Curso de buenas prácticas en refrigeración

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es un curso muy practico para que conoscas mas de refrigeracion y las buenas practicas que se debe tener en el momento de repararlo

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Curso de buenas prácticas en refrigeración

  1. 1. CURSO DE BUENAS PRACTICAS EN REFRIGERACION Buenas Prácticas en Refrigeración
  2. 2. BUENAS PRÁCTICAS EN REFRIGERACIÓN. <ul><li>Poseer conocimientos al nivel necesario para trabajar en un determinado equipo. </li></ul><ul><li>Actualizar conocimientos permanentemente. </li></ul><ul><li>Mantener Programa de mantenimiento preventivo . </li></ul><ul><li>Consultar manual del fabricante del equipo (si se dispone de éste) antes de trabajar en él (particularmente si es un equipo poco conocido o desconocido). </li></ul><ul><li>En caso de presentarse condiciones de operación irregulares, diagnosticar causa originaria . </li></ul><ul><li>Emplear herramientas de calidad . </li></ul><ul><li>Emplear procedimientos seguros . </li></ul><ul><li>No innovar (excepto que sea absolutamente imprescindible). </li></ul><ul><li>Si es necesario innovar, documentarse adecuadamente. </li></ul><ul><li>Prevenir y evitar fuga de refrigerante del sistema. </li></ul><ul><li>Recuperar el refrigerante si es necesario abrir un sistema. </li></ul>
  3. 3. BUENAS PRÁCTICAS EN REFRIGERACIÓN. <ul><li>En caso de ser necesario abrir el sistema de refrigeración: </li></ul><ul><ul><li>Recuperar el refrigerante. </li></ul></ul><ul><ul><li>Limpiar exhaustivamente el interior con solvente aprobado [CF20] y nitrógeno. </li></ul></ul><ul><ul><li>Cambiar filtro(s). </li></ul></ul><ul><ul><li>Prevenir y corregir fugas . Verificar hasta estar 100% seguro. </li></ul></ul><ul><ul><li>Eliminar GNC (gases no condensables) y humedad mediante alto vacío [el grado dependerá del tipo y tamaño de sistema]. </li></ul></ul><ul><ul><li>Cargar la cantidad CORRECTA de refrigerante . </li></ul></ul><ul><ul><li>No sobrecargar de refrigerante el sistema. </li></ul></ul><ul><ul><li>Probar el sistema bajo todas las condiciones de operación. </li></ul></ul><ul><ul><li>Reutilizar, reciclar o regenerar el refrigerante recuperado, según corresponda. </li></ul></ul>
  4. 4. CASOS PARTICULARES <ul><li>REFRIGERACIÓN DOMÉSTICA. </li></ul><ul><li>REFRIGERACIÓN COMERCIAL. </li></ul><ul><li>AIRE ACONDICIONADO [EQUIPOS PEQUEÑOS]. </li></ul><ul><li>AIRE ACONDICIONADO CENTRAL. </li></ul><ul><li>REFRIGERACIÓN INDUSTRIAL. </li></ul><ul><li>AIRE ACONDICIONADO AUTOMOTRIZ. </li></ul><ul><li>INSTALACIONES ESPECIALES. </li></ul>
  5. 5. Refrigeración Doméstica <ul><li>En la nevera doméstica básica se presenta el caso más elemental de aplicación de los conceptos básicos de refrigeración. </li></ul><ul><li>Por razones económicas, el sistema se diseña dentro de parámetros de selección de componentes y funcionamiento limitados y no cuenta con protecciones redundantes: </li></ul><ul><ul><li>El control de evaporación no es regulable. </li></ul></ul><ul><ul><li>Las condiciones de carga térmica son variables. </li></ul></ul><ul><ul><li>El circuito de refrigeración solo contiene protección básica [filtro secador]. </li></ul></ul><ul><ul><li>El circuito eléctrico solo contiene protección contra sobrecarga térmica y eléctrica [protector térmico]. </li></ul></ul>
  6. 6. COMO CONSECUENCIA … <ul><li>Es necesario que el interior del sistema esté: </li></ul><ul><ul><li>libre de contaminantes [humedad, productos químicos: alcoholes, solventes, lubricantes de proceso, entre otros] que puedan reaccionar químicamente con el refrigerante, el lubricante y los materiales aislantes, empacaduras y metales que se encuentran en su interior. </li></ul></ul><ul><ul><li>Libre de sustancias gaseosas [GNC – gases no condensables] que puedan desplazar parte del volumen de refrigerante necesario para lograr el efecto refrigerante deseado. </li></ul></ul>
