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따릉이 완벽가이드 - 디미컨

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sookmyung women's university_ digital media contents team

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따릉이 완벽가이드 - 디미컨

  1. 1. 디지털미디어콘텐츠ll 따 릉이 완 벽 가 이드 1815365김민경 1816023이세린 1713161이지수
  2. 2. 목차 리서치 문제인식 로우데이터 데이터 시각화 데이터 시각화 레퍼런스 인사이트 도출 정보디자인 표현계획 타겟설정 컨셉 비주얼 매체설정 콘텐츠 계획 기대효과 실행계획
  3. 3. 문제인식 따완가 프로젝트 따완가의 첫 계기 나에게도 발생한 자전거 사고 차도로 다녀야해? 인도로 다녀야해? 고난했던 민경이의 자전거 등굣길
  4. 4. 자전거 따릉이를 이용하는 시민들은 증가 하지만 발생하는 사고 건수도 급증하고 있는 추세 문제상황 따완가 프로젝트 4년간 따릉이 사고 총 817건 그중 사용자 부주의가 739건으로 1위 (자료: News 1) 350 300 250 200 150 100 50 23 173 299 2016년 따릉이 사고 건수 따릉이 사고 건수 2017년 2018년 2019년 322 0
  5. 5. 문제상황 따완가 프로젝트 2019기준 누적 이용 건수 1500만 건 서울시 대표 자전거 “따릉이” But “ 우리는 따릉이를 제대로 사용하고 있을까? ”
  6. 6. 로우데이터 따완가 프로젝트 서울시 따릉이 이용현황
  7. 7. 로우데이터 따완가 프로젝트 2019 자전거 이용실태 설문조사 거의 모른다 잘 알고있다
  8. 8. 자전거 도로 유무 (*자료 : 통계청) 사고유형별 (*자료 : 통계청) (*자료 : 공공데이터 포털) 로우데이터 따완가 프로젝트 2018 자전거 교통사고 현황
  9. 9. 로우데이터 따완가 프로젝트 서울시 자전거도로 현황 (*자료 :서울특별시 도시교통실 보행친화기획관 자전거정책과)(*자료 :서울특별시 도시교통실 보행친화기획관 자전거정책과)
  10. 10. 로우데이터 따완가 프로젝트 실제 자전거 이용자 관찰
  11. 11. 로우데이터 따완가 프로젝트 실제 자전거 이용자 인터뷰
  12. 12. 로우데이터 따완가 프로젝트 자전거 안전수칙 테스트 진행
  13. 13. 따완가 프로젝트 데이터 시각화 DMC2019-02
  14. 14. 월별 자전거 교통사고 현황 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 사고648건 사고618건 사고1,045건 사고1,240건 사고1,509건 사고1,566건 사고1,276건 사고1,380건 사고1,656건 사고1,374건 사고1,134건 사고617건 사망자 19명 부상자 650명 사망자 13명 부상자 632명 사망자 21명 부상자 1,058명 사망자 19명 부상자 1,263명 사망자 26명 부상자 1,563명 사망자 16명 부상자 1,620명 사망자 27명 부상자 1,321명 사망자 30명 부상자 1,425명 사망자 35명 부상자 1,694명 사망자 26명 부상자 1,423명 사망자 22명 부상자 1,152명 사망자 11명 부상자 632명
  15. 15. 성별 자전거 교통사고 현황 가해 운전자 가해 운전자 합계 4,771명 남자 3,827명 여자 906명 기타 38명 부상자 5,041명 사망자 91명 피해 운전자 합계 7,618명 부상자 7,773명 사망자 121명 남자 5,773명여자 1,843명기타 2명 피해 운전자
  16. 16. 유형별 자전거 교통사고 현황 자전거VS차 사고 90.8% 자전거VS사람 사고 7.4% 자전거 단독 1.8%
  17. 17. 건대입구 자전거 이용자 실제 관찰
  18. 18. 자전거 이용자/보행자들이 느끼는 자전거 위험도 자전거 이용 중 위험을 느낀 경험이 없다 9.4%자전거 이용 중 위험을 느낀 경험이 있다 90.6%
  19. 19. 자전거 운전자의 자전거 안전수칙 인지도
  20. 20. 자전거 이용자 인터뷰 키워드 노출 빈도 매일 헬멧 MTB 자전거여럿이 재밌게 잘 알고 지나가겠습니다로드 자전거따릉이 자전거 법규 도로 건널목 구분 없음 택시 공유 자전거 한강 자동차 무서워서 잘 몰라 안전 위협 기본 법규 인도 주행 매너 없음 피하다가관심 없음 날씨 좋은 교통비 급할때 심리적 압박 기분 전환 운동 부족 치이다 위협 우선도로 택시 R: 전문 자전거인 G: 따릉이 이용자
  21. 21. 2019년 5월 기준 강서구 양천구 구로구 금천구 관악구 동작구 영등포구 마포구 서대문구 은평구 종로구 중구 용산구 서초구 강남구 성동구 동대문구 성북구 강북구 중랑구 광진구 송파구 강동구 도봉구 노원구 1279 1258 1214 10621014 850 793 780 773 728 715 712 695 688 663 653 652 616 540 540 501 484 451 423 1210 지역별 따릉이 거치대 갯수 1000개 700개 400개 서울시 공공 자전거 따릉이 거치대/이용률 및 서울시 자전거 전용도로 현황 지역별 따릉이 이용률 낮음 중간 높음 자전거 전용도로
  22. 22. 자전거 교통법규 1 2 3 4 벌금이 더 많은 쪽 벌금이 더 적은 쪽 3만원 통행 구분을 위반한 경우 술에 취한 상태에서 자전거를 운전한 경우 20만원 이하 해가 진 후에 전조등을 켜지 않은 자전거 운전자 20만원 이하 보행자 보호의 의무를 지키지 않은 경우 20만원 이하 교통안전에 위험을 초래할 수 있는 자전거를 운전한 경우 20만원 이하 양보운전의무를 위반한 경우 20만원 이하 고속도로, 자동차전용도로, 중앙분리대가 있는 도로에서 고의로 「도로교통법」 제13조제3항의 우측통행 의무를 위반하여 운전한 경우 100만원 이하 진로변경 시 신호의무를 위반한 경우 20만원 이하
  23. 23. 시각화 레퍼런스 따완가 프로젝트
  24. 24. 따릉이 운전자 행동 분석 두 단계에서 발생되는 사용자의 부정적 행동 및 인식 타겟분석 따완가 프로젝트 스마트폰을 통한 따릉이 대여 상기되지 않은 안전수칙 자전거 이용 사건/사고 발생 위험 감지 자전거에 대한 부정적 인식 형성
  25. 25. 인사이트 도출 따완가 프로젝트 따릉이 사용자의 대다수는 사용 중 위험을 인지하지만 안전 법규에 대한 인지도는 낮다 상호 관계성을 시민들에게 상기시켜야 한다! 즉 따릉이 = 안전
  26. 26. 따완가 프로젝트 정보디자인 표현 계획 DMC2019-02
  27. 27. 타겟 및 목적 따완가 프로젝트 메인타겟 서울시 따릉이 운전자 서브타겟 서울시 자동차 운전자 및 보행자 목적 안전한 따릉이 문화 정착
  28. 28. 따 릉이 완 벽 가 이드 전달 콘셉트 따완가 프로젝트
  29. 29. 색상 설정 #4ca75b R: 75 G: 165 B: 90 #53c175 R: 83 G: 193 B: 117 #465462 R: 70 G: 84 B: 98 기존 따릉이의 로고 색상을 고려한 색상 선정 따완가 프로젝트
  30. 30. 1. <완벽한/가이드> 키워드 표현을 위하여 정돈된 그리드와 고딕느낌을 활용 2. 왼쪽으로 점점 올라가는 형태를 통해 차근차근 알기쉽게 가이드한다는 점을 표현 3. 완의 ㅇ을 이용해 자전거 바퀴 형상화 4. 따릉이 로고의 초록&남색 활용을 통해 통일감 부여 활용 로고 따완가 프로젝트
  31. 31. 전조등 따릉이 심볼마크 캐릭터 따완가 프로젝트 1. 따릉이가 서울시에서 운영하는 공용 자전거 시스템, 캐릭터의 배에 서울시의 심볼 삽입 2. 전체적으로 따릉이의 심볼로의 형태와 상징색 사용 회사원 ‘김따릉’씨 그의 딸 ‘김따따’양 따릉이 자전거를 의인화시킨 캐릭터
  32. 32. 캠페인 전략 따완가 프로젝트 따릉따릉국, 따따국의 교통수단은 오직 하나, 따릉이입니다. 이 유일한 교통수단인 따릉이를 이용하려면 따릉이 운전면허증이 필요합니다. 회사원 김따릉씨와 그의 딸 김따따양의 따릉이 운전면허 취득기 지금 시작합니다!
