1. estructura de un buque

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Acá están las definiciones básicas de un barco.

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1. estructura de un buque

  1. 1. ALFÉREZ DE FRAGATAGAITÁN PINEDA OMAR N.
  2. 2. BUQUE TODO VASO FLOTANTE,SIMETRICO CON RESPECTO A UNPLANO DIRIGIDO EN EL SENTIDO DE SU LONGITUD. CUALIDADES ESENCIALES DE UN BUQUESOLIDEZ, FLOTABILIDAD, ESTABILIDAD, VELOCIDAD Y FACILIDAD DE GOBIERNO
  3. 3. CUALIDADES ESENCIALES DE UN BUQUELA FLOTABILIDAD PERMITE AL BUQUE MANTENERSE A FLOTE A PESAR DE QUE ALGUNAS DE SUS PARTES SE ENCUENTRAN INUNDADASESTABILIDAD DA LUGAR A QUE VUELVA A SU POSICION DE EQUILIBRIO POR SI MISMOVELOCIDAD ES FUNCION DE LAS FORMAS DEL BUQUE Y DE LA POTENCIA DEL GRUPO PROPULSOR QUE POSEE.FACILIDAD DE GOBIERNO ES UNA CARACTERISTICA QUE SE REQUIERE EN RAZON DE LA NECESIDAD DE MOVIMIENTO DEL BUQUE EN TODAS LAS DIRECCIONES ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.
  4. 4. CUALIDADES ESENCIALES DE UN BUQUESOLIDEZ EXIGE UNA ESTRUCTURA DEL CASCO ROBUSTA PARA RESISTIR LOS ESFUERZOS A QUE EL BUQUE SE VE SOMETIDO DURANTE SU VIDA POR LA ACCION DE LOS DIFERENTES ESTADOS DE LA MAR Y DE LOS PESOS QUE TRANSPORTA. ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.
  5. 5. cascoEL CUERPO DEL BUQUE EN ROSCA, ES DECIR SIN CONTAR CON SUARBOLADURA PROA •PARTE DELANTERA DEL BUQUE QUE VA CORTANDO LAS AGUAS DEL MAR. RECTA: universal en la época pasada. TRAWLER: frecuentemente en los pesqueros de altura. VIOLÍN: llamada yate y cliper. LANZADA: muy en uso actualmente. BULBO: se llama así por el bulbo que lleva en la proa, presenta una reducida resistencia a la marcha en buques de gran tonelaje. ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.
  6. 6. popa• TERMINACIÓN POSTERIOR DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE.• PARTE TRASERA DE UN BUQUE. ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.
  7. 7. BABOR Y ESTRIBOR ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.
  8. 8. OBRA VIVA Y OBRA MUERTALINEA DE FLOTACIÓN: ES LA QUE SEÑALA LA SUPERFICIEDEL AGUA DEL MAR EN EL CASCO DEL BUQUE Y VARIA DEACUERDO CON SU ESTADO DE CARGA.OBRA VIVA: LA PARTE DEL CASCO DE UN BUQUESUMERGIDA EN EL AGUA, ES DECIR POR DEBAJO DE LALINEA DE FLOTACIÓN.OBRA MUERTA: PARTE DEL CASCO COMPRENDIDA DESDE LALINEA DE FLOTACIÓN HASTA LA BORDA. ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.
  9. 9. ESTRUCTURA DEL BUQUE CONJUNTO DE ELEMENTOS DEL CASCO QUE DE UNA FORMA UNFORME Y CONTINUA CONTRIBUYEN A LA OBTENCION, EN UN GRADO ACEPTABLE A LAS CUALIDADES ESCENCIALES PARA NAVEGAR LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES QUE FORMAN EL ESQUELETO O ARMAZON DEL BUQUE SON: QUILLA, CUADERNAS, VARENGAS, BAOS, VAGRAS, PUNTALES, PALMEJARES, RODA Y CODASTE.LOS ELEMENTOS QUE LE DAN SOLIDEZ A LA ESTRUCTURA HACIENDO ESTANCO EL INTERIOR DEL CASCO EL FORRO EXTERIOR, CUBIERTAS Y MAMPAROS. TIPOS DE ESTRUCTURALES EN LA CONSTRUCCION NAVAL:1.- ESTRUCTURALES TRANSVERSALES.2.- ESTRUCTURALES LONGITUDINALES.3.- ESTRUCTURALES MIXTOS. 1 TRANSVERSALES 2 LONGITUDINALES 3 MIXTAS ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.
