Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.
Innotrans 2016
Reiserapport og trender
For Grid Design
Jørgen Bertelsen
Strategisk rådgiver
Elektriske busser
Tilgjengelighet:
Busser med mange innganger
for rask av og påstigning.
Universelt utformet med lavt
gulv.
Innotrans 2016 -...
Pendlertransport?
Minibuss som kan
kjøres manuelt eller i
selvkjørende
modus. De kan
linkes sammen for å
ta lite plass i b...
Innotrans 2016 - Elektriske busser
Pantografprinsipper:
Montert på buss eller på som
nedsenkbare løsning på egne
ladestasj...
Bussinteriør:
Bruk av varmere og lunere
materialer i interiøret gir en
annen opplevelse. Spennende
å se om det kun er en
m...
Skjermteknologi og
display
Innotrans 2016 - Skjermformater
Det tilbys mange 1/3 og 2/3 widescreen skjermer.
Disse har mange fordeler om de skal benyt...
Innotrans 2016 - Oppløsning og lysstyrke
Noen produsenter viste fortsatt Led dot
matrix displays, men de fleste presenterte...
Innotrans 2016 - Smartpapir
Smartpapir
Smartpapir benytter lite strøm og kan
drives av solceller. Løsningene funger
meget ...
Innotrans 2016 - Touch løsninger
Touch løsninger
Mange leverandører viste store touch skjermer
hvor brukeren kunne søke et...
Til venstre:
Interaktive skjermer med apper hvor en eller
flere reisende kan benytte samme skjerm. Enten til å dekke
sitt e...
Innotrans 2016 - Software og tjenester
Flere leverandører viste spennende
kombinasjoner av teknologi. Her vises systemer
f...
Innotrans 2016 - Informasjonbærere
Flere leverandører viste spennende standardprodukter som enkelt kan la seg
implementere...
Skinnegående
Innotrans 2016 - Tog og trikk
Det leggs stor vekt på ekstriørdesign. Toget
til venstre hadde vunnet Red Dod award.
Innotrans 2016 - Tog og trikk
Tendenser:
Utforming av togenes ekstriør er viktig. Det
presenteres ulike fremdriftssystemer...
Innotrans 2016 - Tog og trikk
Også på trikk er det fokus på eksteriør.
Interiøret oppleves mindre innovativt.
De fleste tri...
Innotrans 2016 - Tog og trikk
Skjermteknologi integreres mer og mer
i transportmidlene, men løsningene
ligger noen år bak ...
Innotrans 2016 - Tog og trikk
Det ble vist ulike måter å integrere lademuligheter og teknologi i
interiøret
Innotrans 2016 - Tog og trikk
Mange viste tradisjonelle interørprodukter, men
noen viste løsninger med fokus på plassbespa...
Noen kollektivkunder vi er stolte av å jobbe med:
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

of

Innotrans 2016_Grid design Slide 1 Innotrans 2016_Grid design Slide 2 Innotrans 2016_Grid design Slide 3 Innotrans 2016_Grid design Slide 4 Innotrans 2016_Grid design Slide 5 Innotrans 2016_Grid design Slide 6 Innotrans 2016_Grid design Slide 7 Innotrans 2016_Grid design Slide 8 Innotrans 2016_Grid design Slide 9 Innotrans 2016_Grid design Slide 10 Innotrans 2016_Grid design Slide 11 Innotrans 2016_Grid design Slide 12 Innotrans 2016_Grid design Slide 13 Innotrans 2016_Grid design Slide 14 Innotrans 2016_Grid design Slide 15 Innotrans 2016_Grid design Slide 16 Innotrans 2016_Grid design Slide 17 Innotrans 2016_Grid design Slide 18 Innotrans 2016_Grid design Slide 19 Innotrans 2016_Grid design Slide 20 Innotrans 2016_Grid design Slide 21 Innotrans 2016_Grid design Slide 22
Upcoming SlideShare
Stavset Design til Grid
Next
Download to read offline and view in fullscreen.

