Η ζωή στην Κωνσταντινούπολη στα μέσα του 19ου αιώνα.

1. Η ΖΩΗ ΣΤΗΝ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΗ ΣΤΑ ΜΕΣΑ ΤΟΥ 19ΟΥ ΑΙΩΝΑ. ΜΙΑ ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΕΡΙΗΓΗΣΗ ΣΤΟ ΣΗΜΕΡΑ.

3. ΣΥΝΤΟΜΗ ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΑΝΑΔΡΟΜΗ • Τον 19ο αιώνα η Κωνσταντινούπολη αποτελούσε πάντα ένα οικονομικό, διοικητικό και θρησκευτικό κέντρο, στο οποίο στρέφονταν διεκδικητικά τόσο τα δυτικό-ευρωπαϊκά συμφέροντα, όσο και τα εθνικά οράματα των νέων κρατών της νότιας βαλκανικής χερσονήσου.

4. Από την εποχή του Διοκλητιανού υπήρχαν συχνά στο ρωμαϊκό κράτος δύο αυτοκράτορες: ένας στο ανατολικό και ένας στο δυτικό τμήμα του. Η Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία χωρίστηκε στα δύο το 395 π.Χ. Οι υπήκοοι όμως του ρωμαϊκού κράτους δεν πίστευαν ότι υπήρχαν δύο αυτοκρατορίες, αλλά δύο τμήματα της μίας και μοναδικής Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας. Όταν το 476 π.Χ. καταλύθηκε, δηλαδή έπαψε να υπάρχει το δυτικό της τμήμα, έμεινε μόνο ένας αυτοκράτορας, ο Αυτοκράτορας των Ρωμαίων στο ανατολικό τμήμα.

6. • Η πόλη αυτή πήρε και άλλα ονόματα: Βασιλεύουσα ή απλά Πόλη. Από το όνομα Πόλη προέρχεται και το σημερινό τουρκικό της όνομα: Ισταμπούλ. • Η Κωνσταντινούπολη ήταν πρωτεύουσα δύο αυτοκρατοριών: πρώτα της Βυζαντινής Αυτοκρατορίας (μέχρι το 1453) και ύστερα της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας (μέχρι το 1923). Σήμερα δεν είναι η πρωτεύουσα του τουρκικού κράτους, είναι όμως η πιο σημαντική πόλη της Τουρκίας και έχει τους περισσότερους κατοίκους. Εκεί βρίσκεται και το Οικουμενικό Πατριαρχείο, ο πιο σπουδαίος θεσμός για τους ορθόδοξους χριστιανούς. • Γενική εικόνα της Κωνσταντινούπολης σήμερα. Βλέπουμε τον Κεράτιο κόλπο (1), το Βόσπορο (2) και την Προποντίδα (Θάλασσα του Μαρμαρά) (3).

7. • Η Κωνσταντινούπολη αναπτύχθηκε γρήγορα και έγινε το πιο σημαντικό πολιτικό, διοικητικό, οικονομικό και πνευματικό κέντρο στο ανατολικό ρωμαϊκό κράτος. Κύριος δρόμος της πόλης ήταν η Μέση οδός (1), που άρχιζε από δυτικά και τελείωνε ανατολικά. Στο τέλος του δρόμου βρισκόταν ο Ιππόδρομος της πόλης (2) και το Ιερό Παλάτι (3). Το Ιερό Παλάτι δεν ήταν μόνο η κατοικία του αυτοκράτορα αλλά και το κέντρο για τη διοίκηση της αυτοκρατορίας. • Τα πρώτα τείχη (4) της πόλης χτίστηκαν από το Μέγα Κωνσταντίνο. Πολύ γρήγορα όμως ο πληθυσμός της αυξήθηκε και η πόλη έγινε μεγαλύτερη. Οπότε, στο πρώτο μισό του 5ου αιώνα χτίστηκαν καινούρια χερσαία τείχη (5). • Η Κωνσταντινούπολη είχε λιμάνια και στον Κεράτιο κόλπο (6, 7) και στην Προποντίδα (8, 9). • Στην πόλη υπήρχαν πολλές αγορές (10, 11, 12). • Οι κάτοικοι έπαιρναν νερό από υδραγωγεία (13) και από υπόγειες δεξαμενές (14, 15, 16). • Μέσα στην πόλη υπήρχαν επίσης εκκλησίες (17, 18) και μοναστήρια (19).

