Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.
ÁREA ACADÉMICA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ
SÍLABOS
MÓDULO Nº 2: MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE
TRANSMISIÓN DE VELOCIDAD Y FUERZA ...
SILABO
I. DATOS GENERALES:
1.1 Carrera Profesional : MECANICAAUTOMOTRIZ
1.2 Módulo Profesional : Mantenimiento del Sistema...
6° 13 may – 17 may
Describe el
funcionamiento y
realiza el
mantenimiento de las
cajas de velocidades.
Caja o envoltura, ej...
VIII.FUENTEDE INFORMACIÒN:
Bibliografía:
GERSCHLER, Hellmut : Tecnología del Automóvil. Edit. Reverte.
Barcelona. 2da. Edi...
SILABO
II. INFORMACION GENERAL:
1.1. Carrera Profesional : MECANICA AUTOMOTRIZ
1.2. Módulo Profesional : MANTENIMIENTO DEL...
XIII.METODOLOGÌA:
6.1 Métodos: Expositivo – participativo - demostrativo, Deductivo – inductivo, experimental - proyecto.
...
 D. HERMOGENES GIL MARTINEZ“MANUAL DEL AUTOMOVIL – REPARACION Y MANTENIMIENTO” ELECTRICIDAD,
ACCESORIOS Y TRANSMISION Edi...
SILABO
III. DATOS GENERALES:
1.12. Carrera Profesional : MECANICA AUTOMOTRIZ
1.2. Módulo Profesional : Mantenimiento del S...
7º 19/05/14
Conoce, explica
los diversos
electrodos según
el material de
aporte, ejecutando
cordones de
soldadura eléctric...
XXII. FUENTE DE INFORMACIÒN:
 Bibliografía

 MANUAL DE MECANICA INDUSTRIAL Soldaduras y materiales
 LAS SOLDADURAS Pen...
SILABO
IV. DATOS GENERALES:
Carrera Profesional MECANICA AUTOMOTRIZ
Módulo Técnico Profesional
02
Mantenimiento del Sistem...
SEMANA
Y
FECHA
ELEMENTOS DE LA
CAPACIDAD
ACTIVIDADES DE
APRENDIZAJE CONTENIDOS BÁSICOS TAREAS PREVIAS
01 Conoce la finalid...
árbol de transmisión de
acuerdo a las
especificaciones técnicas,
velocidades.
Finalidad y Descripción del
Árbol de Transmi...
 La notafinal de laUD es la quecorrespondealaúltimacapacidadterminal(principiode logro de
capacidades).
 Posterior a la ...
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Sílabos de Mecanica Automotriz. Módulo N° 2

1,788 views

Published on

Published in: Technology
  • Be the first to like this

Sílabos de Mecanica Automotriz. Módulo N° 2

  1. 1. ÁREA ACADÉMICA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ SÍLABOS MÓDULO Nº 2: MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DE VELOCIDAD Y FUERZA MOTRIZ DISTRITO: SAN JUAN DE MIRAFLORES PROVINCIA: LIMA REGIÓN: LIMA METROPOLITANA PAÍS: PERÚ
  2. 2. SILABO I. DATOS GENERALES: 1.1 Carrera Profesional : MECANICAAUTOMOTRIZ 1.2 Módulo Profesional : Mantenimiento del Sistema de Transmisión de Velocidad y Fuerza Automotriz. 1.3 Unidad Didáctica : MECANISMO DE EMBRAGUEY CAJA DE VELOCIDADES 1.4 Créditos de U.D. : 06 créditos 1.5 Semestre Académico : III semestre 1.6 Semestre Lectivo : 2013 - I 1.7 Turnos : Diurno 1.8 N° de Semanas : 18 Semanas 1.9 Nº de Hrs Sem./Sem : 9 horas semanales - 162 horas semestrales 1.10 Periodo de Ejecución : Del 08/04 al 09/08 del 2013 1.11 Docentes Responsables: Lic. Jordán Cabrera Núñez. Ing. Jim Palomares Anselmo. II. COMPETENCIA GENERAL DE LA CARRERA PROFESIONAL: Planificar,organizar,ejecutary supervisar, elmantenimientointegralde unidadesautomotrices aplicandolasnormasdeseguridadehigieneindustrial,control decalidad ypreservacióndelMedio ambiente. III. ASOCIADO A LA UNIDAD DE COMPETENCIA Nº 2: Planificar,organizar,ejecutary supervisarel mantenimientodel sistemadetransmisiónde velocidady fuerza. IV. CAPACIDADES TERMINALES Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN V. ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BÁSICOS SEM FECHA ELEMENTO DE CAPACIDAD Nº1 CONTENIDOS CONCEPTUAL ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE 1° 08 abr - 12 abr Identifica, describe y realiza el mantenimiento del embrague. Volante, disco, uñas, plato, collarín. N°1 Embrague tipo uñas. 2º 15 abr - 19 abr Volante, funda o envoltura, pedal, varilla de acople. N° 2 Embrague tipo diafragma. 