Los Servicios

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Los Servicios

  1. 1. Los servicios. El desarrollo del turismo.
  2. 2. Las actividades terciarias I. <ul><li>Que es el sector terciario. </li></ul><ul><li>Sector en el que no se producen bienes. </li></ul><ul><li>Presta servicios. </li></ul><ul><li>Sector económico predominante. </li></ul>
  3. 3. Las actividades terciarias II. La diversidad del sector servicios. <ul><li>Sector terciario superior o cuaternario </li></ul><ul><li>Tecnología y ciencia. </li></ul><ul><li>Preparación académica. </li></ul><ul><li>Salarios elevados. </li></ul><ul><li>Sector terciario banal </li></ul><ul><li>Poca preparación. </li></ul><ul><li>Mal remunerados. </li></ul><ul><li>Servicios domésticos, venta ambulante etc. </li></ul>
  4. 4. Las actividades terciarias III. Servicios y cambios sociales recientes. <ul><li>Aumento de la esperanza de vida: </li></ul><ul><li>Cuidado de personas mayores. </li></ul><ul><li>Incorporación de la mujer al mundo laboral: </li></ul><ul><li>Guarderías y servicios que faciliten el servicio domestico. </li></ul><ul><li>Reducción de jornada laboral y vacaciones pagadas: </li></ul><ul><li>Actividades de tiempo libre y turismo. </li></ul>
  5. 5. Población activa por sectores de actividad en el año 2006 73 23 4 Francia 34 20 46 Pakistán 50 20 30 Egipto 21 12 67 Togo 29 22 49 China 72 26 2 Alemania 79 20 1 Estado Unidos 66 29 5 España Sector terciario(%) Sector secundario (%) Sector primario. (%) Países.
  6. 6. El sector terciario en el mundo de hoy I. <ul><li>Características. </li></ul><ul><li>Heterogénea. </li></ul><ul><li>Intangible e inmateriales. </li></ul><ul><li>Imposibles de almacenar. </li></ul><ul><li>Cerca del consumidor. </li></ul><ul><li>Nivel de mecanización relativamente bajo. </li></ul><ul><li>Expansión. </li></ul><ul><li>Desigual mente repartidas. </li></ul>
  7. 7. El sector terciario en el mundo de hoy II. Clasificación. Servicios sociales. Servicios de distribución. Servicios a las empresas. Servicios al consumidor. Sanidad, educación, justicia, etc. Comunicaciones, Transporte, etc. Gestión de empresas, Investigación, Publicidad, etc. Pequeño comercio, Turismo, Ocio, etc.
  8. 8. Un ejemplo de servicio social básico: la sanidad I. <ul><li>La mejora de la esperanza de vida. </li></ul><ul><li>Mejor alimentación. </li></ul><ul><li>Mejoras en la higiene. </li></ul><ul><li>Descubrimiento de remedios eficaces. </li></ul>
  9. 9. Un ejemplo de servicio social básico: la sanidad II. <ul><li>La sanidad como servicio. </li></ul><ul><li>Todas las personas tienen derecho a recibir asistencia medica. </li></ul><ul><li>General mente solo disponen de el los privilegiados. </li></ul><ul><li>Existen dos tipos: </li></ul><ul><li>Publica : pagada mediante los impuestos. </li></ul><ul><li>Privada : pagada por cada particular. </li></ul>
  10. 10. Un ejemplo de servicio social básico: la sanidad III. Salud y riqueza. <ul><li>Países pobres. </li></ul><ul><li>Enfermedades infecciosas. </li></ul><ul><li>Curas muy caras. </li></ul><ul><li>Países ricos. </li></ul><ul><li>Mas tecnología. </li></ul><ul><li>Enfermedades de formas de vida poco saludables.(tabaco, sedentarismo…) </li></ul>
  11. 11. Indicadores sociales de algunos países del mundo. 3 80´2 3´4 1´5 Suecia 0´5 70 36 2´7 Marruecos 2 81´5 3´3 1´4 Japón 5´5 77 6´8 2´1 Estados Unidos 3´2 79´5 3´2 1´3 España 0´2 41 101´3 5´9 Costa de Marfil 0´1 48´5 95´7 6´4 Chad 0´2 45 165 6´8 Afganistán Numero de médicos (% 0 ). Esperanza de vida (años). Mortalidad infantil (% 0 ). Índice de fecundidad (% 0 ). Países.
