Miguel Lopez Fiesco

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onferencia de Finanzas Logisticas

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Miguel Lopez Fiesco

  1. 1. OPERACIONES: COSTO LOGÍSTICO TOTAL:  CONOCERLO PARA OPTIMIZARLO Miguel López Fiesco Consultor independiente, Académico de la  UVM  y del Tec de Monterrey5/04/11
  2. 2. FINANZAS LOGÍSTICAS Conferencista:  Ing. Miguel López Fiesco Marzo 2011
  3. 3. Presentación Ing. Miguel Lopez Fiesco• Ingeniero Industrial (IPN), Diplomados en Administración de Negocios (IIE),Creatividad  (UICA), Procuración de fondos (PROCURA), Security (CNSP), Maestría en Procesos de Mejora  Continua (J&J México)• Instructor para Diplomado en Logística (Global Training 2001‐2010), Instructor cursos  abiertos en Almacén y  Redes de Distribución, Transporte, Finanzas Logísticas y Security  (Actualiza 2005‐2011)• Instructor de Diplomado en Comercio Internacional (China e India) en la UVM campus Sta.  María la Rivera (2010)• Profesor de diplomado en Transporte en el ITESM Campus Hidalgo (2009)• Conferencias abiertas para ITAM, UNAM, Universidad Lasalle, Coca‐Cola, Banco Mundial,  Secretaria de Economía, Expo‐logística, COFOCE, Aceros Monterrey, ASELDYT, ITESM (Lago  de Guadalupe), etc.• 30 años de Experiencia Laboral en Calidad, Ingeniería de Planta, Logística, Security , 3PLs,  Consultoría y Negocios Internacionales.• Empresas en las que ha laborado:• Johnson & Johnson de México , Revlon de México, BISSA, Periódico el Financiero, ARGO,  ACCEL Logistics, LOGIS, Almacenadora Gomez, GPL, y Grupo Logistics
  4. 4. OBJETIVOS :•Comprensión de Mercados Saturados•Logística y cadena de abastecimiento•Costos logísticos y su aplicación•Administración de Finanzas logísticas  Finanzas Logísticas / MLF
  5. 5. Antecedentes•Las cadenas logísticas de suministros son redes de gestión de flujos físicos concatenados por el transporte, debido al consumo internacional y derivado de su ordenamiento territorial.Debiendo competir ante mercados  saturados
  6. 6. HISTORIA: “PRINCIPALES REDES DE DISTRIBUCIÓN” (México) TLCANAños 1920 1932 1937 1945 1960 1962 1964 1965 1977 1981 1984 1995 2007 20091898 B.C. Maizoro Caracteristicas de la población al 2012 Edad promedio representativa 45 años 55% de la población es extremadamente pobre Botanas Don Pedro Mafer Sonrics Alegro Alpura 13.6 16.5 34.9 EMPRESAS EN GENERAL 48.22 97.0 107.0Millones de habitantes 81.24 OPERADORES LOGISTICOS (3PL) DISTRIBUCIÓN CAPILAR
  7. 7. Estilo de adquisición de las redes de distribución Pac Man en redes de distribución• Mercado de las botanas saladas• Pan de caja, pan de dulce y pastelillos• Galletas /goma de mascar/ mermeladas• Leches endulzadas, chocolates en barra, cereales• Refresqueras, agua embotellada, jugos y néctares• Dulces, chocolates y gomas de mascar • Jabones, shampoo,  pasta dental, toallas sanitarias, papel higiénico, 
  8. 8. Adaptación de los productos a mercados saturados • Cereales en gramajes reducidos • Café instantáneo en sobrecitos de bajo gramaje • Galletas en empaques reducidos • Sachetts de shampoo, fijador de cabello, enjuagues, etc. • Botanas en miniaturas • Dulces y botanas en gramajes reducidos • Embutidos y quesos en empaque miniaturas • Azúcar en bolsas de medio Kilogramo
  9. 9. Mayor integración financiera, poder y utilidad Ventas/Marketing Unidades/$$$ por Familia Finanzas Posicionamiento de la marca Dólares Dominio del canal Inversión/Utilidad Rentabilidad S&OP  S&OP  Activity Cost Activity Cost Finanzas Logísticas Logística Inteligente Common cost Acoounting Operaciones Logísticas Transporte/Nivel Servicio/Inventarios  Desarrollo de Productos Almacenes /Red de distribución/Headcount Problemas con Nuevos Productos/Nuevos Valor agregado/Compras/Security/Routing/ canales/ Ofertamientos /Promociones  Asociación de empresas Logística inversa/Abastecimineto
