Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

BMW at 2014 New York Auto Show


Published on

BMW at 2014 New York Auto Show

Published in: Automotive, Sports
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

BMW at 2014 New York Auto Show

  1. 1. BMW is showcasing two world and two US premieres at this year’s New York International Auto  Show (NYIAS), thereby underlining the high prominence of this event, which is being staged for  the 114th time on 18 – 27 April 2014. Not only does the New York show date back longer than  any other motor exhibition in North America, it is also the car show that attracts the greatest  public interest in the USA, with around one million visitors every year.  New York marks the world premiere of both the new BMW X4 (fuel consumption combined:  8.3–5.0* l/100 km [34.0–56.5* mpg imp]; CO2 emissions combined: 193–131* g/km), the BMW  M4 Convertible (fuel consumption combined: 9.1–8.7 l/100 km [31–32.5 mpg imp]; CO2  emissions combined: 213–203 g/km. These are joined by a trio of models making their US  debut: the BMW 4 Series Gran Coupe (fuel consumption combined: 8.1–4.5 l/100 km [34.9–62.8  mpg imp]; CO2 emissions combined: 189–119 g/km), the new BMW X3 (fuel consumption  combined: 8.3–4.7 l/100 km [34.0–60.1 mpg imp]; CO2 emissions combined: 193–124 g/km)  and an innovation­packed concept study in the form of the BMW Concept X5 eDrive.    BMW X4: a powerful presence.    The BMW X4 opens up a brand new niche in the premium mid­size segment and sees BMW  combine the strengths of the BMW X models with the sporting elegance of a classical coupe  and enough room for five people. The new BMW X4 really brings its dynamic character to the  fore with large air intakes in the front apron, a roofline that slopes down in coupe­like fashion,  powerfully sculpted rear wheel arches and diffuser­look styling at the rear. This impression is  further reinforced by the engine line­up: the BMW X4 xDrive28i (fuel consumption  urban/extra­urban/combined: 9.3–8.7*/6.3–5.9*/7.4–7.0* l/100 km  [30.4–32.5*/44.8–47.9*/38.2–40.4* mpg imp]; CO2 emissions combined: 172–162* g/km) and  BMW X4 xDrive35i (fuel consumption urban/extra­urban/combined: 10.7/6.9/8.3 l/100 km  [26.4/40.9/34.0 mpg imp]; CO2 emissions combined: 193 g/km) both employ BMW TwinPower  Turbo technology, generate outputs of 180 kW/245 hp and 225 kW/306 hp respectively, and are  supremely efficient.  * Figures with optional low rolling resistance tyres on 17­inch Streamline style 306 light­alloy  wheels.    The BMW X4 xDrive35d likewise makes its mark with compelling power delivery and exceptional  CO2 efficiency (fuel consumption urban/extra­urban/combined: 6.7/5.5/6.0 l/100 km  [42.2/51.4/47.1 mpg imp]; CO2 emissions combined: 157 g/km). The 3.0­litre six­cylinder in­line  unit under the bonnet musters up 230 kW/313 hp and peak torque of 630 Nm (464 lb­ft), and  whisks the car from standstill to 100 km/h (62 mph) in just 5.2 seconds. The BMW X4 xDrive  30d (fuel consumption urban/extra­urban/combined: 6.6–6.2*/5.7–5.4*/6.1–5.7* l/100 km  [42.8­45.6*/49.6­52.3*/46.3­49.6* mpg imp]; CO2 emissions combined: 159–149* g/km) is  likewise powered by a 3.0­litre straight­six unit with 190 kW/258 hp and peak torque of 560 Nm  (413 lb­ft). The entry­level engines comprise the BMW xDrive 20i (fuel consumption  urban/extra­urban/combined: 9.2–8.7*/6.3–5.9*/7.3–6.9* l/100 km  [30.7–32.5*/44.8–47.9*/38.7–40.9* mpg imp]; CO2 emissions combined: 171–161* g/km), a 184  hp four­cylinder petrol unit, and the BMW X4 xDrive20d (fuel consumption 
  2. 2. urban/extra­urban/combined: 5.8–5.4*/5.1–4.8*/5.4–5.0* l/100 km  [48.7–52.3*/55.4–58.9*/52.3–56.5* mpg imp]; CO2 emissions combined: 141–131* g/km), a  newly developed four­cylinder turbo diesel with 190 hp. The standard specification makes  impressive reading and includes xDrive all­wheel drive, an eight­speed automatic gearbox,  variable sport steering, Performance Control and a sports leather steering wheel with shift  paddles.    * Figures with optional low rolling resistance tyres on 17­inch Streamline style 306 light­alloy  wheels.    BMW M4 Convertible: a new dimension in aesthetic appeal and sporting ability.  The second highlight on the BMW stand at this year’s New York International Auto Show is the  world premiere of the new BMW M4 Convertible. The newcomer is powered by the newly  developed 3.0­litre straight­six engine boasting M TwinPower Turbo technology and high­revving  performance. Its vital statistics are as follows: 317 kW/431 hp, 550 Nm (405 lb­ft) at 1,850 –  5,500 rpm, and 0 – 100 km/h (62 mph) in 4.4 seconds (with optional 7­speed M double­clutch  transmission). Having so much torque on tap over such a broad rev band means that the BMW  M4 Convertible is able to unleash peak power at any time. The three­part folding metal hardtop is  fully lined on the inside and offers excellent sound insulation as well as being perfectly suited to  winter driving. It opens and closes on demand in the space of 20 seconds – even when moving  at a speed of up to 18 km/h (11 mph).    