aeropuerto cotopaxi

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aeropuerto cotopaxi

  1. 1. Propuesta Ecuador: Mejorando la calidad de los combustiblesPortada EconomíaAeropuerto Internacional Cotopaxi CaleidoscopioPotencial de desarrollo para la regiónPolítica Agricultura y GanaderíaBanco del Sur El futuro de la agriculturacomo camino común y la alimentación
  2. 2. En Portada Aeropuerto Internacional Cotopaxi: potencial de desarrollo para la región Fernando Cáceres Cortez, asambleísta nacional por la provincia de Cotopaxi. El Aeropuerto “Internacional Cotopaxi” es un aeropuerto civil con operación nacional e internacional para aeronaves de pasajeros y carga, privados. Se encuentra administrado por la Dirección General de Aviación Civil. La población -en la ciudad de Latacunga- es de 55.000 1929, cuando se construyó el campo de aviación, que habitantes en el área urbana, y en toda la provincia, -desde entonces- mantiene una destacada y particular es de 300.000 habitantes. El área de influencia del historia en la aeronáutica de nuestro país aeropuerto beneficia a los sectores del Gobierno, Industrial, Comercio, Turismo, Hotelería y comunidad Tiene como misión principal, proporcionar el en general de las provincias de Tungurahua, Cotopaxi, mantenimiento de aeronaves; desarrollar proyectos Pastaza, Chimborazo. Igualmente los sectores tecnológicos; efectuar el mantenimiento del material exportadores florícolas, agencias de viajes y turismo, de la Defensa Aérea; formar Aerotécnicos y capacitar cooperativas de taxis, etc. al personal de la FAE para disminuir la dependencia tecnológica extranjera. Antes de convertirse en un aeropuerto civil, la terminal aérea de Cotopaxi fue una base militar El Internacional Cotopaxi levanta vuelo aérea, cuya creación se remonta al 10 de mayo de El día martes 15 de Mayo del 2012, con presencia10
  3. 3. del Sr. Presidente de la República, Rafael Correa Delgado, se Sin lugar a dudas, debe atribuirse al Gobierno Constitucionalsolemnizó el inicio de los vuelos internacionales de carga. La del Sr. Presidente, Economista Rafael Correa Delgado el llevar elcompañía Centurión Air Cargo inició la ruta Latacunga - mérito de esta reingeniería en el sector aeroportuario del país,Miami, con un avión Boeing MD11 con capacidad de hasta 80 algo que nadie siquiera imaginó en los últimos cuarenta años.toneladas. La aerolínea estadounidense prevé cumplir con cinco Diez y ocho aeropuertos mejorados, además de contarfrecuencias diarias en la ruta Latacunga-Miami-Latacunga, con dos completamente nuevos: el de Santa Rosa, en ladesde esta terminal aérea que está bajo la administración de la provincia de El Oro; el de Tena, en la Provincia del Napo, laDirección General de Aviación Civil (DGAC). repotenciación del aeropuerto de Cotopaxi, antigua base militar estratégica, entre otros. El objetivo del Gobierno es potenciar el uso de los aeropuertos manejados por la DGAC que, al contar Estas acciones se han venido desarrollando con un presupuestocon subsidios estatales, tendrían menores costos que se de 340 millones, la gestión del Ministerio de Transporte y Obras reflejarían en menores precios para los exportadores. Públicas, y la intervención de la Subsecretaría de Aeronáutica Civil, más Fiscalización de la Dirección General de Aviación CivilUna empresa extranjera confía en las reglas de juego del Gobierno (DGAC), todo dentro de un plan de desarrollo de aeropuertosNacional, generando fuentes de trabajo y haciendo inversiones, complementarios y alternos que permitirán la creación de unpropias de su actividad, que constituyen una garantía operativa Sistema Nacional Integrado, a fin de dar mayor cobertura ypara esta infraestructura estratégica. El prestigio internacional de mejor atención a todos los sectores productivos del país.Centurión Air Cargo, constituye un ejemplo e incentivo paraque el sector productivo y comercial de la sierra centro, reaccione Dentro del Plan Nacional de Modernización del Sistemay aproveche semejantes ventajas competitivas. Aeroportuario, se han ampliado y remodelado las edificaciones de los terminales existentes en otros aeropuertos; se ha construidoEl primer cargamento de flores de Centurión fue resaltado por nuevos, se han ampliado y mejorado pistas de aterrizaje,el Sr. Presidente de la República, quien hizo alusión de que los plataformas para estacionamiento de aeronaves, instalacionesbellos colores de las flores ecuatorianas representando a nuestro para bomberos, rediseño y reequipamiento de torres de control,país multicolor, llegarán a diferentes países del mundo como un aplicado medidas de seguridad de diferentes tipos y controles, etc.mensaje de intercambio, comercio e integración. Felicitó ala compañía Centurión por su determinación de operación desde A esto se suma la adquisición de radio