  7. 7. El circuito en la nevera
  8. 8. Componentes principales
  9. 9. CONDENSADOR
  10. 10. FILTRO SECADOR CON VÁLVULA DE SERVICIO
  11. 11. TUBO CAPILAR EN CONTACTO CON EL TUBO DE RETORNO A LA SUCCIÓN DEL COMPRESOR (INTERCAMBIADOR DE CALOR) <ul><li>Debe garantizarse un buen intercambio de calor mediante soldadura tubo a tubo o ensamble del capilar dentro del tubo a lo largo de la longitud indicada. </li></ul><ul><li>Objetivo </li></ul><ul><ul><li>Sobrecalentamiento del gas de retorno. [Para reducir la posibilidad de retorno de líquido al compresor]. </li></ul></ul><ul><ul><li>Subenfriamiento del líquido dentro del capilar. [Para que el refrigerante llegue siempre al evaporador en estado líquido]. </li></ul></ul>
  12. 12. SELECTOR DE TUBOS CAPILARES
  13. 13. EVAPORADOR TIPO ROLL-BOND
  14. 14. EL COMPRESOR
  15. 15. Compresor antes de ser cerrado <ul><li>El compresor es ensamblado en un ambiente limpio, libre de contaminantes, y los materiales son cuidadosamente seleccionados según el refrigerante que se vaya a emplear. </li></ul><ul><li>Todas las superficies internas están libres de productos químicos que puedan reaccionar con el refrigerante o el lubricante. </li></ul>
  16. 16. Compresor y motor antes de ensamblaje
  17. 17. Placa de válvulas antes de ensamblaje
  18. 18. Componentes auxiliares
  19. 19. Diagnóstico de fallas <ul><li>Condiciones de trabajo del sistema: </li></ul><ul><ul><li>Alimentación eléctrica controlada: </li></ul></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>Voltaje dentro del rango aprobado. </li></ul></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>Caída de tensión en el arranque aceptable. </li></ul></ul></ul></ul></ul><ul><ul><li>Condensación garantizada: </li></ul></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>Condensador limpio. </li></ul></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>Ventilador (si corresponde) funcionando. </li></ul></ul></ul></ul></ul><ul><ul><li>Evaporación a la temperatura deseada: </li></ul></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>Control termostático dentro del rango esperado. </li></ul></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>Llenado del circuito del evaporador satisfactorio. </li></ul></ul></ul></ul></ul><ul><ul><li>Ciclo de trabajo / reposo del compresor normal: </li></ul></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>Base 50% - 50%. </li></ul></ul></ul></ul></ul><ul><ul><li>Presiones de trabajo normales: </li></ul></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>Presión de condensación. </li></ul></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>Presión de succión del compresor. </li></ul></ul></ul></ul></ul><ul><ul><li>Temperaturas de operación normales: </li></ul></ul><ul><ul><ul><ul><ul><li>Lámina siguiente. </li></ul></ul></ul></ul></ul>
  20. 20. Las temperaturas de operación en neveras domésticas son, normalmente, las siguientes (compresor de Baja Presión de Succión): T1 = temperatura a la entrada del evaporador = – 25ºC ~ –26ºC T2 = temperatura a la salida del evaporador = – 26ºC . T3 = temperatura a la entrada del compresor = 3 ~ 5ºC < T amb . T4 = temperatura de condensación = 10 ~ 13ºC >T amb . T5 = temperatura de la descarga del compresor ≤ 120ºC . T6 = temperatura del domo del compresor ≤ 110ºC . T7 = temperatura del bobinado del motor del compresor < 130ºC.
  21. 21. ¿Porqué es importante respetar los valores de temperatura y presión especificados? <ul><li>Temperaturas a la entrada y salida del evaporador alrededor de -25ºC: </li></ul><ul><ul><li>Por debajo de – 29ºC la presión de vapor del R12 desciende a niveles de vacío. El valor de -25ºC contempla un margen de seguridad para evitar que la presión en el evaporador baje a niveles de vacío (medida preventiva para que no entre humedad en caso de rotura de tubo, falla de soldadura o perforación en el evaporador). </li></ul></ul><ul><li>Temperaturas a la entrada y salida del evaporador iguales o muy similares: </li></ul><ul><ul><li>Garantiza que se está empleando toda la superficie del evaporador para el proceso de cambio de líquido a vapor del refrigerante. </li></ul></ul>
