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José María Egea, Director General de Planificación Energética de Gas Natural Fenosa

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V SIMPOSIO EMPRESARIAL INTERNACIONAL FUNSEAM: LOS RETOS DEL SECTOR ENERGÉTICO

MESA 3. RETOS PARA EL SECTOR DE LOS HIDROCARBUROS GASEOSOS
Papel del gas natural como fuente energética de transición: el rol del gas en el mix energético del futuro: D. José María Egea, Director General de Planificación Energética de Gas Natural Fenosa
Preside la mesa: D. Joan Pons, experto en regulación del sector energético

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José María Egea, Director General de Planificación Energética de Gas Natural Fenosa

  1. 1. José María Egea Director General de Planificación Estratégica GAS NATURAL FENOSA Papel del gas natural como fuente energética de transición: el rol del gas en el mix energético del futuro Mesa 3 Retos para el sector de los hidrocarburos gaseosos
  2. 2. 2
  3. 3. 3 Objetivo en 2030Objetivo Explicación Ámbito Eficiencia energética Cuota de renovables Ahorro de energía Cuota de energía final bruta proveniente de fuentes renovables 30%(*) Europa: objetivo vinculante 27% Europa: objetivo vinculante Emisiones sectores no-ETS Emisiones sectores ETS Emisiones globales Reducción de emisiones para los sectores no-ETS vs. 2005 Reducción de emisiones para los sectores ETS vs. 2005 Reducción de emisiones globales vs. 1990 30% Europa: objetivo vinculante España: propuesto un objetivo vinculante del 26% 43% Europa: objetivo vinculante 40% Europa: objetivo vinculante Los objetivos de energía y clima para 2030 son continuación a los del 2020 y están alineados con la estrategia europea 2050 de “descarbonización”. * El Consejo Europeo de 2014 propuso un 27% que la Comisión Europea propone subir a 30% 1. Objetivos de energía y clima para 2030 El gas natural puede contribuir de manera eficiente a alcanzar estos objetivos
  4. 4. 4 • Las emisiones en el sector eléctrico, a pesar de la fuerte penetración de renovables, han aumentado en España debido a una mayor producción con carbón. 2. El gas en el sector eléctrico Fuente: www.ree.es, July 2016 Emisiones del sector eléctrico en España (peninsular)
  5. 5. 5 2. El gas en el sector eléctrico Carbón Gas & Cogeneración Otros Total 35 52 162 249 Carbón Gas&Cogeneración Otros Total 33 19 1 53 Carbón Gas&Cogeneración Otros Total 0 32 1 33 EMISIONES SUSTITUYENDO CARBÓN POR GAS (MtCO2/año)* PRODUCCIÓN (TWh/año) EMISIONES GENERACIÓN ELECTRICIDAD (MtCO2/año) Fuente: Series estadísticas REE diciembre 2016. Datos España peninsular Sustituir carbón por gas en España reduciría las emisiones 20 MtCO2, ~ un 40% Producción y emisiones de CO2 del sector eléctrico España peninsular, 2016
  6. 6. 6 3. El gas en el sector residencial Las medidas en el sector residencial en España tienen menos recorrido que en la UE El sector residencial tiene menor peso en España que en el resto de la UE. Sin embargo, otros sectores como el transporte tienen mayor peso. Las emisiones per cápita del sector residencial en España son menos de la mitad que en la UE 0 50 100 150 200 250 España MtCO2 27% 34% 7% 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 UE MtCO2 33% 27% 12% Fuente: Elaboración propia, EEA
  7. 7. 0 50 100 150 200 250 300 2005 2014 2030 sin medidas mitigación 2030 target: 26% MtCO2 Transporte (sin aviación) Agropecuario Gases fluorados Residuos Residencial Industria no-ETS Servicios 7 3. El gas en el sector residencial Los sectores no-ETS tienen un objetivo de reducción de emisiones ambicioso -26% -26% Emisiones de los sectores no-ETS en España Residencial Residencial Transporte Transporte Gases fluorados Gases fluorados 234 200 Transporte Gases fluorados Residencial 254 173 Fuente: Elaboración propia, EEA
  8. 8. 8 3. El gas en el sector residencial El sector residencial hará un esfuerzo relevante en reducción de emisiones pero su impacto es limitado 120 90 60 30 0 Mton CO2-eq -5 Escenario 2030 con medidas ambiciosas de mitigación 15 Cambio de mix -2 Eficiencia -3 Escenario 2030 sin medidas de mitigación 20 2005 22 Medidas de eficiencia y mejora del mix de combustibles: o Mejoras de eficiencia en nueva edificación o Sustitución de calderas antiguas por calderas de condensación o Rehabilitación de viviendas o Cambio de ventanas o Empleo de válvulas termostáticas o Sustitución de calderas de gasoil por calderas de gas natural o Instalación de sistemas de ACS solar térmica en nueva edificación * Las emisiones del sector residencial en el 2014 fueron del orden de 16 MtCO2 Las medidas sobre el sector residencial podrían reducir 5 MtCO2 Fuente: Elaboración propia, EEA
