Svolta Elettrica: scenari e opportunità per gli EELL

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Introduzione al Progetto "Svolta Elettrica" e analisi costi-benefici della mobilità elettrica applicata all'interno di un Comune

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Svolta Elettrica: scenari e opportunità per gli EELL

  1. 1. Svolta elettrica: scenari eopportunità per gli EELLing. Gianfranco Padovan, Presidente EnergoClubdott.sa Sara Capuzzo, Resp. Comunicazione EnergoClubFrancesco Pasqualin, Coordinatore EnergoClubdott. Daniele Invernizzi, Presidente EV Now FoundationCisterna di Latina, Pomos, 24 nov.2011
  2. 2. Chi è EnergoClub Onlus  Associazione registrata Onlus dal 2005 con circa 3.300 soci in tutta Italia  Missione  Tutelare e valorizzare natura e ambiente  Promuovere un impiego sostenibile delle rinnovabili  Educare all’uso razionale ed efficiente delle risorse  Favorire la riconversione del sistema energeticoFuturo della Mobilità - Cisterna di Latina - 24 nov 2011 Padovan alt - Svolta Elettrica - www.energoclub.org 3
  3. 3. La molla per l’azione  Situazione ambientale spesso ai limiti di accettabilità (traffico veicolare)  Risparmio, inquinamento, salute, clima sono alterati dall’uso delle fonti fossili  Soluzioni tecnologicamente adeguate tardano ad affermarsi (modelli, quantità)  Case automobilistiche tentennanti (prezzi alti, investimenti modesti)  Nuovi appetiti stanno emergendo bloccando i cambiamenti (distributori di energia)  Incentivi che in Italia tardano a concretizzarsi  C’è bisogno di una “Svolta Elettrica”Futuro della Mobilità - Cisterna di Latina - 24 nov 2011 Padovan alt - Svolta Elettrica - www.energoclub.org 5
  4. 4. Progetto “Svolta elettrica”  Sviluppare e diffondere la mobilità elettrica intervenendo a livello culturale, sociale, economico, ambientale con azioni che coinvolgano i diversi anelli della filiera elettrica a beneficio della società, dell’ambiente e dell’economiaFuturo della Mobilità - Cisterna di Latina - 24 nov 2011 Padovan alt - Svolta Elettrica - www.energoclub.org 6
  5. 5. Filiera della mobilità elettrica - autorità e organi di controllo - unioni di comuniGME, Ministero Trasporti, AEEG, GSE, Ministero - municipalizzate Enti Di Certificazione E Motorizzazione, ASCO, E Omologazione Italiani) - fornitori energia Sorgenia, Trenta (Tn) - organizzazione green procurement Consip, F - fornitori di prodotti finanziari per la Banche (esempio , BPE, Confederazione - concessionarie multimarca (acquisto mobilità sostenibile autoBCC, AGOS-ITAFINCO), Società di noleggio usate) convenzionate con banche - concessionarie multimarca (vendita - colonnine di ricarica autoScame (Bg) retrofittate) - batterie Da selezionare - network autofficine Formazio - centralina di controllo autorizzate/qualificate Eve & Co - inverter - consorzi smaltimento e riciclaggio Eve Consorz - motore partiDmdtek automobilistiche auto elettriche Creare A - kit - produttori di auto con nullaosta per Fondazione Eve Dr? Toyo - produttori di auto elettriche retrofit elettrico Peugeot, Mitsubishi, Nissan, Citroen, ecc. - comunicazione stampata (vedi tabellone 4 passi) Quattroru - produttori di moto elettriche - comunicazione internet Ecostrada Srl, ecc. Portali E - produttori di biciclette elettriche - preparatori veicoli elettrici sportivi e Da selezionare - noleggio auto elettriche tuning Flotte Aziendali - società con flotte aziendali - ricerca pubblica, università Assicurazioni, Da selez Società di taxi, Banche, - ricerca privata terziario, ecc. Società del Da selezFuturo della Mobilità - Cisterna di Latina - 24 nov 2011 Padovan alt - Svolta Elettrica - www.energoclub.org 7