  10. 10. ESTRUCTURA Y SUPERESTRUCTURA DEL BUQUEQUILLAES UNA PIEZA DE LA ESTRUCTURA SITUADA EN LA PARTE INFERIOR DEL BUQUE EN EL SENTIDO LONGITUDINALCONSTRUIDA A BASE DE PLANCHAS DE ACERO HORIZONTALES, SOBRE LAS QUE SE APOYAN VARENGAS Y CUADERNASPARA FORMAR EL ARMAZON DEL BUQUE, TAMBIEN SE LE CONOCE CON EL NOMBRE DE QUILLA PLANA.RODAES UNA PIEZA DE ACERO O DE MADERA SEGUN EL TIPO DE CONSTRUCCION, QUE PROLONGA LA QUILLA EN DIRECCIONVERTICAL O INCLINADA POR SU PARTE DE PROA, DE FORMA RECTA O CURVA SEGUN EL TIPO DEL BUQUE, TERMINANDOEN LA CUBIERTA DEL CASTILLOCODASTEES LA PIEZA VERTICAL O CON POCA CAIDA, EN QUE TERMINA EL BUQUE POR SU PARTE DE POPA Y QUE SE UNE A ESEEXTREMO LA QUILLACUADERNAES UNA PIEZA DE ACERO DE FORMA CURVADA, SEMEJANTE A UNA COSTILLA, CUYO PIE ENCASTRA EN UNA RANURAPRACTICADA EN LA QUILLA LLAMADA ALEFRIZ. ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.
  11. 11. CUADERNA MAESTRAES UNA PIEZA DE ACERO DE MAYOR GROSOR Y RESISTENCIA QUE LAS COMUNES, UBICADA EN LA MANGA DEL BUQUE.BULARCAMASSON UNAS CUADERNAS REFORZADAS DE MAYOR CANTO QUE LAS ORDINARIAS Y EN LAS QUE SUS EXTREMOS SE UNENPOR LA PARTE SUPERIOR AL BAO Y POR LA PARTE INFERIOR A LA VARENGA, QUE SIRVEN PARA REFORZAR LAESTRUCTURA Y DARLE MAYOR SOLIDEZ AL CASCOVARENGASSON LOS ELEMENTOS FUNDAMENTALES DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL DEL FONDO DEL BUQUE, QUE CONSISTEN ENUNAS PLANCHAS VERTICALES QUE SE EXTIENDEN DE UN LADO A OTRO DEL PANTOQUELOS BAOSSON LAS PIEZAS TRANSVERSALES CON CIERTA CURVATURA, LLAMADA BRUSCA U VUELTA, QUE SE FIJAN A LASCUADERNAS CONTRIBUYENDO A LA SUJECION DEL CASCO Y QUE DESCANSAN SOBRE LOS PUNTALES Y SIRVEN PARAAGUANTAR LAS PLANCHAS DE CUBIERTAS Y AQUELLOS ELEMENTOS O EQUIPOS DE PESO COMO MAQUINILLAS, CHIGRES,PALOSPUNTALESPIEZAS VERTICALES O COLUMNAS DE ACERO SOBRE LAS QUE DESCANSAN LOS BAOS. CUADERNA MAESTRA BULARCAMAS BAOS VARENGAS PUNTALES ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.
