Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.
WBDR                                               Heilige koe                                               met stekker  ...
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Interview met Marloes van Kats

674 views

Published on

  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Interview met Marloes van Kats

  1. 1. WBDR Heilige koe met stekker Dat bedrijven buiten de Randstad vaak voorop lopen als het om innovatie gaat, bewijst Essent met elektrisch rijden. N a haar studie bedrijfskunde aan de Rijksuniversiteit Groningen wilde Marloes van Kats (24) iets doen wat ‘maatschappelijke relevantie’ had. Niet praten over de propositie van een nieuw potje pindakaas, maar écht complexe vraagstukken o ­ plossen. ‘Ik wilde me bezighouden met dingen die er toe doen. Dat is gelukt.’ Van Kats begon in maart als managementtrainee bij energiebedrijf Essent in Den Bosch. Dat ze zelf in Amsterdam woonde, was voor haar geen belem- mering. ‘Ik heb een goede intercityverbinding, doe er van deur tot deur zeventig minuten over. Verhui- zen wilde ik niet. Ik heb mijn vrienden in Amster- dam en kan de stad niet missen. Den Bosch is een prettige stad met een leuke sfeer, waar ik geregeld met collega’s na werktijd wat afspreek. Daar heb ik bij mijn keuze voor het bedrijf wel rekening mee ge- houden.’ stelt in hoe laat de auto opgeladen moet zijn, het brengen en verder te testen. In november introdu- Van Kats startte op de innovatieafdeling. ‘Op ver- energiebedrijf zorgt dat de auto wordt opgeladen ceert het bedrijf elektrische auto’s in haar wagen- schillende afdelingen ontsproot het idee van elek- op het moment dat de vraag naar energie relatief park. Marloes van Kats is daar niet meer bij. Zij trisch rijden. Ik heb een coördinerende rol vervuld laag is. Een onregelmatige belasting van het elek- begint over een maand als managementtrainee bij bij de uitwerking van het idee, en zowel binnen als triciteitsnetwerk wordt zo Essent Trading in Genève. buiten Essent elektrisch rijden onder de aandacht voorkomen.’ ‘Ik koop pas een auto Elektrisch rijden is dantekst marieke venbrux beeld martijn de vries gebracht.’ Het volledig opladen van voor haar tijdelijk passé. Een auto die rijdt op elektriciteit bezit geen brand- stofmotor, maar een accu. Die kan, net als een de accu duurt zo’n zes tot acht uur. Dan kan, met de als elektrisch rijden ‘Met een beetje pijn in het hart, dat wel. Toen ik mobiele telefoon, worden opgeladen in het stop- huidige stand van de tech- mogelijk is’ z ­ even maanden geleden contact. Auto’s die rijden op elektriciteit stoten niek, 350 kilometer gereden ging googelen over het geen fijnstof en CO2 uit en zijn dus minder belas- worden. Om langere afstanden mogelijk te maken, o ­ nderwerp, had ik moeite om informatie te vin- tend voor het milieu. Autofabrikanten zijn druk moeten parkeergarages worden uitgerust met den. Nu staan we op het punt om echt elektrisch te bezig met de ontwikkeling van elektrische auto’s. o ­ plaadpunten. Ook langs de snelweg zijn snellaad- gaan rijden. Bizar.’ Om van elektrisch rijden een succes te maken, punten nodig, zodat de auto in tien minuten opge- Zelf zit ze voorlopig nog gewoon in de intercity. moet echter ook het energiegebruik goed geregis- laden kan worden. Ook is het handig als het ‘Ik schaf pas een auto aan als ik elektrisch kan seerd worden. laadpunt de gebruiker herkent. Kats: ‘Als jij bij een r ­ ijden. Tot die tijd rijd ik elektrisch met de trein. Van Kats en haar collega’s ontwikkelden daarom vriendin je auto oplaadt, moet jij de rekening krij- Maak ik toch waar waarvoor ik sta.’ een ‘intelligent systeem’ voor elektrische auto’s. gen. Dat regelt het door ons ontwikkelde systeem.’ ‘Er komen onder meer speciale stroomkastjes De komende tijd gaat Essent met overheden en waarmee je je auto kunt opladen. De gebruiker i ­ ndustrie om tafel om de plannen in de praktijk te reageren@carp.nl 1 oktober 2008 3534_35_WBDR_19.indd 35 25-09-2008 12:53:11

×