Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

Akumulatoret ose Baterite.

16,617 views

Published on

Published in: Technology
  • Sex in your area is here: ♥♥♥ http://bit.ly/39sFWPG ♥♥♥
       Reply 
    Are you sure you want to  Yes  No
    Your message goes here
  • Dating for everyone is here: ❶❶❶ http://bit.ly/39sFWPG ❶❶❶
       Reply 
    Are you sure you want to  Yes  No
    Your message goes here
  • faleminderit shoku me shpetove jeten
       Reply 
    Are you sure you want to  Yes  No
    Your message goes here

Akumulatoret ose Baterite.

  1. 1. Pune me Projekt. Tema:Akumulatoret ,dhe baterite. Lenda:Kimi. Shkolla: Lazer Kabashi. Punoi:Jurgen Ndoci.
  2. 2. • Bateritë e veturave dhe mirëmbajtja e tyre • Bateritë kanë rol kyq në veturë, mirëpo fatkeqësishtë, pak njerëz vërtetë i kuptojnë bateritë. • Puna e baterisë (akumulatorit) është që ta ruan energjinë në formë kimike dhe ta shndërron atë në form elektrike sa herë të na duhet. Kjo bëhet me një seri të dy apo më shumë qelizave (celulave) të lidhura me njëra-tjetrën. Bateritë që përdoren nëpër vetura janë thjeshtë bateri plumb-acidike. Çfarë janë bateritë me bazën plumb dhe si funksionojnë ato? • Pllakat e këtyre baterive përbëhen nga plumbi dhe dioksid plumbi. Këto pllaka janë të zhytyra në acid sulfurik të përzier me ujë, gjë që ndihmon në prodhimin e elektrolitëve. Një sasi e vogël e kalciumit dhe argjendit i shtohet pllakave të plumbit në mënyrë që të kontrollohet humbja e ujit nga elektrolitët. Kapaciteti i baterive të veturave matet në amper/orë. Bateritë janë të nevojshme për vetura dhe ato mundësojnë ndezjen e motorit. Kur e fusim qelësin dhe e ndezim pajisjen ndezëse, i dërgojmë sinjale baterisë. Kur bateria e merr sinjalin nga pajisja ndezëse, ajo e merr energjinë e ruajtur në formë kimike dhe e kthen atë në formë elektrike. Kjo energji ndihmon që të ndizet motori. Gjithashtu, energjia për drita, orë, dhe gjëra të tjera elektrike në veturë - të gjitha fuqizohen nga bateritë.
  3. 3. • Mirëmbajtja e baterive automobilistike • Në 50 vitet e fundit, mënyrat e mirëmbajtjes së baterive automobilistike kanë ndërruar ndjeshëm. Më herët, mirëmbajtja e baterive ishte punë javore apo dyjavore. Mirëmbajtja është kryer me ndihmën e profesionistëve siq janë shërbyesit e derivateve, duke e rimbushur baterinë me ujë në mënyrë që të evitohet tharja e tyre. • Mirëmbajtja e disa baterive të sotme automobilistike mund të bëhet një herë në vit. Ndërsa, ka bateri të sofistikuara të cilat nuk kanë nevojë për asnjë lloj mirëmbajtjeje. Tipari më i shkëlqyeshëm është nëse baterisë nuk duhet t’i shtohet ujë. • Kujdesi ndaj baterive përmirëson jetëgjatësinë e tyre • Pasi që bateritë janë totalishtë të mbyllura, nuk mund t’i hapësh dhe të çasesh brenda tyre. Kjo nuk do të thotë se nuk ka nevojë për mirëmbajtje për bateritë automobilistike. • Kontrollo rregullisht nëse ka ndonjë rrjedhje nga bateria. Kimikatet në bateri janë shumë të rrezikshme. Nëse ka rrjedhje, jo vetëm bateria do të shkatërrohet, por vetura gjithashtu. Një bateri që rrjedhë duhet të ndërrohet me një bateri të re. • Gjatë dimrit baterisë duhet kushtuar kujdes të veçantë. Bateritë e humbin energjinë shumë shpejtë kur temperaturat janë në minus. Gjatë dimrit, është e dobishme që të mbash me vete kabllo ri-mbushëse. • Gjithmon ki kujdes kur punon me bateri të veturës. Nëse gjen që diçka nuk është në rregull dërgoje veturën tek ndonjë mekanik i mirë që ta kontrollojë gjendjen e baterisë.