  12. 12. VAGRASPIEZAS LONGITUDINALES DE LA ESTRUCTURA DEL FONDO DEL BUQUE, DE LA MISMA ALTURA QUE LAS VARENGAS YQUE SE EXTIENDEN A PARTIR DE LA SOBREQUILLA HASTA EL CURVATON DEL PANTOQUE.PALMEJARESPIEZAS LONGITUDINALES DE REFUERZO DE LOS COSTADOS, CORREN POR EL INTERIOR DEL BUQUE, ESPACIADASDESDE EL CURVATON DEL PANTOQUE HASTA EL TRANCANIL DE LA CUBIERTA ALTA.FORROPLANCHAS DE ACERO COLOCADAS EN HILERAS PARALELAS QUE A PARTIR DE LA QUILLA Y FIJANDOSE A LASCUADERNAS, VARENGAS, VAGRAS, PALMEJARES, ETC., LLEGAN A LA PARTE SUPERIOR DE LOS COSTADOS.CUBIERTASSON SUPERFICIES HORIZONTALES O PISOS QUE UNEN LOS COSTADOS Y SE APOYAN SOBRE LOS BAOS, SE NUMERAN APARTIR DE LA CUBIERTA PRINCIPAL.CUBIERTA PPAL.ES LA QUE CORRE SIN INTERRUPCION DE PROA A POPA, CORRESPONDIENDOLE EL NUMERO 100.CUBIERTA BAJASSON LAS QUE SE UBICAN POR DEBAJO DE LA PRINCIPAL HASTA LA QUILLA, NUMERANDOSE DE 100 EN 100.CUBIERTA ALTASSON LAS QUE SE UBICAN POR ARRIBA DE LA CUBIERTA PRINCIPAL, NUMERANDOSE EN ORDEN CORRIDO ASCENDENTE. VAGRAS PALMEJARES FORRO CUBIERTAS CUBIERTA PPAL. ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.
  13. 13. A LAS SUPERFICIES HORIZONTALES QUE VAN DE FORMA CORRIDA DE PROAA POPA SE LES DENOMINA CUBIERTASA LAS SUPERFICIES HORIZONTALES QUE SE CORTAN O QUE NO SONCORRIDAS SE LES DENOMINA PLATAFORMAS CUBIERTA ALTAS CUBIERTAS BAJASLA PRIMERA CUBIERTA RECIBE EL NOMBRE DE CUBIERTA PRINCIPAL O CUBIERTA 100 Y APARTIR DE ELLA HACIA ABAJO SE LES DENOMINA A LAS DEMAS POR CIENTOS ES DECIR 100, 200,300, 600 HASTA LLEGAR A LA CUBIERTA 900 QUE SIEMPRE VA A SER LA ULTIMA CUBIERTAINDEPENDIENTEMENTE SI SON CUBIERTAS O PLATAFORMAS E INDEPENDIENTE DE NUMERO DECUBIERTAS.ASI MISMO DE LA CUBIERTA HACIA ARRIBA SE NUMERA DE FORMA CORRIDA ANTEPONIENDO UNCERO AL NUMERO ES DECIR CUBIERTA 01, CUBIERTA 02, CUBIERTA 05 ETC. ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.
  14. 14. MAMPAROSELEMENTOS QUE DIVIDEN EL INTERIOR DEL BUQUE FORMANDO LOSCOMPARTIMENTOS, NORMALMENTE DE ACERO, COLOCADOS EN POSICIONVERTICAL O INCLINADA, LAS HAY TRANSVERSALES Y LONGITUDINALES, ASI COMOTAMBIEN PUEDEN SER TOTALES, PARCIALES, ESTANCOS Y NO ESTANCOS. ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.