0 Likes

Share

Download to read offline

Innotrans 2016_Grid design

Download to read offline

Inn i fremtiden på Innotrans 2016:
Grid var til stede for å få oversikt over trendene og det nyeste materiellet som tilbys innen kollektiv reise. Innotrans arrangeres i Berlin annethvert år og er en transportmesse med fokus på den internasjonale jernbaneindustrien, men også elektriske busser, trikker og traffikantinformasjonsmateriell. Messen er enorm med 2.955 utstillere fra 60 ulike land. I år var det 144.000 besøkende fra 160 land. Grid representere tre av disse besøkende.
På et stort utendørsområde ble det vist tog og trikker. Togene bære preg av fremtidsrettet eksteriørdesign, fokus på universell utforming og alternative fremdriftssystemer til strøm og diesel. Det ble bla. vist frem hydrogentog. På et eget område ble det demonstrert elektriske busser hvor en kunne være med som passasjer.
Løsningene var spennende og lydløse.

Inne i de 26 ulike hallene ble det stilt ut alt fra styringssystemer og tekniske komponenter til skjerm og informasjonssystemer. Teknologi og skjermer blir mer og mer integrert i tradisjonelle informasjonselementer som tidligere var papirbasert. Ladepunkter og smarte innredningsløsninger som tidligere kun fantes i flybransjen begynner å finne veien til de skinnegående transportmidlene også.

