SlideShare a Scribd company logo
1 of 22
Download to read offline
Innotrans 2016
Reiserapport og trender
For Grid Design
Jørgen Bertelsen
Strategisk rådgiver
Elektriske busser
Tilgjengelighet:
Busser med mange innganger
for rask av og påstigning.
Universelt utformet med lavt
gulv.
Innotrans 2016 - Elektriske busser
Pendlertransport?
Minibuss som kan
kjøres manuelt eller i
selvkjørende
modus. De kan
linkes sammen for å
ta lite plass i bybildet.
Innotrans 2016 - Elektriske busser
Innotrans 2016 - Elektriske busser
Pantografprinsipper:
Montert på buss eller på som
nedsenkbare løsning på egne
ladestasjoner.
Bussinteriør:
Bruk av varmere og lunere
materialer i interiøret gir en
annen opplevelse. Spennende
å se om det kun er en
messekonfigurasjon.
Innotrans 2016 - Elektriske busser
Skjermteknologi og
display
Innotrans 2016 - Skjermformater
Det tilbys mange 1/3 og 2/3 widescreen skjermer.
Disse har mange fordeler om de skal benyttes i
omgivelser med lav takhøyde. De fleste leverandørene
hadde disse i sortimentet sitt.
Innotrans 2016 - Oppløsning og lysstyrke
Noen produsenter viste fortsatt Led dot
matrix displays, men de fleste presenterte
løsninger med full HD eller høyere. Lystyrken
var opp på over 4000 candela pr. m2. Disse
kan i prinsippet benyttes i fult dagslys.
Innotrans 2016 - Smartpapir
Smartpapir
Smartpapir benytter lite strøm og kan
drives av solceller. Løsningene funger
meget godt i fult dagslys, men må
som ordinært papir belyses i
mørke omgivelser.
Teknologien er under utvikling og har
noe begrenset fargegjengivelse, men
er tilgjengelig. Ikke den beste løsnin-
gen for erstatning av skjermer med
mye dynamisk informasjon, men et
alternativ til papirinformasjon som ikke
oppdateres like hyppig.
Innotrans 2016 - Touch løsninger
Touch løsninger
Mange leverandører viste store touch skjermer
hvor brukeren kunne søke etter informasjon. Vi tror
løsningen i liten grad vil benyttet på denne måten.
Skjermene blir store og kostbare og
informasjonen betjener kun en reisende av
gangen.
Likevel er teknologien spennende og det kan være
at den vil bli benyttet i mindre enheter i fremtiden.
Til venstre:
Interaktive skjermer med apper hvor en eller
flere reisende kan benytte samme skjerm. Enten til å dekke
sitt eget behov, f.eks bestille mat, eller for å samhandle med
de andre på bordet.
Over:
Skjerm integrert i passasjervinduet. Til bruk for
trafikantinformasjon og reklame.
Innotrans 2016 - Alternativ bruk av display
Innotrans 2016 - Software og tjenester
Flere leverandører viste spennende
kombinasjoner av teknologi. Her vises systemer
for å synligjøre kapasiteten i transportmiddelet.
Kombinasjoner av ulik teknologi satt sammen
på en måte som gjør hverdagen enklere for den
reisende kommer det mer og mer av.
Kombinasjoner av fysiske elementer på
holdeplassen kombinert med mobile løsninger.
Innotrans 2016 - Informasjonbærere
Flere leverandører viste spennende standardprodukter som enkelt kan la seg
implementere uten for lang utviklingstid.
Skinnegående
Innotrans 2016 - Tog og trikk
Det leggs stor vekt på ekstriørdesign. Toget
til venstre hadde vunnet Red Dod award.
Innotrans 2016 - Tog og trikk
Tendenser:
Utforming av togenes ekstriør er viktig. Det
presenteres ulike fremdriftssystemer. Elektrisk,
dielselelektrisk og hydrogen.
Innotrans 2016 - Tog og trikk
Også på trikk er det fokus på eksteriør.
Interiøret oppleves mindre innovativt.
De fleste trikkene hadde lavnivågulv for
høy tilgjengelighet.
Innotrans 2016 - Tog og trikk
Skjermteknologi integreres mer og mer
i transportmidlene, men løsningene
ligger noen år bak det
skjermprodusentene viser på sine
egne messestands.
Innotrans 2016 - Tog og trikk
Det ble vist ulike måter å integrere lademuligheter og teknologi i
interiøret
Innotrans 2016 - Tog og trikk
Mange viste tradisjonelle interørprodukter, men
noen viste løsninger med fokus på plassbesparelse.
Løsninger som vi i stor grad ser i flyindustrien og
som kanskje vil danne presidens i kollektivnæringen
også?
Noen kollektivkunder vi er stolte av å jobbe med:

