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Gol Linhas Aéreas Inteligentes S.A.

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Gol Linhas Aéreas Inteligentes S.A.

  1. 1. GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. Aline Alves Bruna Forti Heidi Lima Marcelo Rodrigues Pedro Reis Vagner Avelino
  2. 2. ITENS DA APRESENTAÇÃO - Introdução - História - Análise de Mercado - Análise das DF/s - Análise das Ações - Conclusão - Bibliográficas
  3. 3. INTRODUÇÃO
  4. 4. Introdução - Leornado da Vinci - Santo Dumont • 14-Bis • Patrono da Aeronática e da Força Aérea Brasiliera - Condor Syndikat • hidroavião "Atlântico“ – 1927 – alemã – VARIG
  5. 5. HISTÓRIA - Evolução - Missão , Visão e Valores - Momentos Marcantes - Sazonalidade
  6. 6. Evolução - Nasceu do Grupo Áurea - Low cost/ Low fare • Baixo custo/ Baixa tarifa • Nenê Constantino • 15 de janeiro de 2001 - Baseada em 3 pilares: •Alta tecnologia • Padronização da frota • Motivação da equipe
  7. 7. Evolução -Apresentação de maior utilização de aeronaves Boeing •737-700, iniciou 6 aeronaves Next Generation • 737-800 de ultima geração - Transporta mais 55 milhões passageiros - De acordo com a ANAC • Baseada passageiro-quilômetro transportado • Aumentou 4,7% em 2001 • Para 37,1% em dezembro/2006
  8. 8. Evolução - Apresentação resultados • Forte reconhecimento de sua Marca • Rápido crescimento de participação no Mercado •Apresentação resultados - Constituída em 12/03/2004 - Comprou VRG Linhas Aéreas S.A em 28/03/2007
  9. 9. Missão, Visão e Valores - Missão • Transporte Seguros (carga/pessoas) • Sustentado pelo trinômio  baixo custo  baixo preço  excelência na qualidade • Soluções inovadoras  Maximizar os resultados clientes acionistas, Colaboradores sociedade
  10. 10. Missão, Visão e Valores - Visão • Superar e ser reconhecida até 2010  Popularizou o transporte aéreo na America Latina  Qualidade  Preço baixo
  11. 11. Missão, Visão e Valores - Valores • Desenvolver os negócios da empresa com base:  Ações Originais, Criatividade, Éticas e Justas • Foco nos resultados sustentados e duradouros Serviços de alta qualidade  Preços baixos • Colaboradores  Respeito, Crescimento  Reconhecimento Profissional  Incentivo ao exercício da solidariedade  Cumprimento da Responsabilidade Social e Ambiental
  12. 12. Momentos Marcantes - Em 6 Meses • Gol foi fundada, abriu capital • Comprou a antiga líder de Mercado - Jan/2001 • Inauguração da Gol (Nenê Constantino e sua Mulher) • Varig 40% do Mercado - Jun/2004 •Aumento de Capital em meio bilhão • Abertura de Capital, nas Bolsa de SP e Nova York - Mar/2007 • Nenê e Júnior comunicam ao Lula a compra da Varig • Gol encontra liderança no Mercado
  13. 13. Sazonalidade - Receitas e Lucratividade dos vôos da Companhia • Níveis mais altos  Durante períodos de férias de verão e inverno  Nas 2 últimas semanas de dezembro - Sazonalidade tende causar variações • Resultados Operacionais • Trimestre para Trimestre • Varig 40% do Mercado
  14. 14. ANÁLISE DE MERCADO - Análise - Participação no Mercado - Participação Internacional - Cenário do Mercado
  15. 15. Análise - Mais de 17 milhões de passageiros em 2006 - 600 vôos diários de 55 destinos -Taxa de ocupação doméstica • Média de 7,4% • Maior do setor - Companhia aérea mais pontual do Brasil • Média de 90,4%
  16. 16. Análise - Liderança em e-commerce: • 82% comercializada via internet - Companhia aérea com mais receita por aeronave • Baixo custo - Cerca de 10% viajaram pela primeira vez.