  12. 12. El turismo I. <ul><li>Causas del desarrollo del turismo. </li></ul><ul><li>Semana laboral de cinco días. </li></ul><ul><li>Vacaciones pagadas al año. </li></ul><ul><li>Pensiones de invalidez y vejez. </li></ul><ul><li>Generalización del uso del automóvil. </li></ul><ul><li>Viajes en avión. </li></ul>
  13. 13. El turismo II. Los desplazamientos turísticos. Turismo cercano (200km a 2000km) Turismo internacional (2000km) Fin de semana (200km) Centro emisor
  14. 14. Los efectos del turismo I. La importancia económica del turismo. <ul><li>Creación y expansión de empresas y servicios. </li></ul><ul><li>Hoteles, restaurantes, etc. </li></ul><ul><li>Nuevos puestos de trabajo. </li></ul><ul><li>Camareros, guías, etc. </li></ul><ul><li>Los turistas gastan dinero. </li></ul><ul><li>Desplazamiento, alojamiento, etc. </li></ul><ul><li>Los países pobres están en manos de tour operadoras. </li></ul>
  15. 15. Los efectos del turismo II. Los efectos del turismo. <ul><li>Factores positivos. </li></ul><ul><li>Ingresos elevados </li></ul><ul><li>Nuevos puestos de trabajo. </li></ul><ul><li>Dinamiza otros sectores. </li></ul><ul><li>Nuevas culturas. </li></ul><ul><li>Nuevas lenguas. </li></ul><ul><li>Factores negativos. </li></ul><ul><li>Aumento de los precios. </li></ul><ul><li>Especulación del suelo. </li></ul><ul><li>Enriquece a grandes empresas. </li></ul><ul><li>Poca calificación. </li></ul><ul><li>Trabajos mal remunerados </li></ul>
  16. 16. El comercio y los transportes
  17. 17. La actividad comercial I. <ul><li>¿Qué es el comercio? </li></ul><ul><li>Compra y venta de mercancías con el fin de satisfacer necesidades. </li></ul><ul><li>Antes era el trueque. </li></ul><ul><li>En la actualidad se usa la moneda. </li></ul>
  18. 18. La actividad comercial II. Comercio interior y comercio exterior. <ul><li>Comercio interior. </li></ul><ul><li>Por mayor. </li></ul><ul><li>Mayoristas. </li></ul><ul><li>Por menor. </li></ul><ul><li>Minoristas. </li></ul><ul><li>Comercio exterior. </li></ul><ul><li>Exportaciones. </li></ul><ul><li>Enviar fuera del país. </li></ul><ul><li>Importaciones. </li></ul><ul><li>Comprar desde fuera del país. </li></ul>
  19. 19. La actividad comercial III. La balanza comercial. <ul><li>Positiva. </li></ul><ul><li>Valor de compras inferior a valor de ventas. </li></ul><ul><li>Negativa. </li></ul><ul><li>Valor de ventas inferior a valor de compras. </li></ul>
  20. 20. La actividad comercial IV. La balanza de pagos. <ul><li>Excedentaria. </li></ul><ul><li>Ingresos superiores a gastos. </li></ul><ul><li>Deficitaria. </li></ul><ul><li>Gastos superiores a ingresos. </li></ul>
  21. 21. El comercio internacional actual I. Características del comercio actual. <ul><li>Mover enormes cantidades de productos. </li></ul><ul><li>Ocupa a muchas personas. </li></ul><ul><li>Red de relaciones de ámbito mundial. </li></ul><ul><li>Reducido numero de empresas. </li></ul>
  22. 22. El comercio internacional actual II. <ul><li>Intercambios comerciales internacionales. </li></ul><ul><li>Se empezó a desarrollar a mediados del siglo XX </li></ul><ul><li>Principales comerciante. </li></ul><ul><li>Unión Europea, Japón, China, Asia oriental, EE.UU. </li></ul><ul><li>También es importante el comercio entre los países miembros de la Unión Europea. </li></ul>
  23. 23. Flujos y bloques comerciales I. <ul><li>Flujos de materias primas. </li></ul><ul><li>40% de los intercambios. </li></ul><ul><li>Flujo de productos manufacturados. </li></ul><ul><li>80% de los intercambios. </li></ul><ul><li>Flujo de capitales. </li></ul><ul><li>Movilización del dinero. </li></ul>
  24. 24. Flujos y bloques comerciales II. <ul><li>Los flujos de información. </li></ul><ul><li>Se han generalizado con la aparición de las tecnologías de la información y la comunicación (TIC). </li></ul><ul><li>La expansión de las tecnologías es muy desigual, depende del desarrollo de un país. </li></ul><ul><li>La información circula a través de ordenadores, satélites… </li></ul>
  25. 25. Flujos y bloques comerciales III. Los bloques comerciales. <ul><li>Tienen en común: </li></ul><ul><li>Proximidad espacial. </li></ul><ul><li>Unión aduanera. </li></ul><ul><li>Redistribución industrial. </li></ul><ul><li>Frente común. </li></ul><ul><li>Complementariedad y unión de esfuerzos. </li></ul>
  26. 26. La función de los transportes I. El transporte aéreo terrestre marítimo aeropuertos carreteras vías férreas puertos Aviones, Helicópteros… Coches, Autobuses… Trenes, Aves… cruceros, Transoceánicos…
  27. 27. La función de los transportes II. Las funciones del transporte actual. <ul><li>Desplazamiento cotidiano. </li></ul><ul><li>Desde domicilio hasta trabajo, ocio…. </li></ul><ul><li>Desplazamiento a lugares muy alejados. </li></ul><ul><li>Inmigración, vacaciones…. </li></ul><ul><li>Distribución de bienes y servicios. </li></ul><ul><li>Comercio, comunicaciones…. </li></ul>
  28. 28. <ul><li>Aumento de tonelaje. </li></ul><ul><li>Intermodalidad. </li></ul><ul><li>Aumento de la velocidad. </li></ul><ul><li>Mejora de la infraestructura viaria. </li></ul><ul><li>Aumento de la seguridad. </li></ul><ul><li>Reducción del precio del transporte. </li></ul><ul><li>Avances en las telecomunicaciones. </li></ul>La función de los transportes III. La revolución de los transportes.