  9. 9. 9 Fuente: REE y elaboración propia Electrificar la calefacción residencial mediante bomba de calor no es una medida apropiada para reducir emisiones 3. El gas en el sector residencial • La electrificación de la calefacción mediante bomba de calor o radiadores eléctricos sin acumulación, aumentarían la producción con centrales térmicas, aumentando las emisiones globales.
  10. 10. 10 Por carretera • El uso del gas natural por carretera es ya una realidad en España y la única alternativa, junto con el ferrocarril, para transporte de larga distancia. • El GNL para uso marítimo es una opción económicamente competitiva respecto a otras alternativas. • Gas Natural Fenosa y Baleària están desarrollando un proyecto pionero en España. 4. El gas natural en el transporte Marítimo
  11. 11. 11 Proyecciones de demanda de GNL en el transporte marítimo DemandadeGNL(Mtpa) Fuente: Cedigaz 0 100 200 300 400 500 600 700 CO2 0 2 4 6 8 10 12 NOx SOx Impacto medioambiental: reducción de emisiones de los principales contaminantes g/kWh) g/kWh) Fuente: IGU, www.lngbunkering.org -25% -80% -92% El empleo del GNL el transporte marítimo permite una notable reducción de las emisiones de gases y partículas contaminantes en comparación con los combustibles tradicionales: CO2 en un -25%, en torno a -80% de NOX y reducción prácticamente total de SOX y partículas. Según Cedigaz, la demanda de GNL para transporte marítimo se situará en 2025 de 25 a 70 bcma. Los escenarios responden a diferentes hipótesis sobre: 1) diferenciales de precio entre los combustibles tradicionales y el GNL; 2) implantación de políticas medioambientales de baja contaminación; 3) desarrollo de la tecnología. FO GNL FO GNL FO GNL 4. El gas natural en el transporte
  12. 12. 12 • 102 buques comerciales en operación que utilizan GNL, 78 en construcción. • La mayor parte en el mar del Norte y el mar Báltico, con Noruega como principal país impulsor: o Hamburgo: importante infraestructura de repostaje de GNL. o Los barcos a GNL operan principalmente en Zonas de Control de Emisiones (zonas de máxima restricción de emisiones, conocidas como ECAs). Ferries y portacontenedores son buques típicos. • 0,5% el límite máximo de contenido en azufre del Búnker marítimo convencional (Fuelóleo pesado) a partir de 2020 (vs. lím. actual 3%) acordado en 2016 por la International Maritime Organization (IMO). 4. El gas natural en el transporte Para fomentar el uso del gas natural en el transporte es necesario el desarrollo de infraestructuras
  13. 13. 13 4. El gas natural en el transporte Fuente: Sedigas Para fomentar el uso del gas natural en el transporte es necesario el desarrollo de infraestructuras Marítimo
  14. 14. 14 • España ha tenido un desarrollo de energías renovables importante, en su mayoría solar y eólica, que tienen carácter intermitente. • Para gestionar esta alta penetración de renovables es necesario tener capacidad flexible que pueda compensar la variación en la producción de energía renovable CASO: MERCADO ELÉCTRICO CALIFORNIA • La política de energía y clima de California conlleva cambios en la operación de red: En generación eléctrica Política de energía y clima de California Cuota del 50% renovables en electricidad en 2030 Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a los niveles de 1990 Fomento de la generación distribuida 1,5 millones de vehículos eléctricos en 2025 Nuevas condiciones de operación Rampas de subida o bajada de muy corto plazo y con alta pendiente que permiten al operador del sistema compensar variaciones de demanda Riesgo de exceso de producción Dificultad para control de frecuencia 5. El gas natural con las energías renovables
  15. 15. 15 Fuente: California ISO Rampa de bajada, por producción solar ~8.000 MW 1 1 2 Exceso de oferta /Riesgo de vertidos 2 3 Rampa de Subida ~13.000 MW 4 Demanda pico CASO: MERCADO ELÉCTRICO CALIFORNIA Un sistema con alta penetración de renovables, en particular de energía solar, aumenta las necesidades de flexibilidad Las centrales de ciclo combinado pueden responder a las necesidades de flexibilidad de sistemas con alta penetración de renovables 5. El gas natural con las energías renovables En generación eléctrica
  16. 16. 16 6. El gas natural fuente de suministro competitiva España está bien posicionada con un suministro diversificado GNL La Península Ibérica es la región con mayor capacidad de importación de GNL de Europa. Además cuenta con dos interconexiones con Argelia y otras dos con el resto de Europa a través de Francia Capacidad (bcm/año) Interconexión con Argelia 22 Interconexión con Francia 7 GNL* 67 Demanda (2016) 27 * Incluye planta Musel hibernada Las previsiones indican que el gas natural, y en particular el GNL, mantendrá precios competitivos en el largo plazo

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