1. Universidad Nacional de Chimborazo
Escuela de Educación Técnica
Sílabo de la Cátedra de Mecánica de Patio
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Universidad Nacional de
Chimborazo
Facultad de Ciencias de la
Educación, Humanas y Tecnologías
Escuela de Educación Técnica
Sílabo de la Cátedra de Mecánica de
Patio
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I. EL SÍLABO
DESCRIPCIÓN DEL CURSO.
En la formación del docente técnico en Mecánica Industrial Automotriz se requiere el conocimiento de
mecánica de patio. El curso está direccionado a saber sobre el principio de funcionamiento de los sistemas del
automotor y el tren de rodaje. Constitución, desarmado y armado de los sistemas de frenos, suspensión,
dirección, transmisión, por tanto se considera muy importante el desarrollo de este curso porque al tiempo
de dar un buen mantenimiento al automotor y tren de rodaje, se aplican normas de seguridad e higiene
laboral.
PRERREQUISITOS
CORREQUISITOS
Motores a gasolina, física
OBJETIVOS DEL CURSO
Realizar procesos de desmontaje, montaje, comprobación y ajustes de parámetros de los
sistemas del automotor.
Analizar los principios, características y propiedades del tren de rodaje.
Interpretar circuitos de hidráulica y neumática.
Mantener los sistemas de suspensión de los vehículos, diagnosticar averías, desmontar,
comprobar, montar y establecer reglajes para recuperar características de los sistemas.
Mantener el sistema de embrague de un vehículo.
Seleccionar equipos y medios necesarios, manejando documentación técnica.
INSTITUCIÓN: Universidad Nacional de Chimborazo
FACULTAD:
ESCUELA:
Ciencias de la Educación, Humanas y
Tecnologías.
Educación Técnica
NOMBRE DE LA CARRERA: Mecánica Industrial-Automotriz
SEMESTRE: Tercero
NOMBRE DE LA ASIGNATURA: Mecánica de patio I
CÓDIGO DE LA MATERIA: Mec pat
NÚMERO DE CRÉDITOS TEÓRICOS: 3
NÚMERO DE CRÉDITOS PRÁCTICOS: 5
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CONTENIDOS, RESULTADOS Y EVIDENCIAS
CONTENIDOS-TEMAS
¿Qué debe saber y entender?
(Componente Científico CC)
Nº
Horas
Semana
s
RESULTADOS DEL
APRENDIZAJE
¿Qué debe ser capaz de hacer?
(CT)
EVIDENCIA (S) DE LO
APRENDIDO
Unidad I
Sistemas de suspensión:
convencionales y controladas
Temas:
Tipos, características y
función de los elementos de
un sistema de suspensión
convencional:
-Eje rígido
-independientes
-barras de torsión
-telescópicas.
Fuerzas a las que están
sometidos los sistemas de
suspensión. Procesos de
desmontaje, montaje y ajuste
de parámetros en los sistemas
de suspensión.
Horas:
20
Seleccionar e interpretar la
documentación técnica del
fabricante del automotor.
Seleccionar los equipos y
medios necesarios para
realizar los procesos
siguiendo especificaciones
técnicas.
Aplicar los pares de apriete
establecidos.
Responsabilizarse de las
acciones encomendadas,
manifestado rigor en su
planificación.
Tener iniciativa.
Ser flexible y adaptarse a
los cambios.
Desarrollar una actitud de
seguridad y gusto por el
trabajo bien hecho en el
desarrollo de las
actividades emprendidas.
Normas de seguridad y
salud laboral aplicables a
los procesos.
Divulgación de
folletos.
Hojas de informe de
Clases prácticas
demostrativas
Materiales didácticos
elaborados.
Utilización de
catálogos de
mantenimiento
Clases Prácticas:
Mantiene los sistemas de
suspensión: convencionales y
controladas, aplica criterios
de diagnóstico y reparabilidad
especificados, interpretando
la documentación técnica, se
maneja con seguridad y salud
laboral y cuida del medio
ambiente.
Efectuar el mantenimiento
programado.
Localizar y solucionar averías.
Horas:
20
Trabajo de Investigación: Diferencias de aplicación de tipos de amortiguadores:
neumáticos e hidráulicos.
Entregar en la semana N° 10
Unidad II
Embragues y convertidores de
par
Temas:
Horas:
20
Misión de los conjuntos de
embrague y convertidores
de par, características y
función de los elementos.
Fichas de informe de
actividades realizadas.
Operaciones de
mantenimiento del
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Misión del conjunto
embrague y convertidor de
par: Transmisión de
movimiento y par,
condiciones de progresividad
y elasticidad.
Torsión, Adherencia,
Acoplamiento. Cálculos de los
esfuerzos que se producen.
Clasificación de los embragues
por las fuerzas que actúan
sobre ellos: fricción, fluido y
campo magnético.
Identificación de averías por
métodos guiados.
Desmontaje, montaje,
comprobación y ajuste de
parámetros de los
elementos de los conjuntos
de embrague y
convertidores de par,
siguiendo especificaciones
técnicas.
sistema de embrague.
Guía de evaluación de
la exposición.
Catálogos de
mantenimiento.
Prueba escrita.
Clases Prácticas:
Realiza el mantenimiento del
embrague mecánico
Selecciona equipos y medios
necesarios,
Interpreta documentación
técnica, diagnostica averías,
Actúa bajo normas de
seguridad y salud laboral.
Horas
20
Trabajo de Investigación: Causas que aceleran el desgaste de revestimiento de disco de
embrague.