8. Η ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΡΩΜΙΩΝ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ 19ΟΥ ΑΙΩΝΑ. • Στην οθωμανική Κωνσταντινούπολη, σταυροδρόμι λαών και θρησκειών, η πιο πολυπληθής μη μουσουλμανική κοινότητα ήταν οι ορθόδοξοι χριστιανοί, οι οποίοι ως απόγονοι των κατοίκων της Βυζαντινής ή Ανατολικής Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας διατήρησαν το ιστορικό όνομα «Ρωμαίοι/Ρωμιοί» (στα τουρκικά «Rum»).

9. Η ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΑΥΤΗ ΣΚΟΠΟ ΕΧΕΙ: • Να παρουσιάσει την κοινότητα των Ρωμιών της Πόλης και την οικονομική, πνευματική και πολιτιστική της άνθηση κατά τις τελευταίες δεκαετίες της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, και συγκεκριμένα στα τέλη του 19ου αιώνα. • Μία γρήγορη ξενάγηση στη σημερινή Πόλη.

10. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΗΣ. • Στο δεύτερο μισό του 19ου αιώνα, ο συνεχώς ενισχυόμενος τομέας του εμπορίου ώθησε μεγάλο αριθμό ανθρώπων να εγκατασταθεί μόνιμα στην Κωνσταντινούπολη και στις μεγάλες παράλιες πόλεις της Μικρός Ασίας Ανάλογα μεγάλο ήταν το μεταναστευτικό ρεύμα των Ρωμιών που κινήθηκε προς την Κωνσταντινούπολη. • Από τις απογραφές των 1844 και 1857 προκύπτει ότι οι περισσότεροι νέοι κάτοικοι της πόλης ήταν μη μουσουλμάνοι, οι οποίοι μάλιστα απασχολούνταν σε εμπορικές και οικονομικές δραστηριότητες. Σύμφωνα με πηγές των οθωμανικών αρχών και του Πατριαρχείου, το μιλλέτ των Ρωμιών στην Κωνσταντινούπολη αριθμούσε το 1844 περίπου 132.000 άτομα, αριθμός ο οποίος ανήλθε στις 230.000 το 1890 και 333.000 το 1912. • Τα αριθμητικά αυτά δεδομένα κάνουν εμφανή τη ραγδαία πληθυσμιακή ενίσχυση του μιλλέτ κατά τις τελευταίες δεκαετίες της ύπαρξης της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας. Το λιμάνι της Κωνσταντινούπολης το 1895 (φωτ. Γκ. Μπέργκρεν).

11. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΚΜΗ ΤΩΝ ΡΩΜΙΩΝ • Η νέα αστική τάξη η οποία αναδύθηκε στους κόλπους του μιλλέτ των Ρωμιών αποτελούνταν από το • ακμάζον εμπορικό στοιχείο • από ελεύθερους επαγγελματίες, όπως γιατρούς, φαρμακοποιούς, μηχανικούς, δικηγόρους και εκπαιδευτικούς. • Οι Ρωμιοί, επίσης, αποτελούσαν σημαντικό τμήμα των εργαζομένων στις μεγάλες ευρωπαϊκές επιχειρήσεις της Πόλης, όπως τράπεζες, βιομηχανίες και επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας. • Σπουδαίοι τραπεζίτες ήταν οι Αριστείδης Μπαλτατζής, Χρηστάκης Ζωγράφος, Γεώργιος Ζαρίφης, Ζαννής Στεφάνοβικ,και Στέφανος Ζαφειρόπουλος. Το κτίριο της Banque d‘Athenes, έργο του Ρωμιού αρχιτέκτονα Βασιλείου Κουρεμένου (1911- 13), σήμερα παράρτημα του Πανεπιστημίου Sabanci.