  29. 29. Redes y transportes terrestres I. Las redes de transporte. <ul><li>Un territorio necesita buenas redes de transporte. </li></ul><ul><li>Están formadas por ejes y / o líneas. </li></ul><ul><li>Los lugares centrales se denominan nudos. </li></ul><ul><li>Se estructuran de forma desigual: </li></ul><ul><li>-áreas económicas importantes: red muy densa. </li></ul><ul><li>-países pobres: redes escasas y poco densas. </li></ul>
  30. 30. Redes y transportes terrestres II. El transporte terrestre. <ul><li>Por carretera. </li></ul><ul><li>Infraestructura mas utilizada. </li></ul><ul><li>Es la mas estructurada y densa </li></ul><ul><li>Por ferrocarril. </li></ul><ul><li>Trenes de alta velocidad. (TAV) </li></ul><ul><li>Trenes rápidos (TR) </li></ul>
  31. 31. Transporte aéreo y marítimo I. El transporte aéreo. <ul><li>Preparado para grandes distancias. </li></ul><ul><li>Transporte de mercancías ligeras. </li></ul><ul><li>Muy caro. </li></ul><ul><li>Consume mucho </li></ul><ul><li>Los aeropuertos ocupan mucho espacio. </li></ul>
  32. 32. Transporte aéreo y marítimo I. El transporte marítimo. <ul><li>Transportar mercancías pesada a mucha distancia. </li></ul><ul><li>Bajo precio. </li></ul><ul><li>Se complementa con el transporte fluvial. </li></ul><ul><li>Muy lento. </li></ul><ul><li>Cargas muchas veces peligrosas. </li></ul>
  33. 33. La economía española.
  34. 34. Comercio, transporte y comunicaciones en España. El comercio español y la Unión Europea. <ul><li>Balanza comercial española. </li></ul><ul><li>Saldo negativo. </li></ul><ul><li>Balanza de pagos española. </li></ul><ul><li>Es positiva. </li></ul>
  35. 35. Evolución del comercio exterior español.
  36. 36. Comercio, transporte y comunicaciones en España. Red de transportes y comunicaciones. <ul><li>Red de carreteras. </li></ul><ul><li>Densidad muy elevada. </li></ul><ul><li>Mucha contaminación. </li></ul><ul><li>Muchos accidentes. </li></ul><ul><li>Transporte marítimo. </li></ul><ul><li>Comercio exterior. </li></ul><ul><li>Norte: transporte de mercancías. </li></ul><ul><li>Resto de puertos: transporte de viajeros. </li></ul><ul><li>Red de ferrocarriles. </li></ul><ul><li>Gran apuesta para el futuro. </li></ul><ul><li>AVE </li></ul><ul><li>El transporte aéreo. </li></ul><ul><li>Destaca el de Girona. </li></ul><ul><li>Cercanos a las zonas turísticas. </li></ul>
  37. 37. El turismo en España I. El modelo turístico español actual. <ul><li>Empezó su importancia en la decada de los 60. </li></ul><ul><li>Nace el turismo de interior español. </li></ul><ul><li>Vacaciones masivas a precios asequibles. </li></ul>
  38. 38. Evolución del turismo en España.
  39. 39. El turismo en España II. Procedencia y destino del turismo exterior. <ul><li>Principales emisores. </li></ul><ul><li>Reino Unido, Alemania, Francia, Italia, EE.UU. y Portugal </li></ul><ul><li>Destinos preferidos. </li></ul><ul><li>Cataluña, Canarias, Islas Baleares, Andalucía, Comunidad Valenciana. </li></ul>
  40. 40. El turismo en España II. Infraestructura hotelera. <ul><li>Se concentra entorno a: </li></ul><ul><li>Islas Baleares. </li></ul><ul><li>Cataluña. </li></ul><ul><li>Andalucía. </li></ul><ul><li>Canarias. </li></ul><ul><li>Comunidad Valenciana </li></ul><ul><li>Y grandes ciudades de negocios o turismo rural. </li></ul>
  41. 41. Viajeros en establecimientos hoteleros españoles según el país de residencia.
  42. 42. El turismo en España II. Turismo interior y movilidad temporal. <ul><li>Gran movilidad dentro de un mismo país. </li></ul><ul><li>Deporte de aventuras, esquí, golf, turismo cultural… </li></ul><ul><li>Genera servicios como el transporte y la hostelería. </li></ul>
  43. 43. Carlos Ramírez de Arellano Rodríguez. 3ºC realizado por:

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