3º 22 abr – 26 abr Horquilla, collarín, plato opresor. 4º 29 abr – 03 may Disco, diafragma. 5° 06 may – 10 may Impulsor, estator, turbina. Nº 03: Embrague Hidráulico. SEM FECHA ELEMENTO DE CAPACIDAD Nº2 CONTENIDOS BASICOS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE CAPACIDAD TERMINAL CRITERIOS DE EVALUACIÓN Ejecutar el mantenimiento de los mecanismos de embrague y caja de velocidades, considerando tiempo y costo * Identifica, clasifica y explica el funcionamiento de los mecanismos de embrague y caja de velocidades, correctamente. * Establece el proceso de mantenimiento de los mecanismos de embrague y caja de velocidades, de acuerdo a especificaciones técnicas. * Selecciona maquinas, equipos, instrumentos, herramientas y materiales adecuados para el mantenimiento de los mecanismos de embrague y caja de velocidades. * Efectúa el diagnostico, desmontaje y montaje de los mecanismos de embrague y caja de velocidades, de acuerdo a especificaciones técnicas. * Comprueba la operatividad de los mecanismos de embrague y caja de velocidades, de acuerdo a estándares de calidad.
  3. 3. 6° 13 may – 17 may Describe el funcionamiento y realiza el mantenimiento de las cajas de velocidades. Caja o envoltura, eje propulsor. Nº 04: Caja de 04 y 05 velocidades 7° 20 may – 24 may Palanca de cambios, varillas de acoplamiento. 8º 27 may – 31 may Rieles y cojinetes. Eje principal y eje fijo. 9° 03 junio – 07 junio Engranes y contraengranes. 10° 10 junio – 14 junio Engranes y contraengranes. 11° 17 junio – 21 junio Horquilla y sincronizador. SEM. FECHA ELEMENTO DE CAPACIDAD Nº 3 CONTENIDOS BASICOS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE 12º 24 junio – 28 junio Realiza el desarmado y armado de la caja de transferencia y de los transejes. Engrane impulsor, engrane de baja, engrane loco, diferencial, flecha. N° 5 Caja de transferencia y transejes de 04 y 05 velocidades. 13º 01 julio – 05 julio Eje de entrada, eje de salida. 14º 08 julio – 12 julio Engranes conductores, engranes conducidos. 15° 15 julio – 19 julio Realiza el mantenimiento de los componentes de la caja automática. Cubo o ensamble, sello, pistón, resorte. N° 6 Caja automática. 16° 22 julio – 26 de julio Chaveta circular, discos propulsores, placas de embragues. 17° 29 julio – 02 agos. Placa opresora, chaveta circular, sistema valvular. 18º 05 agos. – 09 agos. RECUPERACION ( CON EL DOCENTE DE LA UNIDAD DIDACTICA) VI. METODOLOGÌA: 6.1 Métodos: Expositivo – participativo – demostrativo. Deductivo – inductivo. 6.2 Estrategias: Dinámica de grupo, Actividades y Prácticas. VII. EVALUACIÓN  Los requisitos de aprobación, se sustentan en los lineamientos estipulados en la R.D. No. 279-2010-ED, del 15 de marzo del 2010 y R.D. No. 0929- 2011- ED 21 de marzo 2011.  La evaluación será permanente, con participación activa, asistencia y puntualidad.  La asistencia mínima es de 70% de las clases programadas.  La escala de calificaciones es la vigesimal y en cualquier evaluación el medio punto es a favor del alumno.  La nota mínima aprobatoria es TRECE (13).  Si el estudiante obtuviera una nota inferior a 10, repite la UD.  La inasistencia por más 20 días consecutivos a las sesiones de aprendizaje invalida al estudiante para continuar estudiando las diversas unidades didácticas.  El estudiante que obtuviera un calificativo de 11 o 12 tiene derecho a un primer proceso de recuperación, que se realizará en la semana 18° con el mismo docente.  Los estudiantes que no lograsen aprobar ingresaran a un segundo proceso de recuperación a cargo de un jurado integrado por el Jefe del Área Académica y otros 02 docentes.  La nota final en la UD es la que corresponde a la última capacidad terminal, (principio del logro de capacidades). Obtención de promedios: CE = Criterio de Evaluación CT = Capacidad Terminal UD = Unidad Didáctica PROM UD = Ultima Capacidad Terminal PROM CT =CE 1 + CE 2 + … + CE n n