  22. 22. Efectos del retorno de líquido a un compresor Cigüeñal desgastado por efecto de la pérdida de lubricidad del aceite al mezclarse con refrigerante líquido proveniente del evaporador. CAUSA: Sobrecarga de refrigerante
  23. 23. ¿Porqué es importante respetar los valores de temperatura y presión especificados? <ul><li>Temperatura a la entrada del compresor alrededor de 4ºC por debajo de la temperatura ambiente: </li></ul><ul><ul><li>Para evitar el retorno de líquido al compresor y utilizar la baja temperatura del refrigerante que retorna al compresor para asistir en el proceso de enfriamiento de éste. </li></ul></ul>
  24. 24. ¿Porqué es importante respetar los valores de temperatura y presión especificados? <ul><li>Temperatura de condensación 10 ~ 13 ºC por encima de la temperatura ambiente : </li></ul><ul><ul><li>Para que exista una diferencia de temperatura positiva que permita la transferencia de calor desde el refrigerante en estado de vapor, comprimido por el compresor, hacia el aire que circula alrededor del condensador. Esto es necesario para que el refrigerante cambie de estado y se licúe . Es necesario que el refrigerante llegue al dispositivo de expansión (tubo capilar, en el caso de las neveras) en estado líquido, a una temperatura superior (sobrecalentado) a la temperatura de saturación para la presión a que se efectuó la condensación con el fin de asegurarnos que en el capilar siempre haya líquido. </li></ul></ul>
  25. 25. ¿Porqué es importante respetar los valores de temperatura y presión especificados? <ul><li>Temperatura de condensación 10 ~ 13 ºC por encima de la temperatura ambiente : </li></ul><ul><ul><li>Si la temperatura de condensación fuese superior a la recomendada la presión de descarga será superior a la recomendada por el fabricante del compresor, lo que provoca la carbonización del aceite en la placa de válvulas). </li></ul></ul>
  26. 26. ¿Porqué es importante respetar los valores de temperatura y presión especificados? <ul><li>Temperatura de descarga ≤ 120ºC : </li></ul><ul><ul><li>Por encima de esta temperatura el riesgo de que el aceite se carbonice en la placa de válvulas del compresor, causando pérdida de eficiencia en muy poco tiempo (desde pocas semanas a pocos meses dependiendo de cuánto se sobrepase este límite). </li></ul></ul><ul><ul><li>La principal causa de que esta temperatura supere este valor es: sobrecarga de refrigerante. </li></ul></ul>
  27. 27. Efectos de la alta temperatura <ul><li>Placa de válvulas mostrando los efectos de la alta presión de descarga como consecuencia de una elevada presión y temperatura de condensación. </li></ul><ul><li>CAUSA: </li></ul><ul><li>Sobrecarga de refrigerante . </li></ul><ul><li>Condensador sucio o mal ventilado . </li></ul><ul><li>Obstrucción parcial de la tubería por soldadura mal hecha (material de aporte ingresa al interior del tubo) en alguna parte entre la salida del condensador y la entrada al evaporador . </li></ul>
  28. 28. ¿Porqué es importante respetar los valores de temperatura y presión especificados? <ul><li>Temperatura del domo del compresor ≤ 110ºC : </li></ul><ul><ul><li>Para que las temperaturas en el interior del compresor estén dentro de los parámetros permitidos por el fabricante </li></ul></ul>
  29. 29. Efectos de la alta temperatura Bobinas recalentadas y aislante derretido. CAUSA: Sobrecarga de refrigerante.