  17. 17. Participação no Mercado 4% 5% Tam 50% 41% Gol Varig Outras
  18. 18. Participação Internacional 10% 4% Tam 14% Gol Varig Outras 72%
  19. 19. Cenário do Mercado - Década de 80 • crise econômica • congelamento de tarifas • imposição do Governo Federal para as concessionárias voar • prejuizo acumulativos - Em 1991 • eliminação de barreiras • entrada de novas empresas no mercado interno • flexibilidade nos preços
  20. 20. Cenário do Mercado - Em 1994 • valoriazação da moeda • estimulou a demanda – logo caíu • possibilidade de reversão – lucro • juros altos • variação cambial desfavorável • inflação estável (desvalorização da moeda) • Recurso Judicial – prejuízo – ganhou – não recebeu • Desvantagem competiva – equilibrar as finança
  21. 21. Cenário do Mercado - Em 1998 • estratégica  atrair consumidor  ganharem mercado  aumento das vendas não compensava a queda de preço • contratos atrelados ao dólar. - Em 2001 – Torres gêmeas - Atualmente – Crise Aérea • Viagens canseladas – Troca de Rota – Deteriorização do Setor
  22. 22. Cenário do Mercado - Favorável - Queda do dólar - Redução dos Custos - Preço do petróleo - VARIG - VRG Linhas Aéreas S.A • Buenos Aires de 14 para 49 operações • Sul do país e a capital da Argentina • Rio-Frankfurt sem escalas - Continental Airlines - 5 maior mepresa do Mundo • Aumento do fluxo de vendas • Viagens fáceis – baratas – bom serviços da GOL • Novo Mercado no Brasil
  23. 23. ANÁLISE DAS DF/S - Balanço Patrimonial - Demonstração do Resultado do Exercício - índices Econômicos e Financeiros
  24. 24. Balanço Patrimonial 2006 AV% AH 2005 AV% ATIVO CIRCULANTE Disponibilidades Investimentos Contas a receber Impostos Dif. e a Compensar Estoques Despesas Antecipadas Outros Créditos e Valores 699.990,00 1.006.356,00 659.306,00 73.451,00 75.165,00 64.496,00 145.817,00 18,52 26,62 17,44 1,94 1,99 1,71 3,86 541,35 136,04 116,91 366,85 184,76 161,62 1.112,94 129.304,00 739.731,00 563.958,00 20.022,00 40.683,00 39.907,00 13.102,00 5,73 32,79 25,00 0,89 1,80 1,77 0,58 TOTAL ATIVO CIRCULANTE 2.724.581,00 72,08 176,15 1.546.707,00 68,56 40.787,00 23.466,00 145.593,00 209.846,00 1,08 0,62 3,85 5,55 137,71 (37,77) 409,51 164,85 29.618,00 62.121,00 35.553,00 127.292,00 1,31 2,75 1,58 5,64 2.281,00 795.430,00 48.030,00 845.741,00 0,06 21,04 1,27 22,37 124,71 137,14 0,08 25,71 145,35 1.829,00 580.028,00 581.857,00 3.780.168,00 100,00 167,57 2.255.856,00 100,00 ATIVO REALIZÁVEL LP Depósitos Em Garantia Impostos Diferidos Créditos c/empresas Leasing Total ATIVO PERMANENTE Investimentos Imobilizado Diferidos Depósitos Judiciais Total TOTAL DO ATIVO 25,79
  25. 25. 2006 AV% AH 3,72 3,28 1,72 2,65 1,04 8,87 1,14 0,60 1,19 1,07 25,28 2005 AV% PASSIVO CIRCULANTE Empréstimos e Financiamentos Fornecedores Obrigações Trabalhistas Provisão IR e Contrib. Social Taxas e Tarifas Aeroportuárias Transportes a Executar Dividendos e Juros s/ Capital Próprio Participação Empreg nos Lucros Seguros Outras Obrigações TOTAL PASSIVO CIRCULANTE 140.688,00 124.110,00 64.954,00 100.177,00 39.217,00 335.268,00 42.961,00 22.867,00 44.897,00 40.376,00 955.515,00 260,46 167,89 162,60 175,18 147,63 153,93 42,33 72,16 176,96 158,06 146,21 54.016,00 73.924,00 39.947,00 57.186,00 26.564,00 217.800,00 101.482,00 31.691,00 25.371,00 25.545,00 653.526,00 2,39 