  4. 4. Arrijnë bateritë bërthamore Për ata që nuk mjaftojnë kapacitet e baterive të sotme lion ose litiumpolimerike,ekipi nga Universiteti I Missourit është duke krijuar bateritë të cilat energjinë elektrike e marrin nga izotopet radioaktive.Me dimenzione sat ë një monedhe të vogël,kjo bateri dedikohet për shfrytëzimin në paisjetnano dhe mikro elektromekanike,ndësa kapacitetin thuhet se e ka për rreth gjashtë herë më të madhe se bateritë kimike klasike të cilat shfrytëzohen tani.Edhe pse askush nuk u gëzohet aq shumë edhe një burim tjetër të rrezatimeve radioaktive,nga ky Universitet thonë se bëhet fjalë për një burim tjetër të sigurtë energjetik dhe theksojnë madje që baterit me isotope radioaktive,por të bazuar me teknologji tjetër ,tashmë përdorën në pacemaker,sisteme nënëujore dhe satelitë pa pasoja negative.Risi tek bateritë nga Missouri është se shfrytëzohet elektroliti I lëngshum,në vend të atije të ngurtë,siç ishte rasti deri më tani me bateritë të cilatë shfrytëzojnë izotopin radioaktiv për gjenerimin e energis elektrike .Pasi që rrezatimi shkatërron strukturën e elektrolitit të ngurtë edhe jetëgjatësija dhe kapaciteti I baterisë zvoglohet.Shfrytëzimi I elektrolitit dukshëm zvoglon dëmtimin dhe kështu edhe kapaciteti edhe jetëgjatësija shtohet.
  5. 5. Bateritë e së ardhmes do ushqehen me sheqer ! Të ashtuquajturat “bio-bateri” nuk do ushqehen më me energji elektrike BATERITË E SË ARDHMES NUK DO TË USHQEHEN ME ENERGJI ELEKTRIKE APO DIELLORE, POR ME GLUKOZË.DIHET SE KJO E FUNDIT ARRIN TË FURNIZOJË ME ENERGJI TË GJITHË TRUPAT NJERËZORË DHE PËR KËTË ARSYE SHKENCËTARËT KANË TENTUAR TË SHKOJNË EDHE MË LARG. PRA, QË TA KTHEJNË ATË NË BURIM ENERGJIE SIKUNDËR EDHE ELEKTRICITETI. PROVA E PARË PËR KËTË DO TË JENË TË ASHTUQUAJTURAT “BIO-BATERI”, TË CILAT DO TË KENË BRENDA TYRE NJË PËRBËRJE PLASTIKE ME ORIGJINË VEGJETALE. ME NJË PËRMASË PREJ 3.9 CENTIMETRASH, ATO DO TË ARRIJNË TË PRODHOJË ENERGJI FALË NJË REAKSIONI TË PROVOKUAR NGA PREJ USHQIMIT ME NJË ENZIMË QË KA NË PËRBËRJE TË SAJ SHEQER. SIPAS TESTIMEVE TË REALIZUARA DERI TANI, KËTI BATERI DO TË JENË NË GJENDJE TË ÇLIROJNË NJË ENERGJI PREJ 50 MILI/VAT.
  6. 6. Ndërkaq, një zbulim i fundit ka qenë edhe ai i një baterie e cila ka për katalizator një enzimë, përmes së cilës është e mundur rigjenerimi i fuqive energjike të saj. Çelësi i saj është një polimer i ri i cili mund të ushqehet edhe në etanol e jo vetëm në energji elektrike. Këto bateri, mund të arrijnë të përdoren edhe për telefonat celularë.“Duket një gjë e madhe, - pohon lidhur me një fakt të tillë, Bob Hokadej, themelues i baterisë që ushqehen me metanol. Këto enzima janë shumë ekonomike dhe katalizues shumë të mire për bateritë”.Qelizat e këtyre enzimave,funksionojnë duke e kthyer në elektricitet energjinë e çliruar gjatë kohës kur oksigjeni dhe hidrogjeni reagojnë në ujin e produkteve si vodka.Hidrogjeni i pastër është një gaz shpërthyes dhe i vështirë për t’u vënë në dukje. Dhe pikërisht,këto enzima arrijnë ta largojnë hidrogjenin prej enzimave.Gjithsesi, provat e deritanishme kanë treguar se asnjë bio-bateri nuk ka patur enzima të cilat kanë mundur të zgjasin më shumë se pak ditë. Dhe metoda tipike për ta zgjidhur një problem të tillë është ai i mobilizimit të enzimave duke i fiksuar ato në elektrodat përkatëse, por ende nuk ka treguar se funksionon plotësisht.Kanë qenë Shelli Minter dhe kolegët e tij të Universitetit në Misuri të cilët kanë rizbuluar elektrodat e polimerit. “Enzimat kanë zgjatur më shumë se disa orë dhe ende funksionojnë”, tregojnë ata.
  7. 7. Faleminderit. Punoi: Jurgen Ndoci.

×