More Related Content

More from Grid branding

Designdrevne opplevelser og merkevarebygging: Foredrag_2018
Designdrevne opplevelser og merkevarebygging: Foredrag_2018Designdrevne opplevelser og merkevarebygging: Foredrag_2018
Designdrevne opplevelser og merkevarebygging: Foredrag_2018Grid branding
 
Bildesign 1. tuesday
Bildesign 1. tuesdayBildesign 1. tuesday
Bildesign 1. tuesdayGrid branding
 
UiB Instituttet for design, visuell kommunikasjon 2017
UiB Instituttet for design, visuell kommunikasjon 2017UiB Instituttet for design, visuell kommunikasjon 2017
UiB Instituttet for design, visuell kommunikasjon 2017Grid branding
 
Eiendomsutviklingsdagene_foredraget
Eiendomsutviklingsdagene_foredragetEiendomsutviklingsdagene_foredraget
Eiendomsutviklingsdagene_foredragetGrid branding
 
Stedsidentitet og merkevarer
Stedsidentitet og merkevarerStedsidentitet og merkevarer
Stedsidentitet og merkevarerGrid branding
 
Grid medarbeidere 1981-2017
Grid medarbeidere 1981-2017Grid medarbeidere 1981-2017
Grid medarbeidere 1981-2017Grid branding
 
Kunst- og designhøgskolen i Bergen, forelesning del 2. Verden vil ikonifiseres
Kunst- og designhøgskolen i Bergen, forelesning del 2. Verden vil ikonifiseresKunst- og designhøgskolen i Bergen, forelesning del 2. Verden vil ikonifiseres
Kunst- og designhøgskolen i Bergen, forelesning del 2. Verden vil ikonifiseresGrid branding
 
Kunst- og designhøgskolen i Bergen, forelesning del 1. Forholdet mellom desig...
Kunst- og designhøgskolen i Bergen, forelesning del 1. Forholdet mellom desig...Kunst- og designhøgskolen i Bergen, forelesning del 1. Forholdet mellom desig...
Kunst- og designhøgskolen i Bergen, forelesning del 1. Forholdet mellom desig...Grid branding
 
Disrupsjon og kreativitet
Disrupsjon og kreativitetDisrupsjon og kreativitet
Disrupsjon og kreativitetGrid branding
 
Pakningsdesign og trender 2016
Pakningsdesign og trender 2016Pakningsdesign og trender 2016
Pakningsdesign og trender 2016Grid branding
 
Marianne salomonsen typografi og logo
Marianne salomonsen typografi og logoMarianne salomonsen typografi og logo
Marianne salomonsen typografi og logoGrid branding
 
Mer effektive møter
Mer effektive møterMer effektive møter
Mer effektive møterGrid branding
 
Cathtrine Moestue om påvirkningskraft
Cathtrine Moestue om påvirkningskraftCathtrine Moestue om påvirkningskraft
Cathtrine Moestue om påvirkningskraftGrid branding
 
Havnepromenaden tjenestedesign
Havnepromenaden tjenestedesignHavnepromenaden tjenestedesign
Havnepromenaden tjenestedesignGrid branding
 
Grid design frokostmøte hos Patentstyret
Grid design frokostmøte hos PatentstyretGrid design frokostmøte hos Patentstyret
Grid design frokostmøte hos PatentstyretGrid branding
 
Fra fire logoer til en merkevare
Fra fire logoer til en merkevareFra fire logoer til en merkevare
Fra fire logoer til en merkevareGrid branding
 
2014 case Norsk olje og gass -interaktiv
2014 case Norsk olje og gass -interaktiv2014 case Norsk olje og gass -interaktiv
2014 case Norsk olje og gass -interaktivGrid branding
 
BI Design som merkestrategi, forelesning sept 2015
BI Design som merkestrategi, forelesning sept 2015BI Design som merkestrategi, forelesning sept 2015
BI Design som merkestrategi, forelesning sept 2015Grid branding
 