ayudas de aeronavegación,el excelente aeropuerto de Latacunga, y ofreció todo el respaldo sistemas de comunicación, implementos electrónicos paradel gobierno para el éxito de este emprendimiento. El Primer información meteorológica para tripulaciones -vía satelital-,Mandatario anunció que con esta terminal aérea se impulsará equipos complementarios para optimizar las condiciones dela producción agrícola, florícola y artesanal que será aproximación y cobertura de radares en todo el territorio nacional,expuesta al mercado internacional. compra de autobombas e implementos para los cuerpos de bomberos aeroportuarios.Incrementará el turismo; aportará a la expansión de la plurinacionalidad e interculturalidad entre Toda esta gran obra aeroportuaria, acompañada de sus propias los pueblos de nuestro país. avenidas de ingreso, de playas de estacionamiento vehicular en los terminales de pasajeros, más vías de acceso a los aeropuertos,La coordinación adecuada entre las Instituciones del sector público, como el complejo vial de Esmeraldas y la autopista para Cotopaxi,como en este caso, del Ministerio de Transporte y Obras Públicas hacen realidad obras largamente esperadas y soñadas por estasy Dirección General de Aviación Civil, han hecho posible el provincias y regiones del país.reinicio de actividades, dando el uso adecuado a las diferentesobras relacionadas, incluyendo la terminación de la ampliación a La primera etapa constructiva está cumplida, con decisión política,6 carriles de la Panamericana Sur, así como el pronto inicio de la planificación, inversión, esfuerzo y trabajo de profesionales,construcción de la vía de acceso directo desde la Panamericana, técnicos, constructores y trabajadores ecuatorianos.hasta la cabecera del aeropuerto, para el flujo de carga aérea. Todo este esfuerzo e inversión no puede ni debeEste reinicio de operaciones de la terminal aérea llena de profunda quedarse estancado, peor aún, subutilizarse, comosatisfacción, por la plena confianza de empresas y personas en el lastimosamente está sucediendo confuturo de Cotopaxi y de la región central del país, gracias al varias instalaciones nuevas.uso adecuado y técnico de estas importantes obras e inversionesdel Gobierno Ecuatoriano. Seguridad, operatividad, rentabilidad. El aeropuerto de Cotopaxi, en estos tres aspectos, tiene condiciones El Presidente de la República también hizo conocer de excelente comportamiento, tanto por la calidad y longitud de que desde la Cancillería se tramita la ruta próxima, su pista, como por su ubicación geográfica, sin presencia de que será desde Latacunga hasta Rusia, porque este montañas cercanas en los conos de aproximación que dificulten las aeropuerto significa el comienzo del maniobras de aterrizaje y despegue; su meteorología favorable le desarrollo de la Zona Central. permite operatividad de 24 horas y 365 días al año. www.revistaencontexto.com 11
  4. 4. En PortadaCon todas estas características, su rentabilidad estará garantizada •Torre de Control.- que cuenta con equipamiento modernopor el mayor tonelaje que los cargueros podrán operar para de aeronavegación, y futura remodelación arquitectónica.transportar productos exportables desde este sector de la patria yrecibir los que ingresen por concepto de importación. Riobamba beneficiada con la apertura del Aeropuerto Internacional Cotopaxi Este aeropuerto posee condiciones para recibir a las A poco tiempo de haberse aperturado el Aeropuertoaeronaves gigantes tanto de carga como de pasajeros, Internacional Cotopaxi, las autoridades, productores yy convertirse en el mejor aeropuerto distribuidor de la comerciantes de Chimborazo aseguran que esta terminal serranía ecuatoriana, y a corta distancia de Quito. aérea beneficiará a los sectores productivos, ya que podrán optimizar el tiempo y dinero en el envío de productos y equipoPero, adicionalmente, su futuro de expansión le puede permitir de producción hacia otros lugares, sin viajar a Quito.tener una segunda pista de 5000 metros de longitud y todoslos espacios necesarios para el crecimiento de la terminal de Precisamente, uno los aspectos importantes que se tomócarga, una nueva terminal de pasajeros, y espacios para un futuro en cuenta para la construcción de este aeropuerto, fue lacentro de mantenimiento de aeronaves a nivel overhaul, esto integración comercial de las provincias ubicadas en laes reparaciones mayores y reconstrucciones. región central del país, que se dedican a la producción artesanal, agrícola, industrial, negocios, etc.Segunda etapa: ponerlos operativosNuestro paradisíaco país tiene ahora los aeropuertos, que no son Las haciendas floricultoras de la zona de Riobamba también seotra cosa que las puertas de comunicación con el interior benefician, porque el traslado de flores a Latacunga será másy el exterior, y por