BMW 4 Series Gran Coupe: new benchmark for elegance and extravagance.    Following on from its world premiere at the Geneva Motor Show, the new BMW 4 Series Gran  Coupe is now making its debut appearance in the USA at the New York International Auto Show.  Built in the mould of the BMW 6 Series Gran Coupe, its arrival sees BMW add a further  scintillating premium mid­size model to its 4 Series range. The new four­door coupe succeeds  in melding the visual charm of the two­door coupe with the functional benefits offered by two  extra doors, a wide­opening tailgate and the abundant space found within. At the same time, the  principal dimensions and dynamic performance abilities are unchanged compared to the  two­door coupe. The elongated roofline neatly brings out both the elegance and the extravagance  of the BMW 4 Series Gran Coupe. It is being launched with a choice of two highly refined and  fuel­efficient engines. The BMW 435i Gran Coupe (fuel consumption  urban/extra­urban/combined: 11.4/6.2/8.1 l/100 km [24.8/45.6/34.9 mpg imp]; CO2 emissions  combined: 189 g/km) is propelled by the range­topping six­cylinder in­line engine with an output  of 225 kW/306 hp, while a lightweight four­cylinder unit delivering a mighty 180 kW/245 hp is the  driving force behind the BMW 428i Gran Coupe (fuel consumption urban/extra­urban/combined:  8.9/5.3/6.6 l/100 km [31.7/53.3/42.8 mpg imp]; CO2 emissions combined: 154 g/km). This  second engine version is also being made available with the xDrive intelligent all­wheel­drive  system from launch. Two four­cylinder diesel engines complete the range.  BMW X3: power, prestige and supreme everyday practicality rolled into one.   
  3. 3. Another model being unveiled for the first time in the North American market is the  new­generation BMW X3. Like the BMW X4, it is being built in Spartanburg, South Carolina. The  previous version of the BMW X3 already made a name for itself thanks to its class­leading cabin  and luggage compartment dimensions and superior versatility. The new BMW X3 has been  designed to consolidate this edge over the competition. The exterior design has been revamped  and now sports new twin circular headlights (with the option of LED technology), a more  prominent double­kidney grille, restyled front and rear bumpers, as well as exterior mirrors with  integrated turn signals. Chrome detailing and new cupholders with a sliding cover in the centre  console add to the premium feel that characterises the interior. The four­ and six­cylinder petrol  engines and four­cylinder diesel unit produce outputs ranging from 135 kW/184 hp to 225  kW/306 hp. All engine versions are coupled with xDrive intelligent all­wheel drive with the  exception of the BMW X3 sDrive28i, which is only being marketed in the USA and employs the  traditional rear­wheel­drive system.    BMW Concept X5 eDrive: a pioneering combination offering supremely efficient driving  pleasure.    The further refined BMW Concept X5 eDrive being exhibited at the New York Auto Show  demonstrates the lengths that BMW is going to in an effort to reduce fuel consumption and  emissions in the luxury Sports Activity Vehicle (SAV) segment. The 180 kW/245 hp four­cylinder  petrol engine with BMW TwinPower Turbo technology works in unison with a 70 kW/95 hp  electric motor to enable the concept study to drive purely on electric power at speeds of up to  120 km/h (75 mph) with a maximum range of 30 kilometres (approx. 20 miles). The electric  motor draws its power from a lithium­ion battery that can be charged from any domestic socket.  Thanks to its plug­in hybrid drive concept, the BMW Concept X5 eDrive returns a highly  impressive average fuel consumption of just 3.8 l/100 km (74.3 mpg imp) in the EU test cycle.  The electrification of the powertrain under the umbrella of BMW eDrive enables BMW to unlock  huge potential for reducing the fuel consumption and emissions of large models.    Further information on official fuel consumption figures, specific CO2 emission values and the  electric power consumption of new passenger cars is included in the following guideline:     “Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2­Emissionen und den Stromverbrauch neuer  Personenkraftwagen” (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power  consumption of new passenger cars), which can be obtained from all dealerships, from the  Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth­Hirth­Str. 1, 73760  Ostfildern­Scharnhausen and at­for­fuel­consumption.html. LeitfadenCO2  (GuidelineCO2) (PDF ‒ 2.7 MB)