  6. 6. I numero del GAVE  Dati 2011  Circa 1000 persone hanno manifestato interesse per l’acquisto di veicoli elettrici (prevalentemente auto)  L’auto retrofittata potrebbe essere disponibile per circa 15.000 € chiavi in mano (meno della metà di un’auto nuova elettrica)Futuro della Mobilità - Cisterna di Latina - 24 nov 2011 Padovan alt - Svolta Elettrica - www.energoclub.org 8
  7. 7. Percorrenze annue dei mezzi comunali < 10.000 km/anno; 53% 10.000- > 20.000 20.000 km/anno; km/anno; 20% 27% Oltre il 50% dei mezzi comunali ha una percorrenza inferiore a 10.000 km/anno Fonti: EnergoClub, tramite i PCEE di 6 comuni venetiFuturo della Mobilità - Cisterna di Latina - 24 nov 2011 Padovan alt - Svolta Elettrica - www.energoclub.org 10
  8. 8. Con quali costi per il comune?  0,2-0,9 €/km di costi di gestione (combustibili, manutenzione, ricambi, assicurazione, bollo, escluso l’ammortamento)1  da 1 a 12 € all’anno per residente2 Fonti: 1. EnergoClub, tramite i PCEE di 6 comuni veneti 2. Statistica su 38 comuni venetiFuturo della Mobilità - Cisterna di Latina - 24 nov 2011 Padovan alt - Svolta Elettrica - www.energoclub.org 11
  9. 9. Quando la mobilità elettrica è vantaggiosa oggi? Auto Auto Auto Auto nuova Auto nuova convertita Auto nuova Caso tradizionale convertita a convertita Elettrica Elettrica Elettrica Metano Elettrica Noleggiata Noleggiata Unità di Benzina Metano Elettrica Elettrica Elettrica Elettrica Vettore energetico misura litro kg kWh kWh kWh kWh Percorrenza utile km/anno 12.000 12.000 12.000 12.000 12.000 12.000 Investimento € 15.000 2.000 18.000 0 36.000 0 Anni di finanziamento anni 5 5 5 5 5 5 Tasso di interesse % 6% 6% 6% 6% Consumi ( km/unità vettore) km/u.c. 15 16,0 7,0 7,0 7,0 7,0 Costo manutenzione annua €/anno 1.000 1.000 800 0 800 0 Costo assicurazione + bollo €/anno 300 300 300 0 300 0 Costi totali in 5 anni €/anno 15.905 10.624 10.580 12.744 13.946 16.110 Costi totali €/km €/km 1,325 0,885 0,882 1,062 1,162 1,342 NB: Attualmente la percorrenza oltre quale un veicolo elettrico nuovo noleggiato diventa vantaggioso rispetto ad un veicolo tradizionale è pari a 12.000 km/annoFuturo della Mobilità - Cisterna di Latina - 24 nov 2011 Padovan alt - Svolta Elettrica - www.energoclub.org 15
  10. 10. Scenario 2  Alienazione auto verso società di noleggio che si accollano i costi di conversione e gestione noleggio di lungo termine.  Requisiti per l’intervento:  Bando di selezione società di noleggio  Convenzione per noleggio a lungo termineFuturo della Mobilità - Cisterna di Latina - 24 nov 2011 Padovan alt - Svolta Elettrica - www.energoclub.org 17
  11. 11. Conclusioni  Oggi un Comune ha la possibilità di ridurre di almeno il 30-50% il costo dei propri trasporti veicolari senza investimenti  Inoltre il Comune, con l’attuazione di progetti di car sharing, può assicurarsi anche delle entrate extra per sviluppare progetti di mobilità sostenibile  Il trasporto privato elettrico con auto usate convertite in 100% elettrico potrebbe fare da apripista per il futuroFuturo della Mobilità - Cisterna di Latina - 24 nov 2011 Padovan alt - Svolta Elettrica - www.energoclub.org 19
  12. 12. Grazie per l’attenzione  Contatti Progetto Svolta Elettrica  Sara Capuzzo, cell. 328 957 7599  Daniele Invernizzi, cell 335 716 5064Futuro della Mobilità - Cisterna di Latina - 24 nov 2011 Padovan alt - Svolta Elettrica - www.energoclub.org 20

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