tanto, tienen que estar abiertas y operativas conveniente en el tema de transporte y tiempo, al igual que lapara desarrollar el turismo interno y externo en gran escala. conservación de otros productos perecibles que se exportan.Igualmente la carga aérea de importación y exportación, más Por su ubicación estratégica y su área de influencia,todas las modalidades de manejo de la misma, que significan se benefician además las provincias de: Tungurahua,nuevas oportunidades de trabajo, rentabilidad y progreso. Cotopaxi, Chimborazo y Pastaza.Características técnicas del aeropuerto Cotopaxi Aporte al turismo localEste aeropuerto cuenta con excelentes instalaciones de La provincia de Cotopaxi es rica en tradiciones populares, poralta operatividad: lo que se presta para varias modalidades de turismo; desde las experiencias culturales y folklóricas, la visita a los mercados•Terminal de Pasajeros.- Edificación de dos plantas, 4.466 indígenas de Saquisilí y Pujilí, hasta las excursiones al volcánm2 de superficie, dos mangas de abordaje, capacidad de Cotopaxi, que actualmente se realizan desde Quito y Latacunga,atención a 700 pasajeros hora pico y parqueadero vehicular por encontrarse a medio camino entre estas dos ciudades.para 103 vehículos, en el área de la terminal.•Plataformas.- Cuenta con 45000 m2 de área, con capacidad Las rutas turísticas del Tren de la Mitad del Mundo, la Ruta depara recibir 9 aeronaves, simultáneamente. las Flores y la Avenida de los Volcanes, son productos vitales•Terminal de carga.- Hangar de 3600 m2, con infraestructura para la promoción de esta provincia, que tiene como enclavepara oficinas administrativas, y opción a tener dos plantas de su aeropuerto, fortaleciendo de esta manera las actividadesbodegaje. Cuenta con su patio de maniobras para camiones productivas y turísticas del Ecuador y la región, con énfasis ende carga y vía de acceso directa. la generación de competitividad hacia mercados externos.•Calle de rodaje.- 800 x 23m frente a la terminal de pasajeros.•Pista de aterrizaje.- De 3760 m de longitud operativos; Consideraciones finalestiene un frente asfáltico presentado de 60 m, de los cuales Toda la infraestructura aeroportuaria realizada por el45 m corresponden a la pista y 7.5 m a cada lado, en cada gobierno actual, en una decisión política y visionaria sinespaldón de pista. Es la pista más larga del país. precedentes, debe ir acompañada de la preocupación•Edificio de bomberos.- Dos plantas con espacios para dos permanente que demandan campos tan modernos yautobombas. Espacio de mantenimiento, y dependencias y sensibles, como la aeronáutica y aeroportuaria, queoficinas, además de una plataforma exterior. son las herramientas que el mundo utiliza para su•Edificio operativo de la DGAC.- Una planta con oficinas e comunicación y su logística en normativas de tiempo,instalaciones para operaciones, meteorología, y administración. distancia, y costos. Esta obra es de vital importancia para Tungurahua, provincia eminentemente agrícola, turística y artesanal, porque facilitará la comercialización de productos, junto a varias estrategias que permitirán impulsar la producción en cada uno de los cantones. 12
  5. 5. Front Page Cotopaxi International Airport: development potential for the region Fernando Cáceres Cortez, Assemblyman for the province of Cotopaxi. "Cotopaxi International Airport" is a civil facility with national and international operations for passenger and cargo private aircraft transportation. It is administered by the General Directorate of Civil Aviation. The population in the city of Latacunga, is Its primary mission is to provide aircraft of 55,000 inhabitants in the urban area, and maintenance, develop technology projects, 300,000 people throughout the province. The service the air defense equipment, train Airmen area where the airport is located benefits the and personnel of the Ecuadorian Air Force to government administration sectors as well reduce dependence on foreign technology. as the Industry, Trade, Tourism, Hospitality and community areas, in the provinces of The Cotopaxi International takes flight Tungurahua, Cotopaxi, Pastaza, Chimborazo. The launching of the international cargo Also the flower export sectors, tourism and flights was held on Tuesday May 15, 2012, with travel agencies, taxi cooperatives, and more, the presence of the President of the Republic, Rafael Correa Delgado. The Centurion Air Before becoming a civil airport, the airport Cargo company began working the route of Cotopaxi was a military air base, whose Latacunga - Miami, with a Boeing MD11 for creation dates back to May 10, 1929, when up to 80 tons. of capacity. the airfield was built. Ever since, it has had a remarkable and unique history in the aviation The U.S. airline is expected to work five in our country. daily frequencies on the route Latacunga-14
