011 203.283 719.381 922.664 4.268.749 21,6%2012 93.462 944.031 1.037.493 4.371.075 23,7%
  15. 15. 15ΝΙΘ ΑΔ – ΠΗΓΖΟΝΓΟΝΚΝΗΓΙΑΚΙΝΗ΢Η ΔΜΠΟΡΔΤΜΑΣΟΚΙΒΩΣΙΩΝ (σε τόνοσς) ΢ΙΓΗΡΟΓΡΟΜΙΚΩ΢Έτος Δκυόρτωση Φόρτωση ΢ύνολο Γενικό ΢ύνολο Ποσοστό2005 44.352 6.821 51.173 2.644.630 1,9%2006 88.275 12.542 100.817 2.691.857 3,7%2007 130.463 17.373 147.836 3.352.926 4,4%2008 60.972 8.165 69.137 2.034.594 3,4%2009 52.718 737 53.455 2.133.113 2,5%2010 23.020 2.402 25.422 2.278.368 1,1%2011 14.427 330 14.757 2.387.925 0,6%2012 9.590 240 9.830 2.564.602 0,4%
  16. 16. 16ΝΙΘ ΑΔ– ΠΡΑΘΔΟΖ ΡΗΚΝΙΝΓΗΑΘΖΞΝΙΗΡΗΘΖ ΑΞΌ 2007Ζ ηηκνινγηαθή πνιηηηθή ηνπ ΟΛΘ ΑΔπαξακέλεη ζρεδόλ ε ίδηα από ην 2007.Ζ ηηκνιόγεζε ηεο δηαθίλεζεοεκπνξεπκαηνθηβωηίωλ επλνεί ηηο εμαγωγέοH ηηκνινγηαθή πνιηηηθή ΟΛΘ ΑΔ από ην2007 δελ δηαθνξνπνηείηαη ζηα εγρώξηα θαηtransit εκπνξεπκαηνθηβώηηαE-banking γηα ΢.ΔΜΠΟ.
  17. 17. 17ΡΗΚΝΙΝΓΗΝ ΝΙΘ ΑΔ – Π΢ΚΒΑΠΔΗΠ– Ρηκνινγηαθή πνιηηηθήΠπκβαηηθφ θνξηίν: Πχλαςε ηδησηηθψλ ζπκθσλεηηθψλκε ηνπο κεγαιχηεξνπο πειάηεο κε βάζε ηελ αξρή ηεοδέζκεπζεο γηα απμεκέλε δηαθίλεζε έλαληη κεησκέλσληηκψλΔπηβάηεο θξνπαδηεξφπινησλ:• Πηαζεξφ ηηκνιφγην γηα επφκελα 3 έηε 2013, 2014, 2015• Αλάξηεζε ηνπ ηηκνινγίνπ ζηνλ ηζηφηνπν ΝΙΘ ΑΔ-Γηαθάλεηα•Σέιε ηνπ θώδηθα ISPS έρνπλ επηβιεζεί ζηα θνξηία από ην2011.
  18. 18. 18ΝΙΘ ΑΔ – ΞΑΟΝΣΝΠ ΢ΞΖΟΔΠΗΩΛΔμνπιηζκφο Σεηξηζκνχ Φνξηίνπ• ΔΜΝΞΙΗΠΚΝΠ ΠΡΑΘΚΝ΢ ΔΚΞΝΟΔ΢ΚΑΡΝΘΗΒΩΡΗΩΛ• 2 Γεπανογέθςπερ, Panamax, 40 ηον. & 45 ηον.ανςτυηικήρ ικανόηηηαρ• 2 Γεπανογέθςπερ, Post-Panamax, 50 ηον. ανςτυηικήρικανόηηηαρ• 1 Transtainer, ηπένο - ηέπμιναλ, 50 ton ανςτυηικήρικανόηηηαρ• 18 Straddle Carriers (ΝΠΚΔ)• 1 Reach Stacker, 40ton ανςτυηικήρ ικανόηηηαρ• 3 Front lifts για κενά εμποπεςμαηοκιβώηια• Tractor-trailers, πεπονοθόπα κ.α.
