Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

10245

Патент на полезную модель Республики Беларусь

Related Books

Free with a 30 day trial from Scribd

See all

Related Audiobooks

Free with a 30 day trial from Scribd

See all
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

10245

  1. 1. (19) BY (11) 10245 (13) U (46) 2014.08.30 (51) МПК ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ (12) РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ B 66B 13/02 (2006.01) (54) КОНТРОЛЛЕР ПРИВОДА ДВЕРЕЙ (21) Номер заявки: u 20140053 (22) 2014.02.10 (71) Заявитель: Казаков Дмитрий Алек- сандрович (BY) (72) Авторы: Казаков Дмитрий Александ- рович; Киселев Сергей Викторович; Сёмушкин Сергей Валерьевич; Чека- лов Олег Леонидович (BY) (73) Патентообладатель: Казаков Дмитрий Александрович (BY) (57) 1. Контроллер привода дверей, содержащий блок управления, блок энкодера, асинхрон- ный двигатель, отличающийся тем, что блок управления снабжен микроконтроллером, платой индикации, клавиатурой, транзисторным инвертором, оптопарами, транзисторами, реле и системой питания в составе сетевого фильтра, выпрямителя, импульсного преобра- зователя и интегральных стабилизаторов. 2. Контроллер привода дверей по п. 1, отличающийся тем, что корпус блока управле- ния состоит из основания, боковых панелей и крышки, левая часть крышки является пуль- том, на которой расположены кнопки и индикаторы, правая часть крышки используется для ввода в управляющий блок кабелей, идущих от питающей сети, блока энкодера, элек- тродвигателя и станции управления лифтами. (56) 1. А.с. СССР 334158, МПК B 66B 13/02, 1972. 2. Автоматизированный электропривод в промышленности. Труды шестой Всесоюз- ной конференции по автоматизированному электроприводу. - М.: Энергия, 1974. - С. 256. 3. Воробьев А.Д. и др. Справочник электромеханика по лифтам. - М.: Московский ра- бочий, 1980. - С. 149-155. Фиг. 1 BY10245U2014.08.30
  2. 2. BY 10245 U 2014.08.30 2 Полезная модель относится к области техники электропривода, в частности к электро- приводу для управления работой механизмов открытия/закрытия широкого спектра автома- тических дверей, в том числе лифтовых дверей по командам станций управления лифтами. Известен электропривод открывания створок двери кабины лифта, содержащий элек- тродвигатель с системой управления, два ролика, установленные на кабине, и охваты- вающий ролики канат, сходящий с каждого из них двумя ветвями, замкнутыми в единый тяговый орган, соединенный со створками [1]. Недостатком данной конструкции является низкий коэффициент полезного действия электропривода, так как вектор наибольшей силы от момента, передаваемого на рычаг, за цикл перемещения створки двери существенно меняет свое направление по отношению к направлению перемещения створок. Кроме того, ведущее звено электропривода преобра- зует вращательное движение в поступательное, рычаг совершает за цикл движение менее одного полуоборота, а створки двери при этом перемещаются на значительную величину, поэтому рычаг, перемещающий их, должен иметь большую длину и, следовательно, пере- даточное звено механизма, соединяющего рычаг с валом двигателя, велико, и момент на валу рычага значительный, что предопределяет большие массу и габариты всего электро- привода и в том числе электродвигателя. Известен также электропривод лифта, содержащий асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором, тиристорный регулятор напряжения, управляющие входы которого соединены с выходами системы импульсно-фазового управления, задатчик ин- тенсивности и датчик скорости двигателя, выходы которых соединены со входами регуля- тора скорости [2]. Недостатком известного электропривода является увеличение потерь мощности в ро- торе электродвигателя при движении на пониженной скорости, необходимой в целях безо- пасности при ревизии лифта, что приводит к завышению габарита электродвигателя. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту является элек- тропривод для дверей лифта, содержащий двухскоростной асинхронный электродвига- тель, две обмотки статора которого подключены к источнику переменного тока через соответствующие контакторы включения высокой и низкой скорости вращения, катушки которых подключены к блоку управления, энкодер, датчик пути механизма лифта, соеди- ненный с первым промежуточным реле, реле времени, катушка которого связана с источ- ником питания через размыкающий контакт контактора включения высокой скорости вращения, второе и третье реле и кнопки управления, подключенные к блоку управления [3]. Известное устройство обеспечивает контроль исправности включения электродвига- теля, однако в нем невозможно осуществить контроль работы электродвигателя, что мо- жет привести к выходу из строя электрооборудования. В основу полезной модели поставлена задача создания устройства для открытия и за- крытия двери лифта, которое позволит повысить надежность привода и улучшить его экс- плуатационные характеристики. Решение поставленной технической задачи достигается тем, что в контроллере приво- да дверей, содержащем блок управления, блок энкодера, асинхронный двигатель, согласно полезной модели, блок управления снабжен микроконтроллером, платой индикации, клавиа- турой, транзисторным инвертором, оптопарами, транзисторами, реле и системой питания в составе сетевого фильтра, выпрямителя, импульсного преобразователя и интегральных стабилизаторов. Корпус блока управления состоит из основания, боковых панелей и крышки, левая часть крышки является пультом, на которой расположены кнопки и инди- каторы, правая часть крышки используется для ввода в управляющий блок кабелей, иду- щих от питающей сети, блока энкодера, электродвигателя и станции управления лифтами. Сущность полезной модели поясняется фигурами, где на фиг. 1 представлена общая схема предложенного контроллера привода дверей; на фиг. 2 - внешний вид блока управ- ления.
  3. 3. BY 10245 U 2014.08.30 3 Контроллер привода дверей (фиг. 1) содержит блок управления 1, который включает микроконтроллер 2, плату индикации (на фиг. 1 не показана), клавиатуру 4, транзистор- ный инвертор (на фиг. 1 не показан), блок энкодера 5, асинхронный двигатель 3, систему питания 6. Корпус блока управления (фиг. 2) состоит из основания 7, боковых панелей 8 и 9, а также крышки 10, левая часть крышки 11 является пультом, на котором расположены кнопки 12 и индикаторы 13, правая часть крышки 14 используется для ввода в управляю- щий блок кабелей, идущих от питающей сети, блока энкодера 5, электродвигателя 3 и станции управления лифтами (УЛ); внутри корпуса блока управления находятся плата ин- дикации, транзисторный инвертор, оптопары, транзисторы, реле, сетевой фильтр, выпря- митель, импульсный преобразователь и интегральные стабилизаторы. Контроллер привода дверей работает следующим образом. Контроллер привода дверей через блок управления 1 преобразует сетевое однофазное напряжение переменного тока в регулируемое по частоте и амплитуде трехфазное напря- жение, которое питает обмотки асинхронного двигателя 3; управляющие сигналы на от- крытие/закрытие дверей и сигналы о текущем состоянии дверей поступают на входной разъем блока управления 1 от станции управления лифтами (УЛ), микроконтроллер 2 осуществляет обработку этих сигналов, поступающих на входы блока управления 1 в со- ответствии с программой, записанной на внутренней памяти, формирует сигналы управ- ления инвертором, который используется в качестве преобразователя частоты и выполнен в виде силового интеллектуального модуля, и кроме формирования трехфазной сети пи- тающего напряжения обеспечивает защиту привода от перегрузок, а также обслуживает схему индикации и клавиатуры 4; перемещение дверей контролируется с помощью эндо- лера 5, входные сигналы энкодера 5 и сигналы станции управления лифтом (УЛ) подают- ся на микроконтроллер 2 через оптопары, для вывода сигналов используются транзисторы и реле. Преимуществом предлагаемой полезной модели является применение в контроллере высокопроизводительного микроконтроллера и инвертора в виде интеллектуального си- лового модуля, что позволяет повысить надежность привода и улучшить его эксплуатаци- онные характеристики. Фиг. 2 Национальный центр интеллектуальной собственности. 220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.

×