  6. 6. Miami-Latacunga, from the air terminal that is under Without doubt, this initiative can be attributed to thethe administration of the General Directorate of Civil Constitutional Government of President Rafael CorreaAviation (DGCA). Delgado carrying the merit of this reengineering in the airport sector in the country, something no one would The Government aims to promote the use of have imagined in the past forty years. Eighteen airportsairports managed by the DGCA that, by having improved, in addition to two completely new ones is the state subsidies, would have lower operation balance: the Santa Rosa airport, in the province of El costs that should be reflected in Oro; the Tena airport, in Napo Province, the upgrading lower prices for exporters. of the airport of Cotopaxi, a former strategic military base, among others.This foreign company trusts the playing rules ofthe national government, creating jobs and making These actions have been developed with a budgetinvestments in their own activity, which are an of 340 million, the management of the Ministry ofoperational guarantee for this strategic infrastructure. Transportion and Public Works, and the intervention ofThe international prestige of Centurion Air Cargo is an the Secretariat of Civil Aviation, plus a severe controlexample and incentive for the commercial and production from the General Directorate of Civil Aviation (DGCA),sector in the central sierra to react and take advantage all within a development plan for complementaryof such competitive scenario. and alternative airports that allow the creation of a National Integrated System to give greater coverageThe first shipment of flowers from Centurion was and better service to all productive sectors.highlighted by the President of the Republic, who hintedthat the beautiful colors of the Ecuadorian flowers would Within the National Plan for Modernization of thereach different countries with a message of exchange, Airport System, some existing terminal buildings at othertrade and integration. airports have been expanded and remodeled; some are newly built; others have expanded and improvedHe commended the company for its determination to runways, platforms for aircraft parking, facilities foroperate from an excellent airport such as the Latacunga fire, redesign and retrofitting of control towers, securityAirport, and offered full support of the government for measures applied in different types and controls, etc.the success of this venture. The President announcedthat this air terminal will boost agricultural, flower This is coupled with the acquisition of radio aids to airand handcraft production that will be exposed to navigation, communication systems, electronic hardwareinternational market. for via satellite weather information; related equipment to optimize alignment conditions and radar coverage This activities will increase tourism, contribute throughout the country, purchase of fire trucks and tools to the expansion of national diversity and for airport fire departments. multiculturalism among the people of our country. All this great airport related work, along with its own avenues of entry, vehicle parking lots in the passengerProper coordination between public sector institutions, as in terminals, more access roads to airports, and the complexthis case, the Ministry of Transportation and Public Works road of the highway to Esmeraldas and Cotopaxi, makeand General Directorate of Civil Aviation has made possible long-awaited and dreamed of works by those provincesthe resumption of activities, with appropriate use of different and regions.related works, including termination of the expansionto 6 lanes of the Panamerican Highway, and the early The first stage of construction is done, with politicalcommencement of the construction of the direct access from will, planning, investment, hard work of professionals,the highway to the head of the airport for air cargo flow. technicians, builders and Ecuadorian workers. All this effort and investment cant and should not get stuck,The resumption of airport operations provides deep even worse, remain underutilized, as it is unfortunatelysatisfaction due to full confidence of businesses and happening with several new facilities.people in the future of Cotopaxi and the Midwest partof our country, thanks to proper use and technical Safety, operability, profitability.support of these important works and investments of the The airport of Cotopaxi, in these respects, has excellentEcuadorian Government. performance conditions: both, quality and length of its track and field, and its geographical location, The President also announced that the without the presence of nearby mountains in the cones Foreign Ministry is working the next route from of approach that hinder the landing and takeoffs. Its Latacunga to Russia, because this airport is where favorable weather allows 24 hours, 365 days a year development of the Central Zone starts. operation. With all these features, its profitability is www.revistaencontexto.com 15