Se receptará en la semana N° 20
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CONTRIBUCIÓN DEL CURSO EN LA FORMACIÓN DEL PROFESIONAL.
Desarrolla conocimientos tecnológicos y aplica destrezas para el mantenimiento de los automotores
en el tren de rodaje y sus sistemas auxiliares, lo que le permitirá prestar sus servicios a la
comunidad eficientemente y cuidar del medio ambiente.
RELACIÓN DEL CURSO CON EL CRITERIO RESULTADO DE APRENDIZAJE
El conocimiento tecnológico permite aplicar técnicas para el correcto mantenimiento de los
automotores, siguiendo parámetros establecidos. Sigue recomendaciones del fabricante para lograr
devolver las condiciones de funcionamiento a los sistemas de tren de rodaje, dando seguridad al
vehículo y sus ocupantes, al mismo tiempo mantiene un cuidado por el medio ambiente.
METODOLOGÍA
Análisis del objeto de estudio
Estudio de casos
Manejo de catálogos de fabricante.
Metodología de aprendizaje basado en problemas
Simulaciones
Ciclo experiencial del aprendizaje
Reflexión a través de preguntas
Aplicación práctica
Manipulación de equipos y herramientas
BIBLIOGRAFÍA
BIBLIOGRAFÍA BÁSICA:
MANUAL DEL AUTOMÓVIL, REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO,
Electricidad, accesorios y transmisión, CULTURAL,S.A. 2001
Suspensión, dirección, frenos, neumáticos, y airbag, CULTURAL,S.A. 2001
MANUAL CEAC DEL AUTOMÓVIL, Grupo Editorial Ceac, 2003
MATEMÁTICA APLICADA PARA LA TÉCNICA DEL AUTOMÓVIL, gtz 1984
MANUAL DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO, CHILTON, Grupo Océano 2002
BIBLIOGRAFÍA COMPLEMENTARIA:
REVISTA CARBURANDO, Diario El Comercio.
CATÁLOGOS DE MANTENIMIENTO DE AUTOMÓVILES
Manual de reparación de automóviles Limusa, Chilton
Manual del automóvil: electricidad, accesorios y transmisión. CULTURAL,S.A.
Manual del automóvil: suspensión, dirección, frenos. CULTURAL, S.A.
Seguridad en el mantenimiento de vehículos. HERNANDO LUCAS, Bernardo
Tecnología del automóvil TOMO II GTZ
Mantenimiento Automotriz. SERAUTOS
Circuitos de fluidos, suspensión y dirección. ALONSO, José Manuel
MANUAL DEL PROPIETARIO (Varias marcas)
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www.wikipedia.com
www.unach.edu.ec
LECTURAS RECOMENDADAS
Manual del automóvil
Revistas carburando
Revista mecánica popular
Textos de física
Manual del propietario
RESPONSABLE DE LA
ELABORACIÓN DEL SÍLABO:
Dr. Iván Lara Naranjo
FECHA: 10 de Octubre de 2012
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II. LOGROS DEL APRENDIZAJE DE LA MATERIA.
LOGROS DEL
APRENDIZAJE
CONTRIBUCIÓN
(ALTA, MEDIA, BAJA)
EL ESTUDIANTE DEBE:
Se ha interpretado
correctamente la
documentación técnica.
Baja Interpretar correctamente la
documentación técnica.
Se ha explicado la
transmisión y
transformación del
movimiento.
Se ha realizado los cálculos
de desmultiplicación.
Media
Realizar cálculos de transmisión y
transformación del movimiento.
cálculos de desmultiplicación.
Se realiza el desmontaje,
montaje, comprobación y
ajuste de parámetros de los
elementos de los conjuntos
de embrague y
convertidores de par,
siguiendo especificaciones
técnicas.
Alta Realizar el desmontaje, montaje,
comprobación y ajuste de
parámetros de los elementos de
los conjuntos de embrague y
convertidores de par, siguiendo
especificaciones técnicas.
Se sustituyen elementos
que han sufrido desgastes y
se ha comprobado que las
operaciones realizadas
devuelven la funcionalidad
prescrita al sistema.
Alta Sustituir elementos que han
sufrido desgastes y comprobar
que las operaciones realizadas
devuelven la funcionalidad
prescrita al sistema.
Se ha explicado los tipos y
la misión de los sistemas de
frenos neumáticos y
eléctricos, características y
función de los elementos
que lo constituyen,
Se ha efectuado el
mantenimiento de los tipos
de circuitos hidráulicos y
neumáticos.
Alta Determinar los tipos y la misión
de los sistemas de frenos
neumáticos y eléctricos,
características y función de los
elementos que lo constituyen,
Efectuar el mantenimiento de los
tipos de circuitos hidráulicos y
neumáticos.
Se ha realizado la ficha
resumen correspondiente.
Media Presentar la ficha resumen
correspondiente.
Se ha explicado los tipos y
la misión de las cajas de
cambios manuales y
automáticas, así como las
Media Explicar los tipos y la misión de las
cajas de cambios manuales y
automáticas, así como las
características y función de los
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características y función de
los elementos que las
constituyen.
elementos que las constituyen.
Se ha comprobado que las
operaciones realizadas
devuelven la
funcionabilidad prescrita.
Media Comprobar que las operaciones
realizadas devuelven la
funcionabilidad prescrita.
Dr. Hernán Lara Dr. Iván Lara Naranjo
DIRECTOR DE ESCUELA DOCENTE