  10. 10. LOGÍSTICA• Es el manejo de todas las actividades que faciliten el movimiento  de productos y la coordinación de la oferta y la demanda, en la  creación de utilidad de tiempo y de lugar de los productos.• La  utilidad  de  tiempo  se  genera  con  el  manejo  inteligente  del  inventario.• La utilidad de lugar la produce el TRANSPORTE 
  11. 11. Estrategia de “nichos de oportunidad” para implementar los Xdoc (domestica nacional) Culiacán Monterrey 87% Ciudad de México Villahermosa Guadalajara
  12. 12. Costo LogísticoCosto Logístico% a ventas Incremento en Ventas Ganancia Máxima Costos Totales Costo Mínimo Inventario Frontera Costo- Servicio Transporte Almacenaj e Administración Número de Almacenes
  13. 13. Costo Logístico % sobre VentasConcepto Europa USAInventario 3.8 2.0Transporte (Security) 3.8 3.5Almacenaje (Safety) 2.2 2.0Administración 2.1 1.2Total Costo Logístico 11.9 8.7 México: 6.5%
  14. 14. Costo Logístico y de Transporte como  Porcentaje del Valor de las Mercancías Productos cárnicos Trigo Pallets/Patines/Plataformas Maíz Vegetales congelados Aves Compuestos de Sodio Alimentos congelados Costo TransporteBotellas de cerveza/Latas/Cerveza (%valor) Muebles p/oficinas, casas Costo Logístico Papel para impresión ‐ surtido (%valor) Jabones o detergentes Jabones o detergentes Llantas neumáticas Juegos/Juguetes Productos plásticos misc. Artículos textiles Productos para impresión Tubería de fierro Cordelería Envíos T.O.F.C Partes de automotores Algodón en pacas Envíos T.O.F.C Motores de vehíc. comb. int. Partes de automotores Partes de automotores Partes de automotores Componentes electrónicos misc. Componentes electrónicos misc. 0.00% 5.00% 10.00% 15.00% 20.00% 25.00% 30.00% 35.00% 40.00% 45.00%
  15. 15. Visión moderna del uso de los Estados Financieros Ayer Ventas Hoy• Internos: Logística Marketing – Accionistas – Directores Finanzas SAC – Gerencia – Finanzas – Contraloría Distribución/ Compras/ Tráfico Abastecimiento – Tesorería – Analistas Financieros Inventarios Planeación Almacenes
  16. 16. Los Cuatro Factores Fundamentales (S&OP) Volumen Planificación (Capacidad)Planificación Pronóstico Demanda Oferta Demanda Oferta Mezcla Cronograma Maestro Programación Proveedores y Planta Cronograma Distribución
  17. 17. Modelo de Gestión  en finanzas logísticas SCM/Extendido Almacén Almacenes  Canal Moderno Canal  Tradicional Importaciones Fiscal/Nacional regionales Clientes Clientes Ventas Compras Logística MarketingTecnología de la información / Versatilidad  Finanzas Creatividad /negociación Costo Logístico Commitment
  18. 18. Modelo de Gestión  en finanzas logísticas SCM/Extendido Almacén Almacenes  Canal Moderno Canal  Tradicional Importaciones Fiscal/Nacional regionales Clientes Clientes Ventas Compras Logística MarketingTecnología de la información / Versatilidad  Finanzas Siniestralidad patrimonial Consolidación Creatividad /negociación Urgencias / viajes directos Estacionalidad / cierres de dia Devoluciones Factor tiempo extra Rechazos pro motivo Número de etiquetas a colocar /pieza Tarimas de insumos o POP Tamaño de lote de compra Headcount operativo/piezas/hora hombre Ocupación por almacen / tarimas Nivel de servicio en entregas/ Leadtime Cartera vencidat Frecuencias de visita por periodo/ clientet Surtimiento diario/programat Numero de factura s emitidas por clientet Rotación de inventarios/ Ciclicost Contribución de venta por familia de negocíot Tamaño de pedidos/ cajas por facturat Costo distribución por canal/clientet Valor  promedio de venta por pieza desplazadat Planeación de arribos de importación vs. programat Movimiento Inventario ABC por SKU´st Forecast de ventas/canal/clientet Ventas reales/canal/clientet Costo Logístico Comminment