  15. 15. CORNAMUZAS ES UN TROZO DE MADERA O METAL DE FORMA ARQUEADA, QUE UNIDO POR SU CENTRO A LA CUBIERTA O COSTADO, SIRVE PARA AMARRAR CABOS CANCAMOSPIEZAS METALICAS EN FORMA DE U, LOCALIZADA EN DIFERENTES PARTES DEL BUQUE, SE AFIRMAN EN ELLA GRILLETES, GANCHOS, ETC. CARLINGAS ARMAZON FORMADA POR UNA O VARIAS PIEZAS SOBRE LA QUE DESCANSA EL EXTREMO DE UN PALO, DE UN BITON, DEL EJE DE UN CABRESTANTE, ETC. ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.
  16. 16. ESCOTILLASSON LAS ABERTURAS GENERALMENTE RECTANGULARES PRACTICADAS EN LAS CUBIERTASPARA ESTABLECER COMUNICACION ENTRE ELLAS, VAN GUARNECIDAS POR UNOS MARCOS VERTICALES LLAMADOS BRAZOLAS. PORTILLOSSON ABERTURAS GENERALMENTE DE FORMA CIRCULAR, QUE SE PRACTICAN EN EL COSTADO O EN LA CUBIERTA DEL BUQUE PARA DAR LUZ Y VENTILACION, QUE CIERRA LA PORTILLA; EMBUTIDO EN ESTA VA UN GRUESO CRISTAL PARA PERMITIR EL PASO DE LA LUZ Y EVITAR LA ENTRADA DE AGUA, LLEVA ADEMAS UNA TAPA METALICA DE SEGURIDAD QUE SE DENOMINA CIEGA. ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.
  17. 17. PORTAS SON LAS ABERTURAS DE FORMA RECTANGULAR QUE SE PRACTICAN EN LA OBRAMUERTA DEL BUQUE O EN CUALQUIERA DE SUS DIVISIONES INTERIORES, TOMANDO CADA UNA EL NOMBRE DEL USO A QUE SE DESTINA. PORTALONESPASOS FRANCOS ESTABLECIDOS EN LAS BANDAS DE LOS BUQUES, PARA EMBARCAR O DESEMBARCAR PERSONAL O EFECTOS. ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.
  18. 18. GATERAS SON RECORTES CIRCULARES PRACTICADOS EN DIFERENTES PARTES DEL BUQUE PARA EL PASO DE LOS CABOS DE AMARRE, ESPIAS, ETC. BITA ES UN TUBO DE ACERO DE DISTINTO DIAMETRO, SOLDADO A LACUBIERTA, QUE SIRVEN PARA QUE SOBRE EL SE TOMEN VUELTAS CON LAS CADENAS, CABLES Y AMARRAS. ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.
  19. 19. TAMBUCHOS SE LE LLAMA ASI A TODA CUBIERTA DE ARMAZON SENCILLA, BIEN DEMADERA, BIEN DE ACERO, QUE SIRVE PARA PROTEGERSE DE LA INTERPERIE Y MAS PARTICULARMENTE DE LA LLUVIA. DEFENSAS SON LOS ELEMENTOS MOVILES QUE SE COLOCAN POR FUERA DELCOSTADO DEL BUQUE CUANDO SE VA ATRACAR A UN MUELLE A OTRO BARCO PARA AMORTIGUAR EL GOLPE EN EL MOMENTO DE CONTACTO Y PARA MANTENER SEPARADOS A AMBOS. ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.
  20. 20. CABILLEROMESA DE JARCIA QUE SIRVE PARA ALOJAR CABILLAS Y RESPECTIVAMENTE JARCIA DE LABOR INBORNALES AVERTURAS PRACTICADAS A TRECHOS ENLOS TRANCANILES Y COSTADOS DEL BUQUE, QUETIENE POR OBJETO DAR SALIDA A LAS AGUA DE LA RESPECTIVA CUBIERTA ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.
