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Logistica estrategica final

  • 2. 22 LA “RAPIDEZ” ES LA CLAVELA “RAPIDEZ” ES LA CLAVE ““Si en los 80 la clave fue laSi en los 80 la clave fue la calidad y en los 90 fue lacalidad y en los 90 fue la reingeniería, en el 2000reingeniería, en el 2000 será la velocidad”será la velocidad”
  • 3. 33 FACTORES DE COMPLEJIDAD LOGÍSTICA Globalización Sin barreras Menores Ciclos de vida Vestuario, Electrónica Mayor Exigencia de Servicios (JIC, ECR, QR) Proliferación Productos Segmentación Clientes Canales Mercados
  • 4. 44 CONCEPTO DE LOGÍSTICACONCEPTO DE LOGÍSTICA Realizar la función SUMINISTRORealizar la función SUMINISTRO Suministrar a los clientesSuministrar a los clientes Transporte y Distribución físicaTransporte y Distribución física
  • 7. 77 La logística estratégica es el PROCESO deLa logística estratégica es el PROCESO de Planificación, Implementación y Control de laPlanificación, Implementación y Control de la EFICACIA y EFECTIVIDAD del FLUJO FÍSICO deEFICACIA y EFECTIVIDAD del FLUJO FÍSICO de INFORMACIÓN Y VALORES de materias primas,INFORMACIÓN Y VALORES de materias primas, productos semielaborados, productos finales yproductos semielaborados, productos finales y servicios (pre – durante – post), desde el puntoservicios (pre – durante – post), desde el punto de origen y más atrás del punto de origen, hastade origen y más atrás del punto de origen, hasta el punto de consumo y más allá hasta el punto deel punto de consumo y más allá hasta el punto de satisfacer la necesidad, con el fin de cumplir lossatisfacer la necesidad, con el fin de cumplir los requerimientos de aquellos clientes y mercados,requerimientos de aquellos clientes y mercados, incluyendo los movimientos externos e internosincluyendo los movimientos externos e internos y transacciones de entradas y salidas,y transacciones de entradas y salidas, considerando a su vez el PROCESO de laconsiderando a su vez el PROCESO de la logística Inversa, retornos y devoluciones.logística Inversa, retornos y devoluciones.
  • 8. 88 ¿Por qué la logística es un componente clave¿Por qué la logística es un componente clave para las empresas del mañana?para las empresas del mañana? La logística es un componente clave para lasLa logística es un componente clave para las empresas, porque otorga a los negociosempresas, porque otorga a los negocios REGLAS, NORMAS y PROCEDIMIENTOS queREGLAS, NORMAS y PROCEDIMIENTOS que permiten a las Gerencias SEGUIR, VALORAR,permiten a las Gerencias SEGUIR, VALORAR, PRIORIZAR y CONTROLAR, todos los distintosPRIORIZAR y CONTROLAR, todos los distintos elementos del Aprovisionamiento,elementos del Aprovisionamiento, Transportación, Manipulación, Almacenajes,Transportación, Manipulación, Almacenajes, Distribución y Gestión de Stock y Inventarios,Distribución y Gestión de Stock y Inventarios, que inciden en la SATISFACCIÓNDEL CLIENTE,que inciden en la SATISFACCIÓNDEL CLIENTE, en los COSTOS asociados y en los VALORESen los COSTOS asociados y en los VALORES agregados de productos y servicios.agregados de productos y servicios. Genera lo que se denomina:Genera lo que se denomina: ““TOTAL VISIBILIDAD DE LOS PROCESOS”TOTAL VISIBILIDAD DE LOS PROCESOS”
  • 9. 99 LOGÍSTICA ESTRATÉGICALOGÍSTICA ESTRATÉGICA Contribuye:Contribuye: VALOR ECONÓMICO de productos yVALOR ECONÓMICO de productos y servicios e incide:servicios e incide:  DESARROLLO ECONÓMICO, de un paísDESARROLLO ECONÓMICO, de un país  ESPECIALIZACIÓN de los recursosESPECIALIZACIÓN de los recursos humanoshumanos  TIPOS DE BIENES Y SERVICIOSTIPOS DE BIENES Y SERVICIOS  PRECIO de los productos y serviciosPRECIO de los productos y servicios  OTROS aspectos de la economía de lasOTROS aspectos de la economía de las naciones.naciones.