  19. 19. 19ΝΙΘ ΑΔ – ΞΑΟΝΣΝΠ ΢ΞΖΟΔΠΗΩΛ4 ΓΔΟΑΛΝΓΔΦ΢ΟΔΠ
  20. 20. 20Π.ΔΚΞΝ – Transtainer- 3 γξακκέο ηξέλνπ εμππεξεηνχληαη απφ ην Transtainer
  21. 21. Π.ΔΚΞΝ - Straddle carriers (ΝΠΚΔ)
  22. 22. 22ΝΙΘ ΑΔ – ΞΑΟΝΣΝΠ ΢ΞΖΟΔΠΗΩΛΔμνπιηζκφο Σεηξηζκνχ Φνξηίνπ• ΔΜΝΞΙΗΠΚΝΠ ΣΔΗΟΗΠΚΝ΢ Π΢ΚΒΑΡΗΘΝ΢ ΦΝΟΡΗΝ΢•33 Γεπανοί ανςτυηικήρ ικανόηηηαρ έυρ 40 ηόνυν• 2 Ιιμενικοί αςηοκινούμενοι γεπανοί (harborcranes), ανςτυηικήρ ικανόηηηαρ 100ton• 2 αςηοκινούμενοι γεπανοί, ανςτυηικήρικανόηηηαρ 120 ηόνοςρ & 150 ηόνοςρ ανηίζηοισα•78 Ξεπονοθόπα (ανςτυηικήρ ικανόηηηαρ έυρ 37ηόνοςρ)•24 Φοπηυηέρ•Κεγάλορ απιθμόρ άλλος εξοπλιζμού (πλαηθόπμερανςτυηικά μησανήμαηα κλπ)
  23. 23. 23ΝΙΘ ΑΔ – ΞΑΟΝΣΝΠ ΢ΞΖΟΔΠΗΩΛΔμνπιηζκφο Σεηξηζκνχ Φνξηίνπ
  24. 24. 24ΝΙΘ ΑΔ – ΞΑΟΝΣΝΠ ΢ΞΖΟΔΠΗΩΛΔμνπιηζκφο Σεηξηζκνχ Φνξηίνπ
  25. 25. 25Ππκβαηηθά Φνξηία – Φνξησηήο
  26. 26. ΘΟΝ΢ΑΕΗΔΟΝΞΙΝΗΝ – ΔΞΗΒΑΡΗΘΝΠ ΠΡΑΘΚΝΠ
  27. 27. 1νο Ξξνβιήηαο – Ξφιε• Ππλδεδεκέλνο κε ηελπνιηηηζηηθή δσή ηεο πφιεο.• Ππκβάιεη ζηελ αχμεζε ηεοθίλεζεο επηβαηψλ θξνπαδηέξαο.• Ξξφζθαηα αλαθαηληζκέλνο• A (ηζφγεην): ΚνπζείνΘηλεκαηνγξάθνπ• A (πξψηνο φξνθνο): ΚνπζείνΦσηνγξαθίαο• B1: Κνπζείν Πχγρξνλεο Ρέρλεο• B2: Kitchen-Bar• 1: 2 ακθηζέαηξα ησλ 245ζέζεσλ ην θαζέλα• D: 2 ακθηζέαηξα ησλ 263ζέζεσλ ην θαζέλα• C: Ξνιηηηζηηθφο πνιχ-ρψξνοC1DB1AB2
  28. 28. 28Σψξνη Πηάζκεπζεο πνπβνεζνχλ ζηελαληηκεηψπηζε ηνπθπθινθνξηαθνχπξνβιήκαηνο ηεο πφιεοΞνιπρψξνη ΞνιηηηζκνχΙηκάλη & ΞφιεΚε ιηκεληθέο δξαζηεξηφηεηεο
  29. 29. 29Έηορ 2012 2011 2010 2009Θχθινο εξγαζηψλContainersΠπκβαηηθφΙνηπά52.828.821.92.151.227.222.31.749.625.522.31.846.026.017.82.2Θέξδε κεηά απφθφξνπο18,4 12.0 6.1 4.5Ρακ. Γηαζέζηκα 87 68.8 65.2 59.8Ξάγηα 57.1 58.6 57.1 56.1Ίδηα θεθάιαηα 145.7 129.7 120.6 116,8Γαλεηζκφο 0 0 0 0Νηθνλνκηθά ζηνηρεία (εθαη. €)