12. Αίτια της οικονομικής ακμής των Ρωμιών • Κατάργηση κρατικών μονοπωλίων και αδειοδότηση εμπορίας από την Υψηλή Πύλη σε ξένους υπηκόους. Συνθήκη Μπαλτά Λιμάν. • Παραχώρηση άδειας δραστηριοποίησης, χωρίς φορολογία στους ξένους εμπόρους. • Προσεταιρισμός Ελλήνων μεσαζόντων, που γνώριζαν την τουρκική γλώσσα, προκειμένου να επεκταθούν στην οθωμανική αυτοκρατορία. • Λειτουργία των Ρωμιών ως τοπικών αντιπρόσωπων των Ευρωπαίων κεφαλαιούχων, αποκομίζοντας κέρδη και εμπειρία στις διεθνείς συναλλαγές και σταδιακή απόκτηση ελέγχου του εμπορίου. • Εξαγοράσιμη απαλλαγή από τον τουρκικό στρατό των Χριστιανών υπηκόων και η δυνατότητα ενασχόλησής τους με το εμπόριο και τις συναλλαγές. • Στροφή σε κερδοφόρες καλλιέργειες, όπως φρούτα και καπνό και διάθεσή τους σε μία ευρύτερη αγορά. • Η κατασκευή του σιδηροδρομικού σταθμού διευκόλυνε τις δραστηριότητες των Ρωμιών στην ενδοχώρα της αυτοκρατορίας.

13. Σιδηροδρομικός σταθμός (Sirkeci) H κατασκευή του σταθμού αυτού κράτησε 2 χρόνια (1888-90). Σκοπός του ήταν να συνδεθεί η Κωνσταντινούπολη με τη Βουδαπέστη, τη Βιέννη, το Βουκουρέστι και το Παρίσι. Στις μέρες μας ο σταθμός εξυπηρετεί τους διάφορους προορισμούς.

14. ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΗ ΑΝΘΗΣΗ ΤΩΝ ΡΩΜΙΩΝ • Στο 2ο μισό του 19ου αιώνα ιδρύθηκε μεγάλος αριθμός ιδρυμάτων ώστε να απορροφηθεί ο συνεχώς αυξανόμενος αριθμός μαθητών. Καρτ ποστάλ των αρχών του 20ού αιώνα με τη συνοικία του Φαναριού και τη Μεγάλη του Γένους Σχολή.

15. Οδός ΑKCIN SOKAK Το Akcin Sokak ξεκινάει από την Πλατεία του Φαναριού και καταλήγει στη Μεγάλη Σχολή του Γένους.

16. Η ΜΕΓΑΛΗ ΤΟΥ ΓΕΝΟΥΣ ΣΧΟΛΗ Είναι η αρχαιότερη σχολή του Ελληνισμού. Ιδρύθηκε μετά την Άλωση της Κωνσταντινούπολης και λειτουργεί μέχρι σήμερα ως σχολή Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης. Οι ντόπιοι αποκαλούν την σχολή αυτή Κόκκινη Σχολή λόγω του χρώματός της.

17. ΖΑΠΠΕΙΟ ΠΑΡΘΕΝΑΓΩΓΕΙΟ. • Ιδρύθηκε ως πρότυπο σχολείο το 1875 από τον Κωνσταντίνο Ζάππα Στο σχολείο μέχρι το 2000 φοιτούσαν μόνο κορίτσια. Στη συνέχεια, λόγω έλλειψης μαθητριών, μετατράπηκε σε μικτό σχολείο και ονομάζεται πλέον Ζάππειο Εκπαιδευτήριο. • Το 1879 (χρονιά την οποία το σχολείο ανακηρύχθηκε ισότιμης βαθμίδας του Αρσακείου) έβγαλε τις πρώτες απόφοιτές του. Μάλιστα, έδωσε και υποτροφίες για ιδρύματα του εξωτερικού, γεγονός που θεωρήθηκε για την εποχή όχι απλώς καινοτόμο, αλλά επαναστατικό. Σε μια εποχή όπου οι γυναίκες δεν μορφώνονταν καν, οι μαθήτριες του Ζαππείου διέπρεπαν στις επιστήμες και τα γράμματα.

18. ΖΩΓΡΑΦΕΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ-ΛΥΚΕΙΟ. •Η ιστορία του Ζωγράφειου σχολείου ανάγεται στον 19ο αιώνα, όταν υπήρξαν ανάγκες για εκπαιδευτική στέγαση μιας και το Ζάππειο Παρθεναγωγείο από μόνο του δεν μπορούσε να καλύψει αυτές τις ανάγκες. •Πολλοί ήταν εκείνοι που πρόσφεραν για το έργο αυτό, με κορυφαίο τον διαμένοντα στο Παρίσι Χρηστάκη Ζωγράφο, ο οποίος είχε δώσει πάνω από 10.000 χρυσές λίρες της εποχής. •Το 1890 η γενική συνέλευση της κοινότητας αποφάσισε σε ένδειξη τιμής να ονομαστεί το σχολείο Ζωγράφειο. •Το 1899 το Ζωγράφειο έδωσε τους πρώτους απόφοιτους του.

19. ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΦΙΛΟΛΟΓΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ. • Αξιοσημείωτο είναι το έργο πολλών φιλεκπαιδευτικών συλλόγων που έδρασαν κυρίως στην Κωνσταντινούπολη από το 1860 και εξής. • Επρόκειτο για εθελοντικές οργανώσεις που είχαν σκοπό την επίλυση ζητημάτων τα οποία απασχολούσαν τους Ρωμιούς της Πόλης και την προαγωγή της εκπαίδευσης των νέων. • Οι σύλλογοι δημιούργησαν μορφές κοινωνικότητας άγνωστες έως τότε και δόθηκε η ευκαιρία διάδοσης νέων ιδεών. • Οι σύλλογοι αποτελούσαν μέσα προώθησης της ελληνικής παιδείας και συχνά η λειτουργία τους υπήρξε καταλυτική στην επέκταση της ελληνικής εθνικής συνείδησης μεταξύ των Ρωμιών • Ο σημαντικότερος σύλλογος υπήρξε ο Ελληνικός Φιλολογικός Σύλλογος, ο οποίος ιδρύθηκε το 1861 στην Κωνσταντινούπολη με πρωτοβουλία του γιατρού Ηροκλή Βασιάδη.

20. ΑΝΘΙΣΗ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΘΕΑΤΡΟΥ 1858- ΤΈΛΟΣ ΤΟΥ 19ΟΥ ΑΙΩΝΑ. Από το 1860, το ελληνικό θέατρο δίνει καθημερινά το «παρών» στη θεατρική ζωή της Πόλης, με δημόσιες παραστάσεις στην ελληνική γλώσσα σε διάφορους χώρους (θέατρα, αίθουσες συλλόγων, σχολεία και καφενεία).

21. Η ΠΟΛΗ ΣΗΜΕΡΑ. • Η σύγχρονη Πόλη, με τους πελώριους ουρανοξύστες, τα καινούργια τζαμιά και τις μοδάτες γκαλερί, μοιάζει να είναι το κέντρο του κόσμου. Αχανής και συνάμα μαγευτική, σου δηλώνει εξαρχής ότι δεν πρόκειται ποτέ να την κατακτήσεις. • Γι’ αυτό κι εμείς επιλέξαμε «στιγμές», σαν καρτ ποστάλ, που μπορεί να ζήσει ένας επισκέπτης στη μεγαλούπολη με το δυτικό και το ανατολικό πρόσωπο.

22. Η ΠΟΛΗ ΣΗΜΕΡΑ. • Η παλαιά Κωνσταντινούπολη και η συνοικία Beyoğlu, ενώνονται με τη γέφυρα του Ατατούρκ, αλλά και την περίφημη γέφυρα του Γαλατά, σημείο αναφοράς της ιστορίας της Πόλης: Από τη μια μεριά βρίσκεται το Sultanahmet (Μπλε Τζαμί), με την Αγιά Σοφιά, το Μεγάλο Παζάρι και το Top Kapi και από την άλλη, το πιο… ευρωπαϊκό πρόσωπο της πόλης, με την πλατεία Taksim, απ’ όπου ξεκινά ο μεγάλος πεζόδρομος Istiklal, με τα καταστήματα, τα καφέ, τα εστιατόρια και τα μπαρ. • Η σύγχρονη πόλη χωρίζεται σε τρεις κύριες ζώνες που περιλαμβάνουν την παλαιά Κωνσταντινούπολη (Sultanahmet, Eminönü και Fatih), την περιοχή του Beyoğlu, με τη συνοικία του Γαλατά και τον ομώνυμο πύργο, καθώς και το Üsküdar, μαζί με άλλα προάστια που βρίσκονται στην απέναντι ασιατική πλευρά του Βοσπόρου.