  • 10. 1010 LOGÍSTICA INTEGRAL ESTRATÉGICALOGÍSTICA INTEGRAL ESTRATÉGICA Es el conjunto de TÉCNICAS, MÉTODOS Y MEDIOS destinados aEs el conjunto de TÉCNICAS, MÉTODOS Y MEDIOS destinados a gestionar:gestionar:  Flujos de materialesFlujos de materiales  Flujos de InformaciónFlujos de Información  Flujos de valores.Flujos de valores. Objetivo principal: Satisfacción de las necesidades enObjetivo principal: Satisfacción de las necesidades en BIENES y SERVICIOS de un cliente y/o mercados en:BIENES y SERVICIOS de un cliente y/o mercados en:  CALIDADCALIDAD  MOMENTOMOMENTO  CANTIDADCANTIDAD  LUGARLUGAR
  • 11. 1111 CONCEPTOS CLAVES EN LACONCEPTOS CLAVES EN LA PLANIFICACIÓN LOGÍSTICA ESTRATÉGICAPLANIFICACIÓN LOGÍSTICA ESTRATÉGICA Envíos más pequeñosEnvíos más pequeños Envíos más frecuentesEnvíos más frecuentes Necesidad de una mayor exactitud en losNecesidad de una mayor exactitud en los transportestransportes Necesidad de retroalimentación / informesNecesidad de retroalimentación / informes de desviacionesde desviaciones Centralización de almacenesCentralización de almacenes Series cortas de fabricación / sistemas deSeries cortas de fabricación / sistemas de producción flexibles y a pedidoproducción flexibles y a pedido
  • 12. 1212 Implantación de técnicas deImplantación de técnicas de embalaje unitarioembalaje unitario Implantación de técnicas deImplantación de técnicas de manipulación como parte delmanipulación como parte del sistema de producción Logísticasistema de producción Logística Logística como medio deLogística como medio de competencia, liderazgo ycompetencia, liderazgo y diferenciacióndiferenciación Cuestionamiento y reformulación deCuestionamiento y reformulación de las estrategias empresarialeslas estrategias empresariales Necesidad de cambios en lasNecesidad de cambios en las organizacionesorganizaciones
  • 13. 1313 Tipos de entregaTipos de entrega Segmentación de los clientesSegmentación de los clientes Segmentación de las líneas deSegmentación de las líneas de productosproductos Determinación de los centrosDeterminación de los centros geográficosgeográficos Estructura de costos por actividadEstructura de costos por actividad (ABC Costing)(ABC Costing) Las operaciones logísticas tiene yLas operaciones logísticas tiene y DEBEN que ser reconocidas comoDEBEN que ser reconocidas como una herramienta válida del planuna herramienta válida del plan estratégico de las organizacionesestratégico de las organizaciones
  • 14. 1414 DESARROLLO DE LA LOGÍSTICADESARROLLO DE LA LOGÍSTICA ESTRATÉGICAESTRATÉGICA La flexibilidad a los cambios delLa flexibilidad a los cambios del entornoentorno La optimización de costosLa optimización de costos La reactivación e innovaciónLa reactivación e innovación La fiabilidad en la gestiónLa fiabilidad en la gestión La explotación de los efectos deLa explotación de los efectos de la sinergíala sinergía
  • 15. 1515 AL INTERIOR DE LA EMPRESA:AL INTERIOR DE LA EMPRESA: Transparencia creciente dentro de laTransparencia creciente dentro de la empresaempresa Definición y reparto claro de funciones,Definición y reparto claro de funciones, responsabilidades y tareas.responsabilidades y tareas. Estructuras organizacionales yEstructuras organizacionales y funcionales integradasfuncionales integradas Estructuras de información eficacesEstructuras de información eficaces Crecimiento del control operativo yCrecimiento del control operativo y especialización de los recursos humanosespecialización de los recursos humanos logísticoslogísticos
  • 16. 1616 MERCADO – CLIENTES:MERCADO – CLIENTES: Reducción plazos de entregaReducción plazos de entrega Relaciones más estrechas con losRelaciones más estrechas con los clientesclientes Creación de una logísticaCreación de una logística multinacional orientada a losmultinacional orientada a los mercados globalizadosmercados globalizados Flexibilidad ante las variables deFlexibilidad ante las variables de exigencias de mercados y clientesexigencias de mercados y clientes
  • 17. 1717 FINANCIERAS:FINANCIERAS: Disminución costos financieros deDisminución costos financieros de los stocklos stock Optimización costos almacenaje yOptimización costos almacenaje y transportetransporte Reducción costos de planificación yReducción costos de planificación y puesta en marchapuesta en marcha Reducción de costos de personalReducción de costos de personal Precios ventajosos de los serviciosPrecios ventajosos de los servicios logísticoslogísticos