  30. 30. 30Ξξννπηηθέο Αλάπηπμεο – Πρεδηαζκφο• Ξξνκήζεηα επηπιένλ κεραλνινγηθνχ εμνπιηζκνχ• Έξγα ππνδνκήο θαη αλσδνκήο - βαζχηεξαθξεπηδψκαηα (κεζνπξφζεζκα, γηαcontainerships 7.000 TEU & πινία ρχδελθνξηίνπ >100.000 DWT)• Βηψζηκε Αλάπηπμε – Αλάπηπμε ζπλδπαζκέλσλκεηαθνξψλ - Αμηνπνίεζε ζπκκεηνρήο ζηνθεληξηθφ Γηεπξσπατθφ δίθηπν κεηαθνξψλ (corenetwork)• Βειηίσζε παξερφκελσλ ππεξεζηψλ
  31. 31. 31ΞΟΝΚΖΘΔΗΑ ΚΖΣΑΛΝΙΝΓΗΘΝ΢ ΔΜΝΞΙΗΠΚΝ΢• 4 Γεξαλνχο θξεπηδψκαηνο γηα ην ζπκβαηηθφ θνξηίν(ζπλνιηθφο πξνυπνινγηζκφο 20 εθαη. €) – παξάδνζε ηέινοΑ’ ηξηκήλνπ 2014• 2 κεραλέο ειηγκψλ ηξέλσλ (road/rail) (ζπλνιηθφοπξνυπνινγηζκφο 0.6 εθαη. €) - παξάδνζε ηέινο Απγνχζηνπ2013
  32. 32. 32Έξγα ΢πνδνκήο – Αλσδνκήο• Δπέθηαζε Π.ΔΚΞΝ (δπηηθή πιεπξά 6νπ Ξξνβιήηα)• Δπέθηαζε ηέξκηλαι μεξνχ ρχδελ θνξηίνπ (αλαηνιηθήπιεπξά 6νπ πξνβιήηα)• Δπέθηαζε ζηδεξνδξνκηθήο ππνδνκήο ζηελ πεξηνρήεπέθηαζεο ηεο Διεχζεξεο Εψλεο ζηε βάζε ηνπ 6νπΞξνβιήηα• Θαηαζθεπή καξίλαο ρσξεηηθφηεηαο 218 ηνπξηζηηθψλζθαθψλ ζηελ αλαηνιηθή πιεπξά ηνπ Ξξνβιήηα Λν1• Θξνπαδηέξα - Αμηνπνίεζε πεξηνρήο 1νπ θαη 2νπ πξνβιήηα
  33. 33. 33Δπέθηαζε 6εο πξνβιήηαοContainer Terminal• Δπέθηαζε θαηά 500*300 κέηξα– ζπλνιηθό κήθνοθξεπηδώκαηνο Νν 26: 1120 m• ΢πλνιηθόο ρώξνο: 550,000 m2• Βάζνο θξεπηδώκαηνο: 16.0 m• Υωξεηηθόηεηα: 1.2 εθαη. TEUs• Δπηπιένλ εμνπιηζκόο΢πλνιηθή επέλδπζε (ππνδνκή, αλωδνκή, εμνπιηζκόο, IT):249 εθαη €, ρξεκαηνδόηεζε ΟΛΘ ΑΔ θαη ΔΣΔπΖ θαηαζθεπή ηνπ έξγνπ καηαηώζεθε (Ηαλνπάξηνο 2013) κε ππόδεημε ηνπ ΣΑΗΠΔΓ γηαλα δηεπθνιπλζεί ε παξαρώξεζε ηνπ ΢ΔΜΠΟ ζε ηδηώηε επελδπηή (port operator)
  34. 34. 34• Δπέθηαζε ηνπιάρηζηνλ300*300 κέηξα- ζπλνιηθόκήθνο θξεπηδώκαηνο No24: 900 m• ΢πλνιηθή επηθάλεηααπνζήθεπζεο ζπκβαηηθνύθνξηίνπ ζηελ ΠξνβιήηαΝν 6: 270,000 m2• Βάζνο θξεπηδώκαηνο: 16κ• ΢πλνιηθή επέλδπζεππνδνκήο 50 m €Δπέθηαζε 6εο πξνβιήηαοΠπκβαηηθφ θνξηίνΈρνπλ νινθιεξωζεί ε ηερληθή κειέηε θαη ηα ηεύρε δεκνπξάηεζεο