23. Αγία Σοφία Η Αγία Σοφία είναι το κορυφαίο σύμβολο της Ορθοδοξίας και είναι ένα από τα σημαντικότερα μνημεία της σύγχρονης ιστορίας. Ο ναός αυτός από το 1935 μέχρι και σήμερα λειτουργεί ως μουσείο και είναι ένας από τους λόγους που οι άνθρωποι επισκέπτονται την Κωνσταντινούπολη.

24. Ο πατριαρχικός θρόνος O πατριαρχικός θρόνος βρίσκεται στην εκκλησία του Αγίου Γεωργίου. Τον ναό αυτό τον επισκέπτονται κυρίως οι πιστοί ορθόδοξοι ταξιδευτές. Ο ναός του Αγίου Γεωργίου χτίστηκε το 1720 και βρίσκεται στο Φανάρι της Κωνσταντινούπολης.

25. Οδoς Vodina Caddesi To Vodina Caddesi βρίσκεται στο Φανάρι. Γύρω του είχε αναπτυχθεί ο Ελληνισμός. Ο δρόμος αυτός είναι γνωστός ως Δρόμος του Μετοχίου γιατί εκεί βρίσκεται το Μετόχι του Παναγίου Τάφου.

26. Παναγία Παραμυθία <<Βλάχ Σαράϊ>> Τα «ωραιότερα ερείπια της Πόλης», αν υποθέσουμε ότι μπορεί κανείς, μιλώντας για ερείπια, να τα αποκαλέσει «ωραία». Στο Φανάρι, κοντά στο Μετόχι του Πανάγου Τάφου, όλη ἡ περιοχή και ἡ εκκλησία επίσης ήταν κάποτε ιδιοκτησία των ηγεμόνων της Βλαχίας. Γύρω εκεί ήταν κτισμένα τα παλάτια τους, τα «Σαράγια της Βλαχίας», γι᾽ αυτὸ και η εκκλησία έγινε ευρύτερα γνωστή ως Βλὰχ Σαράϊ.

27. Εκκλησία του Αγίου Στεφάνου Ο ναός αυτός αποτελεί το πιο εντυπωσιακό μνημείο της βουλγαρικής παρουσίας στην Κωνσταντινούπολη Εγκαινιάστηκε το 1898 και θεωρείται μία από τις ωραιότερες εκκλησίες στην Τουρκία.

28. Μπλε Τζαμί Το Μπλε Τζαμί είναι ένα από τα μεγαλύτερα αριστουργήματα της ισλαμικής αρχιτεκτονικής. Το τζαμί αυτό ονομάστηκε έτσι επειδή η εσωτερική διακόσμησή του αποτελούνταν κυρίως από το ΜΠΛΕ χρώμα. Το χτίσιμο του τζαμιού αυτού ολοκληρώθηκε το 1616.

29. Το Αρχαιολογικό Μουσείο Κωνσταντινούπολης • Το Αρχαιολογικό Μουσείο Κωνσταντινούπολης στεγάζει μία από τις πλουσιότερες συλλογές με ευρήματα της ελληνιστικής, της ρωμαϊκής και της βυζαντινής περιόδου, ενώ φημισμένες είναι οι αίθουσες στις οποίες εκτίθενται οι σαρκοφάγοι που βρέθηκαν το 1887 στη νεκρόπολη των βασιλέων της Σιδώνος στο σημερινό Λίβανο σε εξαιρετική κατάσταση.