3,28 1,77 2,54 1,18 9,65 4,50 1,40 1,12 1,13 28,97 NÃO CIRCULANTE Empréstimos e Financiamentos Provisão p/ conting e outros TOTAL PASS. NAO CIRCULANTE 726.981,00 19,23 29.713,00 0,79 101,01 756.694,00 20,02 2.572,48 0,00 29.415,00 29.415,00 1,30 1,30 100,25 991.204,00 89.556,00 203,62 485.744,00 (67,42) 6.411,00 76,06 1.572.915,00 167,57 2.255.856,00 43,94 3,97 21,53 0,28 69,73 100,00 PATRIMONIO LIQUIDO Capital Social Reservas de Capital Reservas de Lucros Resultados não realizados hedge TOTAL DO PL TOTAL DO PASSIVO E PL 993.654,00 89.556,00 989.071,00 (4.322,00) 2.067.959,00 3.780.168,00 26,29 2,37 26,16 (0,11) 54,71 100,00
  26. 26. Demonstração do Resultado do Exercício DRE Receita operacional bruta Transporte de passageiros Transporte de cargas Outras Total Impostos e contribuições Receita operacional liquida 2006 2005 3.722.046,00 126.096,00 103.716,00 3.951.858,00 AV 97,9 3,32 2,72 103,94 AH 40,84 60,43 82,64 42,25 (149.841,00) 3.802.017,00 3,94 100,00 37,48 42,45 108.994,00 2.669.090,00 4,08 100,00 (2.577.111,00) 1.224.906,00 67,78 32,22 47,64 32,63 1.745.565,00 923.525,00 65,40 34,60 (414.597,00) (201.367,00) (256.565,00) 399.376,00 (473.153,00) 10,90 5,30 6,75 10,5 12,44 23,49 160,36 17,11 115,03 5,99 335.722,00 77.341,00 219.072,00 185.730,00 446.405,00 12,58 2,9 8,21 6,96 16,72 98.071,00 2,58 - 849.824,00 22,35 78,12 477.120,00 17,88 -289.239,00 7,61 73,94 166.289,00 6,23 Lucros Ant.Rev Juros s/cap prop. 560.585,00 14,74 80,35 310.831,00 11,65 Reversão Juros s/ capital próprio 123.887,00 3,26 8,99 113.670,00 4,26 Lucro Líquido do Exercício 684.472,00 18,00 61,24 424.501,00 15,90 Custo dos serviços prestados Lucro bruto Receitas (despesas) operacionais Despesas Comerciais Despesas Administrativas Despesas Financeiras Receitas Financeiras Total Resultados não operacionais Lucro antes IR/CONTR. Social IR e Contribuição Social 2.642.699,00 78.599,00 56.786,00 2.778.084,00 - AV 99,01 2,94 2,13 104,08 -
  27. 27. Índice Econômicos e Financeiros ESTRUTURA 45,29 25,28 20,02 55,81 40,90 29,94 CT/PL CT/AT PC/AT ELP/AT PC/CT AP/PL AP/ (PL+ELP) LÍQUIDA Geral Corrente Seca 30,27 28,97 1,30 95,69 36,99 36,31 2005 VARIAÇÃO % 1,71 2,85 2,77 2,45 2,37 2,30 (AC+RLP) / (PC+ELP) AC/PC (AC - Estoques) /PC RENTABILIDADE Vendas Ativo Patrimônio 2005 VARIAÇÃO % 43,42 90,70 2006 Participação Capital Terceiros Endividamento Geral Endividamento Curto Prazo Endividamento Longo Prazo Composição do Endividamento Imobilização Capital Próprio Imobilização rec. não correntes 2006 82,80 49,62 (12,74) 1.440,00 (41,68) 10,57 (17,54) (29,8) 20,25 20,43 2006 LL/VENDAS LL/AT LL/PL 2005 VARIAÇÃO % 22,38 23,40 42,77 15,28 18,82 26,99 46,47 24,34 58,47
  28. 28. ANÁLISE DAS AÇÕES - Ações - Práticas Corporativa - Composição do Capital Social - Controle Acionário - Evolução das Ações Goll4 – 2005 - Evolução das Ações Goll4 - 2006
  29. 29. Ações Dados da Companhia Nome de Pregão: GOL Códigos de Negociação: GOLL3; GOLL4 Código ISIN: BRGOLLACNOR7; BRGOLLACNPR4 Código CVM: 19569 Classificação Setorial: Construção e Transporte / Transporte / Transporte Aéreo Atividade Principal: Gestão de Participações Societárias Site: www.voegol.com.br - *Goll3 – Ações Ordinárias Nominativas – ON N2 - Goll4 – Ações Preferenciais Nominativas – PN N2 * ações não negociadas desde outubro/2005.