Pakningsdesign og trender 2015
Pakningsdesign og trender 2015Pakningsdesign og trender 2015
Pakningsdesign og trender 2015Grid branding
 

More from Grid branding (20)

Designdrevne opplevelser og merkevarebygging: Foredrag_2018
Designdrevne opplevelser og merkevarebygging: Foredrag_2018Designdrevne opplevelser og merkevarebygging: Foredrag_2018
Designdrevne opplevelser og merkevarebygging: Foredrag_2018
 
Bildesign 1. tuesday
Bildesign 1. tuesdayBildesign 1. tuesday
Bildesign 1. tuesday
 
UiB Instituttet for design, visuell kommunikasjon 2017
UiB Instituttet for design, visuell kommunikasjon 2017UiB Instituttet for design, visuell kommunikasjon 2017
UiB Instituttet for design, visuell kommunikasjon 2017
 
Eiendomsutviklingsdagene_foredraget
Eiendomsutviklingsdagene_foredragetEiendomsutviklingsdagene_foredraget
Eiendomsutviklingsdagene_foredraget
 
Stedsidentitet og merkevarer
Stedsidentitet og merkevarerStedsidentitet og merkevarer
Stedsidentitet og merkevarer
 
Grid medarbeidere 1981-2017
Grid medarbeidere 1981-2017Grid medarbeidere 1981-2017
Grid medarbeidere 1981-2017
 
Kunst- og designhøgskolen i Bergen, forelesning del 2. Verden vil ikonifiseres
Kunst- og designhøgskolen i Bergen, forelesning del 2. Verden vil ikonifiseresKunst- og designhøgskolen i Bergen, forelesning del 2. Verden vil ikonifiseres
Kunst- og designhøgskolen i Bergen, forelesning del 2. Verden vil ikonifiseres
 
Kunst- og designhøgskolen i Bergen, forelesning del 1. Forholdet mellom desig...
Kunst- og designhøgskolen i Bergen, forelesning del 1. Forholdet mellom desig...Kunst- og designhøgskolen i Bergen, forelesning del 1. Forholdet mellom desig...
Kunst- og designhøgskolen i Bergen, forelesning del 1. Forholdet mellom desig...
 
Disrupsjon og kreativitet
Disrupsjon og kreativitetDisrupsjon og kreativitet
Disrupsjon og kreativitet
 
Pakningsdesign og trender 2016
Pakningsdesign og trender 2016Pakningsdesign og trender 2016
Pakningsdesign og trender 2016
 
Marianne salomonsen typografi og logo
Marianne salomonsen typografi og logoMarianne salomonsen typografi og logo
Marianne salomonsen typografi og logo
 
Great meetings
Great meetingsGreat meetings
Great meetings
 
Mer effektive møter
Mer effektive møterMer effektive møter
Mer effektive møter
 
Cathtrine Moestue om påvirkningskraft
Cathtrine Moestue om påvirkningskraftCathtrine Moestue om påvirkningskraft
Cathtrine Moestue om påvirkningskraft
 
Havnepromenaden tjenestedesign
Havnepromenaden tjenestedesignHavnepromenaden tjenestedesign
Havnepromenaden tjenestedesign
 
Grid design frokostmøte hos Patentstyret
Grid design frokostmøte hos PatentstyretGrid design frokostmøte hos Patentstyret
Grid design frokostmøte hos Patentstyret
 
Fra fire logoer til en merkevare
Fra fire logoer til en merkevareFra fire logoer til en merkevare
Fra fire logoer til en merkevare
 
2014 case Norsk olje og gass -interaktiv
2014 case Norsk olje og gass -interaktiv2014 case Norsk olje og gass -interaktiv
2014 case Norsk olje og gass -interaktiv
 
BI Design som merkestrategi, forelesning sept 2015
BI Design som merkestrategi, forelesning sept 2015BI Design som merkestrategi, forelesning sept 2015
BI Design som merkestrategi, forelesning sept 2015
 
Pakningsdesign og trender 2015
Pakningsdesign og trender 2015Pakningsdesign og trender 2015
Pakningsdesign og trender 2015
 