  30. 30. Procedimientos de servicio <ul><li>Hacer un buen diagnóstico previo. </li></ul><ul><li>Emplear las herramientas correctas. </li></ul><ul><li>Probar y sustituir todo componente sospechoso de funcionar mal. </li></ul><ul><li>Si es necesario abrir el sistema : </li></ul><ul><ul><li>Recuperar el refrigerante. </li></ul></ul><ul><ul><li>Emplear buenas técnicas de soldadura. </li></ul></ul><ul><ul><li>Limpiar el sistema exhaustivamente. </li></ul></ul><ul><ul><li>Cambiar siempre el filtro secador (sobredimensionar). </li></ul></ul><ul><ul><li>Verificar que no queden fugas. </li></ul></ul><ul><ul><li>Hacer un buen vacío [300 μ m Hg]. </li></ul></ul><ul><ul><li>Cargar la cantidad exacta de refrigerante (según placa en el artefacto). </li></ul></ul><ul><ul><li>Hacer prueba de funcionamiento de 24 horas. </li></ul></ul><ul><ul><li>Revisar el funcionamiento al cabo de un tiempo (una o dos semanas). </li></ul></ul><ul><ul><li>Corregir condiciones de trabajo si fuese necesario . </li></ul></ul>
  31. 31. Herramientas de servicio
  32. 32. Instrumentos de servicio
  33. 33. Nuevas herramientas
  34. 34. Preparación de tuberías y soldadura
  35. 35. Preparación de tuberías y soldadura
  36. 36. Preparación de tuberías y soldadura
  37. 37. Soldaduras <ul><li>Soldadura : unión de dos piezas metálicas empleando calor y material de aporte. </li></ul><ul><ul><li>Soldadura a baja temperatura : El material de aporte funde por debajo de 427ºC (800ºF) </li></ul></ul><ul><ul><li>Soldadura de alta temperatura : El material de aporte funde por encima de 427ºC (800ºF) </li></ul></ul><ul><ul><li>Ambas proveen una unión rígida permanente, pero cuando se esperan condiciones de vibración, temperatura y buena resistencia a la tracción se prefiere la segunda. </li></ul></ul>
  38. 38. Soldaduras <ul><li>Tipos de mezclas combustible/comburente para soldadura: </li></ul><ul><ul><li>Oxiacetileno: Oxígeno puro y acetileno. </li></ul></ul><ul><ul><li>Alcanza temperaturas de hasta 3090ºC (5600ºF). </li></ul></ul><ul><ul><li>Es la llama más versátil por su alta temperatura. Además de las tareas de soldadura permite hacer cortes en metales. </li></ul></ul><ul><ul><li>Requiere el uso de picos de distinto calibre y distintas características constructivas de acuerdo al trabajo a realizar. </li></ul></ul><ul><ul><li>Permite controlar la llama que puede pasar desde: </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Neutra (empleada en la mayoría de casos de soldadura). </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Oxidante (exceso de oxígeno) </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Carburante (exceso de acetileno) </li></ul></ul></ul>
  39. 39. Tipos de llama oxiacetilénicas
  40. 40. Soldaduras <ul><li>Tipos de mezclas combustible/comburente para soldadura: </li></ul><ul><ul><li>. </li></ul></ul><ul><ul><li>Aire/Acetileno. </li></ul></ul><ul><ul><li>Alcanza temperaturas de hasta 1480ºC (2700ºF). </li></ul></ul><ul><ul><li>Requiere el transporte de solo el cilindro de acetileno. </li></ul></ul><ul><ul><li>La temperatura de la llama es la más alta que se puede obtener comparada con el LPG y el gas Mapp. </li></ul></ul>
  41. 41. Soldaduras <ul><li>Tipos de mezclas combustible/comburente para soldadura: </li></ul><ul><ul><li>Aire/ Gas Mapp. </li></ul></ul><ul><ul><li>Alcanza temperaturas de hasta 1315ºC (2400ºF). </li></ul></ul><ul><ul><li>La temperatura de la llama es adecuada para los trabajos de soldadura más comunes, y mayor que la del LPG, lo que facilita su uso, pero limitado a pequeños trabajos. </li></ul></ul><ul><ul><li>El cilindro es pequeño y liviano lo que facilita su traslado. </li></ul></ul>
  42. 42. Soldaduras <ul><li>Tipos de mezclas combustible/comburente para soldadura: </li></ul><ul><ul><li>Aire/Gas propano líquido (LP). </li></ul></ul><ul><ul><li>Alcanza temperaturas de hasta 954ºC (1750ºF). </li></ul></ul><ul><ul><li>La temperatura de la llama es la más baja comparada con los otros combustibles que se emplean en soldadura, pero suficiente. </li></ul></ul><ul><ul><li>El tanque de propano es liviano y proporciona suficiente calor para soldaduras en tuberías pequeñas. </li></ul></ul>
  43. 43. Soldaduras <ul><li>Materiales de aporte: </li></ul>
  44. 44. Vacío <ul><li>Necesidad de hacer un vacío profundo – hasta 300 μ m Hg – por un tiempo de alrededor de ½ hora, por ambos lados del sistema (alta y baja), para eliminar los GNC [gases no condensables] y la humedad del sistema antes de cargar el refrigerante. </li></ul><ul><li>Si el sistema retiene el vacío (medido con un vacuómetro conectado directamente en el sistema), con la bomba apagada, es una indicación de que no existen fugas en esta condición (de vacío). Sin embargo, aún es recomendable efectuar una prueba bajo presión positiva. </li></ul>
  45. 45. Vacío <ul><li>Técnica del triple vacío intercalado con soplado de nitrógeno. </li></ul><ul><li>Evacuar sistema hasta 1000 μ m Hg. </li></ul><ul><li>Apagar la bomba de vacío y romper el vacío con nitrógeno llevando la presión interna a presión atmosférica. </li></ul><ul><li>Repetir 1 y 2. </li></ul><ul><li>Evacuar el sistema hasta 250 μ m Hg, apagar la bomba de vacío y observar si el vacuómetro asciende. </li></ul><ul><li>Si permanece estable, el procedimiento está listo. </li></ul>
  46. 46. CUADRO COMPARATIVO DE PRESIONES DE AIRE ATMOSFÉRICO, MEDIDAS EN DISTINTAS ESCALAS, EN FUNCIÓN DE LA TEMPERATURA PARA DETERMINAR LOS NIVELES DE VACÍO NECESARIOS PARA DESHIDRATAR UN SISTEMA. Pulgada de Hg Libras/pulg 2 [psia] mm Hg [Torr] Micrones [ μ m Hg] ºC ºF [1] Nivel de vacío que puede obtenerse empleando un compresor hermético. [2] Nivel de vacío que debe alcanzarse para extraer el agua atrapada en el aceite y los materiales aislantes de un compresor hermético . En negrita : lecturas en el vacuómetro y manómetro de baja que corresponden a los valores de vacío necesarios para que el agua comience a evaporarse, si la temperatura ambiente fuese la indicada. Es necesario obtener vacíos muy superiores (idealmente llegar al punto [2]) para extraer el agua atrapada, que es la que provoca problemas a nivel de reacciones químicas. 0.00 4,92 9,23 15,94 20,72 24,04 26,28 27,75 28,52 28,92 29,02 29,12 29,22 29,32 29,42 29,52 29,62 29,74 29,82 29,87 29,91 29,915 29,919 29,9195 29,9199 14,696 12,279 10,162 6,866 4,519 2,888 1,788 1,066 0,614 0,491 0,442 0,393 0,344 0,295 0,246 0,196 0,147 0,088 0,049 0,0245 0,0049 0,00245 0,00049 0,00024 0,000049 760 635 526 355 234 149 92 55 36 25 23 20 18 15 13 10 7,6 4,5 2,5 1,3 0,25 0,13 0,03 0,01 0,003 760.000 635.000 525.526 355.092 233.680 149.352 92.456 55.118 [1] 35.560 25.400 22.860 20.320 17.780 15.240 12.700 10.160 7.620 4.572 2.540 1.270 254 [2] 127 25.4 12.7 2.54 100 212 96 205 90 194 80 176 70 158 60 140 55 122 40 104 30 86 27 80 24 76 22 72 21 69 18 64 15 59 12 53 7 45 0 32 -6 21 -14 6 -30 -24 -37 -35 -51 -60 -57 -70 -68 -90 VACÍO INDICADO EN EL MANÓMETRO DE BAJA PRESIÓN DE VAPOR ABSOLUTA TEMPERATURA DE EBULLICIÓN DEL AGUA
  47. 47. 1 3,394x10 -2 2,896x10 -3 10 -4 1,42x10 -3 9,677x10 -5 9,807 7,354x10 -2 9,80x10 -5 9,80x10 -2 1 mm H 2 O= 25,4 1 7,356x10 -2 2,54x10 -3 3,613x10 -2 2,458x10 -3 2,491x10 2 1,868 2,491x10 -3 2,491 1 pulg H 2 O= 3,45x10 2 13,6 1 3,453x10 -2 0,491 3,342x10 -2 3,386x10 3 25,4 3,386x10 -2 33,86 1 pulg Hg = 10 4 3,937x10 2 28,96 1 14,22 0,968 9,807x10 4 7,356x10 2 0,981 9,807x10 2 1 kg cm -2 = 7,03x10 2 27,68 2,036 7,03x10 -2 1 6,805x10 -2 6,895x10 3 51,71 6,895x10 -2 68,95 1 lb in -2 = 1,033x10 4 4,068x10 2 29,92 1,033 14,7 1 1,013x10 5 7,6x10 2 1,013 1,013x10 3 1 Atm = 0,102 4,01x10 -3 2,953 x 10 -4 1,02 x 10 -5 1,45 x 10 -4 9,869 x 10 -6 1 7,5 x 10 -3 1 x 10 -5 0,01 1 Pa= [Nm -2 ] 13,59 0,535 3,937x10 -2 1,36x10 -3 1,934x10 -2 1,316x10 -1 1,333x10 2 1 1,333x10 -3 1,333 1 Torr = [mm Hg] 1,02x10 4 4,01x10 2 29,53 1,02 14,5 0,9869 1x10 5 7,5x10 2 1 10 3 1 Bar = 10,197 0,402 2,95x10 -2 1,02x10 -3 1,45x10 -2 9,869x10 -4 10 2 0,75 1x10 -3 1 1 mBar = mm H 2 O pulg. H 2 0 pulg. Hg kg cm -2 Lb in -2 Atm Pa (Nm -2 ) Torr [mm Hg] Bar mBar    
  48. 48. REFRIGERANTES <ul><li>EQUIPO DE REFRIGERACIÓN DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO </li></ul><ul><li>SISTEMAS DE SUPERMERCADO DE TEMPERATURA MEDIA </li></ul><ul><li>CÁMARAS DE CONSERVACIÓN TIPO “WALK IN” </li></ul>X X ACEITE MINERAL O ALKILBENCENO HCFC R409A <ul><li>MEJOR OPCIÓN PARA SUSTITUIR R12 EN CONGELADORES </li></ul><ul><li>SUSTITUCIÓN DE R12 EN EQUIPO DE TRANSPORTE REFRIGERADO </li></ul>X X ACEITE MINERAL O ALKILBENCENO HCFC R401B <ul><li>EQUIPO DE REFRIGERACIÓN DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO </li></ul><ul><li>SISTEMAS DE SUPERMERCADO DE TEMPERATURA MEDIA </li></ul><ul><li>CÁMARAS DE CONSERVACIÓN TIPO “WALK IN” </li></ul>X X ACEITE MINERAL O ALKILBENCENO HCFC R401A <ul><li>REFRIGERADORES Y CONGELADORES DOMÉSTICOS </li></ul><ul><li>REFRIGERACIÓN COMERCIAL </li></ul><ul><li>CHILLERS </li></ul><ul><li>AIRE ACONDICIONADO AUTOMOTRIZ </li></ul>X X POE HFC R134a SUSTITUTOS DE R12 – DICLORODIFLUOROMETANO – CCl 2 F 2 BAJA MEDIA ALTA APLICACIONES TEMPERATURA EVAPORACIÓN LUBRICANTE TIPO DENOMINACIÓN ASHRAE
  49. 49. REFRIGERANTES <ul><li>EQUIPO DE AIRE ACONDICIONADO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO. </li></ul><ul><li>EQUIPOS NUEVOS DE AIRE ACONDICIONADO RESIDENCIAL Y COMERCIAL Y BOMBAS DE CALOR DISEÑADOS PARA R410A. </li></ul><ul><li>PUEDE SER USADO EN ALGUNOS SISTEMAS DISEÑADOS PARA R22, PERO REQUIERE CAMBIOS MAYORES </li></ul><ul><li>CONSULTAR SIEMPRE AL FABRICANTE DEL EQUIPO </li></ul>X POLIOLÉSTER HFC R410A <ul><li>EQUIPO DE AIRE ACONDICIONADO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO. </li></ul><ul><li>EQUIPOS NUEVOS DE AIRE ACONDICIONADO COMERCIAL Y SERVICIO LIGERO. </li></ul><ul><li>SERVICIO DE EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO RESIDENCIAL Y AIRE ACONDICIONADO COMERCIAL Y SERVICIO LIGERO </li></ul><ul><li>CONSULTAR SIEMPRE AL FABRICANTE DEL EQUIPO. </li></ul>X POLIOLÉSTER HFC R407C SUSTITUTOS DE R22 – MONOCLORODIFLUOROMETANO – CHClF 2 BAJA MEDIA ALTA APLICACIONES TEMPERATURA EVAPORACIÓN LUBRICANTE TIPO DENOMINACIÓN ASHRAE
  50. 50. REFRIGERANTES <ul><li>MÁQUINAS FABRICADORAS DE HIELO Y OTRAS APLICACIONES SELECCIONADAS. </li></ul>X X ACEITE MINERAL O ALKILBENCENO HCFC R402B <ul><li>EQUIPO DE REFRIGERACIÓN COMERCIAL EXISTENTE. </li></ul>X X X ACEITE MINERAL O ALKILBENCENO HCFC R402A <ul><li>EQUIPO DE REFRIGERACIÓN COMERCIAL EXISTENTE. </li></ul>X X X ACEITE MINERAL O ALKILBENCENO HCFC R408A <ul><li>EQUIPO NUEVO Y REEMPLAZO DE R502 EN EQUIPO DE TRANSPORTE COMERCIAL DE SUSTANCIAS REFRIGERADAS. </li></ul>X X X POLIOLÉSTER HFC R507 <ul><li>EQUIPO NUEVO Y REEMPLAZO DE R502 EN EQUIPO DE TRANSPORTE COMERCIAL DE SUSTANCIAS REFRIGERADAS. </li></ul>X X X POLIOLÉSTER HFC R404A SUSTITUTOS DE R502 – MEZCLA AZEOTRÓPICA – CHClF 2 + CClF 2 CF 3 BAJA MEDIA ALTA APLICACIONES TEMPERATURA EVAPORACIÓN LUBRICANTE TIPO DENOMINACIÓN ASHRAE
  51. 51. REFRIGERANTES <ul><li>PRESENTA LA MAYOR SIMILITUD CON EL R500. </li></ul>X X ACEITE MINERAL O ALKILBENCENO HCFC SUSTITUTO DE R500 – MEZCLA AZEOTRÓPICA – CCl 2 F 2 + CH 3 CHF 2 R401B EQUIPO NUEVO Y Y EXISTENTE CON TEMPERATURAS DE EVAPORACIÓN POR DEBAJO DE -40ºF POR DEBAJO DE -40ºF POLIOLÉSTER PFC R508B <ul><li>REFRIGERACIÓN INDUSTRIAL Y AIRE ACONDICIONADO </li></ul><ul><li>AIRE ACONDICIONADO EN ALTA TEMPERATURA AMBIENTE. </li></ul>X X ALKILBENCENO HCFC R124 SUSTITUTO DE R13 / R23 / R503 – SUSTITUTO DE R114 – DICLOROTETRAFLUOROETANO – C 2 Cl 2 F 4 <ul><li>CHILLERS CENTRÍFUGOS NUEVOS Y EXISTENTES. </li></ul><ul><li>CONSULTAR SIEMPRE AL FABRICANTE DEL EQUIPO. </li></ul>X X ACEITE MINERAL HCFC R123 SUSTITUTO DE R11 – TRICLOROFLUOROMETANO – CCl 3 F BAJA MEDIA ALTA APLICACIONES TEMPERATURA EVAPORACIÓN LUBRICANTE TIPO DENOMINACIÓN ASHRAE
  52. 52. CAMBIO DE REFRIGERANTE “RETROFIT”
  53. 53. -16 -28 -26   -6   -24   -18   -21   -27   -28   -7 -6 -22 -8 19 -16 -29 -27   -6   -25   -18   -21   -28   -29   -7 -7 -22 -9 18 -17 -29 -28   -7   -26   -19   -22   -28   -29   -8 -8 -23 -10 17 -17 -31 -28   -8   -27   -20   -23   -29   -31   -9 -9 -24 -11 16 -18 -31 -29   -9   -28   -21   -23   -30   -31   -10 -9 -24 -12 15 -19 -32 -30   -10   -28   -22   -24   -31   -32   -11 -11 -26 -13 14 -20 -33 -31   -11   -29   -22   -25   -32   -33   -12 -11 -26 -14 13 -21 -34 -32   -12   -30   -23   -26   -33   -34   -13 -12 -27 -15 12 -22 -34 -33   -13   -31   -24   -27   -33   -34   -13 -13 -28 -16 11 -22 -36 -34   -13   -32   -25   -28   -34   -36   -14 -14 -29 -17 10 -23 -37 -34   -14   -33   -26   -29   -36   -37   -16 -15 -30 -18 9 -24 -37 -36   -16   -34   -27   -29   -36   -38   -17 -16 -31 -19 8 -25 -38 -37   -17   -35   -28   -31   -37   -38   -18 -17 -32 -20 7 -26 -39 -38   -18   -36   -29   -32   -38   -39   -19 -18 -33 -22 6 -27 -41 -39   -19   -37   -30   -33   -39   -41   -20 -19 -34 -23 5 -28 -42 -40   -21   -38   -31   -34   -41   -42   -21 -21 -36 -24 4 -29 -43 -41   -22   -39   -33   -35   -42   -43   -23 -22 -37 -26 3 -31 -44 -43   -23   -41   -34   -36   -43   -44   -24 -23 -38 -27 2 -32 -46 -44   -24   -42   -35   -38   -44   -46   -25 -24 -39 -28 1 -33 -47 -46   -26   -44   -37   -39   -46   -47   -27 -26 -41 -30 0 -34 -48 -47   -27   -45   -38   -41   -47   -48   -28 -28 -42 -31 1&quot; Hg -36 -49 -48   -29   -47   -39   -42   -49   -50   -30 -29 -44 -33 2&quot; Hg -38 -51 -50   -31   -48   -41   -43   -51   -52   -32 -31 -46 -35 3&quot; Hg -39 -53 -52   -33   -50   -43   -45   -52   -53   -33 -33 -47 -37 4&quot; Hg -41 -54 -54   -34   -52   -44   -47   -54   -55   -36 -35 -49 -39 5&quot; Hg PB PR PB PR PB PR PB PR PB PR PB PR PB PR PSIG R717 R507 R502 R409A R408A R407C R407A R404A R402A R401A R134a R22 R12 TEMPERATURA REFRIGERANTE ºC PRESIÓN CUADRO PRESIÓN - TEMPERATURAS - VARIOS REFRIGERANTES
  54. 54. 0 -11 -9 4     -7   -1   -4   -10   -12 6   11 -4 11 48 -1 -12 -9 3     -8   -2   -5   -11   -12 4 10 11 -5 9 46 -2 -13 -11 2 10   -9   -3   -6   -12   -13 3 9 9 -6 8 44 -2 -14 -12 1 9   -11   -4   -7   -13   -14 2 8 8 -7 7 42 -3 -15 -13 0 8   -11   -5   -8   -14   -16 1 7 7 -8 6 40 -4 -16 -13 -1 8   -12   -6   -8   -14   -16 1 7 7 -9 6 39 -4 -16 -14 -1 7   -12   -6   -9   -15   -17 0 6 6 -9 5 38 -5 -17 -14   7   -13   -7   -9   -16   -17 -1 5 6 -10 4 37 -6 -17 -15   6   -13   -7   -10   -16   -18 -1 4 5 -11 4 36 -6 -18 -16   5   -14   -8   -11   -17   -18   4 4 -11 3 35 -6 -18 -16   4   -14   -8   -11   -17   -18   3 4 -12 3 34 -7 -19 -17   4   -15   -9   -12   -18   -19   3 3 -12 2 33 -7 -19 -17   3   -16   -9   -12   -18   -20   2 3 -13 1 32 -8 -20 -18   3   -16   -10   -13   -19   -21   2 2 -13 1 31 -8 -21 -18   2   -17   -11   -13   -19   -21   1 2 -14 0 30 -9 -21 -19   2   -18   -11   -14   -20   -22   1 1 -14 -1 29 -9 -22 -19   1   -18   -12   -14   -21   -22   0 0 -15 -1 28 -10 -23 -21   0   -19   -12   -15   -21   -23   -1 -1 -16 -2 27 -11 -23 -21   -1   -19   -13   -16   -22   -23   -2 -1 -17 -3 26 -12 -24 -22   -1   -20   -13   -17   -23   -24   -2 -2 -17 -3 25 -12 -24 -22   -2   -21   -14   -17   -23   -24   -3 -3 -18 -4 24 -13 -25 -23   -3   -22   -15   -18   -24   -26   -4 -3 -18 -5 23 -13 -26 -24   -3   -22   -16   -18   -24   -26   -4 -4 -19 -6 22 -14 -27 -24   -4   -23   -16   -19   -26   -27   -5 -4 -20 -7 21 -14 -27 -25   -5   -24   -17   -20   -26   -27   -6 -6 -21 -7 20 PB PR PB PR PB PR PB PR PB PR PB PR PB PR PSIG R717 R507 R502 R409A R408A R407C R407A R404A R402A R401A R134a R22 R12 TEMPERATURA REFRIGERANTE ºC PRESIÓN