  30. 30. Práticas Corporativa Em 2000, a BOVESPA introduziu três segmentos especiais para listagem da ações denominadas Nível 1 e 2 e Novo Mercado com o objetivo de criar um mercado secundário para valores mobiliários emitidos por companhias listadas na Bovespa que sigam melhores práticas de governança corporativa. Para se tornar uma companhia de:
  31. 31. Práticas Corporativa − Nível 1 - além das obrigações impostas pela legislação brasileira vigente: • assegurar que suas ações, representando 25% do seu capital total, estejam em circulação no mercado • Realização de reuniões públicas com analistas e investidores, ao menos uma vez por ano etc...
  32. 32. Práticas Corporativa − Nível 2 - além das obrigações impostas pela legislação brasileira vigente: • cumprir todos os requisitos para listagem de companhias Nível 1 • Divulgação de demonstrações financeiras de acordo com padrões internacionais IFRS ou US GAAP etc..
  33. 33. Práticas Corporativa − Novo Mercado – Todos os requisitos dos níveis 1 e 2 e: • Emitir somente ações com direito de voto e assegurar que as ações sejam compostas exclusivamente de ações ordinárias e • Conceder direitos de venda conjunta para todos os acionistas com relação à transferência de controle da Companhia. Em maio de 2004 a Gol Linhas Aéreas companhia Listada no Nível 2. tornar uma
  34. 34. Composição do Capital Social − O Capital Social da Companhia é 1.363.728.992,99 sendo composto pela seguintes quantidades de ações; Em mil $ Ordinária 107.590.792* Preferenciais 94.703.717* Total 202.294.509*
  35. 35. Controle Acionário A GOL é controlada pelo Fundo de Investimento em Participações Asas, que detinha, ao final de 2006, 71,0% do capital total da Companhia.
  36. 36. Evolução das Ações Goll4 - 2005 Desde a abertura de Capital em junho de 2004, as ações da Gol negociadas na BOVESPA tiveram uma valorização de 142,7% Desempenho em 2005 Cotação de Abertura: R$ 41,33 Cotação de Fechamento: R$ 66,42 Cotação Media no Ano: R$ 40,00 Variação no Ano: 60,71 %
  37. 37. Evolução das Ações Goll4 - 2005
  38. 38. Evolução das Ações Goll4 - 2006 Desempenho em 2006 Cotação de Abertura: R$ 66,42 Cotação de Fechamento: R$ 64,40 Cotação Media no Ano: R$ 68,35 Variação no Ano: (3,00 %)
  39. 39. Evolução das Ações Goll4 - 2006
  40. 40. CONCLUSÃO
  41. 41. Conclusão - Exportação para países - aviões • EUA • Argentina • Inglaterra • Belgica - Programa Ciência e Tecnologia • Financiamento - Pesquisa - Crescimento Turismo – PAN Rio 2007 • Walfrido dos Mares Guia – Ministro do Turismo • Desembarque menor 2007/2006 - jan maior que fev
  42. 42. BIBLIOGRAFIA www.mz-r.com/GOL/RAO2006/interna.asp?i=0&pag=01&secao=1#down http://noticias.uol.com.br/economia/ultnot/valor/2007/06/11/ult1913u70440.jhtm http://www.anac.gov.br/estatistica/asspassi6.asp http://noticias.uol.com.br/economia/ultnot/valor/2007/04/10/ult1913u67356.jhtm http://www.voegol.com.br http://portalexame.abril.uol.com.br/revista/exame/edicoes/0890/negocios/m0126169.html http://www.wharton.universia.net/index.cfm?fa=viewArticle&id=1018 http://www.terra.com.br/istoedinheiro/467/negocios/asas_gol.htm http://paginas.terra.com.br/educacao/movap/gol.htm http://www.portalbrasil.net/aviacao_historia.htm www.planeta.coppe.ufrj.br/artigo.php?artigo=571 http://www.anac.gov.br/estatistica/asspassi6.asp http://www.wharton.universia.net/index.cfm?fa=viewfeature&id=1018&language=portuguese http://www.acionista.com.br/setor/130406_setor_aereo.htm http://www.global21.com.br/informessetoriais/setor.asp?cod=15 http://www.contatoradar.com.br/

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