30. Μουσείο τουρκικής & ισλαμικής τέχνης •Έχει την μεγαλύτερη συλλογή χαλιών τέχνης στον κόσμο. •Το μουσείο αυτό στεγάζεται στο παλάτι του Ιμπραήμ Πασά και περιέχει περισσότερα από 40.000 εκθέματα από τον 9ο έως τον 17ο αιώνα.

31. Κλειστή Αγορά (Κapali Carsi) Είναι μίαα από τις μεγαλύτερες σκεπαστές αγορές του κόσμου. Την επισκέπτονται καθημερινά πολλοί ντόπιοι και τουρίστες. Είναι αδύνατον να επισκεφτεί κανείς την Κωνσταντινούπολη και να μην πάει στην Κλειστή Αγορά.

32. Αγορά Μπαχαρικών ή Αιγυπτιακή αγορά (ΜΙSIR CARSISI) • Στο νότιο άκρο της γέφυρας Γαλατά, βρίσκεται η εντυπωσιακή Αιγυπτιακή Αγορά με τις ιδιαίτερες ποικιλίες μπαχαρικών και τσαγιού. Τα χρώματα, οι μυρωδιές και οι αμέτρητες γεύσεις μας κάνουν να νιώθουμε τον πραγματικό χαρακτήρα της Πόλης.

33. Βόσπορος Για τα υπέροχα νερά του Βοσπόρου έχουν γραφτεί πολλά τραγούδια και δεν υπάρχει άνθρωπος που να μην θαυμάζει τα νερά του. Ο Βόσπορος είναι το σύνορο Ευρώπης και Ασίας.

34. Κρουαζιέρα στο Βόσπορο • Ο στενός πορθμός του Βοσπόρου, το όριο μεταξύ Ευρώπης και Ασίας, ενώνει την Μαύρη Θάλασσα με την Θάλασσα του Μαρμαρά. • Οι ακτές του στενού είναι πυκνοκατοικημένες, ενώ δύο γέφυρες ενώνουν τις πλευρές του: η γέφυρα Bogazici και η γέφυρα Fatih Sultan Mehmed.

35. Οι ψαράδες της Πόλης Ότι ώρα κι αν περάσει κάποιος απ την Κωνσταντινούπολη θα δει τους ψαράδες καθισμένους γύρω από τον Βόσπορο να ψαρεύουν.Άλλοι το κάνουν επειδή είναι το επάγγελμα τους και άλλοι επειδή τους αρέσει. Να ψαρεύεις λίγο πριν σουρουπώσει και να βλέπεις στο βάθος την Αγία-Σοφία και το Γενί Τζαμί είναι εμπειρία ανεκτίμητη.

36. Ο πύργος του Γαλατά. Ο μεσαιωνικός,κυκλικός,πέτρινος πύργος που βρίσκεται στην περιοχή Γαλατά της Κωνσταντινούπολης φτάνει τα 67 μέτρα και χτίστηκε από τη γενουατική παροικία της Κωνσταντινούπολης το 1348/9. Στην κορυφή του υπάρχει εστιατόριο και καφετέρια, με πανοραμική θέα της Κωνσταντινούπολης.

37. Η γέφυρα του Γαλατά Στη γέφυρα του Γαλατά ,που περνάει πάνω από τον Κεράτιο κόλπο και ενώνει τις περιοχές Φατίχ και Μπέγιογλου, αν πάει κανείς ,θα δει τους ψαράδες ατάραχους να ψαρεύουν ο ένας δίπλα στον άλλον. Πάνω στην γέφυρα μπορούμε να βρούμε πλανόδιους που νοικιάζουν καλάμια και δολώματα. Η τιμή τους δεν είναι πολύ ακριβή. Και τέλος στις δυο άκρες τις γέφυρας υπάρχουν ταβέρνες που πουλάνε πεντανόστιμα σάντουιτς τα οποία πρέπει να δοκιμάσουμε οπωσδήποτε.

