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聲音照相媒體交流會

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聲音照相媒體交流會

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聲音照相媒體交流會

  1. 1. 1 行政院環境保護署 Environmental Protection Administration Excutive Yuan, R.O.C.(Taiwan) 聲音照相科技執法 媒體交流會 空氣品質保護及噪音管制處 109年10月28日
  2. 2. 2 會議流程 簡報介紹 15mins 政策面:法規修訂概要、裁罰判定 設備面:儀器系統認證 設備示範 40mins 設備測試示範  聲音照相系統比測驗證  情境模擬 Q&A時間 30mins 意見交流、討論 機動車輛噪音管制-聲音照相科技執法
  3. 3. 3 聲音照相科技執法 問題交流與討論 車輛噪音管制架構 簡報大綱 1 2 4 • 問題分析 • 法制作業說明 • 設備認證 • 裁罰流程與判定 示範現場配置與注意事項3 機動車輛噪音管制-聲音照相科技執法
  4. 4. 4 車輛噪音管制現行架構
  5. 5. 5 源頭管制 使用中管制 行為管制 106年 防改標籤 98年 噪音車檢舉 108年 排氣管認證 80年 新車噪音審驗 108年 試辦聲音照相科技執法 搭配通知到檢 107年 公告行為管制 車輛噪音管制現行架構
  6. 6. 6 聲音照相科技執法 - 問題分析
  7. 7. 7 輪胎 排氣管 傳動系統 引擎 輪胎 排氣管 傳動系統 引擎 進氣系統 車輛噪音來源 車輛噪音來源多樣及操駕行為 聲音照相科技執法 透過科學儀器舉證,達到受體(民眾)保護目的。 目標 → 維護環境安寧、提昇噪音稽查效率
  8. 8. 8 法制作業 – 完備科技執法授權
  9. 9. 9 超 標 管制規範 (預計12月完成) 機動車輛行駛噪音量測方法- 影像輔助法 開 罰 硬體比測規範 (10月15日公告) 道路速限 km/h 管制標準值 dB(A) 市 區 道 路 ≤50 86 50<道路速限≤70 90 目標
  10. 10. 10 設備認證– 確保執法公正客觀
  11. 11. 11 魚眼攝影機  周邊環境紀錄  錄影音  車牌辨識系統  記錄事件前後3秒車輛影像 車牌辨識攝影 噪音計、電腦主機、交換器、 路由器(Router)、漏電斷路器等 控制箱體  避免環境干擾  每2年校正 風速計 麥克風及防風罩  噪音判別工具 噪音照相系統
  12. 12. 12 聲音照 相系統 設備 校正  噪音計每三天校正一次 系統每五分鐘與國家標準時間對時 環保署 驗證 每年依環境檢驗方法執行比測驗證1次 標檢局 認證  噪音計係法定度量衡儀器 每兩年經標準檢驗局檢定1次 國家級認證
  13. 13. 13 Class1 等級 噪音計  聲音照相系統所使用之噪音計,指定使用 標檢局認可之Class1等級噪音計 噪音計需每兩年經標準檢驗局檢定1次 噪音計檢定
  14. 14. 14 機動車輛行駛噪音量測方法-影像輔助法 (科學儀器比測規範) A A’ B B’ 設備架設 比測影片 準確度 精密度 相關性 0.93~1.02 ≤ 2% ≥0.95 待測設備與實驗室標準麥克風設備 在相同條件下比對量測數值相關性 比 測 國家級法規噪音實驗室麥克風設備 待測設備 驗證指標
  15. 15. 15 裁罰流程與判定
  16. 16. 16 影像調閱確認 (前後三秒) 原廠排氣管排氣管非原廠 結案 (不當操駕) 比對雲端資料庫 與建檔資料相符 結案 (不當操駕) 無資料或與檔案不符 限期改善 通知到檢不合格 依噪音管制法第26條,處車輛所有人或 使用人新台幣1,800元以上3,600元以下 罰鍰。 行駛噪音超標 依噪音管制法第26條,處車輛所有人或使 用人新台幣1,800元以上3,600元以下罰鍰 超 標 開 罰 科學判定 (釐清貢獻) 背景干擾:事件前後之背景音量修正 事件紀錄:事件前後3秒影音佐證 氣象條件:無雨、風速小於5m/s
  17. 17. 17  多車同時經過  視情節判定, 並通知到檢  執行公務車輛  如消防救災、救護車…  非機動車輛 自身設備所 發出之聲音 噪音管制標準 (擴音設施標準)
  18. 18. 18 示範現場配置與注意事項
  19. 19. 19 跑道管制區,測試期間禁止通行 簡 報 區 ◎跑道管制區,嚴禁任意通行、站立◎ ※媒體攝影區(如藍框處) 供取景使用 現場人員請配合並 嚴格遵守「跑道淨 空」指令! ISO 10844:2014 噪音法規測試跑道 設備架設區
  20. 20. 20 <測試速度> <操作條件> 操作示範「時速50km/hr 全油門加速」說明 A A’ B B’ P P’ 進場線,從這裡開始全油門加速 測試區中心線 (標準麥克風位置正前方) 必須以時速 50 km/hr 通過這條線 車子通過進場線( A-A’)後,全油門瞬間加速至時速 50km/hr 時,剛好通過標準麥克風所在位置前方( P-P’)
  21. 21. 21 比 測 示 範 50 km/h 全油門加速 機車 60 km/h 全油門加速 60 km/h 全油門加速 汽車 70 km/h 全油門加速 HONDA CB400 NISSAN LAVINA 1600 cc 使用標準 測試車輛 驗證聲音照相 系統準確度
  22. 22. 22 車 種 情 境 結 果 重機 (使用原廠配備) 60 km/h 全油門加速 OK 50 km/h 亂催油門 NG 不當操駕 重機 (認證改裝排氣管) 70 km/h 全油門加速 OK 摩托車 (非認證改裝排氣管) 70 km/h 全油門加速 NG 不當改裝 原廠特仕版跑車 70 km/h 全油門加速 OK 70 km/h 亂催油門 NG 不當操駕 情 境 模 擬 車輛提供:DUCATI 碩文 DUCATI PANIGALE V2 BMW S1000RR+認證蠍子管 車輛提供:GENKEIMC元氣轉速 HONDA CIVIC Type-R FK2 車輛提供:車主 Steven Teng 三陽機車 DRG158 非認證雙燒鈦管 車輛提供:MAAT、銳智捷車業
  23. 23. 23 問題交流與討論

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