  4. 4. VIII.FUENTEDE INFORMACIÒN: Bibliografía: GERSCHLER, Hellmut : Tecnología del Automóvil. Edit. Reverte. Barcelona. 2da. Edición. 1985 CROUSE, Williams : Mecánica del Automóvil. Edit. Marcombo. Barcelona. España. 1973. CROUSE Williams : Equipo Eléctrico del Automóvil. Edit. Marcombo. Barcelona España. 1992 BOSCH, Robert : sistemas de encendido, Edit. Bilbao, España, 10ma. Edic., 2008. Paraninfo S.A. Madrid., 2008. BOSCH, Robert : Manual de la técnica del automóvil, Edit. Bilbao, España, 18va. Edic., 1980. San Juan de Miraflores, abril del 2013 __________________ ___________________ __________________ Lic. Jordán Cabrera Núñez Ing. Jim Palomares Anselmo Lic. Johnny Huamani Pariona Docente de la Unidad Didáctica Docente de la Unidad Didáctica V°B° Jefe de Área Académica _____________________ Ing.Nósser Jurado Guillén V°B° Jefe de Unidad Académica MANUAL DEREPARACIONESDEAUTOMOVILES ChiltonLimusa(1976-1991)últimaedición vigente
  5. 5. SILABO II. INFORMACION GENERAL: 1.1. Carrera Profesional : MECANICA AUTOMOTRIZ 1.2. Módulo Profesional : MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE TRANSMISION DE VELOCIDAD Y FUERZA 1.3. Unidad Didáctica : MECANISMO DIFERENCIAL 1.4. Créditos de U.D. : 3 créditos 1.5. Semestre Académico : III semestre 1.6. Semestre Académico : 2014 - I 1.7. Turno : Diurno 1.8. Nº de Semanas : 18 Semanas 1.9. Nº de Hrs. Seman./Sem : 4 horas semanales – 72 horas semestrales 1.10. Periodo de Ejecución : Del 08/04 al 09/08 del 2014 1.11. Docente de Curso : Lic. Abad Ladera Elmer, Lic. Huamani Pariona, Johnny IX. COMPETENCIA GENERAL DE LA CARRERA PROFESIONAL:  Planificar, organizar, ejecutar y supervisar el mantenimiento integral de unidades automotrices aplicando las normas de seguridad e higiene industrial, control de calidad y preservación del medio ambiente X. ASOCIADO A LA UNIDAD DE COMPETENCIA Nº 1:  Planificar, organizar, ejecutar y supervisar el mantenimiento del sistema de transmisión de velocidad y fuerza XI. CAPACIDADES TERMINALES Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN XII. ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BÁSICOS CAPACIDAD TERMINAL CRITERIOS DE EVALUACIÓN  Ejecutar el mantenimiento del mecanismo diferencial, considerando tiempo y costo  Identifica, clasifica y explica el funcionamiento del mecanismo diferencial correctamente  Selecciona equipos, instrumentos, herramientas y materiales adecuados para el mantenimiento del mecanismo diferencial  Efectúa el diagnostico, desmontaje y montaje del mecanismo diferencial, de acuerdo a las especificaciones técnicas  Comprueba la operatividad del mecanismo diferencial, de acuerdo a estándares de calidad SE M FECHA ELEMENTO DE CAPACIDAD Nº1 CONTENIDOS CONCEPTUAL ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE 1º 01 Abril - 04 Abril Utilizar, interpretar y manejar correctamente la información conceptual y técnica referente al mecanismo diferencial Presentación del Silabo: Plan de trabajo, metodología, estrategias y evaluación inicial. Aplica la evaluación de entrada 2º 07 Abril - 11 Abril Finalidad: función del mecanismo diferencial, puente posterior, puente posterior de doble reducción y posterior de Dion Nº 01: Reconocimiento de módulos de practica en el área del taller 3º 14 Abril – 18 Abril Componentes y partes principales como: piñón de ataque, corona, conjunto de satélites y planetarios, yugo, semi ejes y complementos como: arboles de transmisión, juntas universales, deslizantes, flexibles y cardánicas Nº 02: Reconocimiento de las partes y funcionabilidad del mecanismo diferencial4º 21 Abr – 25 Abril 5º 05 May – 09 Mayo Tipos: diferenciales convencionales (ruedas cónicas y rectas), diferenciales controladas (por bloqueo manual y automática)6º 12 May – 16 Mayo 7० 19 May – 23 Mayo Características: del ensamble del diferencial y del eje posterior
