Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

Marc Vantorre 'Marine Science meets Maritime Industry'

1,322 views

Published on

Published in: Technology
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Marc Vantorre 'Marine Science meets Maritime Industry'

  1. 1. UGent – Afdeling Maritieme Techniek
  2. 2. SitueringFaculteit Ingenieurswetenschappen en Architectuur Vakgroep Civiele Techniek UGent – Afdeling Maritieme Techniek
  3. 3. SitueringOnderwijs:• Faculteit Ingenieurswetenschappen en Architectuur: Master WE – Afstudeerrichting Maritieme Techniek • Hydrostatica en –dynamica van maritieme constructies • Ontwerp en structuur van maritieme constructies• MaNaMa Maritieme Wetenschappen (UGent – UA) • Ontwerp en structuur van maritieme constructies• Advanced Master Technology for Integrated Water Management (UGent – UA – HZS) • Water and Shipping UGent – Afdeling Maritieme Techniek
  4. 4. SitueringOnderzoek / Dienstverlening:• Hydrostatica en –dynamica van drijvende constructies (algemeen)• (hydrodynamisch) gedrag van schepen in ondiep/beperkt water• golfenergiewinning UGent – Afdeling Maritieme Techniek
  5. 5. Onderzoeksthema’sGedrag van schepen in ondiep/beperkt vaarwater• Experimenteel onderzoek (scheepsmodellen)• Manoeuvreersimulatie• Invloed van slib op scheepsmanoeuvres – Nautische bodem• Schip – oever interactie• Schip – schip interactie• In- en uitvaren van sluizen• Toelatingsbeleid voor diepstekende schepen• Binnenvaart• Estuaire vaart• Afgemeerde schepen• ... UGent – Afdeling Maritieme Techniek
  6. 6. Onderzoeksthema’sGedrag van schepen in ondiep/beperkt vaarwater– Samenwerking met Waterbouwkundig Laboratorium voor nautisch onderzoek sinds 1986– KENNISCENTRUM VAREN IN ONDIEP EN BEPERKT WATER www.shallowwater.be UGent – Afdeling Maritieme Techniek
  7. 7. OnderzoeksthemasExperimenteel onderzoek Towing tank for manoeuvres in shallow water (co-operation Flanders Hydraulics Research – Ghent University) Totale lengte 87.5 m Nuttige lengte 67.0 m Breedte 7.0 m Maximum waterdiepte 0.5 m Modellengte 3.5 - 4.5 m Gedwongen manoeuvreerproeven Vrijvarende proeven Golfgenerator Hulpwagen UGent – Afdeling Maritieme Techniek
  8. 8. OnderzoeksthemasManoeuvreersimulatie (in samenwerking met Waterbouwkundig Laboratorium) UGent – Afdeling Maritieme Techniek
  9. 9. OnderzoeksthemasInvloed van sliblagen op het scheepsgedrag – Nautische bodem UGent – Afdeling Maritieme Techniek
  10. 10. OnderzoeksthemasInvloed van sliblagen op het scheepsgedrag – Nautische bodem Delfzijl, NL UGent – Afdeling Maritieme Techniek
  11. 11. OnderzoeksthemasInteractie Schip – Oever UGent – Afdeling Maritieme Techniek
  12. 12. OnderzoeksthemasInteractie Schip – Schipoplopen, ontmoeten UGent – Afdeling Maritieme Techniek
  13. 13. OnderzoeksthemasInteractie Schip – SchipLightering(i.s.m. Marintek/NTNU, Trondheim) UGent – Afdeling Maritieme Techniek
  14. 14. OnderzoeksthemasInteractie Schip – SchipEffect van passerende scheepvaart op afgemeerde schepen(RoPES i.s.m. Marin/Deltares/PMH – WL – Haven Antwerpen) UGent – Afdeling Maritieme Techniek
  15. 15. OnderzoeksthemasIn- en uitvaren van sluizen UGent – Afdeling Maritieme Techniek
  16. 16. OnderzoeksthemasIn- en uitvaren van sluizen UGent – Afdeling Maritieme Techniek
  17. 17. 3rd International Conference onShip Manoeuvring in Shallow and Confined Water: Ship Behaviour in Locks. June 03 - 05, 2013, Ghent, Belgiumhttp://www.shallowwater.ugent.be/EN/kc_conf_locks_EN.htm
  18. 18. OnderzoeksthemasToelatingsbeleid voor diepstekende schepenProbabilistisch  “ProToel” UGent – Afdeling Maritieme Techniek
  19. 19. OnderzoeksthemasBinnenvaart• Manoeuvreergedrag, simulatie• Energie-efficiëntie (hydrodynamische aspecten)• ... UGent – Afdeling Maritieme Techniek
  20. 20. OnderzoeksthemasEstuaire vaart• Zeebrugge, Le Havre• Risicoanalyse• Modelonderzoek• Ware-groottemetingen UGent – Afdeling Maritieme Techniek
  21. 21. OnderzoeksthemasAfgemeerde schepen• Krachten op afgemeerde schepen (wind, passerende schepen, impact)• Bewegingen, tros- en fenderkrachten 300 250 200 150 100 50 0 -50 -100 -150 -200 -250 50 0 -50 -100 3000 MOORING DA1 MOORING DA2 MOORING DA3 2500 MOORING DA5 MOORING DA8 MOORING DA10 MOORING DA11 2000 MOORING DA12 MOORING DA13 1500 1000 500 0 270 300 330 360 390 UGent – Afdeling Maritieme Techniek
  22. 22. OnderzoeksthemasGolfenergie• drijvende convertoren (point absorbers)• vnl. in samenwerking met Afdeling Weg- en Waterbouwkunde UGent• Seewec• FLANSEA UGent – Afdeling Maritieme Techniek
  23. 23. Marc Vantorre Oostende, 29 maart 2012UGent – Afdeling Maritieme Techniek

×