  21. 21. ESCALAS BASICAMENTE SE LES DENOMINA ESCALAS A LAS ESCALERAS QUE PERMITEN EL ACESO A LAS DIFERENTES CUBIERTAS Y PLATAFORMAS DE UN BUQUE ASI COMO EL PASO DEL BUQUE A TIERRA O A OTRA EMBARCACION. NOMENCLATURA• LARGUEROS: SON LAS PIEZAS DE MAYOR LONGITUD, EN LAS CUALES SE AFIRMAN LOS EXTREMOS DE LOS PELDAÑOS.• PELDAÑOS: SON LOS TRAVESAÑOS COLOCADOS ENTRE LOS LARGUEROS, SIRVEN PARA APOYAR LOS PIES AL SUBIR O BAJAR.• PASAMANOS: PIEZAS LATERALES COLOCADAS A CIERTA ALTURA EN LOS COSTADOS DE LA ESCALA, SIRVEN DE APOYO A LOS QUE SUBEN O BAJAN.• TINTEROS: PIEZAS METALICAS DE FORMA ADECUADA, SIVEN DE BASE A LOS CANDELEROS,• CANDELEROS: PIEZAS METALICAS DE POCA ALTURA, SIRVEN DE SOSTEN A LOS PASAMANOS.• GUARDAMANCEBOS: CABOS QUE PASAN POR LOS OJOS DE LOS CANDELEROS, HACEN LAS VECES DE PASAMANOS ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.
  22. 22. DIFERENTES TIPO DE ESCALA.• ESCALA DE GATO: ES UN ARMAZON HECHA CON DOS TRAMOS DE CABO DE CIERTA LONGITUD A MODO DE LARGUEROS CON PELDAÑOS DE MADERA DE DIFERENTES FORMAS.• ESCALA DE VIENTO: ES SIMILAR A LA ESCALA DE GATO CON LA DIFERENCIA QUE TODOS SUS PELDAÑOS SON DEL MISMO TAMAÑO, SE COLOCAN EN EL TANGOS PARA EL ACCESO A LOS BOTES.• ESCALA DE TOJINOS: ESCALA FORMADA POR PELDAÑOS INDIVIDUALES E INDEPENDIENTES UNO DE OTRO, GENERALMENTE DE ACERO, VAN EMPOTRADOS EN EL MAMPARO.• ESCALA DE PERICO: ESCALA FORMADA POR PELDAÑOS COLOCADAS EN UN PALO, POSTE O PERCHA.• ESCALA DE COMBATE: ESCALA TOTALMENTE METALICA DE FORMA ADECUADA PARA MANTENERLA DESPEGADA DEL COSTADO, DE POCO PESO Y FACIL MANIOBRA.• ESCALA DE SERVIDUMBRE: PERTENECEN A ESTE TIPO LA MAYOR PARTE DE LAS ESCALAS DEL BUQUE, DE USO COMUN Y COTIDIANO.• ESCALA REAL: SE UTILIZA CON EL PROPOSITO PARA QUE SE EMBARQUEN O DESEMBARQUEN PERSONALIDADES, AUTORIDADES, ETC. ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.
  23. 23. BORDA SE LE DENOMINA ASI AL CANTO SUPERIOR DEL COSTADO DE UN BUQUE REGALA TABLÓN QUE CUBRE TODAS LAS CABEZAS DE LASLIGAZONES EN SU EXTREMO SUPERIOR Y FORMA EL BORDE DE LAS EMBARCACIONES. BORDA REGALA ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.
  24. 24. TIPOS DE SUPERESTRUCTURAS• SE APLICA EL NOMBRE DE SUPERESTRUCTURA A TODAS LAS CONSTRUCCIONES UBICADAS POR ENCIMA DE LA CUBIERTA PRINCIPAL DEL BUQUE.• CASTILLO: ES LA SUPERESTRUCTURA QUE SE UBICA EN PROA.• CIUDADELA: ES LA QUE SE UBICA EN EL CENTRO DEL BUQUE.• TOLDILLA O ALCAZAR: ES LA QUE SE LOCALIZA EN LA PARTE DE POPA.• POZO: ESPACIO VACIO INTERMEDIO ENTRE DOS SUPERESTRUCTURAS. POZOS ALFÉREZ DE FRAGATA GAITÁN PINEDA OMAR N.

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