Related Books

Free with a 30 day trial from Scribd

See all
  • Be the first to like this

Innotrans 2016_Grid design

  1. 1. Innotrans 2016 Reiserapport og trender For Grid Design Jørgen Bertelsen Strategisk rådgiver
  2. 2. Elektriske busser
  3. 3. Tilgjengelighet: Busser med mange innganger for rask av og påstigning. Universelt utformet med lavt gulv. Innotrans 2016 - Elektriske busser
  4. 4. Pendlertransport? Minibuss som kan kjøres manuelt eller i selvkjørende modus. De kan linkes sammen for å ta lite plass i bybildet. Innotrans 2016 - Elektriske busser
  5. 5. Innotrans 2016 - Elektriske busser Pantografprinsipper: Montert på buss eller på som nedsenkbare løsning på egne ladestasjoner.
  6. 6. Bussinteriør: Bruk av varmere og lunere materialer i interiøret gir en annen opplevelse. Spennende å se om det kun er en messekonfigurasjon. Innotrans 2016 - Elektriske busser
  7. 7. Skjermteknologi og display
  8. 8. Innotrans 2016 - Skjermformater Det tilbys mange 1/3 og 2/3 widescreen skjermer. Disse har mange fordeler om de skal benyttes i omgivelser med lav takhøyde. De fleste leverandørene hadde disse i sortimentet sitt.
  9. 9. Innotrans 2016 - Oppløsning og lysstyrke Noen produsenter viste fortsatt Led dot matrix displays, men de fleste presenterte løsninger med full HD eller høyere. Lystyrken var opp på over 4000 candela pr. m2. Disse kan i prinsippet benyttes i fult dagslys.
  10. 10. Innotrans 2016 - Smartpapir Smartpapir Smartpapir benytter lite strøm og kan drives av solceller. Løsningene funger meget godt i fult dagslys, men må som ordinært papir belyses i mørke omgivelser. Teknologien er under utvikling og har noe begrenset fargegjengivelse, men er tilgjengelig. Ikke den beste løsnin- gen for erstatning av skjermer med mye dynamisk informasjon, men et alternativ til papirinformasjon som ikke oppdateres like hyppig.
  11. 11. Innotrans 2016 - Touch løsninger Touch løsninger Mange leverandører viste store touch skjermer hvor brukeren kunne søke etter informasjon. Vi tror løsningen i liten grad vil benyttet på denne måten. Skjermene blir store og kostbare og informasjonen betjener kun en reisende av gangen. Likevel er teknologien spennende og det kan være at den vil bli benyttet i mindre enheter i fremtiden.
  12. 12. Til venstre: Interaktive skjermer med apper hvor en eller flere reisende kan benytte samme skjerm. Enten til å dekke sitt eget behov, f.eks bestille mat, eller for å samhandle med de andre på bordet. Over: Skjerm integrert i passasjervinduet. Til bruk for trafikantinformasjon og reklame. Innotrans 2016 - Alternativ bruk av display
  13. 13. Innotrans 2016 - Software og tjenester Flere leverandører viste spennende kombinasjoner av teknologi. Her vises systemer for å synligjøre kapasiteten i transportmiddelet. Kombinasjoner av ulik teknologi satt sammen på en måte som gjør hverdagen enklere for den reisende kommer det mer og mer av. Kombinasjoner av fysiske elementer på holdeplassen kombinert med mobile løsninger.
  14. 14. Innotrans 2016 - Informasjonbærere Flere leverandører viste spennende standardprodukter som enkelt kan la seg implementere uten for lang utviklingstid.
  15. 15. Skinnegående
  16. 16. Innotrans 2016 - Tog og trikk Det leggs stor vekt på ekstriørdesign. Toget til venstre hadde vunnet Red Dod award.
  17. 17. Innotrans 2016 - Tog og trikk Tendenser: Utforming av togenes ekstriør er viktig. Det presenteres ulike fremdriftssystemer. Elektrisk, dielselelektrisk og hydrogen.
  18. 18. Innotrans 2016 - Tog og trikk Også på trikk er det fokus på eksteriør. Interiøret oppleves mindre innovativt. De fleste trikkene hadde lavnivågulv for høy tilgjengelighet.
  19. 19. Innotrans 2016 - Tog og trikk Skjermteknologi integreres mer og mer i transportmidlene, men løsningene ligger noen år bak det skjermprodusentene viser på sine egne messestands.
  20. 20. Innotrans 2016 - Tog og trikk Det ble vist ulike måter å integrere lademuligheter og teknologi i interiøret
  21. 21. Innotrans 2016 - Tog og trikk Mange viste tradisjonelle interørprodukter, men noen viste løsninger med fokus på plassbesparelse. Løsninger som vi i stor grad ser i flyindustrien og som kanskje vil danne presidens i kollektivnæringen også?
  22. 22. Noen kollektivkunder vi er stolte av å jobbe med:

Inn i fremtiden på Innotrans 2016: Grid var til stede for å få oversikt over trendene og det nyeste materiellet som tilbys innen kollektiv reise. Innotrans arrangeres i Berlin annethvert år og er en transportmesse med fokus på den internasjonale jernbaneindustrien, men også elektriske busser, trikker og traffikantinformasjonsmateriell. Messen er enorm med 2.955 utstillere fra 60 ulike land. I år var det 144.000 besøkende fra 160 land. Grid representere tre av disse besøkende. På et stort utendørsområde ble det vist tog og trikker. Togene bære preg av fremtidsrettet eksteriørdesign, fokus på universell utforming og alternative fremdriftssystemer til strøm og diesel. Det ble bla. vist frem hydrogentog. På et eget område ble det demonstrert elektriske busser hvor en kunne være med som passasjer. Løsningene var spennende og lydløse. Inne i de 26 ulike hallene ble det stilt ut alt fra styringssystemer og tekniske komponenter til skjerm og informasjonssystemer. Teknologi og skjermer blir mer og mer integrert i tradisjonelle informasjonselementer som tidligere var papirbasert. Ladepunkter og smarte innredningsløsninger som tidligere kun fantes i flybransjen begynner å finne veien til de skinnegående transportmidlene også.

Views

Total views

486

On Slideshare

0

From embeds

0

Number of embeds

273

Actions

Downloads

3

Shares

0

Comments

0

Likes

0

×