  6. 6. XIII.METODOLOGÌA: 6.1 Métodos: Expositivo – participativo - demostrativo, Deductivo – inductivo, experimental - proyecto. 6.2 Estrategias: Dinámica de grupo, lecturas, Actividades, Prácticas y proyectos. XIV. EVALUACIÓN  Los requisitos de aprobación, se sustentan en los lineamientos estipulados en la R.D. No. 279-2010-ED, del 15 de marzo del 2010 y R.D. No. 0929- 2011- ED 21 de marzo 2011.  Participación activa, Asistencia y puntualidad (Formativo: Asistencia mínima del 70% de clases programadas, Se evaluará el aspecto conductual del alumno)  La escala de calificaciones es la vigesimal y en cualquier evaluación el medio punto es a favor del alumno. La nota mínima aprobatoria es TRECE (13)  Si el estudiante obtuviera una nota inferior a 10, repite la UD.  La inasistencia por más 20 días consecutivos a las sesiones de aprendizaje invalida al estudiante para continuar estudiando las diversas unidades didácticas.  El estudiante que obtuviera un calificativo de 11 o 12 tiene derecho a un primer proceso de recuperación, que se realizará en la semana 18° con el mismo docente.  Los estudiantes que no lograsen aprobar ingresaran a un segundo proceso de recuperación a cargo de un jurado integrado por el Jefe del Área Académica y otros 02 docentes.  La nota final en la UD es la que corresponde a la última capacidad terminal, (principio del logro de capacidades). Obtención de promedios: XV.FUENTE DE INFORMACIÒN:  Bibliografía  FRANK J. THIESSEN/ DAVIS N. DALES “MANUAL TECNICO AUTOMOTRIZ – OPERACIÓN, MANTENIMIENTOY SERVICIO” Editorial Prentice Hall México – IV, edición - 1994  JOSE MANUEL LOPEZVICENTE “TALLER MANUAL PRACTICO DEL AUTOMOVIL” TRANSMISION Y SUSPENSIÓN Editorial Cultural S.A España tomo – V, edición - 1987 SE M FECHA ELEMENTO DE CAPACIDAD Nº2 CONTENIDOS CONCEPTUAL ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE 8º 26 May – 30 Mayo Interpretar y manejar adecuadamente la información técnica para dar soluciones a las fallas o averías. Manuales de servicio – Esquema básico: se emplearan para las realizaciones de las practicas, respetando todas las precauciones especificadas por el fabricante Nº 03: Utilización de manuales y datos técnicos para la realización de regulaciones 9º 02 Junio – 06 Junio 10º 09 Junio – 13 Junio Averías de la transmisión: desgaste del piñón y la corona del diferencial. 11º 16 Junio – 20 Junio 12º 23 Junio – 27 Junio Especificaciones técnicas: se emplearan estas normas especificadas por el fabricante, para el desmontaje, desarmado, armado, regulaciones y montaje correcto del mecanismo diferencial SE M FECHA ELEMENTO DE CAPACIDAD Nº 3 CONTENIDOS CONCEPTUAL ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE 13º 01 Julio – 04 Julio Utiliza r equipos, herramientas e instrumentos para regulaciones y reparaciones Uso de Equipos, instrumentos, herramientas como: reloj palpador, base magnética, extractor de rodamientos, torquímetro de golpe, bomba manual de abastecimiento de aceite, Nº 04: Proyecto: realizar modulo didáctico de un mecanismo diferencial en corte 14º 07 Julio – 11 Julio 15º 14 Julio – 18 Julio Pruebas y regulaciones: de componentes de mecanismo diferencial al desmontar el mecanismo y regular al momento de armar para su posterior montaje 16º 21 Julio – 25 Julio 17º 04 Agos – 08 Agos. Presentación de proyectos y exposición de trabajos 18º 11 Agos.– 15 Agos RECUPERACIÓN ( CON EL DOCENTE DE LA UNIDAD DIDACTICA) CE = Criterio de Evaluación CT = Capacidad Terminal UD = Unidad Didáctica PROM UD = Ultima Capacidad Terminal PROM CT =CE 1 + CE 2 + … + CE n n
