Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

Innovación en servicios y mercados de gas natural. Fernando Impuesto

2,925 views

Published on

Fernando Impuesto, Director de Servicios Técnicos y Comerciales de ENAGÁS
Mesa 2: Sostenibilidad e innovación tecnológica
IV Simposio Empresarial Internacional Funseam: El Sector energético frente a los retos del 2030
Barcelona, 1 de Febrero de 2016

Published in: Environment
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Innovación en servicios y mercados de gas natural. Fernando Impuesto

  1. 1. INNOVACIÓN EN SERVICIOS Y MERCADOS DE GAS NATURAL IV SIMPOSIO EMPRESARIAL INTERNACIONAL FUNSEAM EL SECTOR ENERGÉTICO FRENTE A LOS RETOS DEL 2030
  2. 2. Gas natural: combustible sostenible Combustible de transición para la descarbonización de la economía (emisiones CO2 inferior 45% carbón, 30% fuel-oil) CONTRIBUCIÓN A LA LUCHA CONTRA EL CAMBIO CLIMÁTICO Cumplimiento objetivos de la COP21 Paris (2ºC) Cumplimiento de los objetivos de la UE 2030: • ↓43% de las emisiones CO2 en sector industrial (generación electricidad) • ↓30% de las emisiones CO2 sectores difusos (transporte y climatización) Back-up de energías renovables Puente hacia la utilización de biogás e hidrógeno
  3. 3. Gas natural: combustible sostenible CONTRIBUCIÓN EN LA MEJORA DE LA CALIDAD DEL AIRE Eliminación SOx Eliminación de partículas sólidas, humos, residuos, etc Reducción: • NOx: 80-90% • CO: 70-90%
  4. 4. Incremento demanda mundial en un 15% en los próximos 6 años. Gas natural: Un combustible con alta disponibilidad Evolución mundial 4 Incremento de demanda 2020 del 15 % Fuente: BP energy outlook Balance oferta-demanda GNL Mundial Fuente: HIS, Engie Demanda mundial gas natural TWh/d
  5. 5. El transporte marítimo, objeto de regulación ambiental EL TRANSPORTE MARÍTIMO SUPONE: El 18-30% de los NOx emitidos mundialmente El 9% de los SOx emitidos mundialmente
  6. 6. El transporte marítimo, objeto de regulación ambiental La industria marítima ha establecido objetivos de reducción de emisiones, definiendo zonas prioritarias.
  7. 7. El GNL como combustible marítimo Eliminación de emisiones de PM Reducción de emisiones de SOx y NOx Reducción de emisiones de CO2 Tecnología desarrollada. Economicamente competitiva. Logística madura aunque por desarrollar. El gas natural licuado ( GNL ) es la álternativa viable que cumple con dichos objetivos:
  8. 8. 8 Innovación en servicios logísticos de GNL: Enagás se reinventa: Transforma sus terminales para desarrollar uso de GNL como combustible. Desde Regasificación.
  9. 9. 9 Innovación en servicios logísticos de GNL: Enagás se reinventa: Transforma sus terminales para desarrollar uso de GNL como combustible. A Regasificación logistica de GNL
  10. 10. Una transformación de las terminales de manera eficiente Incremento de la eficiencia, flexibilidad y sostenibilidad en las terminales para los nuevos usos de GNL Pérdidas Boil-Off Gas 2.5% 0% Reducción del OPEX en 15% Beneficios medioambientales: Reducción de 4,080 TCO2 emitidas por buque Emisiones de CO2 carga de barcos
  11. 11. 11 Innovación en servicios logísticos de GNL: Enagás se reinventa: Cambio de escala
  12. 12. Regasificación 1 Almacenamiento 3 Cisternas 1 Small scaling 3 Bunkering 4 Recarga 1 Transhipment 2 Servicios Tradicionales Small scale Big scale GNL por tren 2 12 Innovación en servicios logísticos de GNL: La Planta flexible de GNL
  13. 13. Extensión del modelo: Proyecto CORE LNGas hive OBJETIVOS PROYECTO 2015-2020: Proporcionar a la peninsula ibérica una adecuada infraestructura para el desarrollo de la cadena logística de suministro de gnl como combustible en el transporte marítimo Proponer el Marco de Acción Nacional (Directiva 2014/94) y planificar acciones a desarrollar. Impulso industria de GNL: naval y terrestre/portuaria.
  14. 14. Construyendo una alternativa innovadora y sostenible CONCLUSIONES: • El sector marítimo es clave para cumplir con los compromisos de la COP21. • El GNL se configura como el combustible alternativo en el ámbito marítimo. • El desarrollo innovador de una cadena logística de suministro competitiva es un aspecto crítico.
  15. 15. Construyendo una alternativa innovadora y sostenible Enagás lidera el desarrollo de infraestructuras que permiten el desarrollo de modelos de negocio que contribuyan al suministro de energía más limpio, competitivo y sostenible (bunkering, small scalling, biogas, etc.) Además, el compromiso de Enagás con la sostenibilidad ha permitido reducir su huella de carbono un 40% y le ha posicionado como líder mundial de los principales índices de sostenibilidad: Enagás 6ª empresa más sostenible del mundo según el índice Global 100, publicado en el Foro Económico mundial de Davos
  16. 16. Muchas gracias 16

×