Innotrans 2016_Grid design

  • 1. Innotrans 2016 Reiserapport og trender For Grid Design Jørgen Bertelsen Strategisk rådgiver
  • 3. Tilgjengelighet: Busser med mange innganger for rask av og påstigning. Universelt utformet med lavt gulv. Innotrans 2016 - Elektriske busser
  • 4. Pendlertransport? Minibuss som kan kjøres manuelt eller i selvkjørende modus. De kan linkes sammen for å ta lite plass i bybildet. Innotrans 2016 - Elektriske busser
  • 5. Innotrans 2016 - Elektriske busser Pantografprinsipper: Montert på buss eller på som nedsenkbare løsning på egne ladestasjoner.
  • 6. Bussinteriør: Bruk av varmere og lunere materialer i interiøret gir en annen opplevelse. Spennende å se om det kun er en messekonfigurasjon. Innotrans 2016 - Elektriske busser
  • 8. Innotrans 2016 - Skjermformater Det tilbys mange 1/3 og 2/3 widescreen skjermer. Disse har mange fordeler om de skal benyttes i omgivelser med lav takhøyde. De fleste leverandørene hadde disse i sortimentet sitt.
  • 9. Innotrans 2016 - Oppløsning og lysstyrke Noen produsenter viste fortsatt Led dot matrix displays, men de fleste presenterte løsninger med full HD eller høyere. Lystyrken var opp på over 4000 candela pr. m2. Disse kan i prinsippet benyttes i fult dagslys.
  • 10. Innotrans 2016 - Smartpapir Smartpapir Smartpapir benytter lite strøm og kan drives av solceller. Løsningene funger meget godt i fult dagslys, men må som ordinært papir belyses i mørke omgivelser. Teknologien er under utvikling og har noe begrenset fargegjengivelse, men er tilgjengelig. Ikke den beste løsnin- gen for erstatning av skjermer med mye dynamisk informasjon, men et alternativ til papirinformasjon som ikke oppdateres like hyppig.
  • 11. Innotrans 2016 - Touch løsninger Touch løsninger Mange leverandører viste store touch skjermer hvor brukeren kunne søke etter informasjon. Vi tror løsningen i liten grad vil benyttet på denne måten. Skjermene blir store og kostbare og informasjonen betjener kun en reisende av gangen. Likevel er teknologien spennende og det kan være at den vil bli benyttet i mindre enheter i fremtiden.
  • 12. Til venstre: Interaktive skjermer med apper hvor en eller flere reisende kan benytte samme skjerm. Enten til å dekke sitt eget behov, f.eks bestille mat, eller for å samhandle med de andre på bordet. Over: Skjerm integrert i passasjervinduet. Til bruk for trafikantinformasjon og reklame. Innotrans 2016 - Alternativ bruk av display
  • 13. Innotrans 2016 - Software og tjenester Flere leverandører viste spennende kombinasjoner av teknologi. Her vises systemer for å synligjøre kapasiteten i transportmiddelet. Kombinasjoner av ulik teknologi satt sammen på en måte som gjør hverdagen enklere for den reisende kommer det mer og mer av. Kombinasjoner av fysiske elementer på holdeplassen kombinert med mobile løsninger.
  • 14. Innotrans 2016 - Informasjonbærere Flere leverandører viste spennende standardprodukter som enkelt kan la seg implementere uten for lang utviklingstid.
  • 16. Innotrans 2016 - Tog og trikk Det leggs stor vekt på ekstriørdesign. Toget til venstre hadde vunnet Red Dod award.
  • 17. Innotrans 2016 - Tog og trikk Tendenser: Utforming av togenes ekstriør er viktig. Det presenteres ulike fremdriftssystemer. Elektrisk, dielselelektrisk og hydrogen.
  • 18. Innotrans 2016 - Tog og trikk Også på trikk er det fokus på eksteriør. Interiøret oppleves mindre innovativt. De fleste trikkene hadde lavnivågulv for høy tilgjengelighet.
  • 19. Innotrans 2016 - Tog og trikk Skjermteknologi integreres mer og mer i transportmidlene, men løsningene ligger noen år bak det skjermprodusentene viser på sine egne messestands.
  • 20. Innotrans 2016 - Tog og trikk Det ble vist ulike måter å integrere lademuligheter og teknologi i interiøret
  • 21. Innotrans 2016 - Tog og trikk Mange viste tradisjonelle interørprodukter, men noen viste løsninger med fokus på plassbesparelse. Løsninger som vi i stor grad ser i flyindustrien og som kanskje vil danne presidens i kollektivnæringen også?
  • 22. Noen kollektivkunder vi er stolte av å jobbe med: