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Financement de vos véhicules (tourisme ou utilitaire)

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L’acquisition d’un véhicule peut s’avérer être un piège fiscal et financier…

Une solution de sécurisation de votre patrimoine passe par la détermination des vrais prix de revient de votre véhicule.

http://finauto.tumblr.com/

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Financement de vos véhicules (tourisme ou utilitaire)

  1. 1. SARL ENROUTE - exemple - non contractuel - les conclusions peuvent être différentes d'une étude à l'autre Financement d'un véhicule de tourisme Étude sur 5 ans SARL ENROUTE - Choix du financement d'un véhicule Négoce automobile Monsieur Jean SAROULE Rue de la concession ZI de l'automobile 59140 DUNKERQUE Tel : 0802 999 999 Fax : 0802 111 111 Réalisé par A3C 91, rue Jules Ferry 59240 DUNKERQUE www.duportail.fr Twitter : @lesexperts_dk - Édité le 20/11/2013 - Page 1/4 -
  2. 2. SARL ENROUTE - exemple - non contractuel - les conclusions peuvent être différentes d'une étude à l'autre Caractéristiques Présentation de l'étude Cette étude a pour but de vous présenter les différentes possibilités de financement de votre véhicule. Nous vous présenterons successivement, - Les éléments retenus pour cette étude, - La synthèse des coûts de chaque mode de financement, - Le détail des coûts du mode de financement retenu, - Les avantages et inconvénients du mode de financement retenu, - La comparaison et l'optimisation du gain par rapport à un autre mode de financement, Et nous conclurons en vous préconisant le mode de financement le plus intéressant. Les paramètres de l'étude Les calculs présentés dans cette étude ont été établis sur 5 ans. Nous avons appliqué un taux de croissance des frais supportés de 2% par an, mais par souci de simplification, nous n'avons pas effectué d'actualisation des coûts. Le véhicule est amorti en linéaire sur 5 ans et sera revendu, sur la dernière année de l'étude, pour un montant de 9 961 € TTC. L'utilisateur L'étude porte sur un véhicule qui sera affecté à Monsieur Jean SAROULE. Il exerce la fonction de Gérant et détient 75% du capital de l'entreprise. Son taux d'imposition personnel s'élève à 30% (Taux marginal) et chaque année, il effectue 32 500 km, 22 500 km à titre professionnel et 10 000 km à titre personnel. En matière d'avantage en nature, nous avons retenu le calcul au Réel. Le véhicule Cette étude porte sur un véhicule de marque BMW, 120 d de 9 CV qui présente un taux de rejet de CO² de 127 g. En énergie Diesel, ce type de véhicule consomme 4,8 litres au 100 km et nous avons estimé les coûts annuels d'entretien et l'assurance à respectivement 2 000 € et 1 500 €. Les caractéristiques des financements Dans cette étude, nous avons retenu les hypothèses de financement (durées, taux et échéances) transmises par vos organismes financiers. Financement Montant Taux Durée Périodicité Rachat Echéance Emprunt pro Emprunt perso Location LD Location OA 30 400 € 6,00% 60 mois Mensuelle 25 900 € 4,50% 48 mois Mensuelle 31 500 € 36 000 € 60 mois Mensuelle 601 € 601 € 525 € 60 mois Mensuelle 300 € 600 € Simulation Synthèse des coûts Synthèse des coûts Pour l'entreprise Pour l'utilisateur - Édité le 20/11/2013 - Page 2/4 - Global
  3. 3. SARL ENROUTE - exemple - non contractuel - les conclusions peuvent être différentes d'une étude à l'autre Acquisition personnelle avec IK Location LD personnelle avec IK Location OA personnelle avec IK Immobilisation par l'entreprise Location LD par l'entreprise Location OA par l'entreprise 30 914 € 30 914 € 30 914 € 46 346 € 49 797 € 46 949 € 7 726 € 15 524 € 10 628 € 5 464 € 5 566 € 5 981 € 38 639 € 46 437 € 41 542 € 51 810 € 55 363 € 52 930 € Mode de financement retenu Nous vous préconisons l'acquisition à titre personnel avec refacturation d'indemnités kilométriques. a ) Avantages et inconvénients Avantages et inconvénients : Acquisition personnelle avec IK Avantages - Pas d'imposition lors de la revente - Pas d'avantage en nature : économie de charges sociales et IRPP Inconvénients - Gestion administrative contraignante : Note de frais, justificatifs... - Couverture de l'entretien à titre personnel : attention au risque de dérapage b) Présentation des coûts Détail : Acquisition personnelle avec IK Versement d'IK par l'entreprise Versement des Indemnités Kilométriques Economie d'IS Coût pour l'entreprise Soit au km Acquisition du véhicule par l'utilisateur Indemnités Kilométriques Apport initial Remboursement d'emprunt Carburant TTC Entretien et réparation Assurance Carte grise Revente du véhicule la 5ème année Coût pour l'utilisateur Soit au km Total Coût global Soit au km Année 1 Année 2 Année 3 Année 4 Année 5 Cumul 8 910 € -2 970 € 5 940 € 0,18 € 9 088 € -3 029 € 6 059 € 0,19 € 9 270 € -3 090 € 6 180 € 0,19 € 9 455 € -3 151 € 6 304 € 0,19 € 9 644 € -3 215 € 6 430 € 0,20 € 46 368 € -15 454 € 30 914 € 0,19 € -8 910 € 4 500 € 7 282 € 2 340 € 2 000 € 1 500 € 266 € -9 088 € -9 270 € -9 455 € -9 644 € 7 212 € 2 387 € 2 040 € 1 530 € 7 212 € 2 435 € 2 081 € 1 561 € 7 192 € 2 483 € 2 122 € 1 592 € 2 533 € 2 165 € 1 624 € 8 978 € 0,28 € 4 081 € 0,13 € 4 018 € 0,12 € 3 934 € 0,12 € -9 961 € -13 285 € -0,41 € -46 368 € 4 500 € 28 898 € 12 177 € 10 408 € 7 806 € 266 € -9 961 € 7 726 € 0,05 € 14 918 € 0,46 € 10 140 € 0,31 € 10 198 € 0,31 € 10 238 € 0,32 € -6 855 € -0,21 € 38 639 € 0,24 € - Édité le 20/11/2013 - Page 3/4 -
  4. 4. SARL ENROUTE - exemple - non contractuel - les conclusions peuvent être différentes d'une étude à l'autre Optimisation Optimisation dans l'entreprise Coût : Immobilisation dans l'entreprise - Coût : Acquisition personnelle avec IK = Economie réalisée x Politique de distribution (%) = Distribution envisageable x Détention du capital (%) = Dividendes versés à l'utilisateur 46 346 € 30 914 € 15 432 € 75,00% 11 574 € 75,00% 8 680 € Optimisation pour l'utilisateur Coût : Immobilisation dans l'entreprise - Coût : Acquisition personnelle avec IK = Economie réalisée + Encaissement des dividendes - IR sur dividendes - CSG/CRDS sur dividendes = Economie pour l'utilisateur 5 464 € 7 726 € -2 262 € 8 680 € 1 483 € 1 345 € 3 591 € En retenant l'acquisition à titre personnel avec refacturation d'indemnités kilométriques plutôt que l'immobilisation dans l'entreprise, vous réalisez des économies dans la société que vous pouvez récupérer à titre personnel par Dividendes. Conclusion Cette étude fait apparaître très clairement que l'acquisition à titre personnel avec refacturation d'indemnités kilométriques est la solution la plus intéressante, tant pour l'utilisateur que pour la société. - Édité le 20/11/2013 - Page 4/4 -

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