Kjøp av ferjeruter i riksvegsamband Orientering på allmøte 24.02.2009 ifm forvaltningsreformen fra 2010 Fagleder samferdse...
Riksvegssamband i region Midt <ul><li>Møre og Romsdal : 22 -  herav 4 i stamvegnettet </li></ul><ul><li>Sør-Trøndelag : 2 ...
Dagens organisering og bemanning vedr. innkjøp av ferjetjenester i riksvegsamband <ul><li>Ferjeteamet i Region midt består...
Status for ferjeflåten i region Midt <ul><li>Antall ferjer:   55 </li></ul><ul><li>Oppfyller kravene til universell utform...
Status ferjekaier <ul><li>Store ferjer kontra mindre ferjer innebærer store forskjeller i investeringer i kaianlegg </li><...
Flakk-Rørvik - utfordringer <ul><li>Anbudsdrift fra 1. januar 2011 (Fjord 1) - oppfølging av anbudskontrakt ( 2011-2018 ) ...
Valset – Brekstad - utfordringer <ul><li>Anbudsperiode 2007-2014 – oppfølging av anbudskontrakt </li></ul><ul><li>Arbeid m...
Framtidig organisering vedr. kjøp av ferjetjenester <ul><li>2010 -  uansett et overgangsår basert på samarbeid med SVV (fe...
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Forvaltningsreformen - Kjøp av Ferjeruter i Riksvegsamband - Odd Moldestad

531 views

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
531
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
4
Actions
Shares
0
Downloads
2
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Forvaltningsreformen - Kjøp av Ferjeruter i Riksvegsamband - Odd Moldestad

  1. 1. Kjøp av ferjeruter i riksvegsamband Orientering på allmøte 24.02.2009 ifm forvaltningsreformen fra 2010 Fagleder samferdsel Odd Moldestad
  2. 2. Riksvegssamband i region Midt <ul><li>Møre og Romsdal : 22 - herav 4 i stamvegnettet </li></ul><ul><li>Sør-Trøndelag : 2 </li></ul><ul><li>Nord-Trøndelag : 4 </li></ul><ul><li>Sum 28 </li></ul><ul><li>Møre og Romsdal landets største ferjefylke </li></ul>
  3. 3. Dagens organisering og bemanning vedr. innkjøp av ferjetjenester i riksvegsamband <ul><li>Ferjeteamet i Region midt består av 4 årsverk </li></ul><ul><li>Vegdirektoratet har i tillegg en faggruppe for ferjesaker </li></ul><ul><li>Fra 2012 vil alle ferjesambandene være konkurranseutsatt </li></ul><ul><li>Anbudspakkene består gjerne av 2-4 samband </li></ul><ul><li>Region midt gjennomfører anbudsprosessen og innstiller til vegdirektoratet på anbudsvinner </li></ul>
  4. 4. Status for ferjeflåten i region Midt <ul><li>Antall ferjer: 55 </li></ul><ul><li>Oppfyller kravene til universell utforming: 21 </li></ul><ul><li>Lov om forbud mot diskriminering på grunn av funksjonsevne fra 1. januar 2009 medfører krav om universell utforming av fartøy fra 1 januar 2012 for samband over 25 min </li></ul><ul><li>Kartlegging av framtidig investeringsbehov både for ferjemateriell og ferjekaier pågår – innspill til KS for kommende regjeringskonferanse </li></ul>
  5. 5. Status ferjekaier <ul><li>Store ferjer kontra mindre ferjer innebærer store forskjeller i investeringer i kaianlegg </li></ul><ul><li>Effektive ferjekaier stor betydning for ”ferjens rundetider” </li></ul><ul><li>Dagens investeringsramme 250 mill kr (hele landet) </li></ul><ul><li>Registrert investeringsbehov i region midt for perioden 2009-2012 600 mill kr, herav 55 mill kr i Sør-Trøndelag </li></ul><ul><li>55 mill kr til M&R ifm krisepakken - ingenting til S-Tr.lag </li></ul>
  6. 6. Flakk-Rørvik - utfordringer <ul><li>Anbudsdrift fra 1. januar 2011 (Fjord 1) - oppfølging av anbudskontrakt ( 2011-2018 ) </li></ul><ul><li>Utbedring av kaianleggene </li></ul><ul><li>2010 ett overgangsår med tilskuddsforhandlinger (Fosen) </li></ul><ul><li>Innmeldte ønsker/krav fra Fosen Regionråd: nattferje, bedre tilbud lørdager, lengre periode med 3 ferjer </li></ul>
  7. 7. Valset – Brekstad - utfordringer <ul><li>Anbudsperiode 2007-2014 – oppfølging av anbudskontrakt </li></ul><ul><li>Arbeid med kravspesifikasjon for neste anbudsperiode bør starte opp høsten 2010 – dagens anbudspakke består av Valset-Brekstad og Levanger-Ytterøy </li></ul><ul><li>Registerte ønsker/krav økt frekvens, større ferje eller 2 ferjer , konsekvenser for kaianlegg </li></ul>
  8. 8. Framtidig organisering vedr. kjøp av ferjetjenester <ul><li>2010 - uansett et overgangsår basert på samarbeid med SVV (ferjeteamet i Molde) etter en bestilling fra fylkeskommunene. Aktuelt tema på møte mellom fylkene og vegregionen 12. mars </li></ul><ul><li>Bestillerkompetanse (informasjonsasymetri må unngås) </li></ul><ul><li>Alternative modeller for framtiden: </li></ul><ul><ul><li>Kjøper innkjøpskompetanse for ferjeruter hos SVV </li></ul></ul><ul><ul><li>Fylkeskommunene bygger opp hver sin innkjøpskompetanse for ferjeruter </li></ul></ul><ul><ul><li>Felles innkjøpskontor for ferjedrift (drift av ferjer og kaianlegg) for de 3 midtnorske fylkene </li></ul></ul>

×