  7. 7.  D. HERMOGENES GIL MARTINEZ“MANUAL DEL AUTOMOVIL – REPARACION Y MANTENIMIENTO” ELECTRICIDAD, ACCESORIOS Y TRANSMISION Editorial cultural S.A.tomo - III, edición – 2000  MANUAL DE SERVICIO CAMIONESWOLKSWAGEN SERIE - 2000  Direcciones de Internet  www.todomecanica.com/puente-trasero-y-diferencial.html  diccionario.sensagent.com/mecanismo diferencial/es-es Puente trasero y diferencial | Sistemas Motrices  es.wikipedia.org/wiki/Engranaje San Juan de Miraflores Marzo del 2014 ----------------------------------------------- --------------------------------------------- ---------------------------------------------- Vº B° Jefe de Unidad Academica V°B°Jefe de Área Academia Docente de Unidad Didáctica Ing. Nosser Jurado Guillen Ing. Palomares Anselmo Jim Lic. Abad Ladera Elmer
  8. 8. SILABO III. DATOS GENERALES: 1.12. Carrera Profesional : MECANICA AUTOMOTRIZ 1.2. Módulo Profesional : Mantenimiento del Sistema de Transmisión de Velocidad y Fuerza Automotriz 1.3 Unidad Didáctica : Soldadura Aplicada a Mecanismos Automotrices 1.4 Créditos de U.D. : 4 créditos 1.5 Semestre Académico : III semestre 1.6 Semestre Lectivo : 2014 - I 1.7 Turno : Diurno a. Nº de Semanas : 18 Semanas b. Nº de Hrs. Seman. / Sem. : 6 horas semanales –108 horas semestrales (02 Teoría – 04Práctica) c. Periodo de Ejecución. : Del 01/04/14 al 08/08/14 2.0 Docentes de la Unidad D. : Lic. Abad Ladera Elmer Lic. Cabrera Núñez Jordán XVI. COMPETENCIA GENERAL:  Aplicar los procedimientos y técnicas de la soldadura en los componentes automotrices, correctamente XVII. ASOCIADO A LA UNIDAD DE COMPETENCIA Nº 1:  Administrar, gestionar e implementar, el servicio de mantenimiento y reparación de los componentes automotrices en los diferentes sistemas correctamente con criterios y estándares vigentes. XVIII. CAPACIDADES TERMINALES Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN XIX. ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BÁSICOS SEM FECHA ELEMENTO DE CAPACIDAD Nº1 ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE CONTENIDOS BASICOS 1º 01/04/14 Describir y analizar las reglas básicas de seguridad industrial para soldadores. Identificar los elementos de protección conocer y analizar el principio de funcionamiento de las máquinas de soldadura eléctrica Nª 01: Introducción al curso, distribución de trabajos reconocimiento del taller. Reglas básicas de seguridad, para soldadores. 2º 07/04/14 Nº 02: Normas de seguridad durante el manejo de la máquina de soldar. Identificar los diferentes elementos de soldar por arco eléctrico, características. 3º 14/04/14 Nº 03,04,05,06: Reconstruye un muelle siguiendo los procedimientos técnicos. Reconstruye piñones de diente rotos utilizando las herramientas adecuadas. Características de los elementos de protección. 4º 21/04/14 Conocer, analizar, comprobar el principio de la máquina de soldar. 5º 05/05/14 Conocer, explicar e identificar los diversos tipos de máquinas de soldadura eléctrica y su aplicación en campo automotriz.6º 12/05/12 SEM FECHA ELEMENTO DE CAPACIDAD Nº2 ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE CONTENIDOS BASICOS CAPACIDAD TERMINAL CRITERIOS DE EVALUACIÓN Aplicar los procedimientos y técnicas de la soldadura en los componentes automotrices, correctamente  Selecciona el tipo de máquina de soldar y material de aporte,según normas técnicas.  Efectúa uniones,de acuerdo al tipo de soldadura.  Aplica la técnica y procedimiento de la soldadura ycorte en diferentes formas.
  9. 9. 7º 19/05/14 Conoce, explica los diversos electrodos según el material de aporte, ejecutando cordones de soldadura eléctrica y autógena aplicando las normas de seguridad. Nº 07,08,09,10,11: Selecciona correctamente el electrodo a utilizar aplicando el tipo de cordón y posición durante el proceso de soldadura eléctrica y autógena Conocer, explicar e identificar los diversos electrodos de soldadura eléctrica en el campo automotriz. 8º 26/05/14 Aplicar los movimientos y posiciones del electrodo durante el proceso de soldadura. 9º 02/06/14 Identificar, demostrar y realizar los cordones de soldadura. 10º 09/06/14 Aplicar la posición plana para soldar un muelle. 11º 16/06/14 Conocer y comprobar el principio de operatividad de la soldadura autógena. SEM. FECHA ELEMENTO DE CAPACIDAD Nº 3 ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE CONTENIDOS BASICOS 12º 23/06/14 Identifica y explica los tipos de llama de soldadura autógena, regula explica y suelda en diferentes materiales y realiza su mantenimiento del equipo de soldadura autógena. Nº 12,13,14,15,16,17: Llama y material de aporte, regulación procesos de trabajos y soldadura en elementos automotrices. Bronce. Latón Aluminio Corte de planchas. Normas de seguridad para el manejo del equipo de soldadura autógena. 13º 01/07/14 14º 07/07/14 Identificar, regular los diferentes tipos de llama. 15º 14/07/14 Identificar y explicar sobre la regulación de la llama. 16º 21/07/14 Practicar las diferentes posiciones de trabajo según los materiales. 17º 01/08/14 Conocer los procesos de soldadura autógena. Mantenimiento del equipo de autógena. Normas de seguridad durante su desmontaje. 18º 08/08/14 RECUPERACIÓN ( CON EL DOCENTE DE LA UNIDAD DIDACTICA) XX.METODOLOGÌA: 6.1 Métodos: Expositivo – participativo - demostrativo, Deductivo – inductivo, experimental - proyecto. 6.2 Estrategias: Dinámica de grupo, lecturas, Actividades, Prácticas y proyectos. XXI. EVALUACIÓN Los requisitos de aprobación, se sustentan en los lineamientos estipulados en la R.D. No. 279-2010-ED, del 15 de marzo del 2010 y R.D. No. 0929- 2011- ED 21 de marzo 2011. Participación activa, Asistencia y puntualidad (Formativo: Asistencia mínima del 70% de clases programadas, Se evaluará el aspecto conductual del alumno) La escala de calificaciones es la vigesimal y en cualquier evaluación el medio punto es a favor del alumno. La nota mínima aprobatoria es TRECE (13) Obtención de promedios: CE = Criterio de Evaluación CT = Capacidad Terminal UD = Unidad Didáctica PROM UD = Ultima Capacidad Terminal PROM CT =CE 1 + CE 2 + … + CE n n
  10. 10. XXII. FUENTE DE INFORMACIÒN:  Bibliografía   MANUAL DE MECANICA INDUSTRIAL Soldaduras y materiales  LAS SOLDADURAS Pender  MANUAL DE SOLDADURA Oerlikon  TRATADO COMPLETO DE SOLDADURA José Montero   Direcciones de Internet  WWW.soldexa.com  WWW.Mecanicavirtual.com  WWW.aceroaarequipa.com San Juan de Miraflores. Abril del 2014 ________________________________ _____________________________ Lic. Cabrera Nuñez Jordan Lic. Abad Ladera Elmer Docente de la U.D. Docente de la U.D. . ___________________________________ _________________________________ Ing. Nósser JuradoGuillén Ing. Palomares Anselmo Jim V°B° Jefe de Unidad Académica V°B° Jefe de Área Academia
  11. 11. SILABO IV. DATOS GENERALES: Carrera Profesional MECANICA AUTOMOTRIZ Módulo Técnico Profesional 02 Mantenimiento del Sistema de Transmisión de Velocidad y Fuerza Automotriz Unidad Didáctica Laboratorio de Mecanismos de transmisión Créditos de U.D. 3 créditos Semestre Académico III semestre Año Académico 2014 - I Turno Diurno Hora semanal 4 Nº de Horas 46 Horario Grupo A-B 1Docentes Ing. Alfredo Manuel Rojas Saldaña XXIII. COMPETENCIA GENERAL:  Planificar, organizar, ejecutar y supervisar, el mantenimiento integral de unidades automotrices aplicando las normas de seguridad e higiene industrial, control de calidad y preservación del medio ambiente. XXIV. CAPACIDADES TERMINALES Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN XXV. ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BÁSICOS CAPACIDAD TERMINAL CRITERIOS DE EVALUACIÓN - Realizarlos cálculos técnicos de la operatividad del mecanismo de transmisión de fuerza motriz, aplicando los principios físicos. - Analizar los distintos mecanismos de transmisión de fuerza motriz. - Aplicar los cálculos sobre el par de mecanismo de embrague, relación de engranaje de la caja de velocidades, la cardan y el diferencial. - Aplica los fundamentos y principios físicos en la resolución de problemas automotrices. - Efectúa los cálculos de operatividad, de acuerdo a las características de los mecanismos de transmisión de fuerza. - Aplica los principios hidráulicos, de acuerdo a las características de los mecanismos de transmisión de fuerza
  12. 12. SEMANA Y FECHA ELEMENTOS DE LA CAPACIDAD ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE CONTENIDOS BÁSICOS TAREAS PREVIAS 01 Conoce la finalidad y los conceptos básicos del cálculo técnico de los mecanismos de transmisión N*01 Introducción del curso y distribución de trabajos Conoce la finalidad del cálculo técnico de los mecanismos de transmisión. Realiza trabajos de exposición. 02 Conoce la finalidad y los conceptos básicos del cálculo técnico de los mecanismos de transmisión N*02 Finalidad y conceptos básicos del cálculo de embrague. Par de transmisión. Conoce la finalidad del cálculo técnico de los mecanismos de transmisión. Estudia los conceptos y la finalidad del cálculo de embrague 03 Conocer, analizar y comprobar la presión superficial de las guarniciones de los embrague. N*03 Presión superficial de las guarniciones de los embrague. Identifica y utiliza correctamente las herramientas e instrumentos Analiza la presión superficial de las guarniciones de los embrague. 04 Identificar los diferentes tipos de accionamiento. N*04 Tipos de Accionamiento: -Por cable. -Por Bomba Hidráulica Conoce los diversos tipos y su clasificación. Elabora trabajos prácticos. 05 - Conocer los cálculos de Fuerza en el pedal. Presión de la bomba. Presión del cilindro de aplicación. Conocer y explicar la Transmisión de las Revoluciones del Motor .Transmisión de Par Motor. N*05 Cálculos de: - Fuerza en el pedal. Presión de la bomba. - Presión del cilindro de aplicación. Conoce como desarrollar los cálculos. Aplicando formulas Realiza cálculos técnicos y aplica las especificaciones técnicas de acuerdo al manual. 06 N*06 .La Caja de velocidades Cálculos de Transmisión). Relación de engranajes. i Conoce como desarrollar los cálculos. Aplicando formulas 07 N*07 Transmisión de las Revoluciones del Motor. Transmisión de Par Motor. Conoce, identifica y utiliza correctamente los cálculos y fórmulas de acuerdo a las especificaciones técnicas. 08 Conoce la finalidad de la relación de la transmisión .Transmisión de las revoluciones N°08 Calculo de Transmisión. - Relación de la transmisión. - Transmisión de las revoluciones. Realiza y desarrolla cálculos de transmisión. Trabaja adecuada y correctamente, utilizando los .equipos e instrumentos necesarios. 09 Demostrar y realizar la velocidad del vehículo en las distintas marchas. Conoce el Árbol de transmisión con relación a los cálculos... N*09 Relación de transmisión total del flujo de fuerza en la tracción normal. Realiza correctamente la Relación de Transmisión de Fuerza. Organizar el área de trabajo para cada actividad. Distribuir las tareas y responsabilidades. Seleccionar las herramientas, materiales e insumes para la práctica. Utilizar el overol como equipo de protección personal. Utilizar manuales de especificaciones del fabricante. 10 N°10 . Velocidad del Vehículo en las distintas marchas Realiza correctamente la Relación de Transmisión de Fuerza. 11 N°11 Velocidad del Vehículo en las distintas marchas Conoce la formula de cálculos y lo aplica en el árbol de transmisión. 12 Conocer y analizar la finalidad y descripción del N°12 Comprueba y realiza pruebas en el árbol de Investiga y realiza
