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A Região e o Espaço Nacional

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A Região e o Espaço Nacional

  1. 1. ÁREA DE INTEGRAÇÃO 4.2 Tema 4.2 A Região e o Espaço Nacional  Posição Geográfica de Portugal  Geografia de Portugal  As Redes de Transporte Portuguesas Jorge Barbosa, 2010
  2. 2. Posição  Geográfica  de  Portugal   Portugal é constituído por três unidades territoriais distintas: Portugal Continental, a Região Autónoma dos Açores e a Região autónoma da Madeira
  3. 3. Unidades  Territoriais   Continente Madeira Açores
  4. 4. Nomenclatura das Unidades Territoriais - NUT Delimitação espacial do território para efeitos estatísticos NUT I – Continente e Regiões Autónomas. NUT II – Regiões (no continente). NUT III – Sub-Regiões.
  5. 5. NUT  II  (Regiões)   NUT  III  (Sub-­‐Regiões)   Minho-­‐Lima,  Cávado,  Ave,  Tâmega,  Grande  Porto,   Norte   Entre  Douro  e  Vouga,  Alto  Trá-­‐os-­‐Montes  e  Douro   Baixo  Vouga,  Dão  Lafões,  Beira  Interior  Norte,   Baixo  Mondego,  Pinhal  Interior  Norte,  Serra  da   Centro   Estrela,  Cova  da  Beira,  Pinhal  Litoral,  Pinhal   Interior  Sul,  Beira  Interior  Sul,  Médio  Tejo  e  Oeste   Grande  Lisboa   Grande  Lisboa  e  Península  de  Setúbal   Lezíria  do  Tejo,  Alto  Alentejo,  Alentejo  Central,   Alentejo     Alentejo  Litoral  e  Baixo  Alentejo   Algarve   Algarve  
  6. 6. Regiões do Continente Comissões de Coordenação e Desenvolvimento Regional (CCDRs) As regiões que compõem as NUT II são geridas pelas Comissões de Coordenação e Desenvolvimento Regional (CCDRs).
  7. 7. Outras Divisões Administrativas Critérios para Outras Divisões Administrativas Grandes Áreas Metropolitanas – mínimo de 9 concelhos e de 350 000 habitantes Comunidades Urbanas – agrupamentos com o mínimo de 150 000 e o máximo de 350 000 habitantes Comunidades Intermunicipais – têm menos de 150 000 habitantes.
  8. 8. Rede  de  Transportes  em  Portugal   1   Rodoviários   2   Ferroviários   3   4   Aéreos   Marí;mos  
  9. 9. Transportes   Vantagens   Desvantagens    Grande  mobilidade  de  pessoas  e    Elevados  níveis  de  poluição   bens    Conges[onamentos  de   Rodoviários    Rápido  nas  curtas/médias   trânsito   distâncias    Elevada  sinistralidade    Cómodo  e  flexível    Rápido  e  cómodo    Pouco  flexível    Consome  pouca  energia  e  pouco    I[nerários  fixos   espaço    Transbordo  de  mercadorias  e   Ferroviários    Económico  a  médias  e  longas   passageiros   distâncias    Material  circulante  por  vezes    Não  está  sujeito  a   velho  e  incómodo   conges[onamentos    Económico  para  longas  distâncias    I[nerários  fixos    Ideal  para  transportar    Lento   Marí[mos     mercadorias  pesadas  e  de  fraco    Transbordo  de  mercadorias  e   valor  unitário   de  passageiros    Muito  rápido    Elevada  poluição    Alcança  lugares  antes  inacessíveis    Fraca  capacidade  de  carga   Aéreos    Muito  cómodo  e  seguro    Custos  elevados  de   manutenção  dos  aeroportos  
  10. 10. Rede  Rodoviária  Nacional   1   Rede  de  Auto-­‐ 2   I;nerários   Estradas   Principais  (IP)   3   4   I;nerários   Estradas   Complementares   Nacionais  (EN)   (IC)  
  11. 11. Rede  Ferroviária  Portuguesa  
  12. 12. Portos  Marí[mos  de  Portugal     SCENE   Viana  do  Castelo   Figueira  da  Foz   Leixões   Aveiro  
  13. 13. Portos  Marí[mos  de  Portugal     SCENE   Lisboa   Por;mão   Setúbal   Sines  
  14. 14. Portos  Marí[mos  de  Portugal     SCENE   Faro   Horta  (Açores)   Funchal  _Madeira   Porto  Santo  (Madeira)  
  15. 15. Portos  Marí[mos  de  Portugal     SCENE   Ponta  Delgada  (Açores)   Praia  da  Vitória  -­‐  Açores   Angra  do  Heroísmo  -­‐  Açores  
  16. 16. Programa  Operacional  de   Acessibilidades  e  Transportes  (UE)  
  17. 17. Programa  Operacional  de   Acessibilidades  e  Transportes  (UE)  
  18. 18. Programa  Operacional  de  Corredores   Mul[modais  (até  2015)   Corredor  Galaico-­‐Português  
  19. 19. Programa  Operacional  de  Corredores   Mul[modais  (até  2015)   Corredor  Irún-­‐Portugal    
  20. 20. Programa  Operacional  de  Corredores   Mul[modais  (até  2015)   Corredor  da  Estremadura  
  21. 21. Programa  Operacional  de  Corredores   Mul[modais  (até  2015)   Corredor  Mediterrânico  
  22. 22. Programa  Operacional  de  Corredores   Mul[modais  (até  2015)   Auto-­‐Estrada  Rodomarí[ma  para  a  Europa  
  23. 23. ÁREA DE INTEGRAÇÃO 4.2 Tema 4.2 A Região e o Espaço Nacional  Posição Geográfica de Portugal  Geografia de Portugal  As Redes de Transporte Portuguesas Jorge Barbosa, 2010

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