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Rafael Larraz. Seminario "Biocarburantes Avanzados" Funseam

  1. BIOCARBURANTES AVANZADOS RAFAEL LARRAZ- DIRECTOR DE I+D CEPSA 13 Julio 2021
  2. BIOCOMBUSTIBLES Y TRANSICIÓN ENERGÉTICA GLOBAL Título de la sección 2 Energía suministrada por diferentes tipos de combustibles en el escenario de Desarrollo Sostenible 2DS. (en Exajulios)
  3. BIOCOMBUSTIBLES Y TRANSICIÓN ENERGÉTICA GLOBAL Título de la sección 3 Mtoe https://www.iea.org/data-and-statistics/charts/biofuel-production-in-2019-compared-to- consumption-in-2030-under-the-sustainable-development-scenario • Objetivos Desarrollo Sostenible: demanda estimada de biocombustibles en 2030 vs. demanda 2019 (en Mtoe) • Fuente: IEA, Biofuel production in 2019 compared to consumption in 2030 under the Sustainable Development Scenario, IEA, Paris
  4. BIOCOMBUSTIBLES AVANZADOS Título de la sección 4 Definición • Biocombustibles producidos a partir de materias primas residuales y menor huella de CO2 que los biocombustibles tradicionales 1G • Biomasas lignocelulósicas, cultivos no aptos para alimentación, residuos orgánicos industriales o urbanos Objetivos • Descarbonización del transporte • Reducir la huella ambiental respecto a biocombustibles 1G (aceites de palma y soja, bioetanol de remolacha) • Reintroducir residuos en el ciclo productivo (bioeconomía circular) Retos de implementación • Regulación duradera, tecnológicamente neutra y con un sistema de incentivos claro • Logística y transporte de residuos • Desarrollo tecnológico limitado • Mitigar impacto en motores y vehículos • Métricas definidas de reducción de emisiones, sostenibilidad, impactos sobre el uso del suelo agrícola, etc. • Financiación de nuevas plantas de proceso y tecnologías
  5. LA UNIÓN EUROPEA. RENEWABLE ENERGY DIRECTIVE (RED II) 5 Título de la sección 2030 32 % de energía renovable en el sistema europeo (generación, transporte, industria, hogares, etc.) 14 % bioenergía en el transporte por carretera y ferrocarril 7 % máximo de biocombustibles 1G 3.5 % mínimo de biocombustibles avanzados 3.5 % mínimo de electricidad renovable y otros combustibles (Power-to-Liquids, e-fuels, solar fuels, etc.) Los Estados Miembro implementan y revisan sus objetivos particulares (Real Decreto 205/2021, de 30 de marzo)
  6. BIOCOMBUSTIBLES EN REFINERIA Título de la sección 6 Source: R.Larraz, CUADERNOS DE ENERGIA nº48, 76, 2015
  7. MADUREZ DE LA TECNOLOGÍA • Ruta por MMPP y proceso • Cada MMPP requiere ruta diferenciada • Combinación de procesos termoquímicos y biotecnológicos • Necesidad de Investigación y Desarrollo de procesos Título de la sección 7 Source: C. Baldino, R. Berg, N. Pavlenko, S. Searie. Advanced alternative fuel pathways: Technology overview and status. Working paper 2019-13. ICCT. The International Council on Clean Transportation. 2019 • TRL e implementación • El paso de MMPP 1G a avanzados requiere adaptaciones • Retos regulatorios, técnicos, de mercado y financieros
  8. 8 CEPSA tiene una sólida experiencia en Proyectos de I+D con biocombustibles avanzados, algunos de estos Proyectos han llegado a la etapa industrial. 2009 2012 2013 2006 2011 Cracking Catalítico de aceites vegetales. Microalgas. Producción de lípidos de alta energía. Biojet: Desarrollo de tecnologías. Acetales: Aditivo Diesel a partir de glicerina y acetona. DRAGO: Biojet y Biodiesel a partir de materiales lignocelulósicos. BioLab: Biolab a partir de aceites vegetales. Bioreforming: Producción de BioBTX. DRAGO Fase II. Desarrollo de Catalizador y mejorar incentivo económico 2015 Timeline de Proyectos de I+D bios en CEPSA 2005 Producción de biocombustibles de alta calidad a partir de aceites vegetales. Fase I. 2014 2019 2020 FLEXIWASTE: Biocombustibles de grasas animales. Superbiodiesel: Biodiesel a partir de residuos de la industria del cuero sin Producción de glicerina. Producción de biocombustibles de alta calidad a partir de aceites vegetales. Fase II.
  9. Gracias!
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