  • 18. 1818 GESTIÓN DE STOCK – TRANSPORTE:GESTIÓN DE STOCK – TRANSPORTE: Reducción de plazos de itinerario deReducción de plazos de itinerario de entregaentrega Creciente aumento de la rotación deCreciente aumento de la rotación de los stockslos stocks Reducción stock, costos almacenajeReducción stock, costos almacenaje y preparación de pedidosy preparación de pedidos Optimización utilizaciónOptimización utilización capacidades almacenaje ycapacidades almacenaje y transportetransporte Disminución costos – control deDisminución costos – control de toda la cadena de suministrotoda la cadena de suministro
  • 19. 1919 RESUMENRESUMEN En logística el TIEMPO es unaEn logística el TIEMPO es una herramienta ESTRATÉGICAherramienta ESTRATÉGICA La logística integral converge enLa logística integral converge en el Supply Chain Managementel Supply Chain Management (SCM) y engloba todo el proceso(SCM) y engloba todo el proceso empresarialempresarial El Supply Chain Management esEl Supply Chain Management es un PROCESO no una FUNCIÓNun PROCESO no una FUNCIÓN
  • 20. 2020 RESUMENRESUMEN El proceso productivo es un FLUJO, y debe serEl proceso productivo es un FLUJO, y debe ser tratado como taltratado como tal La función logística será gestionada conoLa función logística será gestionada cono CENTRO DE PRODUCCIÓNCENTRO DE PRODUCCIÓN La contabilidad de costos debe reorientarse paraLa contabilidad de costos debe reorientarse para conocer los verdaderos costos de lasconocer los verdaderos costos de las operaciones logísticasoperaciones logísticas La logística controla hasta un 30% de los costosLa logística controla hasta un 30% de los costos de una empresade una empresa Los ahorros obtenidos con una Logística IntegralLos ahorros obtenidos con una Logística Integral Estratégica es entre 0,6% y 2,1% de la cifra totalEstratégica es entre 0,6% y 2,1% de la cifra total de cualquier negociode cualquier negocio
  • 21. 2121 RESUMENRESUMEN El eje de toda la actividad empresarial es elEl eje de toda la actividad empresarial es el CLIENTECLIENTE El concepto de producción de grandes lotes, estáEl concepto de producción de grandes lotes, está casi OBSOLETOcasi OBSOLETO La tendencia logística futura es NO TENERLa tendencia logística futura es NO TENER STOCK, es decir, cero inventario físicoSTOCK, es decir, cero inventario físico El traspaso de la mercadería al mercado B2B,El traspaso de la mercadería al mercado B2B, B2C y B2E, es por PUERTOS DEB2C y B2E, es por PUERTOS DE TRANSFERENCIA.TRANSFERENCIA. La carga a este puerto llega CONSOLIDADALa carga a este puerto llega CONSOLIDADA desde el punto de origendesde el punto de origen El comercio electrónico GENERA PRESIÓN a losEl comercio electrónico GENERA PRESIÓN a los sistemas Logísticos PARA SER MÄS EFICACESsistemas Logísticos PARA SER MÄS EFICACES
  • 22. 2222 RESUMENRESUMEN La logística ha diseñado su propia unidad de tiempo paraLa logística ha diseñado su propia unidad de tiempo para la nueva economía digital el << e-years>>, que equivale ala nueva economía digital el << e-years>>, que equivale a tres meses, la cuarta parte de un año natural, (en otras 1,5tres meses, la cuarta parte de un año natural, (en otras 1,5 mes) para abordar el conjunto de problemas de un mundomes) para abordar el conjunto de problemas de un mundo híbrido, en el que la relación entre lo virtual y lo físicohíbrido, en el que la relación entre lo virtual y lo físico condiciona, cada vez más, la supervivenciacondiciona, cada vez más, la supervivencia La logística Estratégica formal en la organización depara:La logística Estratégica formal en la organización depara:  AgilidadAgilidad  Mayores VentasMayores Ventas  Menor Capital InmovilizadoMenor Capital Inmovilizado  DiferenciaciónDiferenciación  FlexibilidadFlexibilidad  Rotación StockRotación Stock  CompetitividadCompetitividad  LiderazgoLiderazgo  Menores costos LogísticosMenores costos Logísticos  Máxima satisfacción al clienteMáxima satisfacción al cliente
  • 23. 2323 EJEMPLO DE ESTRATEGIA LOGISTICAEJEMPLO DE ESTRATEGIA LOGISTICA Abastecer Producir Almacenar Despachar EntregarProveedor Cliente ESTRATEGIA EMPRESARIAL •Captación de pedidos •Procesamiento pedidos •Emisión de documentos •Disponibilidad Stock •Picking / Packing •Despacho y Entrega Prioridades a pedidos de clientes claves Responder a nuestros clientes en 24 horas… OBJETIVOS POLÍTICAS ACTIVIDADES
  • 24. 2424 ENTORNO COMPETITIVO PROVEEDORES DISTRIBUCIÓN CLIENTEEMPRESA EMPRESA •Presión sobre Precio Compra •Calidad no uniforme •Cumplimiento de plazos •Internacionalización •Competencia basada: Calidad Servicios Marketing Logística •Concentración •Exigencias de servicio •Presión de Márgenes •Exigencias de servicios •Variedad de productos y formatos