  35. 35. 35Δπέθηαζε Πηδεξνδξνκηθνχ Γηθηχνπ• Πηδεξνδξνκηθή ζχλδεζε ηεο πξνζθάησο επεθηακέλεο ειεπζέξαοδψλεο 75,000 κ2, ζηε βάζε ηνπ 6νπ πξνβιήηα• Ξεξηνρή απνζήθεπζεο, κε ρακειφ θφζηνο απνζήθεπζεο, ε νπνίαεμππεξεηεί θπξίσο ζηεξεά θνξηία (dry bulk cargoes)
  36. 36. 36Σσξνζέηεζε Καξίλαο• Πηελ αλαηνιηθή πιεπξά ηνπ 1νπ πξνβιήηα, θνληάζην θέληξν ηεο πφιεο
  37. 37. 37ΒΗΩΠΗΚΖ ΑΛΑΞΡ΢ΜΖ – Π΢ΛΓ΢ΑΠΚΔΛΔΠΚΔΡΑΦΝΟΔΠΒηψζηκε αλάπηπμε - Δπελδχζεηο ζηελ πξνζηαζίαπεξηβάιινληνο (πινπνίεζε ησλ εγθεθξηκέλσλπεξηβαιινληηθψλ φξσλ ιεηηνπξγίαο ΝΙΘ ΑΔ)-Ππλδπαζκέλεο κεηαθνξέο κε ζεηηθφ πεξηβαιινληηθφπξφζεκν Αλάπηπμε θαηά πξνηεξαηφηεηα ηεο ζηδεξνδξνκηθήοκεηαθνξάο (block trains & shuttle trains) απφ/πξνο ηνΙηκέλα Θεζζαινλίθεο (Αληηκεηψπηζε βξαρππξφζεζκσλ απεηιψλαπφ ηελ έιιεηςε απειεπζέξσζεο ηεο ζηδεξνδξνκηθήο αγνξάο ζηε ρψξακαο)Αλάπηπμε ζηδεξνδξνκηθψλ ζπλδέζεσλ κεεκπνξεπκαηηθά θέληξα θαη inland depot ζηελ πεξηνρήηεο ΛΑ ΔπξψπεοΑλάπηπμε νινθιεξσκέλεο δηαρείξηζεο ηνπ δηθηχνπκεηαθνξάο απφ/πξνο ην Ιηκέλα Θεζζαινλίθεο κεπιεξνθνξηαθά ζπζηήκαηα
  38. 38. 38ΒΔΙΡΗΩΠΖ ΞΑΟΔΣΝΚΔΛΩΛ ΢ΞΖΟΔΠΗΩΛ• Βειηίσζε ησλ παξερφκελσλ ππεξεζηψλ απφφια ηα εκπιεθφκελα κέξε εληφο ΙηκέλαΘεζζαινλίθεοo ΝΙΘ ΑΔ, Θεληξηθφ Ιηκελαξρείν, Ρεισλείν, λαπηηθνίπξάθηνξεο, εθηεισληζηέο, δηακεηαθνξείο, ζηδεξνδξνκηθνί θαη νδηθνί κεηαθνξείοo Δθαξκνγή ησλ Νδεγηψλ ηεο ΔΔ γηα ην in transit θνξηίν(Απινπνηεκέλεο Ρεισλεηαθέο Γηαδηθαζίαο –Δγθεθξηκέλνο Απνζηνιέαο / Ξαξαιήπηεο)
  39. 39. 39ΒΔΙΡΗΩΠΖ ΞΑΟΔΣΝΚΔΛΩΛ ΢ΞΖΟΔΠΗΩΛ• Δλίζρπζε ηεο ΑΜΗΝΞΗΠΡΗΑΠ κε ηνπο πειάηεο ζενιφθιεξε ηελ εθνδηαζηηθή αιπζίδαΔλέξγεηεο marketing γηα ηελ πξνζέιθπζε θνξηίσλθπξίσο απφ ηηο ρψξεο ηεο Βαιθαληθήο θαηδεκηνπξγία «δηαξθψλ επηρεηξεκαηηθψλ δεζκψλ»κε ηνπο πειάηεο• Ππκβνχιην Αλάπηπμεο Ιηκέλα Θεζζαινλίθεο –Ππλάληεζε ησλ βαζηθψλ θνξέσλ ηεο ιηκεληθήοθνηλφηεηαο (ΔΒΔΘ, ΠΒΒΔ, ΠΔΒΔ, ΛΑ΢ΡΗΘΝΗ ΞΟΑΘΡΝΟΔΠ,ΔΘΡΔΙΩΛΗΠΡΔΠ, ΓΗΑΚΔΡΑΦΝΟΔΗΠ, ΔΚΞΝΟΗΘΝΠ Π΢ΙΙΝΓΝΠ , ΙΗΚΔΛΑΟΣΔΗΝ,ΡΔΙΩΛΔΗΝ θ.α.)
  40. 40. www.thpa.grΔπραξηζηψ γηα ηελ πξνζνρή ζαο40

×