’ Skellefteåprojektet ’ <ul><li>BRISTER : Framkomlighet Buller Luft Barriärer Trafiksäkerhet Klimat </li></ul><ul><li>ARV ...
 
” Förstudien visar även att genomfartstrafiken är begränsad genom Skellefteå (8 % på Viktoriagatan) och att den allra stör...
Från ord till handling… <ul><li>Workshops </li></ul><ul><li>Bruttolista, steg 1 och 2 åtgärder </li></ul><ul><li>Nettolist...
Skellefteå - modell vägnät Sampers Sampers/PALT/Samkalk Komplettering vägnät/Hastigheter Markanvändning/Prognos
Arbetssätt/Förhållningssätt 12-01-16 Brist / Behov Påverka transportbehov / transportsätt ? Utnyttja vägnätet effektivare ...
Insåg detta med alla stegen. Och då … <ul><li>WS 1  Inducerad Trafik….  Ett Ljus Tänds! </li></ul><ul><li>WS 2 Mobility Ma...
WS1  (Inducerad trafik …)
WS1  (Inducerad trafik …)
 
WS 3 Successiv Nyttokalkylering…  <ul><li>Metoden för att påverka och effektivisera resor och transporter </li></ul><ul><l...
Exempel
Knyter ihop <ul><li>Paketlösning </li></ul><ul><li>Ställningstagande (ÖL där 1+2 i samtliga förslag) </li></ul><ul><li>Pro...
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Transportforum 2012 01 11 sess 16

310 views

Published on

Session 16, Per Eriksson, ulf Pilerot

Published in: Education
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
310
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
3
Actions
Shares
0
Downloads
5
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide
  • Utgångspunkten är ett konstaterat problem eller brist. De fyra stegen gås igenom i ordning för att söka åtgärder som helt eller delvis löser problemen eller bristerna. En sammanvägning görs sedan.
  • WS1: Bild infogas på de frågor mm som presenterades i Medleforsen. Har Ulf dessa kvar? WS2: WS3: Bild där rubriker som valdes presenteras. Tas från rapporten. Effekter: Synergier: Matris med åtgärder i x och y led. Rutor med olika + ++ +++ och - -- --- Koppling till Sampers/Samkalk beskrivs.
  • Transportforum 2012 01 11 sess 16

    1. 2. ’ Skellefteåprojektet ’ <ul><li>BRISTER : Framkomlighet Buller Luft Barriärer Trafiksäkerhet Klimat </li></ul><ul><li>ARV : ”Önskemål” förbifart! </li></ul><ul><li>PRODUKT : Vägutredning 2011-12-31 </li></ul><ul><li>GENOMFÖRANDE : Kommunikativ planering </li></ul>
    2. 4. ” Förstudien visar även att genomfartstrafiken är begränsad genom Skellefteå (8 % på Viktoriagatan) och att den allra största delen av trafiken är lokal eller har antingen start- eller målpunkt i Skellefteå” (ur projektspecifikationen, vägutredningen)
    3. 5. Från ord till handling… <ul><li>Workshops </li></ul><ul><li>Bruttolista, steg 1 och 2 åtgärder </li></ul><ul><li>Nettolista anpassad för Skellefteå </li></ul><ul><li>Trafikstrategi </li></ul>
    4. 6. Skellefteå - modell vägnät Sampers Sampers/PALT/Samkalk Komplettering vägnät/Hastigheter Markanvändning/Prognos
    5. 7. Arbetssätt/Förhållningssätt 12-01-16 Brist / Behov Påverka transportbehov / transportsätt ? Utnyttja vägnätet effektivare ? Förbättringar eller små ombyggnader ? Nyinvesteringar eller stora ombyggnader? Tänkbara åtgärder steg 1 Tänkbara åtgärder steg 2 Tänkbara åtgärder steg 3 Tänkbara åtgärder steg 4 <ul><li>Sammanvägning och prioritering </li></ul><ul><li>Tillräckliga effekter, </li></ul><ul><li>Olika tidsperspektiv </li></ul>
    6. 8. Insåg detta med alla stegen. Och då … <ul><li>WS 1 Inducerad Trafik…. Ett Ljus Tänds! </li></ul><ul><li>WS 2 Mobility Management .. </li></ul><ul><li>WS 3 Successiv Nyttokalkylering </li></ul><ul><li>Bruttolista blir Nettolista 80/20 med lokala förutsättningar </li></ul>
    7. 9. WS1 (Inducerad trafik …)
    8. 10. WS1 (Inducerad trafik …)
    9. 12. WS 3 Successiv Nyttokalkylering… <ul><li>Metoden för att påverka och effektivisera resor och transporter </li></ul><ul><li>Gemensamt målarbete med Skellefteå kommun </li></ul><ul><li>Förankring med kommunala beslutsfattare </li></ul><ul><li>Insamling av goda exempel </li></ul><ul><li>Urval av lämpliga åtgärdsförslag </li></ul><ul><li>Kommunikation av åtgärdsförslag (allmänheten mm) </li></ul><ul><li>Effektbedömning av åtgärder </li></ul><ul><li>Kostnadsberäkning av åtgärder </li></ul><ul><li>Paketering av åtgärder med redovisning av synergieffekter </li></ul><ul><li>Konsekvensbedömning av åtgärdspaket (Sampers/Samkalk) </li></ul><ul><li>Bedömning av åtgärdspaketens måluppfyllelse </li></ul><ul><li>Kostnads- och ansvarsfördelning mellan aktörer </li></ul>
    10. 13. Exempel
    11. 14. Knyter ihop <ul><li>Paketlösning </li></ul><ul><li>Ställningstagande (ÖL där 1+2 i samtliga förslag) </li></ul><ul><li>Problem finansiering </li></ul><ul><li>Reflektion Kommunikativ planering </li></ul><ul><li>Reflektion förslag att gå vidare med </li></ul><ul><ul><li>Tydligare koppling/möjligheter till implementera åtgärder och dess effekter. </li></ul></ul>

    ×