  19. 19. Modelo de Gestión  en finanzas logísticas SCM/Extendido Almacén Almacenes  Canal Moderno Canal  Tradicional Importaciones Fiscal/Nacional regionales Clientes Clientes Ventas Compras Logística MarketingTecnología de la información / Versatilidad  Finanzas Siniestralidad patrimonial Consolidación Creatividad /negociación Urgencias / viajes directos Estacionalidad / cierres de dia Devoluciones Factor tiempo extra Rechazos pro motivo Número de etiquetas a colocar /pieza Tarimas de insumos o POP Tamaño de lote de compra Headcount operativo/piezas/hora hombre Ocupación por almacen / tarimas Nivel de servicio en entregas/ Leadtime Cartera vencidat Frecuencias de visita por periodo/ clientet Surtimiento diario/programat Numero de factura s emitidas por clientet Rotación de inventarios/ Ciclicost Contribución de venta por familia de negocíot Tamaño de pedidos/ cajas por facturat Costo distribución por canal/clientet Valor  promedio de venta por pieza desplazadat Planeación de arribos de importación vs. programat Movimiento Inventario ABC por SKU´st Forecast de ventas/canal/clientet Ventas reales/canal/clientet Costo Logístico Comminment
  20. 20. Algunos Paradigmas …….. 1. Crecieron los inventarios, necesito mas almacén 2. Cambio radicalmente el ABC de inventarios 3. Continua llegando producto que no se desplaza$ Mezcla de productos tas  de  ven esto upu ¡Urgente detener las compras planeadas, la orden de Pres compra debe ser mas pequeña! ¡ Se requiere almacenamiento temporal ! Costo Logístico % a Ventas Los insumos de empaque se diferenciaron y se requirió de mayor maquila 100 * 65% Asertividad del forecast (0) Financieramente se tiene capital invertido en inventarios de baja rotación* Benchmark México
  21. 21. Algunos Paradigmas …….. 1. Muchas facturas  con poca mercancía 2. Se incrementaron las frecuencias de visita al  cliente$ 3. No se justifican los envíos vs.  El gasto del  transporte La distribución nacional no se parece en nada al  histórico del año pasado, mi presupuesto de costos de distribución esta superado Precio de venta tas  de  ven esto upu Costo Logístico Pres % a Ventas Canales/ventanas de servicio ¿Debo cerrar mis almacenes regionales? ¡Inminente el tener que consolidar! 100 * 65% Asertividad del forecast (0) Financieramente el incremento a costos de distribución puede afectar la utilidad en márgenes importantes * Benchmark México
  22. 22. Determinación de curvas de negocio ante mercados cambiantes  (finanzas logísticas)$ Inventarios/Almacén Mezcla de productos Costo Logístico % a Ventas Precio de venta Costo distribución tas de  ven o  up uest Pres Canales/ventanas de servicio 100 * 65% Asertividad del forecast (0) * Benchmark México
  23. 23. Finalmente articular la Logística en términos financieros Estratégico Actividad diferenciadora Operativo Efecto Financiero Leadtime Velocidad de  Incremento a  entrega ventas Consolidación  EVA De cargas Ganancias  vs.  Promoción y recursos  Ofertamiento Reducción de  Frecuencias empleados Costo Logístico de visita Acompasar Compras Reducción  a  Importe mínimo Por factura ROI Inventarios Rendimiento de  Re‐ingeniería la inversión X‐dock por A la red de  CEDIS distribución Reducción de Forecast de ventas tiempo extra Evitar errores  en Surtido cumplimiento ROA Reducción de  Inventarios ciclícos Rendimineto de  Ventanas de costo  activos servicio adiciónales distribución Fill rate
  24. 24. ¡Gracias por su participación!

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