38. Ψαραγορά Δίπλα στην γέφυρα του Γαλατά υπάρχει μια υπαίθρια ψαραγορά όπου μπορεί να βρει κανείς ότι ψάρια θέλει σε πολύ καλές τιμές. Οι ψαροταβέρνες την Κωνσταντινούπολη σερβίρουν ολόφρεσκα ψάρια στους πελάτες τους και είναι αδύνατον να πάει κανείς εκεί και να μην τα δοκιμάσει.

39. Τα καφενεία της Κωνσταντινούπολης Αν κάποιος επισκευθεί την Κωνσταντινούπολη, συνήθως θα δει τους κατοίκους της στα μικρά καφενεία να παίζουν τάβλι πίνοντας το τοπικό τους τσάι και συζητώντας διάφορα θέματα.

40. Τοπ Καπί• Χτισμένο σε ένα λόφο που επιβλέπει το Βόσπορο, τo Τοπ Καπί είναι ένα ανάκτορο που αποτελούσε επίσημη κατοικία των σουλτάνων της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας από τα μέσα του 15ου αιώνα μέχρι την κατασκευή του παλατιού Ντολμά Μπαχτσέ (1853). • Το άλλοτε κυβερνητικό κέντρο λειτουργεί από το 1924 ως μουσείο και αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα αξιοθέατα της πόλης. Εκτός από τα ιστορικά κτίσματα, στις συλλογές του περιλαμβάνονται έργα κεραμικής, ισλαμικής καλλιγραφίας, χειρόγραφα, υφάσματα, τεχνουργήματα, θησαυροί των σουλτάνων, καθώς και ισλαμικά κειμήλια μεγάλης αξίας. • Το Τοπ Καπί είναι μέρος των ιστορικών περιοχών της Κωνσταντινούπολης που ανήκουν συλλογικά στα Μνημεία Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO.

41. Ντολμαμπαχτσέ • Στην ακτή του Βοσπόρου βρίσκεται το εντυπωσιακό ανάκτορο Ντολμαμπατσέ. • Η κατασκευή του ξεκίνησε το 1843.Αποτέλεσε την τελευταία κατοικία του Κεμάλ Ατατούρκ ,ο οποίος από το ανάκτορο αυτό έφυγε για το ‘Τελευταίο της ζωής του ταξείδιον’ στις 10 Νοεμβρίου 1938. • Το ανάκτορο αυτό λειτουργεί ως μουσείο από το 1960 και δέχεται καθημερινά χιλιάδες επισκέπτες.

42. Ο πύργος του Λεάνδρου ή Πύργος της Κόρης (ΚΙΖ KULESI) O πύργος του Λεάνδρου βρίσκεται πάνω σε ένα νησάκι, πάνω στη νότια είσοδο του Βοσπόρου. Χτίστηκε από τον αυτοκράτορα του Βυζαντίου Μανουήλ Α’ τον Κομνηνό. Καταστράφηκε το 1509 από τον σεισμό και το 1719 από πυρκαγιά αλλά πάντα τον ανοικοδομούσαν.

43. Πλατεία Ταξίμ / Γύρω από την Ιστικλάλ• Οι επισκέπτες θα περπατήσουν δύο-τρεις φορές κατά μήκος του πιο διάσημου πεζόδρομου: θα χαζέψουν τα γραφικά κόκκινα τραμ που τον διασχίζουν, με τους νεαρούς λαθρεπιβάτες που κάθονται εξωτερικά στα σκαλοπάτια του για να αποφύγουν το εισιτήριο, θα αγοράσουν μπακλαβαδάκια πασπαλισμένα με φιστίκι.

44. Η ΠΟΛΗ ΤΩΝ ΟΝΕΙΡΩΝ .

Η ζωή στην Κωνσταντινούπολη στα μέσα του 19ου αιώνα.

Η ζωή στην Κωνσταντινούπολη στα μέσα του 19ου αιώνα.

Recommended

More Related Content

What's hot

What's hot(20)

Similar to Η ζωή στην Κωνσταντινούπολη στα μέσα του 19ου αιώνα.

Similar to Η ζωή στην Κωνσταντινούπολη στα μέσα του 19ου αιώνα.(20)

Recently uploaded

Recently uploaded(20)

Η ζωή στην Κωνσταντινούπολη στα μέσα του 19ου αιώνα.