  55. 55. 24 14 18 32   18   18   16   15   13   33   38 22 40 125 23 13 17 31 17 17 14 14   12   32   37 21 39 120 22 12 15 29 16 15 13 13   10   31   36 19 37 115 20 11 14 28 14 14 12 11   9 10 29   34 18 36 110 19 9 12 26   13   12   10   10 11 7 9 27   32 17 34 105 18 8 11 24   11   11   8   8 9 6 7 26   31 15 32 100 16 6 9 23 10 10 9 7 7 7 4 6 24   29 13 31 95 15 4 8 21   8 9 8   6 11 6 6 3 4 23   28 12 29 90 13 3 6 19   7 7 7   4 9 4 4 1 3 21   26 11 27 85 12 1 4 18   5 6 5   2 8 2 3 -1 1 19   24 8 25 80 11 1 3 17   4 4 4 11 2 7 1 2   0 18   24 8 24 78 11 0 3 16   3 4 3 9 1 7 1 1   -1 18   23 7 23 76 10 -1 2 16   3 3 3 9 0 6 0 1   -1 17   22 7 23 74 9 -2 1 14   2 3 2 8 -1 5 -1 0   -2 16   22 6 22 72 8 -2 1 14   1 2 1 8   4   -1   -3 15   21 5 21 70 8 -3 0 13   1 1 1 7   4   -2   -3 14   20 4 20 68 7 -4 -1 12   0 0 0 6   3   -3   -4 13   19 3 19 66 7 -4 -2 12     -1   6   2   -3   -5 13   18 3 18 64 6 -6 -3 11     -1   4   2   -4   -6 12   18 2 18 62 5 -6 -3 10     -2   4   1   -5   -7 11   17 1 17 60 4 -7 -4 9     -3   3   0   -6   -7 10   16 0 16 58 3 -8 -5 8     -4   2   -1   -7   -8 9   15 -1 15 56 3 -9 -6 7     -4   1   -2   -7   -9 8   14 -2 14 54 2 -9 -7 6     -6   1   -2   -8   -10 7   13 -2 13 52 1 -11 -8 5     -7   -1   -3   -9   -11 7   12 -3 12 50 PB PR PB PR PB PR PB PR PB PR PB PR PB PR PSIG R717 R507 R502 R409A R408A R407C R407A R404A R402A R401A R134a R22 R12 TEMPERATURA REFRIGERANTE ºC PRESIÓN
  56. 56. 38 31 35 49   34   34   31   31   29   51   54 38 59 200 37 29 34 48 33 33 31 31   28   49   54 38 58 195 37 28 33 47 33 32 29 29   27   48   53 37 57 190 36 28 32 46 32 31 28 28   26   47   52 36 56 185 35 27 31 45   31   30   27   28   25   47   51 34 54 180 34 26 29 44   29   29   27   27   24   46   49 33 53 175 33 24 28 43 28 28 26 26   23   44   49 33 52 170 32 23 28 42 27 27 24 24   22   43   48 32 51 165 31 23 27 41 27 26 23 23   21   42   47 31 49 160 30 22 25 39   26   25   22   22   20   41   46 29 48 155 29 21 24 38   24   24   21   21   19   39   44 28 47 150 28 19 23 37 23 23 20 20   18   38   43 27 46 145 27 18 22 36 22 22 19 19   17   37   42 26 44 140 26 17 21 34 21 21 18 18   16   36   41 24 43 135 25 16 19 33   19   19   17   17   14   34   39 23 42 130 PB PR PB PR PB PR PB PR PB PR PB PR PB PR PSIG R717 R507 R502 R409A R408A R407C R407A R404A R402A R401A R134a R22 R12 TEMPERATURA REFRIGERANTE ºC PRESIÓN
  57. 57. 60 54 61 76   59   58   55   56   53   77   80 63 87 365 58 52 58 74 57 56 53 54   51   75   78 62 84 350 57 51 56 72 55 54 51 52   49   73   76 59 83 335 55 49 54 69   53   52   49   50   48   71   74 58 80 320 53 47 52 67   51   51   47   48   46   68   72 56 78 305 51 44 50 65 49 48 46 46   43   66   69 53 76 290 49 43 48 63 47 46 43 44   41   64   67 51 73 275 47 41 46 61 44 44 41 42   39   62   65 49 71 260 46 39 44 58   43   42   39   40   37   59   63 47 68 250 44 37 42 57   41   41   38   38   36   58   62 46 67 240 43 36 40 55 40 39 36 37   34   56   60 44 65 230 42 34 38 53 38 37 34 35   33   54   58 42 63 220 40 32 37 51 36 36 33 33   31   52   57 41 61 210 39 31 36 51   36   35   32   32   30   52   56 39 60 205 PB PR PB PR PB PR PB PR PB PR PB PR PB PR PSIG R717 R507 R502 R409A R408A R407C R407A R404A R402A R401A R134a R22 R12 TEMPERATURA REFRIGERANTE ºC PRESIÓN
  58. 58. COOLPACK
  59. 60. COMPRESORES PARA SISTEMAS COMERCIALES, INDUSTRIALES Y AIRE ACONDICIONADO
  60. 61. Compresores en “rack”
  61. 62. Evaporadores comerciales e industriales
  62. 63. Condensadores
  63. 64. Unidades condensadoras
  64. 66. Componentes sistemas comerciales e industriales
  65. 69. Componentes de control
  66. 70. Válvulas
  67. 71. Válvulas de expansión
  68. 76. Filtros
  69. 78. Sobrecalentamiento
  70. 81. Subenfriamiento
  71. 84. Aire acondicionado
  72. 86. Unidad de aire acondicionado compacta enfriada por agua
  73. 95. Unidad condensadora
  74. 105. Aire acondicionado automotriz
  75. 107. Compresores AA Automotriz
  76. 108. Componentes de AA automotriz
  77. 113. Equipo automático para servicio AA Automotriz [dual] R12/R134a
  78. 119. Procedimientos de carga de refrigerante

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