  7. 7. Front Pageensured by the largest tonnage freighters can operate equipment and future architectural remodeling.for transporting export products from this sector of thecountry and receive those who enter by way of import. Riobamba benefited with the opening of Cotopaxi International Airport This airport has conditions to receive the Shortly after the Cotopaxi International Airport began giant aircrafts, for cargo and passengers, operations, authorities, producers and traders of and become the best airport of the Chimborazo ensure that this air terminal will benefit Ecuadorian highlands, and not the productive sectors, since they can optimize time and far from Quito. money on shipping of products and production equipment to other locations without traveling to Quito.But in addition, future expansion may allow it to havea second runway of 5000 meters in length and all the Indeed, one important aspect was taken into accountspace needed for the growth of the cargo terminal, a for the construction of this airport was the tradenew passenger terminal, and space for future aircraft integration of the provinces in the central regionmaintenance center at overhaul, with major repairs of the country, engaged in craft, agricultural andand reconstructions. industrial production and businesses, etc.Second stage: operating them The flower-growing farms in the area of Riobamba alsoOur heavenly blessed country has now airports, which benefit, because the transfer of Latacunga flowers willare nothing but the communicating doors with the be more convenient in the field of transportation andinterior and exterior, and therefore must be open and time, as the conservation of other sensible products thatoperating to develop the domestic and foreign tourism are exported.on a large scale. With its strategic location and areaLikewise, air cargo import and export, plus all the of influence, it also benefits the provincesarrangements for handling it, which mean new job of Tungurahua, Cotopaxi, Chimborazoopportunities, profitability and progress. and Pastaza.Technical characteristics of the Cotopaxi airport Contribution to local tourismThe airport has excellent facilities with high operability: Cotopaxi province is rich in folk traditions, that blend with various forms of tourism, from the cultural•Passenger Terminal.- Two story construction, about experiences and folklore, visiting indigenous markets4,466 m2, two rounds of approach, ability to care for in Pujilí and Saquisilí, to the Cotopaxi volcano700 passengers and rush hour vehicular parking for 103 tours, currently being carried out between Quito andvehicles in the area of the terminal. Latacunga, finding themselves halfway between these•Platforms.- With an area of 45000 m2, and capacity to two cities.receive 9 aircraft simultaneously.•Terminal load.- 3600 m2 hangar, with infrastructure Train tourist routes of Ecuador, the Route of the Flowersfor administrative offices, and the option of two floors of and the Avenue of the Volcanoes, are vital for promotingwarehousing. It has its maneuvering area for trucks and products of this province, with its airport location, thusdirect access. strengthening the productive and touristic activities•Taxiway.- 800 x 23 m in front of the passenger terminal. in Ecuador and the region, with emphasis on the•Runway.- 3760 m of operational length; it has an generation of competitiveness to foreign markets.asphalt front of 60 m, 45 m of which correspond to thetrack and 7.5 m in each side on each shoulder of the Final Thoughtsrunway. It is the longest runway in the country. Every airport infrastructure by the current government,•Firefighters quarters.- Two floors with space for two in a movement of unprecedented and visionary policyfire engines. Maintenance space, and units and offices, should be accompanied by the constant concernand a platform outside. that demands fields as modern and sensitive, such•Operating building for the DGCA.- A facility with as aeronautics and airports, which are the toolsoffices and operation, weather and management facilities. that people use for communication and logistics•Control Tower.- Which features modern air navigation regulations of time, distance, and costs. This work is of vital importance for the Tungurahua province, mainly agricultural, touristic and craft, because it will facilitate the marketing of products, along with several strategies that will boost production in each of the cantons. 16

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