Слайды к докладу Альберта Ефимова, руководителя робоцентра Сколково на Координационном совете по развитию робототехники Министерства Образования и Науки России 08 апреля 2016 года
8. Сильные стороны:
• Много талантливых инженеров
• Умение решать сложные задачи
• Позитивное отношение к
роботам
• Технократическое население
Слабые стороны:
• Низкий уровень доверия
• Университеты не тому учат
• Культура предпринимательства
• Дизайн, эстетика
• Командная работа
• Таможня
• Миграционная политика
Возможности:
• Громадная территория и
небольшое население
• ‘Software eats the world!!!’
• 25% ВВП России – розничная
торговля
• Девальвация рубля
• Соседи быстро стареют
Угрозы:
• ОНИ сделают быстрее
• Оппортунизм
отечественного крупного
бизнеса и ВПК
СОСТОЯНИЕ РОБОТОТЕХНИКИ В
РОССИИ
9.
10. СОСТОЯНИЕ ОТРАСЛИ
РОБОТОТЕХНИКИ В РОССИИ
• В России 120-170 организаций
создающих решения в области
робототехники. В мире – около 3 тыс.
• Около 30 вузов выпускают инженеров с
дипломом «робототехника …» - около
600+ ежегодно
• Очень наукоемкая отрасль*:
– 33% работающих имеют 2 высших
образования
– Научную степень имеют 44%
*Опрос компаний, апрель 2016
11. СОСТОЯНИЕ ОТРАСЛИ
РОБОТОТЕХНИКИ В РОССИИ
• ЮФУ
• СПБТИ
• Ульяновский государственный
технический университет
• МГТУ им. Н.Э. Баумана
• ПНИПУ
• МЭИ
• СПбГУ,
• СПбПУ Петра Великого
• Владимирский
государственный университет
• Московский Авиационный
Институт
• МГИМО
• МГТУ им. Носова
• МГУ
• МАИ
• Воронежский государственный
технический университет
• ДВГУ
• Владивостокский
государственный университет
экономики и сервиса
• Уральский федеральный
университет
• РГРТУ
• МИЭМ
• СколТех,
• Томский политехнический
институт
• Университет ИТМО
Ключевые вузы России
12. СОСТОЯНИЕ ОТРАСЛИ
РОБОТОТЕХНИКИ В РОССИИ
• Системное мышление
• Мехатроника, теоретическая механика
• Инженерная графика,
• Программирование,
• Радиоэлектроника
• Схемотехника
• Высшая математика, физика
Ключевые навыки из учебы в вузе
13. СОСТОЯНИЕ ОТРАСЛИ
РОБОТОТЕХНИКИ В РОССИИ
• Управление проектом
• Коммерциализация технологий
• Работа с интеллектуальной
собственностью
Ключевые навыки которые приобрели не в вузе
14. СОСТОЯНИЕ ОТРАСЛИ
РОБОТОТЕХНИКИ В РОССИИ
• На работе
• Самообразование, включая он-лайн
• Сколково, Generation S
• MBA
• Полевые испытания
Где вы приобрели самые главные навыки?
15. СОСТОЯНИЕ ОТРАСЛИ
РОБОТОТЕХНИКИ В РОССИИ
Что можно улучшить? Мнение предпринимателей
Учить работать в команде, делая
коммерциализуемый результат и
решая невыдуманные задачи
Бауманка, 45 лет
Ежегодные открытые испытания-
соревнования ключевых технологий
робототехники, ТАМОЖНЯ - главный тормоз
российской робототехники - уже даже не
смешно!
Кандидат наук, Рязанский ГРТУ, 35 летСрочно ввести в вузах предметы :
распознавание образов,
компьютерное зрение, нейронные
сети, нейроуправление, итп и
профильные потоки (группы)
MIT, 35 лет
Замечу,что если на сайте
https://habrahabr.ru/ студент узнает
больше, чем от преподавателя - это
неправильно.
Воронежский ГУ, 25 лет
На сегодняшний день образовательная программа по робототехнике в технических
ВУЗах чаще всего относится к машиностроительному блоку. Из-за этого наиболее
часто оказываются урезаны ИТ дисциплины, относящиеся к отдельному
образовательному блоку. товка должна проводиться по 2м основным вышеуказанным
направлениям.
Бауманка, 28 лет
16. ЧТО ДАЛЬШЕ
• Конкурсы, испытания (в тч в рамках
НТИ)
• КС по робототехнике создает РГ для
выработки плана создания и поддержки
отрасли гражданской робототехники
18. ПРЕДСТОЯЩИЕ МЕРОПРИЯТИЯ
Участие в работе рабочих групп
AutoNet, NeuroNet
19-20 мая, 4-я международная
конференция Skolkovo Robotics
Выставка и конференция Innorobo:
10 участников из России, один
финалист международного конкурса
Июль 2016 Робокросс-2016,
Нижний Новгород, испытания
беспилотных автомобилей
20-21 мая Национальный
чемпионат Евробот
Восприятие, Познание, Навигация и Планирование
Интерфейсы, облегчающие взаимодействие робот-человек
Системы, дополняющие человека
Медицинские роботы: роботизированная хирургия, микро- и нано-роботы
Autonomous ground vehicles are following one very interesting trend. We see cars with universal functionality operating in very limited environment. This means, that such cars can driver in fully autonomous mode with no human intervention but on very limited territory. Typical representative of this group is google car. As I stated before, google car is nothing without digital maps. There is opposite approach which all major auto manufacturers stick to It, is called limited functionality but everywhere. They expand functionality incrementally but cars are capable of driving in semi-autonomous mode in every possible location. There is no doubt that at some point both approaches will come to one point. But riding along right one is a sure way to maximize benefits of autonomous cars.