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Efectuar recibos y despachos, picking

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Efectuar recibos y despachos, picking

  1. 1. PICKING: ALISTAMIENTO DE PEDIDOS <br />Se denomina PICKING en el campo de la Logística al proceso de recogida de material extrayendo unidades o conjuntos empacados de una unidad de empaque superior que contiene más unidades que las extraídas. En general cuando se recoge material abriendo una unidad de empaque en función de una orden de pedido solicitada.<br />
  2. 2. El picking puede ser de unidades cuando se extraen productos unitarios de una caja, o un picking de cajas, cuando se recogen cajas completas de una paleta o de un contenedor.<br />
  3. 3. El picking es un proceso básico que consiste en la preparación de los pedidos en los almacenes o bodegas, y que afecta en gran medida la productividad de toda la cadena logística, ya que en muchos casos es el cuello de botella de la misma. Normalmente es un proceso intensivo en mano de obra y su optimización y mecanización son una de las formas de mejorar el rendimiento de la cadena de logística interna de las empresas.<br />
  4. 4. Batchpicking<br />El más tradicional, se basa en una extracción conjunta del material de todos los pedidos agrupados y una separación o segregación posterior de las cantidades de cada referencia que se va a despachar en cada pedido por cliente.<br />
  5. 5. Pick Tobox<br />Se basa en una extracción del material agrupado y una introducción directa del mismo en las cajas de envío o en gavetas de recogida en el mismo punto de extracción del material, eliminando así el proceso de separación posterior.<br />
  6. 6. Preparación de pedidos<br />La preparación de pedidos se ve impactada por:<br />- Un costo de preparación que tiende a ser tanto o más elevado que el costo de transporte. <br />- La explosión de pedidos para armar <br />- La necesidad de complementar nuevas tareas de mano de obra intensiva (preparación de unidades, montaje, embalaje, control de calidad). <br />- Tecnologías existentes que no son aptas para los nuevos requerimientos einstalaciones que se saturan rápidamente.<br />
  7. 7. EQUIPOS TÉCNICOS PARA ALISTAMIENTO DE OBJETOS<br />El sistema de almacenamiento de objetos se refiere al equipo que se utiliza para acomodar una estiba con mercancía en alguna ubicación del almacén, para su almacenamiento (apilamientos, estanterías)<br />El sistema de extracción de objetos se refiere al vehículo o sistema que se utiliza para retomar o extraer la mercancía que fue almacenada en una ubicación particular del almacén.<br />
  8. 8. Los sistemas de extracción de objetos<br />
  9. 9. Carretillas tipo walkie<br />Permite levantar, estibar y transportar una estiba por distancias cortas.<br />Este tipo de vehículo puede movilizar las estibas a nivel de piso y puede estibar a un máximo de tres cargas de alto, es decir la mercancía se recoge en el suelo y se deposita en el suelo; tiene la función doble de extracción/acomodo de estibas y de cargas/descarga de camiones por su facilidad de ingreso.<br />
  10. 10. Montacargas de contrapeso<br />Se utiliza un contrapeso en la parte posterior del equipo para estabilizar las cargas transportadas y levantadas sobre un mástil al frente del equipo.Pueden ser operados por gasolina, diesel, a gas o por batería. El límite de altura generalmente es de unos 7,5 mtrs. No se puede utilizar un montacargas de contrapeso para almacenar a profundidad doble. <br />
  11. 11. Montacargas de contrapeso para cargas múltiples<br />Sirven para aumentar la productividad general de las operaciones del montacargas debido a que por su diseño puede cargar y movilizar varias estibas al tiempo.<br />
  12. 12. Equipos pórticos (straddletrucks)<br />Ofrece estabilidad a la carga y al vehículo, utilizando balancines para montar la carga en la tarima, en vez de utilizar peso contrabalanceado. Como resultado, el ancho de pasillo requerido es de 2.45 a 3.05 mtrs a diferencia de los 3.35-3.65 metros requeridos con el montacargas de contrapeso.<br />
  13. 13. Equipo pórticos extensibles (straddlereachtrucks)<br />Se desarrollaron a partir de los equipos pórticos convencionales acortando los balancines del equipo y ofreciendo una capacidad de alcance con un mecanismo de alcance con tijera o pantógrafo. Al hacerlo, los balancines no tienen que continuar hasta la parte inferior de la carga a nivel de piso para permitir acceso a las posiciones de almacenamiento. Existen dos diseños básicos de estos equipos extensibles de mástil o de tenedor. El primero consta de un grupo de pistas o rieles a lo largo de los balancines que soportan el mástil y el de tenedor consiste en un tijera montada en el mástil, este último es útil para almacenar o extraer carga de profundidades dobles.<br />Un equipo de estos puede operar en un pasillo de 2.45 a 3.05 mtrs.<br />
  14. 14. Equipos de carga lateral<br />Carga y descarga por un costado, eliminando así la necesidad de virar en un pasillo para acceder a posiciones de almacenamiento. El ancho de pasillo requerido es menor que para los equipos pórticos y los equipos extensibles. Un pasillo típico tendría un ancho de 2 metros, guiado por el riel o por cable. Estos equipos pueden acceder a cargas hasta 12 metros de altura.<br />
  15. 15. Montacargas tipo turret<br />Son de mástil giratorio y de alcance giratorio, no requieren que el vehículo gire dentro del pasillo para almacenar o extraer objetos. Facilitan el acceso a posiciones de carga hasta 15 metros de alturas, haciendo posible aumentar la densidad de almacenamiento donde el espacio de piso es limitado. También se pueden movilizar en pasillos de 1.5 a 1.8 metros de ancho, lo que permite aumentar aun mas la densidad de almacenamiento.<br />
  16. 16. Equipos de Preparación de Pedidos<br />Denominados stock pickers u orderpickers, permiten al preparador viajar a los sitios de preparación muy por encima del nivel de piso. Debido a que la velocidad de movimientos vertical es muy inferior a la velocidad de movimiento horizontal y puesto que el operador deber tomar especial cuidado en posicionar el vehículo frente al sitio de preparación, la productividad de la preparación de cajas con un equipo de este tipo oscila apenas entre 50 y 100 cajas por hora-hombre. <br />
  17. 17. TIPOS DE ARMADOS DE PEDIDOS<br />1. Sistemas de preparación o picking de cajas o bultos se organizan en tres categorías:<br />A. Sistema de preparación sobre estiba: En que el preparador estiba o paletiza la mercancía a medida que realiza su recorrido. <br />
  18. 18. B.Sistema de preparación de cajasEn el que las cajas se alistan (manual, automáticamente) y se colocan en bandas transportadoras, y se dividen y clasifican para los diferentes pedidos y estos se estiban cerca de la puerta de despacho. <br />C. Sistema de carga directa (o de piso): en el que las cajas se envían directamente a los camiones salientes sin estibar.<br />Cuando los bultos o las cajas no necesitan estibas de despacho, se pueden cargar directamente en los camiones salientes usando una banda transportadora. <br />
  19. 19. 2. Sistemas de preparación de unidades sueltas:<br />Preparador a mercancías (picker-to-stock): El preparador camina o conduce al sitio de preparación<br /> <br />B. Mercancía a preparador (sotck-to-picker): La mercancía es transportada mecánicamente (vía carrusel o equipo AS/RS) a un preparado estacionario<br />
  20. 20. . Preparación automatizada de artículos: La mercancía son dispensados automáticamente dentro de cajas de cartón o canastas plásticas.<br />Pick-to-Light: En la preparación de pedidos, indica la ubicación y la cantidad de producto, es una solución desarrollada por Savoye para el alistamiento de pedidos que consiste en display luminosos que indican la cantidad a tomar para la preparación de pedidos.<br />Relacionada con la ubicación, Pick-to-Light indica tanto ésta como la cantidad de producto y admite la posible modificación de dicha cantidad. Además, permite tener las manos libres de los operarios y alcanzar las 200/300 líneas/h instantáneas.<br />Este sistema permite tener una sola persona por zona y se puede utilizar tanto con paletas dinámicas como cajas en estanterías dinámicas o con cargas poco fluctuantes.<br />
  21. 21. GRACIAS<br />

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