Successfully reported this slideshow.

Vmi和案例库存管理研讨-20120414

1,672 views

Published on

  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Vmi和案例库存管理研讨-20120414

  1. 1. VMI和库存管理研讨 2012.4.14 Prepared by Allen Wanghaipeng56@yahoo.com.cn
  2. 2. 主题一:VMI和Demand Planning Speaker: Philip Zhang 主要的演讲内容 • VMI的定义及业务实践 • JIT的业务实践 • Demand Planning的业务实践
  3. 3. 主题一:VMI和Demand Planning Speaker: Philip Zhang 主要的问题与实践讨论:JIT • 供应商根据以天为单位的PO向生产商送货 • 生产商根据PO实施以小时为单位的订单分割,供应商按照预先设定的标 准化包装单位供货,进入生产商的原材料库的进度吸收链中(根据物流 的精益度,可以按小时或台班设计) • 物流精 益度越高,时间窗口赿短 讨论问题1:如果生产商的需求出现干扰,导致供应商不愿意实施JIT如何解 决? 我的个人看法: ① 在汽车行业中,生产商通常有固定的订单模式,如1-1-10表示每天订货,1天内送到,订单锁定 期10天,以保证供应商有一定生产的反应时间 ② JIT的实施需要供应商的供应链精益度高,即有一定的精益生产能力,能够均衡化和准时化的来满足 生产商的订单;主观愿意同生产商一起为JIT努力改进流程提高精益化;这是为什么汽车行业主机厂 有专门的培训团队指导供应商共同精益的原因 ③ JIT的重要要素之一是平准化,从而节省库存成本和增加仓库存储利用率,至少包括以下环节:  订单平准化:通过PO的订单分割,采用定时不定量的方式由供应商供货  收货平准化:收供应商送货到生产商的仓库门口,按预定的以小时为单位的时间窗口依次送货,避 免送货车辆排队等候(节省供应商的送货运输的等候时间)  上线配送的平准化:包装解捆按小时上线,避免过多的库存且节省生产商的仓储空间  总之,JIT的平准化主要会使生产商的库存降低、工厂物流成本降低,以及提高送货效率和MILK-RUN 增加车辆的装载率来节省物流成本,这是协同效应,缺一不可
  4. 4. 主题一:VMI和Demand Planning Speaker: Philip Zhang 主要的问题与实践讨论:Demand Planning • 介绍生产计划同实际销售趋势相背离的案例,以及解决方法, 即生产商同经销商根据双方的库存和需求协同预测销售并制订 生产计划,从而导致生产同销售趋势同步协调 • Aggregate Planning:同一生产线生产的产品可以进行整合计划 讨论问题2:销售预测应该归销售部还是供应链部门? 现实情况是基本预测的准确率不高,20%~30%的差异是较为常见; 较好的解决办法是归销售部,且用KPI考核预测准确率,结果往往 不错 我的问题: ① 需求计划在销售与运作计划的流程环节需要界定清楚,是否同销售预测等同?
  5. 5. 主题一:VMI和Demand Planning Speaker: Philip Zhang 主要的问题与实践讨论:Demand Planning 讨论问题3:牛市和熊市的变化需要提前几个月预见,生产 和库存的计划调整过程需要由哪些部门参与?  市场战略部门:根据公司的营销计划,负责年度以及月度的销售计划 制订  销售部门  生产  采购  计划
  6. 6. 主题二:Inventory Design & Safety Stock Tool Speaker: Eric Zhu 主要的问题与实践讨论:安全库存 物料需求计划策略: • MRP通过BOM运算以及LEAD TIME,计算PO • TOC-约束理论 • LEAN JIT:通过看板拉动实施 讨论问题4:安全库存的计算,根据正态分布函数来计算,其适用条件是什么? 我的个人看法: ① 需要统计学的知识,不过正态分布函数是重要的库存计划的理论,相关的职业人士需 要了解 ② 基本适用于销售订单较密集,因为是连续的分布函数(如消费品行业);如果销售分 布十分离散,可以采用泊松分布(如汽车整车销售) ③ HP曾研究过,发现大的经销商由是批量订货大,订单少,导致更适合于泊松分布;而 小的经销商由订单量小、频率次高,反而适合正态分布 ④ 推荐书籍:亚马逊中国网站(中文版即可): 供应链管理(第3版) [平装] ~ 苏尼尔·乔普拉(Sunil Chopra) (作者), 陈荣秋 (译者) 英文:Supply Chain Management: Strategy, Planning and Operation 注:这本书是我在NUS和Georgia Tech的启蒙教材,至今10年了,现在还在我的办公桌上,里面介绍供应链的品 性策略和库存理论
  7. 7. 主题三:VMI现实案例 主要的问题与实践讨论:VMI及如何降低库存 介绍公司实施VMI的境况: • 由于是EMS,重要物料由客户指定需求及供应商,可以通过Liability和Fixed Demand Forecast规 避风险; • VMI (On Hand):35%, VMI (On order):50% (Note: VMI refers to Consignment) • Aging VMI的物料超过90天,由工厂买单 • ITO: Inventory Turnover, DII:DAY IN Inventory; DII=365/ITO=30~40 天,而医疗客户的相应物料库 存达60天 • 部分供应商的送货期长达250甚至更长 • BOM表中的物料清单数量达50000,品型数量10000+ 讨论问题5: 1)客户指定的供应商强势不愿意加入VMI计划,怎么办? 2)如何降低物料的库存? ? 会议讨论的看法: ① 1.富士康的经验:建立现货交易公司,将多余的通用件售给其它的兄弟公司, 从而降低库存 ② 2.富士康的经验:设计标准化,如整合电源的品型生产 ③ 3.ABB的Joseph提议:TOP 5的供应商物料不由BOM,而由人工生成下单 ④ 4.由material supplier转成 component supplier,按component订货
  8. 8. 主题三:VMI现实案例 主要的问题与实践讨论:VMI及如何降低库存 我自类似案例中学到的要素的总结如下,可以参考如何改进(不过,这是个集设计、生产和采购的协同精益项 目): 我的看法: ① SAP输入物料的工位信息,备料员可以根据工位信息准备物料 ② 物料标准清单:SAP编码引入“物料组-物料号”的层级,物料组按功能模块分类,物 料员重要以物料组的维度管理 ③ 设计标准化:将不同供应商提供的同一类似的物料实施设计标准化,减少物料型号 ④ 平衡生产线,将复杂的装配作业中将特殊工位移出,并安排“自由人”,根据生产指 示票在规定的时间到此工位进行作业(时间按生产节拍计算,由计划员每天下班前将 后一天的订单排程时间写入生产信息看板-生产指示票) ⑤ MRP的投入计划生成:改变产出计划的模式,制定关键的定制工位的主生产计划,而 后运行此定制工位的MRP ⑥ 生产线的改造,缩短生产反应期:并柜作业分离,同前道工序实施拉动 ⑦ 仓库待发料按工位的顺序一一对应存放,避免生产工人找不到货 主要目标:  通过尽量平衡生产线的工艺来缩短生产的反应期(反应期缩短了会降低库存)  提高物料供应的配套率和准时性  通过生产工艺的定制特点运行MRP,从而使销售与运作计划更有效的反应定制特点
  9. 9. 提问与回答• 欢迎大家在论坛发贴参与讨论,不过需要 注明讨论的问题编号

×