  13. 13. árbol de transmisión de acuerdo a las especificaciones técnicas, velocidades. Finalidad y Descripción del Árbol de Transmisión. transmisión aplicando los cálculos técnicos informes de practicas, 13 Conocer los tipos y su clasificación de las juntas universales y uniones corredizas M*13 Juntas Universales y Uniones Corredizas.. Ejecuta y pone en práctica el desarmado délas juntas universales y uniones corredizas para realizar mediciones. Realiza diferencias de las juntas universales y uniones corredizas. 14 Conocer, analizar el Diferencial para realizar mediciones. N°14 El Diferencial. -Finalidad. -Características Comprueba las características importantes de los diferenciales con relación a sus cálculos técnicos. Planifica un proyecto productivo relacionado con la unidad didáctica. 15 Identificar, y conocer las partes y su funcionamiento aplicando los cálculos técnicos. Conocer y aplicar las especificaciones técnicas a los ejes y semiejes. N°15 Portes. -funcionamiento. -Cálculos. Realiza cálculos a las diferentes partes del diferencial Organizar el área de trabajo para cada actividad. 16 N*16 Ejes y Semiejes Conoce, identifica y utiliza correctamente tas especificaciones técnicas. Trae representaciones Ejecuta un proyecto 17 Conócela finalidad, descripción y características de los ejes y semiejes. N°17 Finalidad. -Características. -Cálculos Comprueba las características importantes de los ejes y semiejes con relación a sus cálculos técnicos. Usa las herramientas .equipos, instrumentos .para trabajar en el taller. 18 Conoce y realiza pruebas a las juntas de velocidad constante. m Juntas de Velocidad Constante(Homo cinéticas) Realiza correctamente pruebas a las juntas de velocidad constante. Selecciona manuales de especificaciones del fabricante. Presenta un proyecto Productivo, relacionado con la unidad didáctica. 19 Conocer y realizar la interpretación que se muestran en los manuales N°19 Características. - Mantenimiento Realiza, la interpretación de las juntas de velocidad. Desarrolla una interpretación de esquema. XXVI. METODOLOGÌA: -Metodología activa -Método expositivo - Método demostrativo - Distribución de tareas -Método demostrativo - Método de Proyectos La motivación y la evaluación serán permanentes a través de dinámicas y prácticas calificadas. XXVII. EVALUACIÓN  Los requisitos de aprobación, se sustentan en los lineamientos estipulados en la R.D. No. 279- 2010-ED, del 15 de marzo del 2010.  En la evaluacióndelaprendizajeseutiliza elsistemavigesimal.El calificativomínimoaprobatorio es de 13. En todos los casos la fracción 0,5 o más se considera como una unidad a favor del estudiante.  En caso de deficiencias o dificultades de aprendizajes se implementaran actividades de recuperación, paralelo al desarrollo de la UD, monitoreado por el Jefe de Área Académica. Para la Teoría Para la Práctica
  14. 14.  La notafinal de laUD es la quecorrespondealaúltimacapacidadterminal(principiode logro de capacidades).  Posterior a la evaluación del programa de recuperación y habiendo sido evaluado por el jurado y si el estudiante obtuviera nota menor a 13, repite la UD. PROMEDIO CAPACIDAD TERMINAL = CE1 +CE2 +... +CEn n CE= criterio de Evaluación CT= Capacidad Terminal UD= Unidad Didáctica PROMEDIO UD=UltimaCapacidadterminal XXVIII. FUENTE DE INFORMACIÒN:  Bibliografía  H. CRUSE  ARIAS PAZ  SCHWOCH, WERNER  LE GRAN  B. FERNANDEZ Manual Automotriz Manual de Automóviles Manual práctico de automóviles y mecanismos Nuevo Manual de taller mecánico Tecnología de automoción. San Juande Miraflores deAbril del2014 ______________________________ Vº B° Jefe de Unidad _____________________________ V°B° Jefe de Área Académica ______________________________ Ing. Rojas Saldaña, Alfredo Docente de la U.D.

×