  33. 33. 캠페인 진행 따완가 프로젝트 1따릉이 사용법, 체크사항, 안전수칙, 타기 좋은곳 등 안전한 자전거 이용방법 가이드 카드뉴스 및 웹툰 현대인의 SNACK CULTURE 반영 유튜브 및 인스타그램 영상 컨텐츠 제작
  34. 34. 과자를 먹듯 5~15분의 짧은 시간에 문화 콘텐츠를 소비한다는 뜻 시간과 장소에 구애 받지 않고 즐길 수 있는 스낵처럼 출퇴근 시간이나 점심시간 등 짧은 시간에 간편하게 문화생활을 즐기는 라이프 스타일 또는 문화 트렌드 “SNACK CULTURE”
  35. 35. 캠페인 진행 따완가 프로젝트 따릉이 운전 면허증 용산 99-8590-208 성 명 김따릉 주 라이딩 지역 이촌한강공원 시험 합격일 2019.11.29 2어른부터 아이까지 쉽게 따는 따릉이 운전면허 따릉이 면허시험을 통한 따릉이 운전 면허증 부여
  36. 36. 캠페인 진행 따완가 프로젝트 자전거 도로가 없는 곳에서 자전거는 어떤 도로를 이용해야 할까요? 차도1 인도2 보도가 없는 이면 도로 등에서 보호자,자전거,자동차의 통행 우선순위는? 보행자>자전거>자동차1 보행자>자동차>자전거2 자전거>보행자>자동차3 보행자>자전거=자동차4 보행자=자전거>자동차5 웹사이트에서 테스트하는 간단한 방법을 이용해 면허시험 참여 유도 및 안전수칙 상기
  37. 37. 캠페인 진행 따완가 프로젝트 3따릉이 운전면허시험 바이럴 영상 직접 제작한 따릉이 운전 면허 필기시험에 대한 체험 영상 제작
  38. 38. 캠페인 진행 따완가 프로젝트 41인칭 시점 따릉이 운전 후기 1인칭 시점 따릉이 운전영상 차도로 달려보기, 서울시 자전거 전용도로 주행 후기 등
  39. 39. 채널운영 따완가 프로젝트 카드뉴스 홍보 영상 오프라인에서 안전한 따릉이 사용까지 유도 언제든 쉽게 찾아볼 수 있도록 정리된 가이드 제공 면허 시험지
  40. 40. 기대효과 따완가 프로젝트 - 다양한 디지털 캠페인을 통한 자발적 참여와 공유 - 자전거 면허 시험이라는 새로운 경험을 부여 따릉이 = 안전 안전한 자전거 문화 정착 가능
  41. 41. 실행 시기 따완가 프로젝트 8차 영상 7차 시험지 9차 영상 2차 카드뉴스 5차 콘텐츠 6차 콘텐츠 3차 콘텐츠 4차 콘텐츠 11-12월 월 화 수 목 금 토 일 1 2 3 8 9 104 5 6 7 1차 카드뉴스 15 16 1711 12 13 14 22 23 2418 19 20 21 29 30 12/125 12/2 26 27 28
  42. 42. 요약 따완가 프로젝트 프로젝트 목적 안전한 따릉이 문화 정착 프로젝트 컨셉 따릉이 완벽 가이드, 따완가 프로젝트 효과 따릉이 운전자에게 안전한 자전거 문화 정착 헷갈리는 교통법규를 명확히 전달하며 사고발생률 감소 프로젝트 타깃 Main 서울시 따릉이 운전자 Sub 서울시 자동차 운전자 및 보행자
  43. 43. 감사합니다 :)

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